🚆Новое фото со сборки ЭС104 «Восток»

Кличка «Клювдия» уже не подходит. Как насчёт ЭС104 «Засос»?

Ⓜ️@makemetrobetter

🚇 Нашёл редкую фотку провалившегося метропоезда типа «И» из 1976 года.

На фотке один из трёх прототипов неудавшегося поезда. Кстати, один вагон, но другой внешности, уцелел и ожидает своей реставрации в электродепо «Красная Пресня». Серьёзно – почему он до сих пор не восстановлен?

Желание создателей поезда прыгнуть на два шага было холодно встречено советской промышленностью и, как итог, жестоко поглощено всё той же советской бюрократией. Полученный опыт был учтён и благодаря не случившемуся вагону типа «И» началась разработка нового проекта – электропоезда «Яуза», который, конечно, тоже стал неудачей, но без всех этих неудач не было бы и всех последующих поездов метро.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Ещё один не реализованный проект станции «Мичуринский проспект» БКЛ

В сравнении с итоговым оформлением станции, которую украсили китайскими мотивами и доминирующим красным цветом, проект-предшественник не проигрывает в оригинальности:
-Прожектора, чьи лучи в виде растительности направлены в потолок
-Яркие колонны
-Путевая стена с природным рисунком

Лично моё мнение – именно такое оформление соответствовало бы названию станции.

Стоило бы взять этот проект для реализации на будущих станциях.

Другой не реализованный проект станции: https://t.me/makemetrobetter/193

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣5️⃣ Как выглядел совмещённый вестибюль «Комсомольских» в 1950-е?

Зацените аутентичные деревянные турникеты :)

Потолок совершенно по-другому воспринимается. Почему-то 80 лет назад устанавливать светильники в нишах потолка умели…

Почему недавний капитальный ремонт вестибюля это провал: https://t.me/makemetrobetter/140

Ⓜ️@makemetrobetter

🌐 Ругаю фанатскую схему Московского метро до 2069 года.

Распишу то, что меня реально задело. Поехали!

1️⃣
– Плохо, что на севере улетела за МКАД. Лучше за МКАДом пустить скоростной трамвай.
3️⃣
–Плохо, что и так очень длинный западный радиус тянут в Путилково.
6️⃣
–НЕ НАДО ЕЁ ПРОДЛЕВАТЬ! ПЕРЕГРУЗ!
8️⃣8️⃣
–Предлагается создать «Калининско-Строгинскую линию», хотя центральный участок спорный (лучше взять готовый проект ЦУ КСЛ). Участок от «Делового центра» в «Рассказовку» переходит другой линии.
1️⃣
–Плохо, что, построенная под малый пассажиропоток, линия продлевается на очень большое расстояние и с трассировкой "крюком".
1️⃣
–МОНОРЕЛЬС ЗАКРЫЛИ. УРА!
1️⃣
–Предлагается создать «Можайско-Некрасовскую линию». Хорошо, что подвели к серьёзным пересадкам 7️⃣1️⃣, но трасса в Сколково очень спорная.
1️⃣
–Хорошо, что мечтают о линии в Балашиху, но плохо, что уже сейчас строят тупой участок, сильно дублирующий МЦК 1️⃣
🔵
–Предлагается создать «Бирюлёвско-Мытищинскую линию». Плохо, что утверждённые и предлагаемые трассы линии очень сильно петляют.

Совершенно новые линии:

1. Южная линия (преобразована из существующего куска 1️⃣)
–Проще перестроить в скоростной трамвай.
2. Солнцевско-Вишняковская линия (преобразована из существующего куска 8️⃣)
–В центре было уместнее вести линию под Садовым кольцом с пересадками на центральные станции.
3. Куркинско-Чагинская линия.
–Просто нет. Линия ради линии.
4. Космическая линия.
–Линия только ради жителей Филёвской поймы
5. Бесединско-Химкинская линия (задействует перспективный участок Бирюлёвской линии 🔵 и техническую зону Молжаниновской линии, оставленной много лет назад)
–Очень горела идея соединить «Шереметьево» и «Домодедово» через миллион станций. Северный участок перенапряжен станциями, игнорирует запланированное и соединение существующих линий 2️⃣7️⃣, а центральный и южный участок, действительно, могут разгрузить существующие линии. Но никаких линий в аэропорт – долго, дорого и нерентабельно.

Авторы схемы: Евгений Матусов и Александр Умрихин

Ⓜ️@makemetrobetter