Уже сварены кузова 14 из 16 вагонов первого состава – они уже окрашены и переданы на следующий этап: монтаж окон, дверей, токоприёмников и отделку салона.
Ожидается, что в 2027 году первые два состава будут направлены на сертификационные испытания. До 2030 года должны произвести 43 высокоскоростных поезда
С наименованием поезда пока определенности нет. Долго пиарилось наименование «Белый Кречет», но в итоге от него отказались – из других вариантов: «Луч», «Сапсан-2» и «Сапсан-400»
Подробнее о ВСМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍92❤47🔥10😡4🥰1💔1😭1
Это одно и то же место… на большее количество генераций властям нужны какие-то жалкие миллиарды на подписку
😁90🤣35❤🔥12😭5👍3😨3❤1
Прорабатывается вариант постройки участка с одной промежуточной станцией – «Плющиха»
Как известно, в мае на штабе Градкомплекса окончательно утвердили давным-давно спроектированную трассу «Деловой центр» – «Третьяковская». До этого рассматривались многие альтернативы, среди которых прохождение с меньшим количеством станций, прохождение через «Парк Культуры» и увязка Калининской линии с Рублёво-Архангельским, а не Солнцевским радиусом
Сейчас выяснилось, что власти отдают чёткое предпочтение варианту удешевления проходки за счёт сокращения количества станций – в разработке прохождение участка 6-метровыми одиночными тоннелями с промежуточной станцией «Плющиха», с организацией пересадки на «Смоленскую» Арбатско-Покровской линии
Выбор властями именно «Плющихи» может быть обусловлен менее проблемными согласованиями и влиянием на наземную обстановку.
– Для «Кутузовского проспекта» в какой-то момент было бы необходимо временно перекрывать одноименный проспект, являющийся трассой спецназначения
– «Волхонка» строилась бы под элитными домами, чьи жители уже неоднократно были выступали против.
Что же касается «Плющихи», то над ней ничего нет, она будет под Смоленской-Сенной площадью у Садового кольца, напротив здания МИДа, куда планируется сделать один из выходов.
По новым нормативам расстояние между станциями может быть гораздо больше, что позволяет не строить эвакуационные выходы, чья стоимость сопоставима со стройкой полноценных станций.
Ранее участок оценили в 153 миллиарда рублей со сроком строительства в 5-7 лет….. но вот когда именно за него возьмутся, как и прежде, неизвестно – в планах на ближайшие годы он не стоит
Схема не является точным отражением официальных планов, но составлена на основе вышеозвученного инсайда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤160👍46🔥25🤪19🤣13😡7😱3👏1💔1
Запускающийся участок полностью передан под контроль метрополитена
Первый участок 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется 5 сентября
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥142❤28🥰16👍11
На всём пусковом участке 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» уже введён «режим метро». Открытие для пассажиров 5 сентября
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍91❤42⚡7🔥4😱1
Вечерний Урбант сообщает, что власти остановились на проекте в стиле ар-деко, который будет и на платформенной части. Вестибюль будет круглым в плане и напоминать вестибюль станции «Краснопресненская» Кольцевой линии 1954 года.
Плюс такого решения очевиден – это менее враждебное вписывание в существующий ансамбль из 12 станций, постройки начала 1950-х, признанных архитектурными памятниками – все 12 вестибюлей тоже часть станций
Стройка вестибюля пока не начата, зато начат другой вестибюль у Екатерининского сквера, где уже строят эскалаторный наклон – он будет треугольной формы и в той же стилистике ар-деко
Станцию должны построить к 2030 году. Подробнее о том, как будет устроена пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию – тут
Итоговый проект станции «Достоевская»
Изображение не является точным отражением официального проекта
Инфа от Вечернего Урбанта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍89❤41😱8🔥4🤪3🥰2😭1😡1
Старые платформы были закрыты 6 июля – с тех пор в авральном режиме идёт доделка долгостройного нового станционного комплекса, который начали строить ещё 4 года назад.
По информации транспортных сервисов, перезапуск состоится 6 сентября – первым этапом запустят новую платформу D4. По одному из путей вдоль новой платформы уже ездят электрички «из центра», но без остановки.
Вторым этапом запустится платформа для поездов D2 (уже идёт укладка одного из путей) – после её запуска будет навсегда закрыта платформа «Москва-Товарная» D2. В дальнейшем конкорс расширится до противоположной стороны железной дороги с постройкой двух дополнительных платформ для поездов вне МЦД.
…..вслед за киберпанк-проектами ремонта платформ Ярославского и Павелецкого направлений, «Серп и Молот» получил агрейд главного спуска к метро – теперь здесь будет жёлтый цветовой акцент
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥46❤13🥰5👍3