⚡️⚫️ Трофейный вагон метро типа «В» 1927 года выпуска в Музее транспорта

Вагон типа «В» (тип «Baureihe С» по немецкой классификации) стал частью экспозиции Музея транспорта Москвы на Новорязанской улице – реставрация проходила прямо на месте: голый кузов опустили под землю, после чего проводились работы по восстановлению.

«В» (военный) – самый старый тип вагонов метро, работавших не только в Москве, но и на всём постсоветском пространстве. Вагоны строились в далёких 1920-х годах для нужд Берлинского метро (метро в Москве ещё даже не начинали строить). После известных всем событий 1941-1945 годов в Москве чувствовалась нехватка поездов метро – производства в стране только-только начинали приходить в чувства, в том числе и тогдашний «Метровагонмаш». В итоге было решено вывезти 120 вагонов типа «С» из Берлина для нужд Москвы (несмотря на соглашение о сохранении коммунального хозяйства с Германией) и переоборудовать под советские стандарты – так получились вагоны типа «В».

С 1947 они катались по Кировско-Фрунзенской и Горьковско-Замоскворецкой линиям. К началу 1950-х многие вагоны уже износились. Оставшиеся на ходу поезда в 1958 отправились на вновь открытую Арбатско-Филёвскую линию. Окончательно тип «В» перестал работать в 1966 году.

Примечательно, что вагон привели в соответствие с Берлинским каноном ю внешнего и внутреннего вида – в таком виде вагоны никогда не работали в Москве, после прибытия из Берлина их красили в стандартные цвета тех лет: голубой низ, зелёный верх

Музей будет открыт для всех желающих завтра, 15 сентября

Фотки от @imsickman77

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚫️ Вагон метро типа «Еж3» в Музее транспорта

К сожалению, аутентичный салон с круглыми плафонами не вернули. Жирный дизлайк за салон, особенно за запихнутые внутрь экспозиционные столики – их снаружи можно было спокойно поставить

Снаружи вагон покрашен в исторические цвета (не совсем попали), а интерьер скорее напоминает типичный салон этих вагонов в последние годы эксплуатации на Таганско-Краснопресненской линии в 2010-х

Музей будет открыт для всех желающих завтра, 15 сентября

Фотки от @imsickman77

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚫️ Вагон метро 81-717 «Номерной» в Музее транспорта

К сожалению, аутентичный салон не вернули – могли бы и постараться, либо голубой пластик сделать на стенах (как в первом серийном вагоне №9050 в Питере), либо стены под дерево. Жирный дизлайк за салон, особенно за запихнутые внутрь экспозиционные столики – их снаружи можно было спокойно поставить

Снаружи вагон покрашен в близкий к аутентичному цвет (в оригинале морская волна была) с двойной полосой по бортам, как изначально и красили на заводе.

Музей будет открыт для всех желающих завтра, 15 сентября

Фотки от @imsickman77

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇 Вагон метро «Яуза» в Музее транспорта

Один из выживших…

Претензий к реставрации интерьеров вагонов в открытом сегодня музее не только к вагону типа «В» и к «Яузе» – в последней салон просто отмыли и слава богу не стали ставить экспозиционные столики, чтобы насладиться атмосферой 90-х по-полной

Знающие люди уже подсказали, что кабина «Яузы» отремонтирована лениво – пульт покрасили светло-серой краской, которой там никогда ничего не окашивали. Глянца на кузове тоже никогда не было – «Яузы» не полировали, на металл наносили матовую эпоксидную эмаль.

После трагического столкновения парадной «Яузы» 11 октября 2023-го, судьба оставшихся вагонов была в подвешенном состоянии. По итогу один вагон теперь музейный, а единственный 4-вагонный состав, оставшийся на ходу, разваливается в депо «Митино»

Приятная деталька – в вагоне размещена навигация упраздненной Каховской линии (выросла в БКЛ), последним пристанищем вагонов этого типа.

Музей будет открыт для всех желающих завтра, 15 сентября

Фотки от @imsickman77

Ⓜ️ @makemetrobetter