💸 Будущее станции «Новорижская» Рублёво-Архангельской линии

Планируется внушительный ТПУ с жилыми кварталами и офисами

Вечерний Урбант нашёл визуальный ответ на многолетний вопрос на кой чёрт Москва взяла себе в границы этот пустырь и именно тут решила строить станцию метро «Ильинская» «Новорижская» – отдать под жилую и офисную застройку, плюс забацать ТПУ торговый центр с площадкой для областных автобусов….. не смотрите на трамвайное кольцо слева, в области из раза в раз вспомнили про проект ЛРТ, но до реализации никогда не доходит.

Разработкой архитектурной концепции занимались с 2024-го, устроив конкурс – засветился со своими идеями и Тимур Башкаев, отец станций МЦК и ТПУ «Фили». Кто автор итоговой концепции неизвестно

Первый участок 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется в сентябре этого года….. а вот сроки запуска остальных участков теперь зависят от экономической ситуации. До «Строгино» и «Новорижской» поезда в лучшем случае доедут к 2028-2030 году. Проектирование продления в Красногорск потеряло финансирование на этот год и теперь не факт, что к проекту вернуться в ближайшее время.

Инфа от Вечернего Урбанта

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Дептранс анонсировал закупку 11 «Иволг 4.0» для Ярославского направления до конца 2026 года

Летом прошлого года Дептранс обещал чуть больше

В течение прошлого года на Ярославку вышло 15 составов «Иволга 4.0» – Дептранс считает это «обновлением на 22%». В этом году должно прийти 11 «Иволг» и 5 штук псевдо-Иволг ЭП2ДМ – тогда по всё той же дептрансовской арифметике доля обновленных поездов составит 34%

Надо отметить тот факт, что изначально в планах 2025-2026 значилось 35 составов (5 из них ЭП2ДМ) – куда пропали 4 «Иволги 4.0» на 2026 год? Только бы на ЭП2ДМ не заменили

МЦД-5 умер, но дело его живёт:
– До 2030 года на Ярославку обещают поставить 92 новых состава.
– Стартовал ремонт станций Ярославского и Павелецкого направлений внутри МКАД
– Обновление поездов на Павелецком направлении начнётся в 2029-2030 гг.
– Оба направления включат в систему МЦД к 2030 году

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️😕😕 Мега-Инсайд! Первые подробности об «Иволге 5.0»

Куда будут поставлять «5.0»? – Правильно, на МЦД-5 Ярославское и Павелецкое направления

Итак, друзья, очень долго пассажиры и вся отрасль ждала когда на рельсах наконец-то появится «Иволга» с совершенно новой конфигурацией салона, а именно, пригородная версия. И вот, момент настал, директор ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов дал интервью в котором заявил о том, что в разработке находится «Иволга 5.0»

Меж тем, с завода уже пришёл инсайд о том, что будет 2 версий «Иволги 5.0»
1. Для дальних поездок и экспрессов (для ЦТУ):
– три класса расстановки сидений в салоне
2. Для пригорода:
– 2 двери на вагон
– Расстановка сидений в головных вагонах 2+2, в промежуточных 2+3
Это будет самая вместительная по количеству сидячих мест версия в семействе «Иволг»

Производство составов начнётся на Тверском вагоностроительном заводе к концу лета.

При всей положительности данного решения, надо отметить факт запоздалости – прошло 8 лет серийного производства и сменилось 4 модели, а салон все эти годы имел расстановку 2+2, что подходит для недальних поездок в режиме городской электрички с частым пассажирообменом. Причина понятна: заказ поступал лишь от Москвы и вообще проект «Иволга» создавали под МЦК, но не успев к запуску в 2016-м, поезда стали лицом МЦД с 2019-го.

Почему Москва решила заказывать «Иволги» с салоном под дальнее следование сейчас – тоже понятно: программа развития ЦТУ, предусматривающая дальние поездки для которых нужно больше сидячих мест. Ярославское и Павелецкое направление станут счастливыми обладателями первых вместительных «Иволг»

Информация от сотрудников ТВЗ, переданная на условиях анонимности каналу «Делай Метро лучше!»

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Замечены 19-я и 20-я «Иволги 4.0» для Ярославского направления

Готовы составы с номерами 082 и 083 – состав 081 где-то блудит

Дептранс заявил, что в 2026-м на Ярославское направление направят 11 «Иволг 4.0». Также, к концу года на направлении может появится новая «Иволга 5.0» с более вместительным салоном. Суммарно к 2030 году на Ярославке появится 92 новых состава.

МЦД-5 умер, но дело его живёт:
– Стартовал ремонт станций Ярославского и Павелецкого направлений внутри МКАД
– Обновление поездов на Павелецком направлении начнётся в 2029-2030 гг.
– Оба направления включат в систему МЦД к 2030 году

Фотки от @magistral_kuvalda

Ⓜ️ @makemetrobetter

💀 Полностью демонтирована станция «Выставочный центр» закрытого монорельса

На её месте возведут многофункциональное здание с амфитеатром по которому можно будет попасть на надземный парк

На первом этаже здания будет информационно-туристический центр, а на втором этаже будет ресторан с видом на главную арку ВДНХ». Внутри, также, разместится экспозиция создания ВДНХ и самого Монорельса – здесь разместят вагоны для истории.

Монорельс закрылся 28 июня прошлого года – решение подали как волеизъявление народа, но, на самом деле, власти решились на снос ещё в августе 2024-го

Финальный проект надземного парка – его откроют в 2027 году
Подробнее о проектировании надземного парка на базе монорельса:
Раз, Два, Три, Четыре
Какие аналоги для парка были взяты в пример рассказывал Вечерний Урбант

Ⓜ️ @makemetrobetter