Magellan Seaman
4.67K subscribers
364 photos
31 videos
168 files
202 links
Образовательный морской канал
Чат: 💬 https://t.me/magellanseaman_chat
Сотрудничество: @Denis_Tgm
Download Telegram
Коллеги, поздравляю с международным днём моряка! Здоровья и терпения всем в нашей нелегкой работе!

По Проекту. В разработке контент по BWTS и видео дополнения по курсу VHF.
💧 BWTS - Ballast Water Treatment System.
Готовлю обзор по нашей системе TECHCROSS Electro-Cleen System (ECS).
Видео получается примерно на 30 минут. Опубликую в открытый доступ на YouTube:
- обзор в CCR по линиям
- обзор в pumproom с референсом на схему с dwg
- maintenance plan
- с E/R еще не знаю, там есть neutralization unit с химией на deballasting и mixing pump для solution fm APT.
Плюс пару моментов добавлю и скорректирую существующие.

На этой неделе постараюсь выложить
Схема BWTS к видео для референса.

@magellanseaman

#BWTS
😀😃😁😆😊
https://youtu.be/ryYaN4MlSY4

BWTS

TECHCROSS Electro-Cleen System (ECS). Общий обзор системы по линиям и оборудованию.

Timecodes:
00:00 Introduction
00:56 BWTS
02:15 Cargo control room (CCR)
14:06 Pump room
15:16 Sea chest to water ballast pumps (WBP) / Ballasting
18:26 Water ballast pumps (WBP) to ECU (Electro-chamber unit)
21:17 ECU to Water ballast tanks (WBT)
23:10 FTU (Fresh water tank unit), HEU (Heater exchange unit)
24:06 TSU (TRO - Total residual oxidant) sensor unit, DTU (Drain tank unit)
28:43 GDS (Gas detector sensor)
30:33 EWU (Electrode module washing unit)
31:19 ANU (Auto neutralisation unit)
31:40 Maintenance program

@magellanseaman

#BWTS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ух поспешил 😅 с BWTS.. все сомнения оправдались. Поехали исправлять косяки.

TRO - общее количество оксидантов. TSU - датчик, измеряющий количество свободного хлора (Chlorine) или соединений хлора. Внимание ‼️ которые образовались после обработки (уничтожение микроорганизмов 🦠 ) в системе очистки балластной воды. На вход (ballasting) допустимый параметр mg/litre выше, чем на выход (deballasting) - 0.1 mg/ltr. Почему?! Потому что ANU (Automatic neutralization unit) рассчитан с определенной дозировкой добавления sodium thiosulphate🧂 на отдачу балласта.

Все «мухи» 🦠 сдохли еще в ECU. 


Т.е. простыми словами.
Берём балласт - кидаем хлорку
🛁 . Много хлорки?! (срабатывает TRO 🛑 ).
Отдаем балласт - кидаем соду
🧂 которая нейтрализует хлор. Много хлорки?! (срабатывает TRO 🛑).

TRO и ANU работает в синхронном режиме и все рассчитано на нашей судовой системе. И исследовано GESAMP. Чтобы после наших «обработок» не засорить море. Как в медицине, аллопатии 💊 «одно лечим - другое калечим».

А еще есть em’cy procedures, если TRO поломается, то отдать балласт можно. По мейкеру если прошло 10 дней с приема балласта (хлор испаряется соответственно сода и контроль TRO не нужен). Поэтому при начале deballasting система спрашивает сколько дней прошло с приема, чтобы добавлять соответствующее количество химии.

А еще сода имеет свойство оседать в ANU, и ее надо миксовать перед отдачей балласта. И недостаточная концентрация покажет повышенное значение в TRO и система будет триповать постоянно.

Тех моментов много. Это непаханное поле 😅

Есть требования USA 🇺🇸 и IMO. Прикрепляю несколько документов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
vgp_permit2013.pdf
1.6 MB
Проверяйте актуальность ревизий на сайтах соответствующих организаций