【不再普惠性支援】行政長官賀一誠列席立法會答問大會時表示，現階段不會再做普惠性支援，因為太大開支，但會針對性兜底。

http://go.macaodaily.news/57dddq

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【#暫不加額】賀：交通流量抵天花板 澳車北上不增額

議員馬耀鋒關注“澳車北上”每日限額二千問題，問政府會否與內地溝通，短期內增加“澳車北上”每日配額上限？

行政長官賀一誠強調不會增大配額，因現時交通流量已到“天花板”，“A區還是建築大建地，對外交通的路與橋未通，每日二千車輛已是A區最高承受能力。若然畀多四千車，A區要塞幾個鐘，全部圍住東方明珠得個等，你睇四月五日大塞車，大家鬧到七彩，咁嘅情況下肯定不會增加任何配額。”

賀一誠稱，“澳車北上”與“橫琴單牌車”是兩個不同系統，若將兩者混合，大家到橫琴再到珠海，會“混晒龍”，不能將橫琴變成“塞車島”。

http://go.macaodaily.news/57x9ly

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【#公務員加人工？】賀：公僕加薪需按機制 最低工資調整正檢討
行政長官賀一誠今日下午三時列席立法會全體會議。議員黃潔貞關注政府會否透過公務員帶頭加薪，並呼籲有條件的企業加薪，以減輕居民生活壓力。
賀一誠表示，公務員已第四年沒有加薪，認為公務員現時是應該要加薪，“但唔係我一個人話事”，需要按機制辦事，兩個月前公務人員薪酬評議會已開展有關檢討工作。他強調，機制由公務員及各社團參與組成，需要平衡社會。此外，最低工資調整也同步交社協檢討。
http://go.macaodaily.news/57qedn
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【#澳聞】賀：全運會在澳舉辦項目少於十個 毋須建新場館

行政長官賀一誠回應議員馬志成關注本澳對全運會部署時，指本澳就全運會項目一直與廣東、香港協調，初步不會有多於十個項目在澳門舉辦，正按有關方案安排場所。強調本澳毋須再建設場館，只會作設備更新，也不會花費大量金錢作大翻新。此舉符合辦全運會不用大建築物及體育中心的要求及目標，三地體育資源可互相配合。

全運會的場館安排方面，他表示澳門區有塔石體育館、綜藝館、南灣湖水上活動中心、澳理大體育館、望廈體育中心；路氹區安排澳門東亞運動會體育館室內體育館、奧林匹克體育中心室內體育館，也會用到具條件的綜合度假休閒企業的場館。

http://go.macaodaily.news/57nyy4

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【#澳聞】賀：料明年續赤字預算 需兩千三億博彩稅才平衡

議員李靜儀關注緊縮開支下，民生福利開支的安排。賀一誠回應稱，疫情三年，“大家睇到都係大額的赤字預算”。但緊縮開支下，對民生、教育、醫療等“冇減過”，一路保持至今，只是公務員行政節約。他估計明年都是赤字預算，因為一年需要二千三百億元博彩稅才能平衡預算。

http://go.macaodaily.news/56u6ce

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【央積金料明年續不獲注資】財政沒有盈餘，央積金多年未有注資七千元，議員鄭安庭形容少了七千元注資令長者生活受影響，問何時能重啟注資？行政長官賀一誠重申，預算盈餘特別分配，即央積金額外注資不屬長期及固定福利項目，“在依法施政下，冇路行。”但他指出，明年預算估計仍是赤字預算，但相信已是赤字邊緣，相信後年就不會再赤字預算。
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【方便居民及旅客】推動掃碼乘車 冀盡快落實澳門通與內地互通

行政長官賀一誠回應議員胡祖杰關於智慧交通的提問時表示，智慧交通是每個城市必需進行的工作，政府鼓勵電動車發展，增加充電設施。希望新的經屋、私樓都配置充電設施，如最近推出的兩幅拍賣土地都有相關要求，但不鼓勵私樓用快充設備。同時，推動掃碼乘車，方便居民及旅客；至於內地交通一卡通在澳門巴士使用、澳門通在內地使用的問題，都正在聯絡，冀盡快落實。

賀一誠又提到，目前本澳巴士亭已進行改裝，裝設智慧訊息系統。而橫琴已試行無人駕駛，暫時未有任何事故，基本上已穩定。但澳門因路面複雜，難以實行無人駕駛。期望本澳的智慧交通不落後於鄰近地區太多，但坦言難以成為智慧交通的前沿城市。

http://go.macaodaily.news/56tlec

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【#經屋年內開隊】議員李良汪問及新一期經屋何時開隊申請，以及會否恢復社屋輪候補助？

行政長官賀一誠表示，今年五個經屋項目，一定會安排在年內開隊，明年還有五個經屋項目五千多戶未定出戶型，將視乎今年開隊後的情況訂定戶型。至於社屋，截至八月七日，有四千個社屋申請，當中一千六百個已分配，平均輪候時間為一年，因此現階段沒有考慮恢復社屋輪候補助計劃。此外，夾屋方面，若大家認為經屋已足夠，可不建夾屋。

http://go.macaodaily.news/57qw7v

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【禁三年內重複掘路】議員林倫偉表示，道路工程阻礙交通，凸顯政府與居民溝通不足？工程及挖路問題與居民期望有差距，促加強工程資訊及對外發佈，跨部門有否協調解決辦法？

行政長官賀一誠形容道路工程“乞人憎”，但社會發展需要，有些工程必須要做，例如天然氣管道的舖設。指出一如往常，暑假一定是掘路高峰，盡量減低對居民影響，希望大家理解。強調政府努力做好跨部門協作，據統計，現時重複開挖工程佔總掘路工程的百分之七。今年八月底起開始執行新制度，不允許重複掘路，除了緊急維修，否則三年內不允許再開挖。

賀一誠表示，就有需要開掘道路的專營公司召開高層會議，包括電力公司、水公司、電信公司、天然氣公司及污水公司。要求只要有一間公司有開掘需求，必須書面通知其它公司，問清楚開挖需求後，再向政府申請。“不希望呢間公司開掘完成後，另一間公司又要求掘，呢樣是澳門市民最憎恨的一件事”。

近年數據顯示，二○二二年有五百五十宗道路工程，其中有一百一十八宗合併施工。今年上半年，有二百二十六宗道路工程，同比下降百分之廿三，其中卅七宗有多於一個施工單位合併開展。

http://go.macaodaily.news/57yqzv

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【本澳下午二時掛八號風球】三號風球仍然生效。氣象局將於下午2時改發八號西北風球。預測本澳風力將會增強。
上午10時，超強颱風“蘇拉”(2309) 集結在本澳以東約270公里。由於橋上風力間中達到強風程度及有陣風，呼籲駕駛人士注意行車安全，電單車駕駛者請使用西灣大橋電單車專道進行往返。

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【#減辣】非首置印花稅明年調整 第二套房免徵

房地產市場淡靜，賣地又流標，樓價呈跌勢，香港早前宣佈“減辣”，本澳也跟隨。行政會今日下午三時公佈《修改第2/2018號法律〈取得非首個居住用途不動產的印花稅〉》法律草案，建議不再向取得第二個居住用途不動產的人士徵收樓價百分之五的取得印花稅，但仍保留向取得第三個或以上居住用途不動產的人士徵收樓價百分之十的取得印花稅。

同時，法案建議訂定適用於本澳居民的樓宇按揭措施。銀行在審批樓按貸款時，以按揭成數上限為百分之六十及加息兩厘計算借款人的償貸能力，並以此決定樓宇實際的按揭成數。當借款人符合最高償貸比率的要求時，普通住宅按揭成數上限為百分之七十，經屋按揭成數上限則為百分之九十，不再設不同的按揭成數金額檔次上限。

法案建議自明年一月一日起調整。

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【下周四起】非澳門支付寶銀聯雲閃付可付巴士車資

隨著電子支付方式普及使用，交通事務局與金融管理局、巴士公司及支付機構協調，引進更多元的支付方式，以便利旅客使用本澳巴士服務。4月25日（周四）凌晨零時起，支付寶（中國內地）、支付寶（中國香港）以及綁定非本地發行銀聯卡的銀聯雲閃付均可使用“乘車碼”，於本澳公共巴士上掃碼支付車資。使用上述支付方式每程車資為6澳門元，不設車資優惠及轉乘優惠。

現時公共巴士超過九成三車資透過澳門通卡、聚易用+及雲閃付（本澳用戶）等電子方式支付，交通事務局將密切關注新增支付方式的成效，並繼續積極協調引進其他支付方式，進一步便利市民及旅客乘車。

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【岑浩輝遞交383張提名表】行政長官參選人岑浩輝今日上午10時到公共行政大樓向選管會遞交壓倒性的383張提名表（佔400名選委近96%）。換言之，其餘人士已沒有機會取得入閘的最少66張提名表。

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