🚄🚄 Завершено строительство тестового полигона путей ВСМ

После успешных испытаний начнётся укладка безбалластных путей на всём протяжении будущей трассы между столицами

Маленький участок в 1,2 километра на участке «Саблино» – «Тосно» под Петербургом будут испытывать под нагрузкой «Сапсанов»: на всём протяжении полигона установили 1500 датчиков, которые будут отслеживать все показатели полотна. Также, впервые в истории железных дорог России будут испытаны стрелочные переводы типа 1/25, рассчитанные на движение поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч по боковому.

Подробнее о ВСМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚆 Открытие нового «Серпа и Молота» состоится 6 сентября

Такая дата стоит как дедлайн срока закрытия остановочного пункта на одном из транспортных сервисов

Старые платформы были закрыты 6 июля – первым этапом запустят новую платформу D4. По одному из путей вдоль новой платформы уже ездят электрички «из центра», но без остановки

Вторым этапом запустится платформа для поездов D2 (уже идёт укладка одного из путей) – после её запуска будет навсегда закрыта платформа «Москва-Товарная» D2

В дальнейшем конкорс расширится до противоположной стороны железной дороги с постройкой двух дополнительных платформ для поездов вне МЦД.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚄🚄 Процесс сборки вагонов высокоскоростного поезда «ЭВС360» для ВСМ

Уже сварены кузова 14 из 16 вагонов первого состава – они уже окрашены и переданы на следующий этап: монтаж окон, дверей, токоприёмников и отделку салона.

Ожидается, что в 2027 году первые два состава будут направлены на сертификационные испытания. До 2030 года должны произвести 43 высокоскоростных поезда

С наименованием поезда пока определенности нет. Долго пиарилось наименование «Белый Кречет», но в итоге от него отказались – из других вариантов: «Луч», «Сапсан-2» и «Сапсан-400»

Подробнее о ВСМ

Ⓜ️ @makemetrobetter