Пути D4 уложены почти до «Рижской».
Были большие вопросы к путевому хозяйству – на многих участках D4 долго не было связки путей. Теперь картинка обнадёживающая, осталось только на «Рижской» покопаться.
Пока не все пути D4 отрихтованы, но это делается быстро, так что никакого пессимизма.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥42👍4❤2
Активно готовятся укладывать оставшиеся пути D4.
Сооружение платформы для поездов D2 замедлилось. Все силы кинули на доукладку рельс.
На станции D3 пока только начали копаться. Пешеходным переходом к остальным платформам и станциям метро пока и не пахнет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏31❤2👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вице-мэр Москвы в очередной раз говорит, что Троицкую линию от «Коммунарки» до «ЗИЛа» запустят в 2024 году, но несколько станций только-только начали строить…
🤣21👍7
Однозначно будет перенос сроков открытия участка «Новаторская»–«ЗИЛ» на 2025 год.
Всем понятно почему хотят открыть много станций в 2024 году, но иногда пиар не может быть увязан с реальностью.
Что точно можно пустить, так это участок «Новаторская»–«Коммунарка». Построить станции в Троицк до 2030 это реально, но пустить поезда между «Новаторской» и «ЗИЛом» в 2024 году – нереально!
1. Станциям «Вавиловская» и «Академическая» далеко от отделки.
2. Станцию «Крымская» до сих пор копают.
3. Станцию «ЗИЛ» до сих пор копают.
По поводу центрального участка – я опечален тем, как пошла Троицкая линия "в центр" (дублируя МЦК и уходя в никуда), но строительство уже идёт и ничего с этим не поделаешь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢36👍4🤣3🔥1
Делай Метро лучше!
Можно заметить, что третьей двери в первых вагонах нет – её и не планировали. В промежуточных она есть.
Есть информация, что поезд примет участие в ЭКСПО 1520 2023 в Санкт-Петербурге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡36🔥5👍1
Подземный плывун вокруг станции никуда не делся и даёт о себе знать – всё из-за пересадки на БКЛ.
Пересадка со станции «Динамо» на станцию «Петровский парк» – одна из самых проблемных за последние годы. Она была открыта позже станции БКЛ на 3 года, в течении которых пассажиры пересаживались через улицу. При строительстве узла была использована технология заморозки грунта, которая, увы, не спасла от протечек на старой станции… причём протечки оказались внушительными.
В итоге, ни один проведённый "косметический ремонт" старой станции не имел долгосрочный эффект. Станция, являющаяся объектом культурного наследия, продолжает прибывать в предаварийном состоянии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢64🐳7🔥2🤬2👍1🤩1