Переименование, скорее всего, произошло в связи с тем, что власти посчитали нужным отразить нахождение станции рядом с более важным с транспортной точки зрения Новорижским шоссе – всё-таки Ильинское шоссе это скорее улица местного значения……
…..а если по чесноку, то называть надо было «Гольево» по соседней деревне или «Архангельское» по одноименному посёлку (плюс, музей-заповедник «Архангельское» рядом, от метро могут автобусы туда пустить) – но тогда будет путаница с соседней станцией, поскольку название будет частично продублировано.
Первый участок Рублево-Архангельской линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется в сентябре/декабре 2026 года. До «Строгино» и «Новорижской» поезда в лучшем случае доедут к 2028-2030 году. Продление в Красногорск проектируется, запустить планируют в 2033 году
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁117👍35👎14🤬8❤6❤🔥6🤔6😱1🙏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока всё смахивает на работу очередного поколения системы автоведения, которая внедрена с советских времён
Первый рабочий состав с "элементами беспилотного управления" обещают собрать в конце 2026 года – по словам Собянина, система будет выдерживать московские интервалы в 90 секунд. В 2028 году ожидается появление принципиально новой модели «2028», которая полноценно будет передвигаться без машиниста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥110👎31❤18😁14👍2🥰2🤬1
Дебилоид выехал на переезд на запрещающий сигнал
Состав 053, начал работу на Ярославке летом прошлого года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁94😨84😢33🤬11🔥6❤4💅4👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Станция полностью закрыта с 20:30 – пересадки не работают, поезда проходят мимо
Одна из секций платформы просела на 40-50 см….. что вновь поднимает тему весьма некачественно проведенной работы по возведению станций всего кольца в авральном режиме 10 лет назад. Свою лепту в просадку грунта под платформой внесли и рекордные для Москвы снегопады
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬186😨88❤16🤣15⚡6😁4😢3🔥2🥰2👏2🤔1
Делай Метро лучше!
Причиной вчерашнего обвала платформы могла стать усталость металлоконструкции в её основе
Деформирован 71-метровый пролет. В основе платформы лежит независимая от пролетных строений путей (но опирающаяся на те же опоры) металлоконструкция, поверх которой залита железобетонная плита по которой уже ходят пассажиры.
Предположительно, причиной стала деформация именно металлоконструкции, так как транзитное движение поездов не было остановлено, то есть, дело не в опорах….. если это действительно так, то есть две причины деформации металла:
– В следствии интенсивной эксплуатации: значит изначально сделан неверный расчёт нагрузки
– Брак при производстве металлоконструкции (но это маловероятно, так как конструкция простояла 10 лет и без нареканий)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤83😱70👍8🤬6🤣3⚡2😢1😭1
Да, уныло
Единственным хорошим моментом можно назвать ушедшую в прошлое боязнь оставлять голый бетон, делая из этого оформление
До этого на станции предлагался иной вариант оформления, где главенствующим был красный цвет.
Вообще, если бы не «Курьяново», то вся линия более-менее прямо шла из Бирюлёво в сторону центра. Крюк к «Курьяново» запроектировали только ради новых многоэтажек о которых говорил Вечерний Урбант
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤78👎31👍12💯5🤣4⚡3
Барельефы будут не на всех колоннах
Первый участок Рублево-Архангельской линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется в сентябре/декабре 2026 года. До «Строгино» и «Новорижской» поезда в лучшем случае доедут к 2028-2030 году. Продление в Красногорск проектируется, запустить планируют в 2033 году
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥93❤18⚡8👍2
Станция сменила проектное месторасположение в октября прошлого года – её перенесли с пустыря у Каширского шоссе на обратную сторону шоссе вглубь застройки. Решение верное, но для него необходимо снести небольшой квартал из 5 зданий с гаражами, плюс непонятна судьба школы №2000, находящейся над южным торцом запроектированной станции.
Архитектурный проект станции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤80👎50😢17⚡5🤔3👍2
Делай Метро лучше!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Там своя конструкция: два пути идут по эсткадам, там все норм. А платформа идет над пролетом с двумя несущими балками и конструкцией, которая очень схожа по профилю с строительными лесами. Так и опоры там из уголков сделаны были.
Как результат вижу какой: поставили пару киосков, плюс еще снежка привалило, и сверху пассажиров побольше: результат на видео. А все из-за того, что просто сэкономили слишком много.
Увы, но коррупционеры никогда не поймут, что если сэкономили, то потом это вылезет уже в виде такого, и они все равно сядут. Жадность не дает им этого понять.
И вообще не понятно, как дали разрешение при практически достигнутой предельной массе сооружений на платформе - давать добро на постройку киосков.
Правильно все сказали, что закрыта на полгода. Там монолитная плита платформы, ее всю разбирать, плюс разбирать несущую конструкцию, там почти пол платформы придется сносить и заново отстраивать.
За последний год зафиксировано повсеместное появление киосков на станциях МЦК. В подавляющем большинстве их установка на платформах ухудшила проход для пассажиров. В случае с «Нижегородской» несколько киосков стали последней каплей для всей конструкции, а снег довершил это всё.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯218🥰24😱16👍13😡7❤6🤣5❤🔥4🤬2🔥1
Поезда МЦК продолжают следовать без остановки на станции «Нижегородская». Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров на время обследования инфраструктуры РЖД.
А что вы обследовать хотите? 71-метровый пролёт просел, нужен незамедлительный ремонт, который потребует почти полного разбора конструкций.
Решение принято в соответствии с установленными техническими регламентами. Вчера на станции МЦК «Нижегородская» было зафиксировано проседание части платформы с сохранением габарита пути. Сработали все защитные механизмы, что позволило обеспечить целостность всей конструкции и безопасность пассажиров. На месте создан межведомственный штаб и работает комиссия РЖД, разрабатываются восстановительные мероприятия с привлечением структурных подразделений ОАО «РЖД» - проектных институтов и строительных организаций.
Да, это большое везение, что станция построена так, что пути МЦК на самостоятельных эстакадах и поезда могут продолжить движение.
В настоящее время разрабатываются восстановительные мероприятия с привлечением
структурных подразделений ОАО «РЖД» — проектных институтов и строительных организаций.
Неплохо было бы ещё выяснить причину обрушения.
Пересадка на МЦК в составе хаба Нижегородская с метро и МЦД также временно закрыта. О возобновлении остановки поездов на станции Нижегородская будет сообщено дополнительно. Движение на МЦК осуществляется штатно.
В переводе на русский: ремонт будет не быстрым
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣144👌31😭24❤11👎5🕊4👍2😁2🤯1🤪1