Делай Метро лучше!
К сожалению, аутентичный салон не вернули – могли бы и постараться, либо голубой пластик сделать на стенах (как в первом серийном вагоне №9050 в Питере), либо стены под дерево. Жирный дизлайк за салон, особенно за запихнутые внутрь экспозиционные столики – их снаружи можно было спокойно поставить
Снаружи вагон покрашен в близкий к аутентичному цвет (в оригинале морская волна была) с двойной полосой по бортам, как изначально и красили на заводе.
Музей будет открыт для всех желающих завтра, 15 сентября
Фотки от @imsickman77
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤59😭16💔12👍6❤🔥1🔥1🤩1🤪1
Делай Метро лучше!
Один из выживших…
Претензий к реставрации интерьеров вагонов в открытом сегодня музее не только к вагону типа «В» и к «Яузе» – в последней салон просто отмыли и слава богу не стали ставить экспозиционные столики, чтобы насладиться атмосферой 90-х по-полной
Знающие люди уже подсказали, что кабина «Яузы» отремонтирована лениво – пульт покрасили светло-серой краской, которой там никогда ничего не окашивали. Глянца на кузове тоже никогда не было – «Яузы» не полировали, на металл наносили матовую эпоксидную эмаль.
После трагического столкновения парадной «Яузы» 11 октября 2023-го, судьба оставшихся вагонов была в подвешенном состоянии. По итогу один вагон теперь музейный, а единственный 4-вагонный состав, оставшийся на ходу, разваливается в депо «Митино»
Приятная деталька – в вагоне размещена навигация упраздненной Каховской линии (выросла в БКЛ), последним пристанищем вагонов этого типа.
Музей будет открыт для всех желающих завтра, 15 сентября
Фотки от @imsickman77
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤98👍19😭13💔4❤🔥1🔥1😱1🎉1
Forwarded from Вечерний Урбант
В связи с участившимся случаями проектирования в неоклассическом стиле – ожидается пересмотр всех важных архитектурных проектов Москвы…
😁153🥰20👍7🔥4🏆4❤3🤪1
Делай Метро лучше!
Салон, со скрипом, но более-менее похож на оригинальный – хотя на стенах явно не линкруст, а какой-то пластик, с весьма упрощённым рисунком.
Обидно, что Дептрансу было лень изготовить круглые плафоны не только для вагона «Г», но и для вагона «Еж3», последний остался без оригинального салона
Куда лучше не смотреть, так это в кабину – она явно не доделана, пульта машиниста даже нет
Жирный дизлайк за экспозиционные столики, запихнутые внутрь почти всех исторических вагонов – их снаружи можно было спокойно поставить
Музей открыт для всех желающих с 15 сентября
Фотки от @Nomernobus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥66😱16❤4❤🔥3🥰3👍2
Делай Метро лучше!
Это единственный исторический вагон, чей салон сохранился без каких-либо реставраций
Как уже говорилось ранее, после столкновения парадной «Яузы» 11 октября 2023-го, судьба оставшихся вагонов очень разная. Один вагон по итогу теперь музейный, а единственный 4-вагонный состав, оставшийся на ходу, разваливается в депо «Митино»
Музей открыт для всех желающих с 15 сентября
Фотки от @Nomernobus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤98❤🔥23👍9🥰6🔥1😱1🤗1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Совсем скоро начнутся испытания поездами «Сапсан»
Маленький испытательный участок в 1,2 километра на участке «Саблино» – «Тосно» под Петербургом закончили в августе, пути будут испытывать под нагрузкой «Сапсанов»: на всём протяжении полигона установили 1500 датчиков, которые будут отслеживать все показатели полотна. Также, впервые в истории железных дорог России будут испытаны стрелочные переводы типа 1/25, рассчитанные на движение поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч по боковому.
Подробнее о ВСМ
Видос от @vsm_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤132🔥38👍15😁3❤🔥2🎉2🤣1