Ромбы Буби красные – карты фартовые

Списанный у Нормана Фостера Оригинальное небоскрёбище с ромбовидными навершиями прошло все утверждайки

Без шуток, из всех молоденьких кто был в файлах Эпштейна бюро – только у сёрферов из Ariada удается не через 9 кругов Ада с 45 вариантами внешки проходить, а вполне по-бырому утолить жажду градостроителей комнаты фанатов эмо-тека в офигенски сложно реализуемой пластике или в радикальной помпезности, как недавно было со станцией метро «Достоевская». У ребят и девчат этой моднявой конторы явно все нужные карты есть на руках не стыдно в Белый дом в США ехать – прям респект, уважуха….. главное не вспоминать откуда вся движуха на кальку была срисована

Но если офисная часть «Адмирала» из лягушки перекосоёбилась в прекрасного прЫнца – то с жилыми прЫнцессами не всё так гладко в королевстве. Уже кем-то помятые дылдочки не прошли фейс-контроль в той самой комнате и теперь их ждёт очередной фейс-лифтинг, уже второй по счёту…..

…..но гораздо интереснее перетяжек старья – новые красавицы, которые спрятались за «ромбо-домом» в режиме дружелюбного призрака Каспера. Крыши там просто чума, снег будет падать по весне, как дети на горке в аквапарке – весело, задорно, но иногда травматично

😀 Вечерний Урбант

🚆 Замечена 17-я «Иволга 4.0» для Ярославского направления

Состав под номером 080 полной сборки Тверского завода

16-я «Иволга 4.0» ещё где-то дособирается

Ранее было заявлено о поставке на Ярославку 15 новых составов в 2026-м – скорее всего, все будут «Иволгами». Плюс, не забываем о допсоглашении на поставку 47 «Иволг» с 2026 до 2030 года (среди них будет новая модификация)

Суммарно к 2030 году на направлении появится 92 новых состава.

МЦД-5 умер, но дело его живёт – на Павелецком направлении начали реконструкцию станций

Ⓜ️ @makemetrobetter

5️⃣ Привезённый ещё в июне, фиолетовый «Балтиец» наконец-то принял первых пассажиров 5-й линии Петербургского метро

Состав пригнали на 5-ю линию ещё в середине 2025-го и всё это время он то обкатывался на линии, то исчезал. Пуск с пассажирами ожидался в конце октября/середине ноября, но так и не состоялся – в итоге, пассажиры сели лишь спустя почти 8 месяцев!

Состав позиционируется как «Балтиец 2», но из реальных изменений, помимо цвета только:
– высокие стеклянные панели у дверей, чтобы пассажиры облокачивались на стекло, а не на сидящих (правильное решение, перекочевавшее из поездов 81-775 и выше)
– голографические окна их убрали после обкаток (хоть одна хорошая новость)

Теперь ждём, когда в Петрополитене запустят синие «Балтийцы» на 2-й линии – первый состав собран и доставлен в Питер ещё в ноябре

Фотки от @transportsays

Ⓜ️ @makemetrobetter

7⃣ Хвалёная Дептрансом синяя подсветка третьего пути «Полежаевской» уже месяц как выключена

После появления подсветки в конце 2024 года произошло два падения – одно летальное, другое благополучное. Это продемонстрировало всем, что распиаренная Дептрансом "мера" по предотвращению падения пассажиров на 3-й путь имеет нулевую эффективность работает. Как видно, это поняли и в самом Дептрансе

К сожалению, невнимательность людей на территории метро может обойтись очень дорого. Важно помнить: ваша внимательность = ваша безопасность

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚆 Собянин: Начнём обновлять поезда Павелецкого направления по мере реконструкции путей

Мэр Москвы сегодня докладывал Путину о проекта развития ЦТУ

Собянин о развитии Центрального транспортного узла:

Речь шла о том, чтобы обеспечить эффективное транспортное «плечо» до областных центров: Ярославль, Тула, Тверь, Смоленск и так далее. Мы закончили проектирование в прошедшем году, и в этом году вместе с РЖД приступим уже к конкретной реконструкции.
Параллельно начали обновлять подвижной состав. Первые новые составы появились на Ярославском направлении, а затем – по мере реконструкции этих путей – будем закупать и составы на другие направления, [чтобы] в два этапа, как мы докладывали, реализовать программу.

Действительно, РЖД с 2025-го уже начала работу с путей на Ярославском направлении. Также, стартовал ремонт станций Павелецкого направления – короче, вот такая замена МЦД-5.

Заострить внимание надо на словах Собянина о "закупке составов на другие направления по мере реконструкции путей" – сейчас у Москвы только одно направление с явным запросом на обновление: Павелецкое. Главная проблема Павлика сейчас – необходимость в постройке дополнительных путей (сейчас в разных местах идёт по 3-4 пути). Ранее Минтранс Московской области заявлял, что «Иволги» появится на Павелецком направлении не раньше 2029 года

Говоря про обновление ЦТУ, Собянин перечислил Ярославль, Тулу, Тверь и Смоленск – все направления в эти города в программе, но на первом этапе из них будет только Тула. Первый этап обновления инфраструктуры ЦТУ до 2030 года коснется 4 областей: Калужской, Тульской, Владимирская и Ивановской – будет реконструирована часть станций, а также, для экспресс-движения до Москвы будет закуплено 15 поездов «Иволга 3.0», они будут работать в режиме экспрессов из региональных центров в Москву

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🛤 «Нижегородская» МЦК прямо сейчас

Активные работы по перестройке просевшей платформы пока не ведутся

Проседание пролёта платформы произошло 30 января – с тех пор станция полностью закрыта. Ремонт потребует полного разбора конструкции, продолжительность всех работ оценивается в полгода. Власти уже ищут способы открыть «Нижегородскую» по временному варианту

Причина проседания и комментарий от сотрудника

Ⓜ️ @makemetrobetter