Всем любителям стиля «лофт» посвящается
Станция будет оформлена в духе старой индустриальной архитектуры – отделка преимущественно из кирпича с металическими элементами.
Поскольку платформы станции будут рекордно широкими из-за размещения над ними автодорожного тоннеля – во избежание «давящего эффекта» низких потолков в зонах, где размещены эскалаторы будет второй свет: пространство будет высотой в 3 этажа. Также, эскалаторную зону украсит мозаика с изображением торгового порта, причём изображение моря будет перетекать в пол
Станцию планируется запустить к 2030 году
Подробнее о конструкции станции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥153😱17❤12👍9😁5👎3🥰3
Межпутевая стена будет полностью замурована кирпичом
В практике строительства станций Московского метро, вне зависимости, по центру платформа или по бокам, всегда применялся принцип общего пространства для пассажиров и поездов всех направлений – единственным исключением является станция «Улица Старокачаловская» Бутовской линии, состоящая из двух независимых залов, пристроенных по бокам от станции «Бульвар Дмитрия Донского» серой линии.
Теперь станций с независимыми залами будет две – в межпутье «Южного порта» будет глухая стена. Такое решение продиктовано новым обязательным требованием к станциям с боковыми платформами во избежание обмана зрения, когда пассажир по ошибке может потерять пространственное ориентирование в общем пространстве станции и упасть на рельсы, расположенный в центре.
Станция будет запущена к 2030 году. Подробнее о её конструкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍88❤20🔥17👎15😨9🥰2
Всё бы ничего, но линия в Ивановское будет без контактной сети, что значит эксплуатацию на ней только автономных трамваев – на фоне череды недавних пожаров решение и дальше делать из трамвая электробус смотрится сомнительным. Мэрия хочет пиара и уже готовится кричать в следующем году, что «линия в Ивановское это самый длинный трамвайный участок без контактной сети в России».
На кольце в Ивановском будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце – да, электробус на рельсах, теперь и трамваи будут стоять на зарядках, вместо того, чтобы ехать безостановочно под проводами. В мире никто не занимается развитием линий на автономном ходу – вагоны с запасом хода используют лишь на коротких участках….. но в российской столице, наоборот, все новые линии автономные, хотя никакого обоснования, кроме как «мэр так хочет» нет.
Помимо линии в Ивановское, в 2027 году будет продлена трамвайная линия в Останкино – к сожалению, она тоже будет без контактной сети ради "красивого словца" об автономных тарамавях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤63😨29👎17👍8😡3🔥1💔1
Уже больше полугода продолжается демонтаж всей аварийной секции платформы
С арматуры просевшей платформы сбивается бетон. Затем "просевшую" часть путепровода поднимут на домкратах до уровня существующей платформы и зальют бетоном вровень с остальной частью платформы.
Проседание пролёта платформы произошло 30 января. С 1 марта «Нижегородская» МЦК вновь открылась, но по временной схеме – на станцию можно попасть только через пожарную лестницу
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥67💔9👍7❤6👎1
Forwarded from Вечерний Урбант
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍44😁28❤4👎1
Forwarded from Вечерний Урбант
Возбуждено дело в отношении яблок. Яблоки вообще обнаглели, не впитывают в себя никаких добавок, выпрыскивают всё обратно, вот негодяи. Нужно что-то делать. Решено бороться с ними, как с хамоном – будем переезжать яблоки экскаватором, так победим…
😁108❤26🤣16🥰3👍2👎2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опять этот стендап с шуткой про «продление МЦД», которого не будет, а будут Иволги-экспрессы, но «МЦД» звучит "круче"…
🤣125🥰11🎉6👎4👍2😁2😡2
Беглов объяснил задержку "вмешательством неспециалистов в процесс проектирования" – Гергиев ответил, что "ни о чём таком не слышал"
Вышла новая серия мыльной оперы из северной столицы под названием «Ссора двух седых чудаков на букву М».
Сериал начался в 2020-м, когда Гергиев пожаловался на самому верхнему человеку в стране, что выход со станции изуродует Театральную площадь и вид на Мариинский театр…. это был бы просто спуск в подземный вестибюль, без навеса и других капитальных строений на поверхности
Ябеда своего добился и властям пришлось убрать уже готовый проект в стол, начав поиски нового варианта выхода со станции. С тех пор Беглов хотя бы пару раз в год упоминает в качестве причины задержки ввода уже готовой с 2024 года станции Гергиева. В этот раз губернатор сказал:
Каждый должен заниматься своим делом: я сам окончил музыкальную школу, но стал строителем, но не вмешивается в вопросы искусства.
Гергиев трусливо ответил, что ничего о претензиях губернатора не слышал.
Первый вариант размещения на месте «Дома быта» не воплотится из-за бюрократических сложностей с выкупом здания. В итоге выход со станции будет в 500 метрах от Мариинского театра на площади Темирканова – на днях объявлен тендер на изыскания. В лучшем случае «Театральная» примет пассажиров в 2030 году
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡123🕊14🤣9👍8💔7❤3😱2🔥1