4️⃣ «Губер против дирижёра» – Беглов снова обвинил Гергиева в задержке запуска станции «Театральная»

Беглов объяснил задержку "вмешательством неспециалистов в процесс проектирования" – Гергиев ответил, что "ни о чём таком не слышал"

Вышла новая серия мыльной оперы из северной столицы под названием «Ссора двух седых чудаков на букву М».

Сериал начался в 2020-м, когда Гергиев пожаловался на самому верхнему человеку в стране, что выход со станции изуродует Театральную площадь и вид на Мариинский театр…. это был бы просто спуск в подземный вестибюль, без навеса и других капитальных строений на поверхности

Ябеда своего добился и властям пришлось убрать уже готовый проект в стол, начав поиски нового варианта выхода со станции. С тех пор Беглов хотя бы пару раз в год упоминает в качестве причины задержки ввода уже готовой с 2024 года станции Гергиева. В этот раз губернатор сказал:

Каждый должен заниматься своим делом: я сам окончил музыкальную школу, но стал строителем, но не вмешивается в вопросы искусства.

Гергиев трусливо ответил, что ничего о претензиях губернатора не слышал.

Первый вариант размещения на месте «Дома быта» не воплотится из-за бюрократических сложностей с выкупом здания. В итоге выход со станции будет в 500 метрах от Мариинского театра на площади Темирканова – на днях объявлен тендер на изыскания. В лучшем случае «Театральная» примет пассажиров в 2030 году

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️💸 Архитектурный проект станции «Строгино» Рублёво-Архангельской линии

Вся платформенная часть будет увешана картинами

В районе Строгино почему-то решено сделать две станции-галереи подряд – соседняя «Липовая Роща» тоже будет вся в картинах.

Тема с «сотами» проникает сквозь весь проект – вплоть до вестибюлей и венткиосков…. правда, контраст подземной части с уличной разительный – на уличных объектах сильный уклон именно на пчелиные соты с излишним использованием золотых оттенков

Нужно сразу сделать ремарку о том, что проект станции будет доработан – все пролёты колонн в межпутье будут заделаны декоративными «сотами», это теперь обязательное требование ко всем станциям с боковыми платформами.

Станцию планируется запустить в 2027 году в составе второго участка 17-й линии «Бульвар Генерала Карбышева» – «Новорижская»

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

😕😕 Серийное производство поездов «Иволга ЦТУ» «Иволга 5.0» стартует в этом месяце

Для проекта ЦТУ заказано 100 электропоездов данного типа:
– 47 составов требуется для реализации первого этапа (Калуга, Тула, Владимир, Иваново, Ярославль, Смоленск)
– 53 составов для второго этапа (Кострома, Тверь, Рязань)

«Иволга 5.0» была официально презентована в середине июля – новая версия имеет значительный прирост сидячих мест для работы на дальних маршрутах в качестве экспрессов до крупнейших городов соседних с Москвой областей

Предварительно, первые составы будут изготовлены к концу года

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️1⃣4⃣ Инсайд! Архитектура станций «МГСУ» и «Сколково» на особом контроле мэра

Станции в двух весьма важных местах должны будут получить уникальные проекты оформления

❗️Изображения станций являются сгенерированными концептами и не имеют отношения к реальным проектам
 
Вечерний Урбант сообщает, что к разработке оформления обеих станций особое внимание со стороны мэрии:

– Станция «МГСУ», которая должна появиться к 2030 году, будет расположена вблизи главного строительного ВУЗа столицы, чей студенческий кампус разрастается, поэтому новая станция увязана в общий проект развития вблизи университета….. хоть она и будет в километре от главного корпуса, и в первую очередь предназначена для обслуживания будущего мега-района

– Станция «Сколково», которая должна появится в 2031-2032 году, будет расположена в важном для федеральных властей инноцентре «Сколково», что автоматически предполагает архитектуру мирового уровня.

Учитывая факт спирачивания проекта всемирно известного бюро «ZHA» для станции «СберСити», высока вероятность нового эпизода спирачивания идей у архитекторов какого-нибудь зарубежного бюро

Возможно, оформление станций может быть выдумано ИИ – это частая практика в последнее время. Например, станция «Новорижская» является откровенным нейрослопом, где видны следы работы нейронки.

Инфа от Вечернего Урбанта

Ⓜ️ @makemetrobetter

💸 Входные павильоны трёх станций первого участка Рублёво-Архангельской линии

На «Народном Ополчении» индивидуальный, а на «Звенигородской» и «Бульваре Генерала Карбышева» типовые проекты

Согласно дорожной карте запуска, первый участок РАЛ «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» будет традиционно запущен ко Дню города, в первые выходные сентября (предварительно, 5 сентября).

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

Шёл неизвестно какой день свадьбы…

Власти Москвы заметно срехнулись на теме празднования 70-летия «Дня строителя»

В прошлом году все смеялись с 9ОМЛЕТа в честь днюхи метро. В этом году до комедийных значений выкручено 70-летие Дня строителя.

Сто пудов у каждого есть знакомые «женатики», которые из свадьбы устроили целый карнавал, где было что-то из этого:
– дресс-код в цвет детского питания
– дизайнерские десерты размером с ничего, которые ты даже домой унести не можешь
– голуби на радиоуправлении
– музыкальная группа из гаража, которую одели и помыли

Так вот, ДГП департамент блокбастеринга себя сейчас ведёт именно как поехавшая организатор свадеб:
– Концерты с ноунеймовыми мальчиками на подтанцовке
– Разбросанные по городу кирпичи с глазком (просьба весёлые части тела туда не совать)
– Тортики в «Кофемании» для сорителей денек, любящих пожевать каски и кирпичи из сахара
– Брендированная мороженка (шоколадная крошка со вкусом земли со стройки?)
– Стенд в саду «Эрмитаж» с диджей-сетами (а где рэйв ёпта?)
– Огромная каска в реке (а почему не прораб Миха в полный рост?)

В последний раз гуляем или чо? Будто массовых увольнений из ведомств Градкомплекса в начале года не было и деняк хренова туча где-то была припрятана как раз на такой кутёж. Привяжите верёвочкой ДГП к земле, а то улетело далеко от наших «движушных» реалий

😀 Вечерний Урбант