عاشقان ایران
469 subscribers
4.39K photos
2.35K videos
163 files
887 links
ادمین @Lovers_of_IRAN_bot
عاشقان ایران
از باختر تا خاور پهنکوه ایران
از دریاچه کاسپی تاجنوب دریای پارس
#ایران بزرگترین دلیل کنارهم بودن ما با همه تفاوتهاست

دغدغه های ملی

راهنما👈 https://t.me/LoversofIRAN/2531

https://instagram.com/LoversofIRAN اینستا
Download Telegram
از جیب ایران برای رونق گردشگری ترکیه

آنچه ما با خود کردیم، هیچ بیگانه با ما کرد؟

با وجود خطاهای بزرگ برخی مدیران کشور، در هدایت سرمایه های ایرانی به سوی #ترکیه، ما ایرانیان #وظیفه_ملی خود را در آگاه کردن مردم کشور و تشویق به حفظ سرمایه شان در داخل ایران انجام دهیم، آن هم در این شرایط بحرانی اقتصاد کشور.

@Ban_turkey

🔴وزیر حمل و نقل و ارتباطات ترکیه:
فعالیت قطار مسافری وان_تبریز ازهفته آینده/
مدیر کل راه آهن آذربایجان:
خط قطار مسافربری وان_تبریز تا پایان خرداد یا دو هفته آینده گشایش می یابد/
بر پایه برنامه‌ریزی نخستین، این قطار هفته‌ای یک رام و به صورت شب‌رو خواهد بود ‌که شب از تبریز به سوی وان حرکت و صبح روز بعد در وان توقف می کند و بعد از ظهر همان روز به تبریز برمی گردد❗️

ظرفیت ۲۵۰ این قطار ۲۵۰ نفر است و این ظرفیت با استقبال مسافران قابل افزایش است. با توجه به گذر روزانه ۳۰۰ تا ۵۰۰ نفر از مرز، پیش‌بینی می‌شود برنامه‌ریزی برای افزایش ظرفیت باید در اولویت کاری راه آهن باشد❗️

سیاست کلی راه‌آهن، جذب گردشگر و فراهم آوردن زیرساخت‌های تحقق این امر است. راه‌اندازی قطار تبریز–وان نیز در راستای جذب گردشگر برای رویداد #تبریز_۲۰۱۸ با وجود جاذبه‌های گردشگری متعدد در استان است. با طرف ترک برای تبلیغ رویداد تبریز ۲۰۱۸ در وان و شهرهای اطراف صحبت شده است که علاوه بر رفتن گردشگران از تبریز به وان، شاهد استقبال و حضور گردشگران ترک برای استفاده از این خط بین دو کشور ایران و ترکیه باشیم❗️

@Ban_turkey


⛔️ساده لوح نباشیم

به راستی شما باور می کنید بهره برداری از قطار برون مرزی تبریز_وان، به رونق گردشگری در #تبریز و #آذربایجان می انجامد؟
منطق مدیران آذربایجان در برپایی چنین زیرساخت هایی برای سفر هر چه آسانتر از ایران به ترکیه، این است که می خواهند برای رویداد تبریز ۲۰۱۸ از ترکیه برای تبریز گردشگر جذب کنند❗️

باید از این آقایان پرسید مگر پیش از این، سفرهای آسان زمینی با اتوبوس هایی با کیفیت و فراوان میان ایران و ترکیه، برپا نبود؟ چقدر توانستید در این چندین سال با این سفرهای آسان و ارزان زمینی، گردشگر جذب کنید که حالا می خواهید با این خط آهن، چنین کنید و از اکنون هم نگران کمبود جا برای مسافران این خط آهن هستید و نیاز به افزایش ظرفیت آن را از اولویت های خود می دانید؟

دقیقا یاد همان داستان تلخ برگزاری نمایشگاه های ویژه برای کالاهای ترکیه در تهران می افتیم که اتفاقا دست اندرکاران برگزاری این نمایشگاهها، بخشی از مدیران داخلی(ایران) بودند که گویا هوادار ترکیه و نگران گردش مالی بازارهایش بوده و هستند! آن هم زمانی که صنعت پربازده و اشتغالزای پوشاک ایران از واردات و قاچاق بی رویه ی پوشاک و کیف و کفش از ترکیه و چین، به روز سیاه نشسته است و میلیون ها کارگر و کارمند ایرانی مستقیم و غیرمستقیم خسارت دیده یا از کار بی کار شده اند!

■با خودمان رو راست باشیم.
گردشگر ایرانی اگر به ترکیه سرازیر می شود برای این است که می خواهد به جایی نزدیک و ارزان برود که بتواند لختی آنجور که می خواهد بیاساید و سرگرم باشد. گردشگر ترکیه با وجود انواع تبلیغات ضد ایرانی شبکه های ترکیه و دادن تصویری ناخوشایند از ایران چرا باید به ایران سفر کند آنهم هنگامی که می بیند شمار بالایی از گردشگران ایرانی، ترکیه را برای گشت و گذار خارجی خود انتخاب می کنند! آنقدر که ما بازارها و بیلبوردها و گستره ی شهرهای بزرگ خود را جولانگاه برندهای ترکیه و تبلیغ ترکیه کرده ایم و افزایش آموزشگاه های آزاد زبان ترکی استانبولی را در شهرهای بزرگ ایران می بینیم، آیا وارونه اش را در ترکیه می بینیم؟

چند برند ایرانی در ترکیه این سالها تبلیغ شده است؟ چقدر جاذبه های گردشگری و امکانات تفریحی ایران را می شناسند؟ چند آموزشگاه آزاد #زبان #فارسی در آن کشور برپا شده است؟ کشوری که اتفاقا کتاب های خطی بسیاری به زبان فارسی در کتابخانه های مهمش نگهداری می شود(کتاب هایی که پیش و پس از دوره عثمانی نوشته شده اند) و مولانای شیرین سخن فارسی زبان ما آنجا آرمیده است پس دستکم باید در برابر سود سرشاری که سالانه از گردشگری قونیه نصیبشان می شود، شعرهای مولانا را به فارسی بخوانند و بفهمند، اما افسوس که اگر رهایشان کنی مولانای ایرانی را هم ترک خواهند کرد!

اکنون باور می کنید که با چند ماه تبلیغ اندک و کوتاه مدت در شرق ترکیه، بتوانند برای رویداد تبریز۲۰۱۸ جذب کردشگر از ترکیه کنند؟ حال آنکه تبریز_۲۰۱۸ پایان می یابد اما این قطار پابرجاست و تازه شمار واگن ها و سفرهایش هم بیشتر می شود تا کرور کرور ایرانیان تشنه ی دمی رهاشدن را به دیاری ببرد (وان) که از نظر جاذبه طبیعی بسیار فقیر تر از حتا #سیستان_بلوچستان ایران است و از نظر زیرساخت های گردشگری هم پایین تر از بسیاری از شهرهای زیبا و بزرگ ایران است.

https://t.me/Ban_turkey/260