🌟 В Минске изменили трассировку кольцевой линии

Теперь кольцо заметно вытянуто на окраины на юго-востоке

Потенциально третья кольцевая линия метро на всём постсоветском пространстве, в сравнении с предыдущей трассировкой, теперь обходит Тракторный завод не с запада (более коротким путём), а с востока. Решение противоречивое – с одной стороны кольцо подхватывает жителей нескольких районов где нет метро, с другой стороны поездка между радиальными линиями значительно увеличивается во времени

Необходимость строительства Кольцевой линии видна невооруженным глазом – радикально-кольцевая структура Минска, схожая с Москвой, нуждается в поперечных связях. Первоначально, в Минске отдавали приоритет завершению всей Зеленолужской линии до северной конечной «Зелёный Луг», но власти решили заниматься сразу двумя линиями.

Кольцевыми линиями, что в эпоху СССР, что после его распада, смогла разжиться лишь Москва.
– Петербург хочет кольцевую с советских времён, но пока есть лишь задел в виде двухэтажной станции «Спортивная»
– Ташкент строит кольцевую на эстакадах, но до замыкания очень далеко
– Баку тоже хочет кольцевую, но серьезных работ не ведётся

Сроков запуска кольца в Минске не называют….. возможно, к 10-м перевыборам президента страны.

Ⓜ️ @makemetrobetter