【料八萬車合資格】澳車北上下午二時起申請
交通事務局上午十一時舉行澳車北上政策新聞發佈會，交通事務局局長林衍新表示，為貫徹落實大灣區發展網要規劃要求，進一步促進兩地人員車輛往來便利化，澳車北上由12月20日下午二時起接受申請，獲批的車輛最快1月1日凌晨零時可經港珠澳大橋口岸駛入廣東，預計澳門有八萬輛車符合申請資格。
#澳車北上 #申請 #通關 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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交通事務局上午十一時舉行澳車北上政策新聞發佈會，交通事務局局長林衍新表示，為貫徹落實大灣區發展網要規劃要求，進一步促進兩地人員車輛往來便利化，澳車北上由12月20日下午二時起接受申請，獲批的車輛最快1月1日凌晨零時可經港珠澳大橋口岸駛入廣東，預計澳門有八萬輛車符合申請資格。
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【直播】“澳車北上”政策新聞發佈會
https://youtu.be/-U8sG71Q0Hw
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【直播】“澳車北上”政策新聞發佈會
期待已久的“澳車北上”即將開通，粵澳兩地政府於12月20日早上11時舉行新聞發佈會，一起了解下。
#澳車北上 #直播 #LIVE #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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【#申請條件】根據粵港澳大灣區建設領導小組辦公室有關工作部署，前期廣東省人民政府與澳門特區政府緊密協作，不斷推進“澳車北上”政策，在國家有關部委的大力指導支持下，經粵澳兩地各有關單位積極參與、共同努力，先後制定《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》，粵澳兩地政府簽署《澳門機動車入出廣東協議》，成功打通牌證申領、保險購買、系統建設等關鍵環節，促使“澳車北上”政策成功落地實施。
澳門居民只要年滿18周歲、持有港澳居民來往內地通行證（“回鄉證”），可為本人登記持有的一輛澳門私家車申請入出內地牌證，沒有投資納稅及特定身份等條件限制；一輛車可配兩名駕駛人。“澳車北上”實行臨時入境牌證電子化，牌證有效期與所購買的“港珠澳大橋澳門跨境車輛內地交強險等效保險”期限一致，最長不超過1年。車輛經港珠澳大橋珠海公路口岸可以多次入出廣東，但停留期限不得超過牌證有效期；每次入境廣東後連續停留不得超過30天，且每年累計停留不得超過180天。
此外，具有“澳車北上”資格的車輛享有“免擔保”政策，即不用向內地海關提供保證金或銀行保函，並享有跨境車輛保險“等效先認”政策；通關方面實行“共享共用、屬地辦理”，珠澳口岸通關共享共用一張電子識別標籤。
為便民申請，所有申請手續和預約通關均可於“澳車北上”信息管理服務系統網站或“澳車北上”App 辦理。
#澳車北上 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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澳門居民只要年滿18周歲、持有港澳居民來往內地通行證（“回鄉證”），可為本人登記持有的一輛澳門私家車申請入出內地牌證，沒有投資納稅及特定身份等條件限制；一輛車可配兩名駕駛人。“澳車北上”實行臨時入境牌證電子化，牌證有效期與所購買的“港珠澳大橋澳門跨境車輛內地交強險等效保險”期限一致，最長不超過1年。車輛經港珠澳大橋珠海公路口岸可以多次入出廣東，但停留期限不得超過牌證有效期；每次入境廣東後連續停留不得超過30天，且每年累計停留不得超過180天。
此外，具有“澳車北上”資格的車輛享有“免擔保”政策，即不用向內地海關提供保證金或銀行保函，並享有跨境車輛保險“等效先認”政策；通關方面實行“共享共用、屬地辦理”，珠澳口岸通關共享共用一張電子識別標籤。
為便民申請，所有申請手續和預約通關均可於“澳車北上”信息管理服務系統網站或“澳車北上”App 辦理。
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【#澳車北上】至上午九時 廿六車預約通關
交通局訊：首架成功申請並預約通關的“澳車北上”車輛，於2023年1月1日凌晨零時經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，過程順利，標誌著“澳車北上”正式實施。
截至2023年1月1日上午9時，透過“澳車北上”信息管理服務系統成功註冊賬號人數為17,651人，302架車輛已完成相關驗車程序，26架車輛已成功預約通關。有關“澳車北上”政策的詳情可瀏覽交通事務局專頁。
#通關 #正式實施 #港珠澳大橋 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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交通局訊：首架成功申請並預約通關的“澳車北上”車輛，於2023年1月1日凌晨零時經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，過程順利，標誌著“澳車北上”正式實施。
截至2023年1月1日上午9時，透過“澳車北上”信息管理服務系統成功註冊賬號人數為17,651人，302架車輛已完成相關驗車程序，26架車輛已成功預約通關。有關“澳車北上”政策的詳情可瀏覽交通事務局專頁。
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【“澳車北上”進出境單牌車突破十萬輛次】拱北海關今日公佈，自今年1月1日“澳車北上”政策落地實施以來，澳門單牌車通關數量呈階梯式增長，截至4月3日凌晨，拱北海關所屬港珠澳大橋海關累計監管驗放進出境澳門單牌車超過10萬輛次。“澳車北上”實施首季度，進出境單牌車通關量為93,195輛次。
拱北海關表示，“澳車北上”是促進粵港澳大灣區互聯互通的一項重要政策，該政策的施行極大提升了澳門單牌車車主跨境出行體驗感，許多曾經需要步行通關往返珠澳兩地生活工作的澳門居民，現在也能暢享駕車往返的便捷。
澳門單牌車司機李先生每天都要往返珠澳兩地，“澳車北上”政策實施後，他選擇將“家”安在內地，駕駛澳門單牌車從澳門的公司下班回家，感覺十分便利。
春季正是踏青出遊的最佳時期，每到周末便有大量澳門居民駕車到珠海、中山進行“近郊遊”“家庭遊”。據港珠澳大橋海關介紹，4月2日從大橋口岸通關的澳門單牌車為3,698輛次，創下單日通關量新高。目前，澳門單牌車通關量佔大橋口岸進出境客車通關總量的約五成。
拱北海關持續加強與地方政府、澳門相關機構的協作配合，在海關備案環節，實行全程網上辦理。為保障單牌車通關順暢，港珠澳大橋海關強化科技賦能，充分發揮非侵入式查驗設備、智能審圖系統等科技應用的監管作用，對無異常且未佈控的車輛，海關卡口驗放時長不超過20秒。
港珠澳大橋海關副關長高楊表示，海關將持續加大智能化裝備應用，強化監管，優化服務，著力提升旅客通關效率和體驗，持續促進粵港澳三地深度融合和便捷往來。
http://go.macaodaily.news/4uqwwy
#澳車北上 #單牌車 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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拱北海關表示，“澳車北上”是促進粵港澳大灣區互聯互通的一項重要政策，該政策的施行極大提升了澳門單牌車車主跨境出行體驗感，許多曾經需要步行通關往返珠澳兩地生活工作的澳門居民，現在也能暢享駕車往返的便捷。
澳門單牌車司機李先生每天都要往返珠澳兩地，“澳車北上”政策實施後，他選擇將“家”安在內地，駕駛澳門單牌車從澳門的公司下班回家，感覺十分便利。
春季正是踏青出遊的最佳時期，每到周末便有大量澳門居民駕車到珠海、中山進行“近郊遊”“家庭遊”。據港珠澳大橋海關介紹，4月2日從大橋口岸通關的澳門單牌車為3,698輛次，創下單日通關量新高。目前，澳門單牌車通關量佔大橋口岸進出境客車通關總量的約五成。
拱北海關持續加強與地方政府、澳門相關機構的協作配合，在海關備案環節，實行全程網上辦理。為保障單牌車通關順暢，港珠澳大橋海關強化科技賦能，充分發揮非侵入式查驗設備、智能審圖系統等科技應用的監管作用，對無異常且未佈控的車輛，海關卡口驗放時長不超過20秒。
港珠澳大橋海關副關長高楊表示，海關將持續加大智能化裝備應用，強化監管，優化服務，著力提升旅客通關效率和體驗，持續促進粵港澳三地深度融合和便捷往來。
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【#暫不加額】賀：交通流量抵天花板 澳車北上不增額
議員馬耀鋒關注“澳車北上”每日限額二千問題，問政府會否與內地溝通，短期內增加“澳車北上”每日配額上限？
行政長官賀一誠強調不會增大配額，因現時交通流量已到“天花板”，“A區還是建築大建地，對外交通的路與橋未通，每日二千車輛已是A區最高承受能力。若然畀多四千車，A區要塞幾個鐘，全部圍住東方明珠得個等，你睇四月五日大塞車，大家鬧到七彩，咁嘅情況下肯定不會增加任何配額。”
賀一誠稱，“澳車北上”與“橫琴單牌車”是兩個不同系統，若將兩者混合，大家到橫琴再到珠海，會“混晒龍”，不能將橫琴變成“塞車島”。
http://go.macaodaily.news/57x9ly
#澳車北上 #橫琴 #名額 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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