1️⃣🚆 В южном вестибюле «Печатников» снесена часть стены с панно – здесь будет проход к D2

Подробнее о ситуации тут

Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🔥8⃣ Мега-Инсайд! Новые подробности о проектировании центрального участка Калининско-Солнцевской линии

Прорабатывается вариант постройки участка с одной промежуточной станцией – «Плющиха»

Как известно, в мае на штабе Градкомплекса окончательно утвердили давным-давно спроектированную трассу «Деловой центр» – «Третьяковская». До этого рассматривались многие альтернативы, среди которых прохождение с меньшим количеством станций, прохождение через «Парк Культуры» и увязка Калининской линии с Рублёво-Архангельским, а не Солнцевским радиусом

Сейчас выяснилось, что власти отдают чёткое предпочтение варианту удешевления проходки за счёт сокращения количества станций – в разработке прохождение участка 6-метровыми одиночными тоннелями с промежуточной станцией «Плющиха», с организацией пересадки на «Смоленскую» Арбатско-Покровской линии

Выбор властями именно «Плющихи» может быть обусловлен менее проблемными согласованиями и влиянием на наземную обстановку.
– Для «Кутузовского проспекта» в какой-то момент было бы необходимо временно перекрывать одноименный проспект, являющийся трассой спецназначения
– «Волхонка» строилась бы под элитными домами, чьи жители уже неоднократно были выступали против.
Что же касается «Плющихи», то над ней ничего нет, она будет под Смоленской-Сенной площадью у Садового кольца, напротив здания МИДа, куда планируется сделать один из выходов.

По новым нормативам расстояние между станциями может быть гораздо больше, что позволяет не строить эвакуационные выходы, чья стоимость сопоставима со стройкой полноценных станций.

Ранее участок оценили в 153 миллиарда рублей со сроком строительства в 5-7 лет….. но вот когда именно за него возьмутся, как и прежде, неизвестно – в планах на ближайшие годы он не стоит

Схема не является точным отражением официальных планов, но составлена на основе вышеозвученного инсайда

Ⓜ️ @makemetrobetter