1️⃣ «Ковёр-самолёт» на станции «Рижская» устал…

Медиаэкран отрубили впервые с запуска БКЛ 6,5 месяцев назад.

Поломка это или отключение с последующим демонтажом – неизвестно.

Напомню, что медиаэкран не был частью архитектурного замысла станции – его установил один из крупных операторов сотовой связи для собственной рекламы и пиара БКЛ. В итоге, арт-объект решили оставить, хотя он задумывался временной конструкцией.

Фотка от vk.com/mostransmonitoring

Ⓜ️@makemetrobetter

🚇Какие цифры нарисовал Ликсутов Какой интерьер будет в новом метропоезде «Москва 2024»?

У двух вариантов ничья – даже у голосования за интерьер нового поезда метро больше интриги, чем у выборов мэра Москвы.

За происходящим очень забавно наблюдать – любой посетитель Манежа мог отдать голос в любом количестве, то есть, накрутить…… самоирония со стороны мэрии.

Тем не менее, в финал вышли сразу два варианта салона (будем считать, что всё честно и накруток не было). Варианты «Эко» и «Зефир» получили по 35,9% голосов, а вариант «Свет» выбыл с 28,2%. Посмотрим что будет дальше – либо будут чередовать интерьеры в вагонах, либо даже "второй тур" голосования устроят.

Лично мне предпочтителен вариант «Эко». Панельки с принтом «под дерево» у крайних сидений это новое прочтение классического салона «Номерного»: тёмно-коричневые диваны, серый пластик и «деревянные» элементы делают своё дело.

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Обновление всех поездов на D4 закончится лишь к началу 2026 года.

Первую «Иволгу 4.0» уже обкатывают в Щербинке, первые поезда новой модели должны начать ездить уже в конце этого года.

На фоне новости об обновлении поездов – забавно смотреть на то, как официальные СМИ старательно втюхивают фотки ЭП2ДМ при каждом упоминании D4, хотя это всего лишь сотый рестайлинг старого электропоезда да и их не так много на всём диаметре.

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚇 Инсайд! Какие важные открытия в метро нас ждут в ближайшее время?

Точных дат нет, только "хотелки" мэрии Москвы и прикидка строителей.

Достройка всех подземных пересадок на БКЛ.
Всё идёт к тому, что злосчастные пересадки на «Электрозаводской», «Авиамоторной» и «Текстильщиках» будут завершены к грядущему Новому году – тем самым, в год замыкания БКЛ все пересадки на линии метро станут крытыми. Первые две пересадки будут открыты спустя 3 года после запуска станций в рамках Некрасовкой линии, а последняя будет открыта спустя 10 месяцев после открытия станции БКЛ.

Новое депо на Замоскворецкой линии = новые поезда.
Долгие годы зелёной линии не обновляли поезда и в последнее время на это была одна причина – негде держать вагоны: то одно депо закроют на реконструкцию, то другое отдадут БКЛ. В итоге, к началу 2024 года должно заработать депо «Южное», благодаря которому станет возможно обновление поездов.

Троицкая линия – флагман 2024 года.

Собянин и вице-мэр Бочкарёв упорно обещают запустить сразу 11 станций Троицкой линии в 2024 году… как неоднократно было сказано, это физически невозможно. Во-первых к сентябрю 2024 года только закончат строительство тоннелей от «Академической до «Крымской». Bo-вторых, без своего депо целую линию из 11 станций пускать нельзя – депо в начальной стадии стройки.
Разумеется, под выборы Президента РФ нужны «открытия» и если готовиться к этому событию, то есть всего 5,5 месяцев – успеют подготовить только участок от «Новаторской» до «Коммунарки» да и тот без депо… и, судя по последней инфе со стройки, именно это план взят за основу – в тоннелях за «Новаторской» в сторону центра уже установлтвают временные упоры.

Ещё одна станция посреди шоссе на Сокольнической линии.
Станция «Потапово» может и будет чем-то свежим в плане архитектуры, но это не самое ожидаемое открытие в метро. Красиво закончить продлевать красную линии можно было пересадочной станцией с Бутовской линией, но пока имеем что имеем.

Инфа от инсайдера «Zemelya» из nashtransport.ru

Ⓜ️@makemetrobetter