Прошёл следующий стрим на канале на тему: «SIRE & SIRE 2.0». Спикер, капитан Владимир Борисов.
▶️Ссылка на запись
Коллеги, всем спасибо за участие, очень важен ваш отзыв! Напишите в комментариях ваш вопрос, предложение, что понравилось, что нет.
Предыдущая запись▶️ Инспекционный режим.
▶️Ссылка на запись
Коллеги, всем спасибо за участие, очень важен ваш отзыв! Напишите в комментариях ваш вопрос, предложение, что понравилось, что нет.
Предыдущая запись
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стрим ▶️ SIRE 2.0 делаем?
Спикер, капитан Владимир Борисов.
Ставим реакции:
🤗 - делаем!, мне это действительно нужно (напишите в комментариях заявку на участие) будете добавлены в закрытую рабочую группу
😡 - нет!, мне это неинтересно
🤔 - может сменим тематическое направление?! (напишите в комментариях)
Спикер, капитан Владимир Борисов.
Ставим реакции:
🤗 - делаем!, мне это действительно нужно (напишите в комментариях заявку на участие) будете добавлены в закрытую рабочую группу
😡 - нет!, мне это неинтересно
🤔 - может сменим тематическое направление?! (напишите в комментариях)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Задачка от капитана..
Нашёл ее в своих архивах, пока искал материалы по Enclosed Space. Видеоролик (45 минут) подходит к завершению
#navigation #maneuveringboard
Нашёл ее в своих архивах, пока искал материалы по Enclosed Space. Видеоролик (45 минут) подходит к завершению
#navigation #maneuveringboard
Enclosed Space files.zip
8.4 MB
Завтра, 28 мая в 12.00 (UTC +3) на канале будет опуликовано видео ▶️ Enclosed Space Entry Permit. (46 минут)
Предварительно высылаю материалы, относящиеся к видеоролику:
- Enclosed Space (ES) list (example fm my vsl);
- ES rescue ops scenario;
- ES rescue ops photos for report;
- Risk Assessment (RA) for ES entry;
- RA SIMOPS (Simultaneous ops) for ES entry during cargo ops;
- MSDS Gasoline
#safety #tanker #enclosedspace #risk
Предварительно высылаю материалы, относящиеся к видеоролику:
- Enclosed Space (ES) list (example fm my vsl);
- ES rescue ops scenario;
- ES rescue ops photos for report;
- Risk Assessment (RA) for ES entry;
- RA SIMOPS (Simultaneous ops) for ES entry during cargo ops;
- MSDS Gasoline
#safety #tanker #enclosedspace #risk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ https://youtu.be/QbpTLhEWIMI
Enclosed space entry permit
Представлены основные принципы безопасности при входе в закрытое помещение на танкере, а также детально рассмотрен пример Enclosed space entry check list.
#safety #tanker #enclosedspace
Enclosed space entry permit
Представлены основные принципы безопасности при входе в закрытое помещение на танкере, а также детально рассмотрен пример Enclosed space entry check list.
#safety #tanker #enclosedspace
INTERCARGO-Bulk-Carrier-Casualty-Report_2023-draft.pdf
2.3 MB
В промежутках между видеокурсами продолжаем публиковать последние документы IMO. Marine Safety Investigation Reports, для тех кому необходима статистика за последние годы по marine casualties (Collision, Fire/explosion, Stranding/grounding, Man-over-board, Occupational accident, Enclosed space, Cargo handling, Poisoning, Damage to ship or equipment, Machinery damage and Other) в разрезе по типам судов.
1. III 9-4 Report of the Correspondence Group on Analysis of Marine Safety Investigation Reports (2018-2022). III is Sub-Committee on Implementation of IMO Instruments.
2. III 9-INF.10 - Bulk Carrier Casualty Report 2013-2022 (INTERCARGO)
3. INTERCARGO Bulk-Carrier-Casualty-Report_2023-draft
#IMO #casualties #safety #FSS #LSA #MOB #enclosedspace #collision
1. III 9-4 Report of the Correspondence Group on Analysis of Marine Safety Investigation Reports (2018-2022). III is Sub-Committee on Implementation of IMO Instruments.
2. III 9-INF.10 - Bulk Carrier Casualty Report 2013-2022 (INTERCARGO)
3. INTERCARGO Bulk-Carrier-Casualty-Report_2023-draft
#IMO #casualties #safety #FSS #LSA #MOB #enclosedspace #collision
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕹 Хорошая практика в морском тренажёрном центре.
На курс Bridge Team приходит преподаватель по английскому языку, раздаём переносные мини УКВ. Инструктор тренажера объясняет детали упражнения, как раз подходили брать лоцмана, heavy traffic, и аварийная ситуация в проливе с оповещением всех судов. Под этот сценарий преподаватель по английскому языку связывается с мостиками - доклады, корректировка движения. Присутствует курсанты начальных курсов в качестве наблюдателей, чтобы максимально адаптироваться в рабочий процесс на первых порах.
На курс Bridge Team приходит преподаватель по английскому языку, раздаём переносные мини УКВ. Инструктор тренажера объясняет детали упражнения, как раз подходили брать лоцмана, heavy traffic, и аварийная ситуация в проливе с оповещением всех судов. Под этот сценарий преподаватель по английскому языку связывается с мостиками - доклады, корректировка движения. Присутствует курсанты начальных курсов в качестве наблюдателей, чтобы максимально адаптироваться в рабочий процесс на первых порах.
Курс Tank Cleaning for oil tanker.
1. Готовность судна к мойке танков
2. Готовность экипажа к мойке танков
3. Условия при которых будет выполняться мойка
4. Цели и задачи мойки (после чего и под что необходимо выполнять мойку танков)
5.Требования, нормативно-правовая база
6.Как составлять план мойки с примерами (CPP ->CPP; DPP -> DPP; DPP -> CPP)
7.Технические особенности
8.Регистрация мойки танков.
9.практические рекомендации, которые отсутствуют в образовательных программах.
Формат: Видеозапись (2 часа) + добавление в закрытую Телеграм группу для обсуждения с автором курса. Спикер, Капитан Владимир Борисов. Стаж в должности капитана 20 лет в 8 различных судоходных компаниях на нефтяных танкерах всех типов от 30 тыс до 300 тыс тонн. Стаж в морском тренажерном центре в должности инструктора - 10 лет.
Требования к прохождению - обязательное наличие базовых знаний по танкерам. Подходит для младших помощников, старших помощников и капитанов.
Чтобы принять участие - 100 $ - напишите @Denis_Tgm Хочу курс Tank Cleaning for oil tanker, Страна ____
Дополнительно: вы также можете получить индивидуальную консультацию. Подробности в закрытой группе после принятия участия.
Бонус: Вы также получите видео по SIRE 2.0 и приглашение в закрытую телеграм группу по данной теме. Бонус действует до 20 июня 2022г.
Также, в наличии уникальный курс ECDIS Passage Plan onboard stream, подробности тут.
1. Готовность судна к мойке танков
2. Готовность экипажа к мойке танков
3. Условия при которых будет выполняться мойка
4. Цели и задачи мойки (после чего и под что необходимо выполнять мойку танков)
5.Требования, нормативно-правовая база
6.Как составлять план мойки с примерами (CPP ->CPP; DPP -> DPP; DPP -> CPP)
7.Технические особенности
8.Регистрация мойки танков.
9.практические рекомендации, которые отсутствуют в образовательных программах.
Формат: Видеозапись (2 часа) + добавление в закрытую Телеграм группу для обсуждения с автором курса. Спикер, Капитан Владимир Борисов. Стаж в должности капитана 20 лет в 8 различных судоходных компаниях на нефтяных танкерах всех типов от 30 тыс до 300 тыс тонн. Стаж в морском тренажерном центре в должности инструктора - 10 лет.
Требования к прохождению - обязательное наличие базовых знаний по танкерам. Подходит для младших помощников, старших помощников и капитанов.
Чтобы принять участие - 100 $ - напишите @Denis_Tgm Хочу курс Tank Cleaning for oil tanker, Страна ____
Дополнительно: вы также можете получить индивидуальную консультацию. Подробности в закрытой группе после принятия участия.
Бонус: Вы также получите видео по SIRE 2.0 и приглашение в закрытую телеграм группу по данной теме. Бонус действует до 20 июня 2022г.
Также, в наличии уникальный курс ECDIS Passage Plan onboard stream, подробности тут.
Дайте мне полтора часа, в открытом море и я заэджастю вам 🧭 магнитный компас 😄 Эту фразу можете смело говорить после просмотра следующего видео (попозже смонтирую).
Уничтожение девиации максимально просто методом «правильного тыка» никаких формул и уравнений. Да, есть инструкция от remote adjuster’a, но общие принципы подойдут всем.
В видео будем переставлять магниты 🧲 и добиваться максимально точной работы магнитного компаса.
🔜▶️
Если нужна теория и немного практики. Есть два видео на канале.
▶️ Видео 1
▶️ Видео 2
P.s. Прилетели на пароход, мы с третим помощником заболели 🤒 хреново(( что-то в самолете зацепили, температура, горло, нос, кашель 😷 лечимся.
Уничтожение девиации максимально просто методом «правильного тыка» никаких формул и уравнений. Да, есть инструкция от remote adjuster’a, но общие принципы подойдут всем.
В видео будем переставлять магниты 🧲 и добиваться максимально точной работы магнитного компаса.
🔜
Если нужна теория и немного практики. Есть два видео на канале.
▶️ Видео 1
▶️ Видео 2
P.s. Прилетели на пароход, мы с третим помощником заболели 🤒 хреново(( что-то в самолете зацепили, температура, горло, нос, кашель 😷 лечимся.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Привет, Магелланы!
Поздравляю вас с Днём Моряка! Желаю вам здоровья, помните, вы и есть самый главный механизм на судне! Дружного экипажа, умение коммуницировать и находить общий язык очень важно для нас! Адекватных условий на судне, удобно работать, жить, спать, заниматься спортом и досугом, хоть мы и лишены большей части земных радостей, помните, закрываются одни возможности, открываются другие, всегда можно провести время с пользой. И конечно же талантливого повара 🧑🍳
Мира, добра, любви и уюта в ваш дом и вашу семью! ❤️
7 футов, а лучше 14, дабы squat получался меньше 😉
Поздравляю вас с Днём Моряка! Желаю вам здоровья, помните, вы и есть самый главный механизм на судне! Дружного экипажа, умение коммуницировать и находить общий язык очень важно для нас! Адекватных условий на судне, удобно работать, жить, спать, заниматься спортом и досугом, хоть мы и лишены большей части земных радостей, помните, закрываются одни возможности, открываются другие, всегда можно провести время с пользой. И конечно же талантливого повара 🧑🍳
Мира, добра, любви и уюта в ваш дом и вашу семью! ❤️
7 футов, а лучше 14, дабы squat получался меньше 😉
Уничтожаем девиацию магнитного компаса на судне:
1 Step. Лечь на курс близкий к 180 или 000 (Gyro - Variation) и смещать кормовые магниты ("C" correctors) так, чтобы курс на магнитном компасе показывал 180 или 000 соответственно. Полукруговая девиация; Пример, если склонение 10W, то выходим на курс 170 по гирокомпасу, на магнитном компасе должно быть 180, девиация будет ноль.
2 Step. Лечь на курс близкий к 270 или 090 (Gyro - Variation) и смещать магниты с левого и правого борта ("B" correctors) так, чтобы курс на магнитном компасе показывал 270 или 090 соответственно. Полукруговая девиация;
3 Step. Лечь на курс близкий к 315 или 225 или 135 или 045 (Gyro - Variation) и смещать коробки (сферы, - зависит от модели МК) с левого и правого борта ("D" correctors) так, чтобы курс на магнитном компасе показывал 315 или 225 или 135 или 045 соответственно. Четвертная девиация;
4 Step. Начать крутиться и каждые 20 градусов выписывать значения по гирокомпасу и магнитному компасу. И далее учитывая склонение составляем таблицу остаточной девиации.
Помогайте прокачать YouTube канал, три сотни лайков (плюс коммент, желательно) и я выкладываю в Telegram все расчеты, которые по нашей просьбе прислал нам девиатор с NavConsult.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что-то намудрили IT dpt в нашей компании, теперь не могу отправить видео 🤬
По выходу из порта будем разбираться.. надеюсь что вопрос решится..
По выходу из порта будем разбираться.. надеюсь что вопрос решится..
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Corpus Christi, USA 🇺🇸
На входе стоит авианосец музей USS Lexington.
Overhead clearance 2m (air draft 40m) 👍
Пароход загрузили быстрее, чем это видео 😀 идём в Панамский канал 🇵🇦 потом в Перу 🇵🇪 выгружаться.
На входе стоит авианосец музей USS Lexington.
Overhead clearance 2m (air draft 40m) 👍
Пароход загрузили быстрее, чем это видео 😀 идём в Панамский канал 🇵🇦 потом в Перу 🇵🇪 выгружаться.
Forwarded from Vlad Zelynskyi
Всем привет
Если вы работаете в машинном отделении (включая электрогруппу)
Приглашаю вас в свою группу
Там вы найдёте много полезной информации, решение проблем, причины, делимся опытом, и просто общение
Буду рад, и благодарен всем за подписку
Всем хорошего настроения 😉
https://t.me/enginedepartmentsea
Если вы работаете в машинном отделении (включая электрогруппу)
Приглашаю вас в свою группу
Там вы найдёте много полезной информации, решение проблем, причины, делимся опытом, и просто общение
Буду рад, и благодарен всем за подписку
Всем хорошего настроения 😉
https://t.me/enginedepartmentsea
Telegram
Engine Department
Всем привет
Канал создан для общения машинной команды, и электрогруппы
Вопросы, обсуждения, проблемы, причины, и их решения
Very welcome to all 😌
Доступны команды /rules и /report
По всем вопросам обращайтесь
@vlad_zelynskyi
Канал создан для общения машинной команды, и электрогруппы
Вопросы, обсуждения, проблемы, причины, и их решения
Very welcome to all 😌
Доступны команды /rules и /report
По всем вопросам обращайтесь
@vlad_zelynskyi