Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
شرکای #ایرانی کشتی های #صیادی_چینی و #هندی، زندگی 34 هزار خانوار صیادی استان #خوزستان را در معرض نابودی قرار داده اند!
اشتغال ماهیگیران خارجی (چینی و هندی) در آب‌های #خلیج_فارس، راه ارتزاق #صیادان_ایرانی را سد کرده‌است. "رضا" ماهیگیر جنوبی می‌گوید در ماه گذشته ششصد هزار تومان هم درآمد نداشته‌ام
عباس کثیر، امام‌جمعه بندرچارک به یک رسانه محلی گفته که با هدایت «مسئولان»، کشتی‌های خارجی به‌ویژه صیادان هندی به آب‌های خلیج فارس ورود پیدا کرده‌اند و زندگی صیادان بومی این منطقه را بشدت تحت تأثیر قرار داده‌اند
احمد مرادی، نماینده مجلس از بندرعباس گفته: کشتی‌های صنعتی نباید در محدوده منابع آبی کشور به صید بپردازند. پشت پرده صید کشتی‌های چینی در سواحل جنوبی کشور رانت‌هایی نهفته است و این افراد با استفاده از خلأهای قانونی، صیدهای بی‌رویه توسط کشتی‌های چینی را ساماندهی کرده‌اند.
عبدالغفور ایران‌نژاد، نماینده مجلس از چابهار گفته: حدود ٢٦ تا ٢٨ کشتی بزرگ صیادی چینی از استان‌هایی چون هرمزگان و بوشهر برای صید ترال راهی آب‌های چابهار می‌شوند
هدایت‌الله میرمرادزهی، مدیرکل شیلات #سیستان‌وبلوچستان، گفته: کشتی‌های چینی وجود دارند، اما متعلق به چینی‌ها نیستند و دارای شریک ایرانی‌اند و از سویی، مجوزهای یک تا دو ماهه برای کشتی‌های صید «ترال» چینی و تنها برای صید ماهی‌های غیرمأکول (حرام‌گوشت) صادر شده است
اما #شرکای_ایرانی چینی ها و هندی ها در صید چه کسانی هستند و از کدام رانت برخوردارند که که هیچ کس تاکنون نتوانسته جلوی سودآوری آنها از طریق غارت منابع دریایی کشور و نابودی زندگی هزاران صیاد محلی را بگیرد؟
به گزارش ایلنا: در استان‌های جنوبی، در #هرمزگان و خوزستان، با وجود کمبود منابع دریایی و فقدان فرصت‌های شغلی جایگزین، اگر قرار باشد خارجی‌ها نیز سر این سفره‌ی کم‌روزی بنشینند و بهره بگیرند، دیگر سهم چندانی برای صیادان ایرانی باقی نمی‌ماند. ۳۰ هزار خانواده در استان هرمزگان و ۳۴ هزار خانواده در استان خوزستان از طریق صیادی ارتزاق می‌کنند و منبع درآمد دیگری ندارند.
#مافیا
#اعتراضات_سراسری
#براندازم
https://t.me/kanaleMaHastim
اشتغال ماهیگیران خارجی (چینی و هندی) در آب‌های #خلیج_فارس، راه ارتزاق #صیادان_ایرانی را سد کرده‌است. "رضا" ماهیگیر جنوبی می‌گوید در ماه گذشته ششصد هزار تومان هم درآمد نداشته‌ام
عباس کثیر، امام‌جمعه بندرچارک به یک رسانه محلی گفته که با هدایت «مسئولان»، کشتی‌های خارجی به‌ویژه صیادان هندی به آب‌های خلیج فارس ورود پیدا کرده‌اند و زندگی صیادان بومی این منطقه را بشدت تحت تأثیر قرار داده‌اند
احمد مرادی، نماینده مجلس از بندرعباس گفته: کشتی‌های صنعتی نباید در محدوده منابع آبی کشور به صید بپردازند. پشت پرده صید کشتی‌های چینی در سواحل جنوبی کشور رانت‌هایی نهفته است و این افراد با استفاده از خلأهای قانونی، صیدهای بی‌رویه توسط کشتی‌های چینی را ساماندهی کرده‌اند.
عبدالغفور ایران‌نژاد، نماینده مجلس از چابهار گفته: حدود ٢٦ تا ٢٨ کشتی بزرگ صیادی چینی از استان‌هایی چون هرمزگان و بوشهر برای صید ترال راهی آب‌های چابهار می‌شوند
هدایت‌الله میرمرادزهی، مدیرکل شیلات #سیستان‌وبلوچستان، گفته: کشتی‌های چینی وجود دارند، اما متعلق به چینی‌ها نیستند و دارای شریک ایرانی‌اند و از سویی، مجوزهای یک تا دو ماهه برای کشتی‌های صید «ترال» چینی و تنها برای صید ماهی‌های غیرمأکول (حرام‌گوشت) صادر شده است
اما #شرکای_ایرانی چینی ها و هندی ها در صید چه کسانی هستند و از کدام رانت برخوردارند که که هیچ کس تاکنون نتوانسته جلوی سودآوری آنها از طریق غارت منابع دریایی کشور و نابودی زندگی هزاران صیاد محلی را بگیرد؟
به گزارش ایلنا: در استان‌های جنوبی، در #هرمزگان و خوزستان، با وجود کمبود منابع دریایی و فقدان فرصت‌های شغلی جایگزین، اگر قرار باشد خارجی‌ها نیز سر این سفره‌ی کم‌روزی بنشینند و بهره بگیرند، دیگر سهم چندانی برای صیادان ایرانی باقی نمی‌ماند. ۳۰ هزار خانواده در استان هرمزگان و ۳۴ هزار خانواده در استان خوزستان از طریق صیادی ارتزاق می‌کنند و منبع درآمد دیگری ندارند.
#مافیا
#اعتراضات_سراسری
#براندازم
https://t.me/kanaleMaHastim
