Одна конура – одна бибика

Москвы готовится стать Дубаем, введя новый норматив парковки «1 квартира = 1 машина»

Слушьте, многие ещё даже с ночных заправочных кэмпингов не вернулись, а Собянин уже придумал как найти место для каждой бибики в Москве Канистро-Наливаевске – надо, чтобы у каждой хаты была тачка с краю

Что это, если не рекламная акция в преддверии осеннего электорального мероприятия? Так и вижу, как жителям Нерезиновска будут приходить сисямэски с Госулуг со слоганом «Не стой за бензом, не соси – квартиру с гарантированным машиноместом купи!»

Как известно, на Руси культ Пу…. пукающих бензином повозок – крестьянин без повозки собственным же народом считается уроженцем города Никто, Нищенкой области. Подавляющее большинство Иванушек-Дурачков воспримет предлагаемую реформу, как любовницу, которая может жить в шкафу – все будут «за»…. правда, вскоре все дотумкают, что не у каждого домища можно тупо поле асфальтовое взрастить для всех повозок – а раз так, то кусок асфальта под бибику будет в пещере под домом, а он не бесплатный, а ты нищий, а застройщик ещё и разорится, возводя миллиард этажей в земле для тачек под каждую хату….. как никогда здесь подходит фраза «сами себя закопали»

Те, кто в школу ходил и математику учил поймут две вещи:
– Реформа пахнет не вкусным шоколадом, потому что застройщики сами себя закопают с такими потрясающими дубайскими нормативами от мэрии с экономикой строительства по формуле «не убился сам – добьём мы»….. и поверьте, добьют, потому что в ДГП работают нереальные юмористы, которые, судя по слайду, аж до 2089 и 2102 года планы планируют
– Реформа пахнет ещё бОльшим невкусным шоколадом, потому что обнуляет ваще всю Собянинскую "похорошелову" с уклоном на пересадку человеков с рулей на сабвэй, абобус и трамвайкус. Нафиг это всё ваше "рекордное метро", если сами же разгоняете бибиколизацию в городке? Сергей Семёныч и раньше сам себе в колени стрелял, но тут такое лютое саморасстрелялово намечается, что прям нового мэра неси

😀 Вечерний Урбант

⚡️⚡️⚡️🚇 31 станцию Московского метро лишили статуса объекта культурного наследия

По мнению властей Москвы «лучшее в мире метро» больше не достойно быть памятником

На днях от Вечернего Урбанта приходила информация, что статуса выявленных объектов культурного наследия лишились вестибюли «Сокольников», «Арбатской» и «Смоленской»…..

…..к большому ужасу статуса лишилась 31! З1 станция 1935-1954 гг. постройки – золотого века столичного метрополитена

Полный список станций, лишенных госохраны:
1. «Сокольники» (1935)
2. «Красносельская» (1935)
3. «Комсомольская-радиальная» (1935)
4. «Лубянка» (1935, 1973-75)
5. «Охотный Ряд» (1935)
6. «Библиотека имени Ленина» (1935)
7. «Парк Культуры - радиальная» (1935)
8. «Александровский сад» (1935)
9. «Арбатская» Филевской линии (1935)
10. «Смоленская» Филевской линии (1935)
11. «Киевская» Филевской линии (1937)
12. «Театральная» (1938)
13. «Аэропорт» (1938)
14. «Динамо» (1938)
15. «Сокол» (1938)
16. «Белорусская-радиальная» (1938)
17. «Курская-радиальная» (1938)
18. «Арбатская» Арбатско-Покровской линии (1953)
19. «Киевская» Арбатско-Покровской линии (1953)
20. «Смоленская» Арбатско-Покровской линии (1953)
21. «Рижская» (1958)
22. «Алексеевская» (1958)
23. «ВДНХ» (1958)
24. «Добрынинская» (1950)
25. «Павелецкая-кольцевая» (1950)
26. «Парк Культуры - кольцевая» (1950)
27. «Октябрьская-кольцевая» (1950)
28. «Курская-кольцевая» (1950)
29. «Новослободская» (1952)
30. «Проспект Мира - кольцевая» (1952)
31. «Краснопресненская» (1954)

Всего в столичном метро числилось 48 исторических станций под госохраной – остальные 17 станций оформлены как памятники регионального значения и статус свой сохранили.

Потерявшие статус станции имели полное право быть памятниками, пройдя экспертизу….. но в 2025-м властями Москвы были внесены поправки в закон об объектах культурного наследия и все ранее выявленные объекты, которые не прошли экспертизу до 1 июля 2025 года, были автоматически исключены из перечня ценных объектов. В этом году градозащитники через групповой иск пытались оспорить решение властей, но Второй кассационный суд оставил решение без изменений

«Развыявление» станций означает, что теперь их можно видоизменять как угодно – хоть завтра все в горичневый цвет покрасить или сайдинг вместо колонн налепить. Даже при Лужкове такого беззакония не было.

ПОЗОР СОБЯНИНУ!

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🚎 В районе станции метро «Бауманская» снова горит трамвай

На этот раз загорелся «Витязь» с увеличенным автономным ходом

В минувшую пятницу загорелся автономный трамвай «Львёнок» у метро «Сокольники» – а уже субботу другой вагон той же модели горел у «Бауманской». Во всех случаях Дептранс не называет вещи своими именами, используя эвфемизмы, вроде «задымления»

С аккумуляторами на крышах «автономников» явно не всё в порядке. Отставлять их от эксплуатации власти явно не хотят, чтобы не портить картину "надёжных Московских трамвайных диаметров"….. только она уже испорчена и "фейком" 3 пожара подряд не назовёшь

Похоже, пока не произойдёт пожар с более тяжелым последствиями – никто и рыпаться не будет

Видос от @busandall

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️ 😕😕 Представлена «Иволга ЦТУ» «Иволга 5.0» для работы на ЦТУ

Долгожданная версия с увеличенным количеством сидячих мест для работы на дальних маршрутах

Новая светло-голубая «Иволга 5.0», которую Дептранс обзывает «Иволгой ЦТУ», предназначена для поездок в границах Центрального транспортного узла (ЦТУ) – подробнее тут

Судя по количеству окон в промежуточном вагоне – третьей двери посередине нет, что подтверждает ранее утекшие в сеть чертежи с разительным увеличением кресел в салоне и дополнительными туалетами

Впервые об Иволге 5.0 мы рассказывали на канале в марте. Производство поездов должно быть организованного на двух площадках ТМХ – на Тверском и Демиховском заводах. Была информация, что первые экземпляры появится уже к концу 2026 года.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️😕😕 Первый кузов пригородной/экспрессной «Иволги ЦТУ» «Иволги 5.0»

«Иволга 5.0» была официально презентована сегодня – новая версия имеет значительный прирост сидячих мест

Составы новой модели будут работать в качестве экспрессов на маршрутах до крупнейших городов соседних с Москвой областей в рамках проекта развития ЦТУ

Предварительно, первые составы будут изготовлены к концу года

Ⓜ️ @makemetrobetter

Поселение Гуголово, Калифорнийского края, вслед за деревней Яблочково, запретило ввоз на свою территорию продуктов, способных хорошо ловить даже на парковке

В целом, это ни на что не повлияло. Большинство жителей уже много лет употребляют продукты зарубежного производства, беря их у многочисленных Нидерланских поставщиков с вывесками из трёх букв

😀 Вечерний Урбант