🏭 Завершена проходка первого тоннеля на Бирюлёвской линии между «Островом Мечты» и «Кленовым бульваром»

Первый участок линии «ЗИЛ» – «Курьяново» запустят в 2028 году, что вполне реалистично. 3 из 4 станций участка традиционного островного типа, лишь «Курьяново» будет береговой. Также, бОльшая часть тоннелей на этом участке традиционные, однопутные – лишь на подходе к станции «Курьяново» тоннели съезжаются в один общий, двухпутный

Мэр Москвы Собянин хочет верить, что Бирюлёвскую линию до «Бирюлёво» удастся запустить в 2029 году….. но это не реалистичный прогноз, особенно, учитывая экономическую ситуацию. Весь участок за «Курьяново» будет с двухпутными тоннелями и береговыми станциями – вроде бы, это должно ускорить процесс, но, как показывает практика строительства Некрасовской линии и БКЛ, возится с такими участками могут не меньше, а то и дольше традиционных.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚎 Сроком окончания строительства новой трамвайной линии в район Ивановское значится конец 2026 года

3,5-километровая линия будет строится всё будущее лето – но откроется только в следующем году

Для жителей Ивановского это, несомненно, прекрасная новость, как и для Москвы, в целом – полноценная новая 3,5-километровая трамвайная линия с контактной сетью….. огрызок на Радонежского не в счет, как и "автономные" линии на Сахарова и Трифоновской. Жители Ивановского смогут без пробок добираться до станций метро и МЦК «Шоссе Энтузиастов»….. а вообще-то, проектировщики метро рисуют Троицкую линию через Ивановское в Балашиху, но это дальняя перспектива

Также, в 2027-м запустят продление трамвайной линии в Останкино
 
Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🛤 Ход работ по реконструкции аварийной части платформы «Нижегородской» МЦК

Металлоконструкции разложили на аварийной части платформы. Болгаркой прорезают небольшие отверстия в платформе.

Проседание пролёта платформы произошло 30 января. Полноценная реконструкция может потребовать долгого перекрытия и 500 миллионов рублей.

Фотки от @mostransmonitoring

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🌟 Запуск второго «Московского трамвайного диаметра» очень длинного трамвайного маршрута Т2 перенесён с 24 марта на 8 апреля

Маршрут будут обслуживать автономные «Львята» совместно с дооборудованными аккумуляторами «Витязями»

Для запуска уже подготовлено 28 автономных «Львят». В депо имени Апакова продолжается дооборудование «Витязей» аккумуляторами – на вагоны уже клеют пресловутые буквы «МТД». Автономный ход нужен для прохождения участка по проспекту Сахарова, который власти соорудили без проводов потому что Собянин их дико боится

Пиар властям нужен как воздух, особенно после столкновения трамваев в минувшее воскресенье

Ну, о бессмысленности «МТД» уже было сказано – если коротко, то властям просто захотелось пиара из ничего: запустить очень длинные обычные маршруты трамвая, которые будут идти с обычной скоростью и не иметь абсолютного приоритета на улицах

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚫️ Станция «Карамышевская» «Народное Ополчение» прямо сейчас

Открытие в сентябре

Первый участок 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется в сентябре этого года….. а вот сроки запуска остальных участков теперь зависят от экономической ситуации. До «Строгино» и «Новорижской» поезда в лучшем случае доедут к 2028-2030 году. Проектирование продления в Красногорск потеряло финансирование на этот год и теперь не факт, что к проекту вернуться в ближайшее время.

Ⓜ️ @makemetrobetter

1️⃣🚆 ВДНХ – Выставка Достижений Навесов Хреновых

На «Печатниках» стартует установка навесов между метро и МЦД

Расстояние между входами настолько короткое, что можно было и тёплый переход сделать – но в Москве разучились делать нормальные пересадки

«Навес головного мозга» – вот как можно назвать ситуацию, которая происходит на станциях МЦД, где на полноценную пересадку с метро забили болт и вместо этого решили всё уставить навесами, которые якобы сделаны по принципу "сухие ноги"… что-то нифига в снег и в дождь никто не сухой, а когда ветер, то навесы и вовсе бесполезны.

Ей богу, колхоз неимоверный, но Дептранс это преподносит как "революцию", хотя это деградация. Скоро любой реально закрытый пересадочный коридор станет редким бонусом.

Ⓜ️ @makemetrobetter