💧 Первый, отправившийся на заводской ремонт в ВРК «Братеево», состав типа «Ока»

Ремонт довольно глубокий – "вынесли" буквально всё

На неделе «МВМ-Сервис» (входит в ТМХ) запустило программу капитальных ремонтов поездов типа «Ока» в рамках контрактов жизненного цикла (КЖЦ) - в планах ремонтировать по 200 вагонов в год.

Уровень подхода был недооценен – салон в вагонах будут делать с нуля. Также, с нуля делается и кабина: после ремонта в поездах 81-760 «Ока» будут стоять "мозги" от более современных поездов 81-775 – система САУ СКИФ-М, вместо Витязь-2.

Фотки от @SHERIDANTV

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚆 Проект реконструкции вестибюля «Дмитровской» D2

Ммммм…. миллион ступеней между входом в метро и входом на МЦД – класс (нет)

Вечерний Урбант раздобыл рендеры реконструкции вестибюля «Дмитровской» МЦД-2. Вестибюль будет подземным – однако, с южной стороны, у входа в метро, будет остекленный павильон с декоративной крышей

К сожалению, "навес головного мозга" не позволяет проектировать все вестибюли МЦД с полноценной интеграцией в метро – и тут ко входу в метро будет идти лестница под навесами….. очень желаем проектировщикам поломать себе ноги об эти ступени. Не слыхал никто из проектировщиков про такое изобретение человечества как широкий пандус.

Сроков реконструкции платформ D2 и вестибюля – нет. В приоритете строительство одноименных платформ на D1 – согласно адресно-инвестиционной программе 2025–2028 на строительство «Дмитровской» D1 в ближайшие 3 года будет направлено 1,4 миллиарда рублей.

Фотки от Вечернего Урбанта

Ⓜ️ @makemetrobetter