В сравнении с итоговым оформлением станции, которую украсила стилизация под терема и палаты старой Москвы, не реализованный проект не проигрывает в оригинальности:
-Уникальная ребристая фактура на всех плоскостях станции и вестибюлях
-Светящиеся колонны
-Цветовой акцент
Стоило бы взять этот проект для реализации на будущих станциях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢19🤔3👍1
На фотке один из трёх прототипов неудавшегося поезда. Кстати, один вагон, но другой внешности, уцелел и ожидает своей реставрации в электродепо «Красная Пресня». Серьёзно – почему он до сих пор не восстановлен?
Желание создателей поезда прыгнуть на два шага было холодно встречено советской промышленностью и, как итог, жестоко поглощено всё той же советской бюрократией. Полученный опыт был учтён и благодаря не случившемуся вагону типа «И» началась разработка нового проекта – электропоезда «Яуза», который, конечно, тоже стал неудачей, но без всех этих неудач не было бы и всех последующих поездов метро.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21😢5👍3
Антаблемент в торце старой станции сохранят – ура!
Я лично очень боялся, что антаблемент станет жертвой упрощения. Однако, участница работ по устройству пересадки Анастасия Замаренова сегодня порадовала подробной информацией. Причём антаблемент это не единственное, что вернётся на своё законное место.
В коридоре перехода, по другую сторону антаблемента, пассажиров будет ждать главный сюрприз – 2 мраморных горельефа, считавшиеся утерянными.
Изначально, у станции «Электрозаводская» было больше пилонов (стен с горельефами), но в 1950-х, для установки гермозатворов (помним о двойном назначении метро) пилоны были перестроены, а горельефы сняты. До 2010-х горельефы считались утерянными, но затем были найдены в электродепо «Измайлово». Именно эти два горельефа «Путейцы» и «Работницы Электрозавода» вернутся на станцию после 80 лет своего отсутствия.
Инфа от @avtor_nadzor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥25❤1
В сравнении с итоговым оформлением станции, которую украсили китайскими мотивами и доминирующим красным цветом, проект-предшественник не проигрывает в оригинальности:
-Прожектора, чьи лучи в виде растительности направлены в потолок
-Яркие колонны
-Путевая стена с природным рисунком
Лично моё мнение – именно такое оформление соответствовало бы названию станции.
Стоило бы взять этот проект для реализации на будущих станциях.
Другой не реализованный проект станции: https://t.me/makemetrobetter/193
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🤔2💩1
Зацените аутентичные деревянные турникеты :)
Потолок совершенно по-другому воспринимается. Почему-то 80 лет назад устанавливать светильники в нишах потолка умели…
Почему недавний капитальный ремонт вестибюля это провал: https://t.me/makemetrobetter/140
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18👍2💩1
Распишу то, что меня реально задело. Поехали!
– Плохо, что на севере улетела за МКАД. Лучше за МКАДом пустить скоростной трамвай.
–Плохо, что и так очень длинный западный радиус тянут в Путилково.
–НЕ НАДО ЕЁ ПРОДЛЕВАТЬ! ПЕРЕГРУЗ!
–Предлагается создать «Калининско-Строгинскую линию», хотя центральный участок спорный (лучше взять готовый проект ЦУ КСЛ). Участок от «Делового центра» в «Рассказовку» переходит другой линии.
–Плохо, что, построенная под малый пассажиропоток, линия продлевается на очень большое расстояние и с трассировкой "крюком".
–МОНОРЕЛЬС ЗАКРЫЛИ. УРА!
–Предлагается создать «Можайско-Некрасовскую линию». Хорошо, что подвели к серьёзным пересадкам
–Хорошо, что мечтают о линии в Балашиху, но плохо, что уже сейчас строят тупой участок, сильно дублирующий МЦК
–Предлагается создать «Бирюлёвско-Мытищинскую линию». Плохо, что утверждённые и предлагаемые трассы линии очень сильно петляют.
Совершенно новые линии:
1. Южная линия (преобразована из существующего куска
–Проще перестроить в скоростной трамвай.
2. Солнцевско-Вишняковская линия (преобразована из существующего куска
–В центре было уместнее вести линию под Садовым кольцом с пересадками на центральные станции.
3. Куркинско-Чагинская линия.
–Просто нет. Линия ради линии.
4. Космическая линия.
–Линия только ради жителей Филёвской поймы
5. Бесединско-Химкинская линия (задействует перспективный участок Бирюлёвской линии
–Очень горела идея соединить «Шереметьево» и «Домодедово» через миллион станций. Северный участок перенапряжен станциями, игнорирует запланированное и соединение существующих линий
Авторы схемы: Евгений Матусов и Александр Умрихин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔32👎11❤🔥6👍6❤1🔥1😁1
Новый вестибюль с эскалаторным наклоном в районе станции МЦД «Рижская»
Надеюсь, что проект будет предусматривать "тёплый", а не уличный переход между метро и МЦД
Новость от vk.com/mostransmonitoring
План от loader-blog.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17😁1🏆1
На платформе будущего четвёртого диаметра
В целом, готовность платформы МЦД-4
Реальное положение дел с запуском новых диаметров: https://t.me/makemetrobetter/71
Фотки от: https://rajon-pride.livejournal.com/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9
Мэр Собянин и глава РЖД Белозёров сегодня, в очередной раз, попиарились на незаконченном объекте.
На «Каланчёвской» решили открыть вторую часть вестибюля, предназначенную под МЦД-4
Платформа готова, но до запуска четвёртого диаметра она будет закрыта. Честно говоря, единственный плюс от открытия всего вестибюля без второй платформы – временное увеличение количества турникетов для пассажиров МЦД-2
Очень нужен пиар, а повод не важен. Важно, что все приехали, пофотались и разъехались. А уж готово всё для пассажиров или нет – неважно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣19