🏭 Станция «ЗИЛ» Бирюлёвской линии прямо сейчас

Есть ощущение, что повторится ситуация одноименной станции Троицкой линии – «ЗИЛ» на Бирюлевской линии будет готова гораздо раньше остальных станций первого пускового участка…. на «Курьяново» до сих пор нет котлована, но там и не будут долго с отделкой парится, потому что там почти всё в голом бетоне оставят

Открытие первого участка Бирюлёвской линии «ЗИЛ» – «Курьяново» ожидается в 2028 году. Продление до «Бирюлёво» построят в 2030-2032 году, но всё, опять же, будет зависеть от экономической ситуации.

Ⓜ️ @makemetrobetter

💀 Год с закрытия Московского монорельса

Власти убрали уникальный транспорт, не предоставив альтернативы, прикрывшись "общегородским голосованием"

Всё начало прошлого лета пиарщики мэрии Москвы трещали о том, что погром монорельса это не чья-то волюнтаристская хотелка, а выверенное и главное легитимное решение, принятое "жителями" на голосовании в июне….. почему-то имеющее дату начала работ в апреле, а уведомление на снос вообще от августа 2024-го. В итоге 27 июня монорельса не стало

Однозначно, транспорт грохнули, а проект «надземного парка» выдуман, чтобы сгладить электоральные шероховатости на пути великого и мудрого курса Сергея Семёныча. Не гоже думать, что в Москве можно сморозить "ващехуню" – всё хоккей, это вы какие-то просто сильно умные, не модно это щас, могут и оштрахерить за просто так.

Властям невдомёк, что сначала надо было дать альтернативу пассажирам в виде трамвая через Октябрьскую железную дорогу – трамвай дотянут только до «Останкино» D3 и то только в 2028-м. Если бы власти сразу дали трамвай между районами, разделенными Октябрьской ж/д, то ни у кого бы не было претензий к перестройке монорельса в надземный парк.….. но этого не будет, потому что связка двух трамвайных систем, по мнению власти, экономически необоснованна

Фиг его знает будет этот «надземный парк» или власти втихаря передумают и уберут всё подчистую – сейчас никаких активных строительных работ на всём протяжении оставшейся трассы не ведётся, зато на месте депо уже строят очередной офисник. Как-то так.

Ⓜ️ @makemetrobetter

💸 Станция «Бульвар Генерала Карбышева» прямо сейчас

После техпуска с мэром, который был ровно неделю назад, всё снова в строительной пыли, продолжаются работы по доделке всего

Открытие первого участка 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» для пассажиров, предварительно, 5 сентября

Дорожная карта по вводу 1-го участка 17-й линии

Фотки от ДМЛ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🔟 Собянин официально заявил о начале строительства станции «Южный порт»…..

…..правда, активные работы там идут ещё с апреля

Фактически перегон «Кожуховская» – «Печатники» будет полностью перестроен. Станция будет встроена в совмещенный авто-метротоннель. По сути, повторятся сценарий со станцией «Ольховая».
Понятное дело, что власти хотят убить двух зайцев сразу – в одном месте и тоннель для автомобилистов построить, и станцию метро…..

……только вот такая "оптимизация" усложняет всю часть по метрополитену и теперь фиг знает насколько затянется грядущее закрытие этого участка Люблинско-Дмитровской линии – даты начала перекрытия нет.

Стоит напомнить как будет организовано перекрытие:
Часть линии от севера через центр будет работать с маршрутом «Физтех» –«Дубровка». Южная часть линии будет иметь маршрут «Зябликово» – «Печатники». Станцию «Кожуховская» закроют, поскольку за ней нет оборотных тупиков – во время закрытия ей построят второй вестибюль.

Станцию «Южный порт» планируется построить к 2030 году.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 На «Серпе и Молоте» начат снос вестибюля и платформы, мешающих уложить пути к новому станционному комплексу

Действующую платформу временно закроют 6 июля – открытие новых платформ с конкорсом в сентябре

За демонтажем вестибюля и платформы последует снос старого надземного перехода, по которому сейчас пассажиры попадают на старую платформу

В дальнейшем комплекс будет расширяться – здесь будут останавливаться поезда D2, но точных сроков нет

Ⓜ️ @makemetrobetter