🚆 Сегодня с Ярославского вокзала стартует новая тематическая «Иволга 4.0», посвященная Савве Мамонтову

ЦППК уже анонсировала первый рейс на сегодня

Савва Иванович Мамонтов – крупный меценат времён Российской Империи, занимавшийся строительством железных дорог. Его деятельность оказала значительное влияние на развитие транспортной инфраструктуры России и Ярославского хода, в частности

В 1872 году Мамонтов унаследовал от отца акции железнодорожной компании и вошёл в правление Общества Московско-Ярославской железной дороги. Он принимал смелые решения о продлении железных дорог вглубь России – так, например, железная дорога дошла из Ярославля до Костромы, а в 1897 году до Архангельска.

Состав будет работать на Ярославском направлении. Это уже третья тематическая «Иволга 4.0» – в октябре 2025-го на D4 был пущена т.н. «Чёрная мамба», 100-й состав семейства поездов «Иволга», а в январе этого года запустили т.н. «Пёструю ленту», посвященную 20-летию ЦППК

Фотки от @magistral_kuvalda

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Из чего растёт реконструкция «Перервы» на D2

Из необходимости вывозить будущий жилмассив

Анонсированная в прошлом году реконструкция о.п. «Перерва» изначально не значилась в программе обновления платформ МЦД – столь резкое решение выстроить новый станционный комплекс связан с городской программой КРТ

Вечерний Урбант подсказывает, что на юге района Печатники и к северу от мкр. Курьяново планируется большое жилое строительство – это и побудило власти обновить «Перерву» D2…. кстати, именно из-за этого станция метро «Курьяново» переехала севернее изначальной посадки у существующих домов мкр. Курьяново

Завершение реконструкции «Перервы» D2 ожидается в 2027 году. К сожалению, длинные мосты очень простенькие, траволаторы это роскошь, которой в Москве сейчас удостоена лишь станция «Технопарк», а в перспективе они будут на пересадке с «Технопарка» на «Остров Мечты» Бирюлёвской линии и в одном из вестибюлей станции «Достоевская» Кольцевой линии.

Фотки от @rajon_pride
Инфа от Вечернего Урбанта

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Реконструкция платформ «Нагатинская» Павелецкого направления

На вновь возведенной платформе в центр устанавливают опоры будущего навеса

В рамках работ появятся не только новые платформы с навесами и гранитной плиткой, но и отремонтируют существующий подземный переход с пересадкой на метро и возведут новые вестибюли

МЦДнизация платформ Ярославского и Павелецкого направления внутри МКАД идёт полным ходом. Несмотря на то, что МЦД-5 не будет, поскольку его полноценный проект умер – власти обновляют инфраструктуру последних двух направлений, находившихся в многолетнем забвении на фоне МЦДнизации остальных. Уже год как идёт обновление поездов на Ярославском направлении, до 2030 должны заменить 92 состава. Обновление поездов на Павелецком направлении пройдет в 2030-2035, планируют закупить 43 состава. Заявлено, что оба направления включат в систему МЦД после завершения реконструкции всех платформ внутри МКАД

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Реконструкция платформ «Варшавская» Павелецкого направления

На платформе смонтированы опоры будущего навеса

МЦДнизация платформ Ярославского и Павелецкого направления внутри МКАД идёт полным ходом. Несмотря на то, что МЦД-5 не будет, поскольку его полноценный проект умер – власти обновляют инфраструктуру последних двух направлений, находившихся в многолетнем забвении на фоне МЦДнизации остальных. Уже год как идёт обновление поездов на Ярославском направлении, до 2030 должны заменить 92 состава. Обновление поездов на Павелецком направлении пройдет в 2030-2035, планируют закупить 43 состава. Заявлено, что оба направления включат в систему МЦД после завершения реконструкции всех платформ внутри МКАД

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter