🚇🚎 Продолжается укладка рельс на новой трамвайной линии в Ивановское

Всё бы ничего, но линия в Ивановское будет без контактной сети, что значит эксплуатацию на ней только автономных трамваев – на фоне череды недавних пожаров решение и дальше делать из трамвая электробус смотрится сомнительным. Мэрия хочет пиара и уже готовится кричать в следующем году, что «линия в Ивановское это самый длинный трамвайный участок без контактной сети в России».

На кольце в Ивановском будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце – да, электробус на рельсах, теперь и трамваи будут стоять на зарядках, вместо того, чтобы ехать безостановочно под проводами. В мире никто не занимается развитием линий на автономном ходу – вагоны с запасом хода используют лишь на коротких участках….. но в российской столице, наоборот, все новые линии автономные, хотя никакого обоснования, кроме как «мэр так хочет» нет.

Помимо линии в Ивановское, в 2027 году будет продлена трамвайная линия в Останкино – к сожалению, она тоже будет без контактной сети ради "красивого словца" об автономных тарамавях

Ⓜ️ @makemetrobetter

4️⃣ «Губер против дирижёра» – Беглов снова обвинил Гергиева в задержке запуска станции «Театральная»

Беглов объяснил задержку "вмешательством неспециалистов в процесс проектирования" – Гергиев ответил, что "ни о чём таком не слышал"

Вышла новая серия мыльной оперы из северной столицы под названием «Ссора двух седых чудаков на букву М».

Сериал начался в 2020-м, когда Гергиев пожаловался на самому верхнему человеку в стране, что выход со станции изуродует Театральную площадь и вид на Мариинский театр…. это был бы просто спуск в подземный вестибюль, без навеса и других капитальных строений на поверхности

Ябеда своего добился и властям пришлось убрать уже готовый проект в стол, начав поиски нового варианта выхода со станции. С тех пор Беглов хотя бы пару раз в год упоминает в качестве причины задержки ввода уже готовой с 2024 года станции Гергиева. В этот раз губернатор сказал:

Каждый должен заниматься своим делом: я сам окончил музыкальную школу, но стал строителем, но не вмешивается в вопросы искусства.

Гергиев трусливо ответил, что ничего о претензиях губернатора не слышал.

Первый вариант размещения на месте «Дома быта» не воплотится из-за бюрократических сложностей с выкупом здания. В итоге выход со станции будет в 500 метрах от Мариинского театра на площади Темирканова – на днях объявлен тендер на изыскания. В лучшем случае «Театральная» примет пассажиров в 2030 году

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️💸 Архитектурный проект станции «Строгино» Рублёво-Архангельской линии

Вся платформенная часть будет увешана картинами

В районе Строгино почему-то решено сделать две станции-галереи подряд – соседняя «Липовая Роща» тоже будет вся в картинах.

Тема с «сотами» проникает сквозь весь проект – вплоть до вестибюлей и венткиосков…. правда, контраст подземной части с уличной разительный – на уличных объектах сильный уклон именно на пчелиные соты с излишним использованием золотых оттенков

Нужно сразу сделать ремарку о том, что проект станции будет доработан – все пролёты колонн в межпутье будут заделаны декоративными «сотами», это теперь обязательное требование ко всем станциям с боковыми платформами.

Станцию планируется запустить в 2027 году в составе второго участка 17-й линии «Бульвар Генерала Карбышева» – «Новорижская»

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

😕😕 Серийное производство поездов «Иволга ЦТУ» «Иволга 5.0» стартует в этом месяце

Для проекта ЦТУ заказано 100 электропоездов данного типа:
– 47 составов требуется для реализации первого этапа (Калуга, Тула, Владимир, Иваново, Ярославль, Смоленск)
– 53 составов для второго этапа (Кострома, Тверь, Рязань)

«Иволга 5.0» была официально презентована в середине июля – новая версия имеет значительный прирост сидячих мест для работы на дальних маршрутах в качестве экспрессов до крупнейших городов соседних с Москвой областей

Предварительно, первые составы будут изготовлены к концу года

Ⓜ️ @makemetrobetter