⚡️1️⃣ Собянин у вестибюля станции «Физтех».

Его потом развернули от камер, чтобы он уже зашёл на станцию – люди блин ждут.

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️1️⃣ Толпа заходит на станцию «Физтех».

Я не буду говорить в слух на что это похоже, но фермер уже внутри :)

Меня одного смущают пузырчатые витражи?

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Прокатимся по всему центральному участку D4 за день до открытия!

Едем от «Кутузовской» до «Площади трёх вокзалов» «Каланчёвской».

Едем на «ведре» ЭД4М – до конца года они тут будут в большом количестве. В некоторых местах пассажиров D4 ждут офигенные виды! Поставил вам две своих любимые песни под фон :)

Видос сделан из склеек ролика с канала «Семафорфильм».

Ⓜ️@makemetrobetter

🟣 Бирюлёвскую линию хотят запускать не кусками, а полностью… к 2029 году.

Как за 5 лет построить линию длинной в 20 километров? Да никак!

Стройка разбита на 4 этапа – начинают со станций ближе к центру, а затем уже на юге. Прямо сейчас заканчивают строить задел под пересадку с БКЛ на станции «Кленовый бульвар» – пока это единственное место, которое можно обозвать «строительством Бирюлёвской линии». На всех остальных площадках только заборы начали появляться.

3 интересные штуки на линии:
1. Строительство соединительной ветки с Замоскворецкой линией – первый случай в Москве, когда ССВ будет на поверхности.
2. Строительство пересадки со станции «Технопарк» на станцию «Остров Мечты» (да, серьёзно такое тупое название оставили) – возможно, это будет самая долгая крытая пересадка во всей Москвою её будут строить не под землей, а виде надземного перехода-червяка…
3. «Сабуровский метромост» – из-за перепада высот между станциями «Курьяново» и «Москворечье» (лучше назвать «МИФИ», чтоб не путать со станцией D2) будет очень оригинальный перегон.

Станции «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая» и «Лебедянская» будут с береговыми платформами.
Интересно, что станция «Бирюлёво» тоже должна была быть с береговыми платформами, но, похоже, до кого-то дошло, что на пересадке с перспективной станцией D5 лучше сделать привычную островную платформу, чтобы вместить народ.

К сожалению, назвать Бирюлёвскую линию хорошей идеей, в том виде в котором она запроектирована – нельзя. Трассировка сильно петляет, а станции посажены на краю районов. Пассажиры могут потерять, а не сэкономить время в поездке: особенно разочаровывает крюк на юге к станции «Бирюлёво» и протяжённый заворот на станцию «Курьяново». Молчу про репутацию "ущербного дублёра зелёной линии", а про перспективный D5 даже и не заикнусь.

Ⓜ️@makemetrobetter

4️⃣🚆 Прямая пересадка с «Международной» на «Тестовскую» готова к завтрашнему открытию!

Запуск D4 ожидается завтра.

И да, это станция «Тестовская» «Камушки»!

Фотки от https://vk.com/mostransmonitoring

Ⓜ️@makemetrobetter