⚡️4⃣ Инсайд! Все 5 станций на продлении Филёвской линии будут с береговыми платформами

Это связано с увеличением количества проходческих щитов диаметром 10 метров

Власти приняли решение увеличить количество доступных щитов с диаметром 10 метров до 6 штук для ускорения проходки будущих тоннелей. Таким образом, все не начатые, но планируемые к строительству участки метро будут построены с двухпутными тоннелями и станциями с платформами по бокам….. что весьма печально, поскольку для пассажиров комфортнее и понятнее станции с островными платформами

Ранее продление голубой линии было запроектировано с традиционными островными платформами и одиночными тоннелями. Сейчас сообщается о резком перепроектировании.

Участок «Кунцевская» – «Сколковское шоссе» обещают запустить в 2030-м, а в само Сколково с тремя станциями метро запустят в 2031-м

Подробнее о проекте продления

Инфа от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️9⃣ На станции «Тульская» Серпуховско-Тимирязевской линии произошло возгорание поезда типа «Ока»

Нет движения на участке «Серпуховская» – «Нагорная»

Дептранс в своём репертуаре называет ситуацию «проверкой состава»

UPD
Горевший состав потушен, движение введено в график

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️9⃣ Метрополитен скинул ответственность за возгорание подвагонного оборудования поезда «Ока» на «Тульской» на производителя

Все поезда серии «Ока» обслуживаются по контракту жизненного цикла сервисной компанией производителя. Компания несет перед Московским метрополитеном ответственность за текущее техническое состояние поездов. Вагон перед выходом на линию прошел все необходимые проверки и обслуживание.

В переводе на русский – «завод бяка, а мы хорошие»

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️1⃣👽Очередное возгорание поезда типа «Русич» на станции «Чистые пруды»

Только вчера горела «Ока» на «Тульской»…

Кладём этот инцидент в общую копилку поломок «Русичей» за последние несколько лет:
– 27 февраля 2023 года на станции «Спортивная» задымился один из вагонов «Русича»: загорелся модуль силового инвертора
– 9 декабря 2023 года на «Измайловской» у вагона отломился капельник, сбивший график на линии
– 21 марта 2024 года на Измайловской эстакаде у «Русича» самопроизвольно отцепился вагон
– 31 мая 2024 года между «Спортивной» и «Воробьёвыми горами» у «Русича» оторвало дверь кабины машиниста
– 28 октября 2024 года на «Курской» у «Русича» развалилась дверь
– 19 февраля 2026 года на станции «Битцевский парк» сильно коротнул токоприёмник
– 13 марта 2026 года на станции «Семёновская» в одном из вагонов сломались двери

Стоит напомнить, что метрополитен отказался капитально ремонтировать «Русичи», иногда проводя вагонам средний ремонт, оформляя его в бумагах как капитальный. Из-за того, что поезда нуждаются в глубокой и дорогостоящей модернизации (что в конечном итоге может вылиться ещё и в повторную сертификацию) – руководство просто хочет "докатывать" вагоны до тех пор, пока не будет возможности их заменить. Первыми в утиль пойдут «Русичи» Арбатско-Покровской линии, где обновление поездов начнется сразу после программы обновления вагонов на Люблинско-Дмитровской линии, стартующей в 2027-м

Ⓜ️ @makemetrobetter