🚇 Станцию «Театральная» Самарского метро планируют открыть летом 2027 года

Станция даст прирост пассажиропотока на 20%, что выведет Самарскую подземку из коматозного состояния и она избавится от клейма «воздуховоза»

Станцию мелкого заложения строят уже 4 год, но тут надо делать скидку на то, что это не столичная стройка – в регионах уже сам факт стройки это большое достижение. Начали в 2022-м, был перерыв в 2023-м – коробка станции и тоннели готовы года 1,5, но к активной отделке приступили только сейчас

Станция будет лаконичной: на путевых стенах будут изображения известных деятелей театрального искусства, а потолок будет украшен декоративными квадратными панно. Выходы…. выходы это микс выходов станций «Терехово» и «Мнёвники» Московского метро :)

Несмотря на первоначальный план метростроевцев запустить станцию до конца 2026-го – пробный поезд поедет в начале следующего года, а открытие состоится к лету.

Несомненно, появление станции фактически завершит 1-ю линию, которая десятилетиями шла к центру. Однако, реально эффективным метро станет только с появлением 2-й линии от вокзала в сторону северных жилмассивов – этого в начале года хотели и власти, но всё зависит от экономической ситуации

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Северный вестибюль «Москвы-Сити» D1 готовится к завтрашнему открытию

Помимо открытия северного вестибюля, с 1 октября тут будут останавливаться экспрессы в Смоленск и Минск

Обновленный остановочный пункт открылся в апреле. Главным позором стала пересадка на D4, которую не удосужились сделать в закрытом тёплом контуре, а поставили кучу навесов

Фотки от Ded Pikhto, SSC

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚎 Присоединение строящейся трамвайной линии в Ивановское к действующей сети

Создан трамвайный треугольник у кольца на 3-й Владимирской улице

В начале августа был
досрочно сдан новый путепровод на шоссе Энтузиастов, что позволило проложить трамвайные пути под ним раньше планировавшегося – в связи с этим первоначальный срок пуска трамвайной линии переехал с 2027-го на 2026 год. Как и с перезапуском линии до Рижского вокзала, ждём линию в Ивановское, как "подарок на Новый год"

К сожалению, ввиду фобии проводов в воздухе у Собянина – в Москве дано четкое указание строить новые линии трамвая без контактной сети. Трамваи сюда смогут приходить только автономные, а на конечной в Ивановском будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце – да, электробус на рельсах, теперь и трамваи будут стоять на зарядках, вместо того, чтобы ехать безостановочно под проводами. В мире никто не занимается развитием линий на автономном ходу – вагоны с запасом хода используют лишь на коротких участках….. но в российской столицей, наоборот, все новые линии автономные, хотя никакого обоснования, кроме как «мэр так хочет» нет.

Фотка от @mostransmonitoring

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Открылся северный вестибюль «Москвы-Сити» D1

По полной программе пиарится звание «Первого Московского городского вокзала с международным сообщением» – здесь начали останавливаться экспрессы до Минска

В последний момент успели перевесить букву Д в логотипе «РЖД» над входом :)

"Международность" сильно притянута за уши – вдруг кто-то не знал, но с 90-х у нас с республикой Беларусь союзное государство….. правда, так никто и не понял как оно работает, но это уже другая тема.

Две действительно интересные вещи:
– эскалатор с улицы без навеса со стороны небоскрёба «iCity»….. эскалатор уличный, Карл (не успели возвести стеклянный навес, он появится позже)
– для ослабления эффекта каменных джунглей в сквере у вестибюля задекорировали колонны эстакад

Обновленный остановочный пункт открылся в апреле. Главным позором стала пересадка на D4, которую не удосужились сделать в закрытом тёплом контуре, а поставили кучу навесов

Фотки от @koshmariuschannel

Ⓜ️ @makemetrobetter