🚆 Второй путь в выемке на «Беговой» уложен! К 4 сентября успевают :)

Динамика строительства – то, что надо!

На новой платформе «Беговой» тоже идут активные работы. Поезда D4 первое время не будут останавливаться на «Беговой» – им просто негде. Строительство новой станции «Беговая» для D1 и D4 обещают закончить к началу 2025 года, тогда откроется и подземный переход на одноимённую станцию метро 7️⃣

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Митьковский тоннель уже с двумя путями!

Ждём обкатку в ближайшее время.

Пуск линии D3 уже на следующего неделе. В каком виде он будет пока непонятно – то ли с предварительным прогоном мэра через тоннель, то ли без него.

Фотки из видео @koshmariuschannel

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Конечная станция D3 «Ипподром» за неделю до запуска.

Я лично занёс конкорс станции «Ипподром» в список самых идиотских решений при строительстве транспортных объектов. Опять кто-то решил сэкономить на эскалаторах. Хорошо, что хотя бы лифты поставили.

Красивый проект это, конечно, хорошо, но пассажирам, в первую очередь, нужен комфорт использования. А так, это просто изменение формы, но не сути.

Фотки от vk.com/mostransmonitoring

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ На станции «Потапово» появилась "чешуя".

Обилие изогнутых навесов всё больше наталкивает на мысль о копирке Дубайского метро.

Станция получится лучше соседних наземных станций красной линии. Однако, она будет всё такой же недружелюбной с точки зрения человека, ценящего комфорт в городе. Высокие лестницы, а не эскалаторы, длинные мосты-переходы, шум магистрали загородного типа, хотя мы, вроде как, внутри города… брр.

Станция откроется в следующем году.

Обновлённые даты открытия новых станций метро в этом году: https://t.me/makemetrobetter/912

Фотки от @razvitie_metro_msk

Ⓜ️@makemetrobetter