Отвечать за провальные тендеры в аэропорту Кишинёва будет директор АПС

По словам главы Минсельхоза Владимира Боля, министр инфраструктуры Андрей Спыну не занимался этим вопросом. Ответственность лежит на директоре Агентства публичной собственности Романе Кожухаре.

Всем мелким и средним чиновникам нужно хорошенько думать, когда они связываются с Андреем и другими высшими руководителями PAS. Отвечать за всё придётся мелким.

@moldavskii_piston

#инсайд
Наши источники говорят, что в правящей партии очень хотят до президентских выборов ввести визовый режим с Россией.

Они хотят заранее знать, кто прилетит, выдавая "электронные разрешения" на въезд.

Тем самым, они хотят ограничить доступ в страну "нежелательных" по их мнению лиц.

Это касается и журналистов, которые ближе к осени приедут в Молдову, дабы следить за ситуацией на президентских выборах.

Пока в ПДС ещё не решили, как представить этот законопроект, поэтому, возможна провокация, и как результат - визовый режим.

Директор Агентства инвестиций Наталья Бежан:

«Перед нами не стоит задача чтобы выжил любой ценой любой бизнес, каждое предприятие или инвестиция. Выжить должны те, кто имеет потенциал»

WTF?! У Минздрава нет задачи делать так чтоб выжил любой больной, лишь тот, кто имеет потенциал.
У Минкульта нет задачи пропускать все спектакли, лишь те, которые не беспокоят Майку.
У Спыну нет задачи сделать кишиневский аэропорт привлекательным, лишь продать нужным людям коммерческую площадь.

Честно до взблева..

@wtfmoldova

Телеканал TVC21 оштрафован госрегулятором на 10 тысяч леев 500€ за прозвучавшие в интервью экс-башкана Гагаузии слова, что в Молдове Майей Санду установлена диктатура и люди начинают бояться говорить даже в стенах родных домов.

Это уже демократия или еще нет ? Расстреляйте уже нас всех и все, сколько еще издеваться будете над людьми ?😐

@Republic_Of_GaGauZia

⚡️⚡️ЦИТАТА ДНЯ

«Перед нами не стоит задача чтобы в Молдове выжил любой ценой любой бизнес, каждое предприятие или инвестиция.

Выжить должны те, кто имеет потенциал.

Но власти не позволят инвестировать в Молдову любому желающему, мы не настолько отчаялись»

🗣Наталья Бежан, директор Агентства инвестиций

🙈Дичь какая-то.
Такое ощущение, что из Молдовы не бегут инвесторы, а очередь стоит, как в Мавзолей.

❗️Топ-5 самых позорных новостей о власти ПАС в Молдове к вечеру пятницы, 28 июня 2024:

✔️Власти не позволят инвестировать в Молдову любому желающему, еще не настолько отчаялись.
✔️Есть мнение, что Майя Санду — это проект США, финансируемый США, выращенный в США.
✔️Спикера парламента Гросу освистали в Леова.
✔️ Экс-мэр Кишинева Дорин Киртоакэ познакомил докладчиков Совета Европы по Молдове с прокурорскими кланами в нашей стране;
✔️Министр экономики Спыну отказался ответить, сколько стоил один километр дороги Леова-Бумбэта.

❗️🇲🇩Башкан Гагаузии Евгения Гуцул в пятницу обратилась с открытым письмом к председателю парламента Молдовы Игорю Гросу и премьер-министру Дорину Речану, требуя дополнительных средств для автономии. Она выразила озабоченность изменениями в закон «О государственном бюджете 2024 г.».

Она считает, что «бюджету автономии в результате признанных неконституционными поправок в Налоговый кодекс причинен ущерб на 22,6 млн. леев (возмещение НДС)».

«Мы настаиваем на восстановлении упущенных доходов бюджетом Гагаузии и выделении этой суммы из государственного бюджета. Чтобы избежать сокращения персональных ассистентов, просим выделить 22 млн. леев на их зарплаты и содержание этой службы», - говорится в документе.

Гуцул обратила внимание на то, что «с декабря 2023 г. центральные власти прекратили финансирование работы 115 ассистентов, поставив под угрозу здоровье лиц с ограниченными возможностями. Из собственных средств исполком выплатил 5 млн. леев, но возможности бюджета автономии ограничены».

Башкан просит выделения 15 млн. леев для продолжения проекта создания конноспортивного комплекса «АТ-Пролин».

«Настаиваем на реконструкции автодороги R-29 Комрат-Чадыр-Лунга-граница с Украиной. Документация дороги подготовлена еще в 2021 г., а работы оцениваются в 873 млн. леев. Еще 10 млн. леев необходимо для восстановления дороги L623.1 R23 - подъезд к Комрату. Она пришла в непригодное состояние во время строительства объездной дороги, приняв на себя грузовой поток в порт Джурджулешть», - говорится в обращении.