🚆 Обещалки Собянина на 2026 год по МЦД и ЦТУ

Есть вероятность, что часть станций из списка не откроются до конца года

Проедемся только по важным пунктам:
🚆 Станцию «Москва-Сити» D1 обещали открыть в конце 2025-го, но без северного вестибюля – в принципе, успевали, но потом решили вводить сразу с северным и южным, где будет очень топорная пересадка на D4.
🚆🚆 Не станция, а долгострой «Серп и Молот» строится с 2022 года – долгие судебные тяжбы с ТЦ на месте укладываемых путей и платформ закончились сносом, но стройка всё равно продолжила идти в медленном темпе, хотя за 2025-й было сделано много. Ждём открытия в конце года.
🚆🚆 «Беговая» тоже стала долгостроем из-за внезапного перепроектирования основного вестибюля, где будет интеграция с метро. За лето 2026-го этот вестибюль должны молниеносно отстроит, чтобы запуститься в конце года.
🚆 Ощутимым улучшением на «Царицыно» станет полноценная пересадка на метро (раньше нужно было выходить на улицу). Но есть ощущение, что завершение работ переедет на 2027 год.

Про ЦТУ все в курсе, Ярославское направление в 2026-м должно получить 15 новых поездов, а Ленинградский вокзал испоганят уродскими навесами.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🛤 Инсайд! Открытие «Нижегородской» МЦК по временной схеме состоится 1 марта

Вход/выход будет организован через служебную лестницу в южном торце платформы

Это следует из письма Московской дирекции пассажирских обустройств. Посадка и высадка из поездов будет осуществляться по следующей схеме:
– в сторону о.п. «Угрешская» из всех вагонов
– в сторону о.п. «Андроновка» открываются все двери, кроме первой в первом вагоне.

Месяц перерыва ушёл на проверку возможности эксплуатации не обвалившейся части платформы – аварийная же часть огорожена заборами

Полноценная реконструкция пройдет в теплое время, она потребует долгого перекрытия и 500 миллионов рублей

Проседание пролёта платформы произошло 30 января

Причина проседания и комментарий от сотрудника

UPD:
Пресс-служба МЖД выпустила пресс-релиз – информация подтверждена. Ждём новостей от Дептранса

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🛤 Подтверждено: открытие «Нижегородской» МЦК по временной схеме состоится 1 марта

Посадка и высадка из поездов будет осуществляться по следующей схеме:
– в сторону о.п. «Угрешская» из всех вагонов
– в сторону о.п. «Андроновка» открываются все двери, кроме первой в первом вагоне.

Проседание пролёта платформы произошло 30 января. Полноценная реконструкция пройдет в теплое время, она потребует долгого перекрытия и 500 миллионов рублей.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️7⃣ Стойки с лентами начали устанавливать и вдоль центрального пути станции «Полежаевская»

Ранее они появились вдоль 3-го не используемого пути

Теперь лента будет огораживать центральный путь с той стороны, где поезда не открывают двери.

Это хоть и почти никакой, но всё же физический барьер – всяко лучше хваленой подсветки на центральном пути, которую в итоге вырубили.

Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Замечена 18-я «Иволга 4.0» для Ярославского направления

Состав под номером 079 полной сборки Тверского завода

Ранее было заявлено о поставке на Ярославское направление 15 новых составов в течение 2026 года – скорее всего, все будут «Иволгами». Плюс, не забываем о допсоглашении на поставку 47 «Иволг» с 2026 до 2030 года (среди них будет новая модификация). Суммарно к 2030 году на Ярославке появится 92 новых состава.

МЦД-5 умер, но дело его живёт – на Ярославском и Павелецком направлении начали глобальную реконструкцию станций в границах МКАД. Поезда Павелецкого направления начнут обновлять после 2029 года.

Фотка от @sluhmetro

Ⓜ️ @makemetrobetter