Forwarded from ع. ششگلانی
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💠💢پانزده فروردین سالروز عملیات پیچیده و پیروزمندانه #نیروی_هوایی ارتش در سال 1360 به پایگاه ولید در غرب عراق موسوم به H3 است. یاد همه سربازان و شهیدان میهن‌پرست نیروی هوایی #ایران گرامی و #بلند_آسمان جایگاه ایشان باد.
@baadafrah
@baadafrah
✴️۲۶ آوریل روز جهانی #خلبان بر همه تیزپروازان ایران زمین گرامی باد
✳️دلاوری #خلبانان ایرانی در #عملیات_بغداد و تحقیر #صدام:
سرلشکر شهید #عباس_دوران
زنده یاد #محمود_اسکندری
#منصور_کاظمیان
#ناصر_باقری
(شهید #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات بود در پایگاه همدان)
🔸در پایه گذاری #نیروی_هوایی #ارتش ایران، برخلاف باور برخی از مردم، آموزش و تجهیز نخستین آن به دست آمریکایی ها نبود، بلکه دستاورد همکاری #آلمان ها با دولت شاهنشاهی ایران بود. نقل شده است که رضاخان به آلمانها گفت من هواپیما نمی خواهم، کارخانه هواپیما سازی میخواهم. باکمک آلمان در #دوشان_تپه (شرق تهران؛ محله پیروزی) کارخانه شهباز بناشد؛ اما بعدها #روس ها این کارخانه را بمباران کردند!
امروز همچنان از سوله های بجامانده آن کارخانه استفاده می شود.
🔸 #نیروی_هوایی_ارتش ایران در سال ۱۳۰۳ (سالهای پایانی دوره #قاجار) و به کوشش نخست‌وزیر وقت، (رضاخان که آن زمان #سردار_سپه بود و ۶ سال بعد #رضا_شاه شد) بنیان‌گذاری شد. در خرداد ۱۳۰۳ حکم عمومی قشون، تحت شماره ۲۲۲ برای تأسیس نیروی هوایی صادر و سرهنگ #احمد_نخجوان به ریاست ستاد آن انتخاب شد
عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN
✳️دلاوری #خلبانان ایرانی در #عملیات_بغداد و تحقیر #صدام:
سرلشکر شهید #عباس_دوران
زنده یاد #محمود_اسکندری
#منصور_کاظمیان
#ناصر_باقری
(شهید #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات بود در پایگاه همدان)
🔸در پایه گذاری #نیروی_هوایی #ارتش ایران، برخلاف باور برخی از مردم، آموزش و تجهیز نخستین آن به دست آمریکایی ها نبود، بلکه دستاورد همکاری #آلمان ها با دولت شاهنشاهی ایران بود. نقل شده است که رضاخان به آلمانها گفت من هواپیما نمی خواهم، کارخانه هواپیما سازی میخواهم. باکمک آلمان در #دوشان_تپه (شرق تهران؛ محله پیروزی) کارخانه شهباز بناشد؛ اما بعدها #روس ها این کارخانه را بمباران کردند!
امروز همچنان از سوله های بجامانده آن کارخانه استفاده می شود.
🔸 #نیروی_هوایی_ارتش ایران در سال ۱۳۰۳ (سالهای پایانی دوره #قاجار) و به کوشش نخست‌وزیر وقت، (رضاخان که آن زمان #سردار_سپه بود و ۶ سال بعد #رضا_شاه شد) بنیان‌گذاری شد. در خرداد ۱۳۰۳ حکم عمومی قشون، تحت شماره ۲۲۲ برای تأسیس نیروی هوایی صادر و سرهنگ #احمد_نخجوان به ریاست ستاد آن انتخاب شد
عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN
عاشقان ایران
✴️۲۶ آوریل روز جهانی #خلبان بر همه تیزپروازان ایران زمین گرامی باد ✳️دلاوری #خلبانان ایرانی در #عملیات_بغداد و تحقیر #صدام: سرلشکر شهید #عباس_دوران زنده یاد #محمود_اسکندری #منصور_کاظمیان #ناصر_باقری (شهید #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات بود در پایگاه همدان)…
🛫 عقاب تیزپرواز ارتش ایران،عباس دوران🛫
💫سرلشکر خلبان #عباس_دوران
زاده ۲۰ مهر ۱۳۲۹ در #شیراز
شهادت ۳۰ تیر ۱۳۶۱ در #بغداد
🔹"دوران" از #خلبانان جنگنده مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم #نیروی_هوایی #ارتش ایران بود که در آغاز #جنگ_تحمیلی نقش مهمی در بمباران اهداف دشمن #بعثی در #عراق داشت. در دو سال اول جنگ بیش از ۱۲۰ عملیات و پرواز برون مرزی موفق داشت و در عملیات بغداد در خاک عراق کشته شد
🔹او تا دوره دیپلم در شیراز بود و سپس به خدمت نظام وظیفه رفت. پس از پایان دورهٔ وظیفه، به‌دلیل علاقه به یادگیری فن خلبانی در ۱۳۵۱ وارد دانشکدهٔ خلبانی نیروی هوایی #شاهنشاهی_ایران شد و پس از گذراندن دورهٔ مقدماتی پرواز، برای ادامهٔ تحصیل و دورهٔ تکمیلی به #آمریکا فرستاده شد. با دریافت نشان و گواهی خلبانی از دانشکده خلبانی پایگاه نیروی هوایی کلمبوس امریکا به ایران بازگشت و با درجهٔ ستوان‌دومی در پایگاه هوایی #همدان مشغول به کار شد
🔹جایگاه ویژه در جنگ
#سرتیپ_نمکی می گوید: نفرات فنی و مدیریتی و خلبانان زیادی به اتهام شرکت در #کودتای_نوژه از کار برکنار شدند. اما بعد از ظهر ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ آمدند و گفتند؛ بدون حقوق و درجه به کشور خدمت می کنند. بسیاری از آنان بهترین افسران و خلبانان جنگ شدند و حتی #شهید. خلبانان شهید اقبالی دوگاهه، دل حامد، غفور جدی، مهدیار و عباس دوران از آنها بودند
🔹با شروع جنگ در پست افسر خلبان شکاری و معاونت عملیات فرماندهی پایگاه سوم شکاری(آن زمان پایگاه هوایی شهید نوژه نام داشت) مشغول خدمت شد. مدتی بعد برای ادامه پروازهای جنگی به پایگاه ششم شکاری #بوشهر رفت. ۷ آذر ۱۳۵۹ در #عملیات_مروارید، اسکله الامیه و البکر را غرق کرد که بخش مهمی از صادرات #نفت_عراق از طریق این دو سکوی عظیم نفتی در مصب #اروندرود بود، با انهدام آنها عملاً صادرات نفت عراق از دریا قطع شد. او در #عملیات_فتح_المبین هم بسیار موفق بود
🔹#عملیات_بغداد
#صدام پیش از جنگ و در اجلاس سران #عدم_تعهد در هاوانا، میزبانی بغداد را برای اجلاس بعدی دریافت کرده بود تا ژست یک صلح طلب را به نمایش گذارد. او برای امن نشان دادن بغداد با ترسو خواندن خلبانان ایرانی گفته بود:«هیچ #خلبان ایرانی جرات نزدیک شدن به آسمان بغداد و برهم زدن این اجلاس را ندارد.»
در حالی که تلاش دیپلماتیک وزارت خارجه و دولت #ایران برای تغییر محل اجلاس عدم تعهد در جریان بود، نیروی هوایی ارتش #جمهوری_اسلامی_ایران پیش از برگزاری اجلاس، حمله به بغداد را برنامه ریزی کرد تا ناامنی آن را نشان دهد.
طرح عملیات در پایگاه نوژه با حضور #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات، #محمود_خضرایی فرمانده پایگاه و شش خلبان نیروی هوایی ریخته شد.
🔹آخرین پرواز
۳۰ تیر ۱۳۶۱ روز انجام عملیات بغدادبود. سه فروند هواپیمای جنگنده بود. تصمیم این شد که سه فانتوم مسلح به پرواز درآیند، اگرچه تنها دو فروند از مرز گذشتند (بخاطر نقص فنی هواپیمای خلبان توانگریان و خسروشاهی).
هدف، بمباران پالایشگاه «الدوره» بغداد بود و ناامن نشان دادن شهر. دو هواپیما در ۳۰ کیلومتری بغداد با ۳ دیوار آتش سنگین دشمن روبرو شدند. پس از عبور از دیوارهای آتش چند گلوله به هواپیمای "دوران برخورد کرد و موتور راست آن از کار افتاد اما او ادامه داد. هواپیماها به جنوب شرقی بغداد، پالایشگاه «الدوره» رفتند و میان پدافند قوی دشمن، همه بمب‌ها را روی پالایشگاه ریختند. بعد از آن سوی بغداد رفتند. در این زمان یکی از هواپیماها که به شدت آسیب دیده بود با مهارت بالای خلبان #محمود_اسکندری و کمک خلبان #ناصر_باقری از مهلکه گریخت و به پایگاه #نوژه ایران بازگشت. هواپیمای "دوران" دوباره مورد اصابت چندین گلوله ضدهوایی قرار گرفت و از دم تا کابین خلبان در آتش می سوخت. در این هنگام، کمک خلبان #منصور_کاظمیان در کابین عقب متوجه میشود نشانگرها از کار افتاده‌اند؛ تصمیم به ایجکت خود و دوران می‌گیرد. عباس دوران می گوید تو خارج شو اما من ادامه میدهم، و قبل از کشیدن دستگیره خروج اضطراری توسط کاظمیان، ایجکت کابین عقب، او را به بیرون پرتاب می کند(شاید خود دوران اینکار را کرده بود). سپس دوران دلیرانه فانتوم آتش گرفته را به سوی ساختمان هتل هدایت می کند که در نزدیکی هتل منفجر می شود و آرزوی صدام نقش بر آب.
(کاظمیان اسیر و شکنجه بسیارشد)
🔹پس از آن، سازمان وحدت آفریقا و سپس کوبا اعلام کردند بغداد محل امنی نیست و حتی پیشنهاد عراق برای میزبانی وزیران خارجه پیش از اجلاس سران هم، رد شد که شکست بزرگ سیاسی صدام بود
🔹خاکسپاری
پیکر شهید، بیست سال بعد در ۱۳۸۱ به شکل تکه‌ای استخوان پا، به ایران تحویل داده شد و ۱۰ مرداد در آیین رسمی با حضور مسئولان کشوری و لشگری و بستگان در #شیراز به خاک سپرده شد
🔹از آخرین عملیات او، دو فیلم ساخته شد
"عبور از خط سرخ"/۱۳۷۴/
"خلبان"/۱۳۷۶/
کارگردان #جمال_شورجه
عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN
💫سرلشکر خلبان #عباس_دوران
زاده ۲۰ مهر ۱۳۲۹ در #شیراز
شهادت ۳۰ تیر ۱۳۶۱ در #بغداد
🔹"دوران" از #خلبانان جنگنده مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم #نیروی_هوایی #ارتش ایران بود که در آغاز #جنگ_تحمیلی نقش مهمی در بمباران اهداف دشمن #بعثی در #عراق داشت. در دو سال اول جنگ بیش از ۱۲۰ عملیات و پرواز برون مرزی موفق داشت و در عملیات بغداد در خاک عراق کشته شد
🔹او تا دوره دیپلم در شیراز بود و سپس به خدمت نظام وظیفه رفت. پس از پایان دورهٔ وظیفه، به‌دلیل علاقه به یادگیری فن خلبانی در ۱۳۵۱ وارد دانشکدهٔ خلبانی نیروی هوایی #شاهنشاهی_ایران شد و پس از گذراندن دورهٔ مقدماتی پرواز، برای ادامهٔ تحصیل و دورهٔ تکمیلی به #آمریکا فرستاده شد. با دریافت نشان و گواهی خلبانی از دانشکده خلبانی پایگاه نیروی هوایی کلمبوس امریکا به ایران بازگشت و با درجهٔ ستوان‌دومی در پایگاه هوایی #همدان مشغول به کار شد
🔹جایگاه ویژه در جنگ
#سرتیپ_نمکی می گوید: نفرات فنی و مدیریتی و خلبانان زیادی به اتهام شرکت در #کودتای_نوژه از کار برکنار شدند. اما بعد از ظهر ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ آمدند و گفتند؛ بدون حقوق و درجه به کشور خدمت می کنند. بسیاری از آنان بهترین افسران و خلبانان جنگ شدند و حتی #شهید. خلبانان شهید اقبالی دوگاهه، دل حامد، غفور جدی، مهدیار و عباس دوران از آنها بودند
🔹با شروع جنگ در پست افسر خلبان شکاری و معاونت عملیات فرماندهی پایگاه سوم شکاری(آن زمان پایگاه هوایی شهید نوژه نام داشت) مشغول خدمت شد. مدتی بعد برای ادامه پروازهای جنگی به پایگاه ششم شکاری #بوشهر رفت. ۷ آذر ۱۳۵۹ در #عملیات_مروارید، اسکله الامیه و البکر را غرق کرد که بخش مهمی از صادرات #نفت_عراق از طریق این دو سکوی عظیم نفتی در مصب #اروندرود بود، با انهدام آنها عملاً صادرات نفت عراق از دریا قطع شد. او در #عملیات_فتح_المبین هم بسیار موفق بود
🔹#عملیات_بغداد
#صدام پیش از جنگ و در اجلاس سران #عدم_تعهد در هاوانا، میزبانی بغداد را برای اجلاس بعدی دریافت کرده بود تا ژست یک صلح طلب را به نمایش گذارد. او برای امن نشان دادن بغداد با ترسو خواندن خلبانان ایرانی گفته بود:«هیچ #خلبان ایرانی جرات نزدیک شدن به آسمان بغداد و برهم زدن این اجلاس را ندارد.»
در حالی که تلاش دیپلماتیک وزارت خارجه و دولت #ایران برای تغییر محل اجلاس عدم تعهد در جریان بود، نیروی هوایی ارتش #جمهوری_اسلامی_ایران پیش از برگزاری اجلاس، حمله به بغداد را برنامه ریزی کرد تا ناامنی آن را نشان دهد.
طرح عملیات در پایگاه نوژه با حضور #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات، #محمود_خضرایی فرمانده پایگاه و شش خلبان نیروی هوایی ریخته شد.
🔹آخرین پرواز
۳۰ تیر ۱۳۶۱ روز انجام عملیات بغدادبود. سه فروند هواپیمای جنگنده بود. تصمیم این شد که سه فانتوم مسلح به پرواز درآیند، اگرچه تنها دو فروند از مرز گذشتند (بخاطر نقص فنی هواپیمای خلبان توانگریان و خسروشاهی).
هدف، بمباران پالایشگاه «الدوره» بغداد بود و ناامن نشان دادن شهر. دو هواپیما در ۳۰ کیلومتری بغداد با ۳ دیوار آتش سنگین دشمن روبرو شدند. پس از عبور از دیوارهای آتش چند گلوله به هواپیمای "دوران برخورد کرد و موتور راست آن از کار افتاد اما او ادامه داد. هواپیماها به جنوب شرقی بغداد، پالایشگاه «الدوره» رفتند و میان پدافند قوی دشمن، همه بمب‌ها را روی پالایشگاه ریختند. بعد از آن سوی بغداد رفتند. در این زمان یکی از هواپیماها که به شدت آسیب دیده بود با مهارت بالای خلبان #محمود_اسکندری و کمک خلبان #ناصر_باقری از مهلکه گریخت و به پایگاه #نوژه ایران بازگشت. هواپیمای "دوران" دوباره مورد اصابت چندین گلوله ضدهوایی قرار گرفت و از دم تا کابین خلبان در آتش می سوخت. در این هنگام، کمک خلبان #منصور_کاظمیان در کابین عقب متوجه میشود نشانگرها از کار افتاده‌اند؛ تصمیم به ایجکت خود و دوران می‌گیرد. عباس دوران می گوید تو خارج شو اما من ادامه میدهم، و قبل از کشیدن دستگیره خروج اضطراری توسط کاظمیان، ایجکت کابین عقب، او را به بیرون پرتاب می کند(شاید خود دوران اینکار را کرده بود). سپس دوران دلیرانه فانتوم آتش گرفته را به سوی ساختمان هتل هدایت می کند که در نزدیکی هتل منفجر می شود و آرزوی صدام نقش بر آب.
(کاظمیان اسیر و شکنجه بسیارشد)
🔹پس از آن، سازمان وحدت آفریقا و سپس کوبا اعلام کردند بغداد محل امنی نیست و حتی پیشنهاد عراق برای میزبانی وزیران خارجه پیش از اجلاس سران هم، رد شد که شکست بزرگ سیاسی صدام بود
🔹خاکسپاری
پیکر شهید، بیست سال بعد در ۱۳۸۱ به شکل تکه‌ای استخوان پا، به ایران تحویل داده شد و ۱۰ مرداد در آیین رسمی با حضور مسئولان کشوری و لشگری و بستگان در #شیراز به خاک سپرده شد
🔹از آخرین عملیات او، دو فیلم ساخته شد
"عبور از خط سرخ"/۱۳۷۴/
"خلبان"/۱۳۷۶/
کارگردان #جمال_شورجه
عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN
Forwarded from عاشقان ایران
🛫 عقاب تیزپرواز ارتش ایران،عباس دوران🛫
💫سرلشکر خلبان #عباس_دوران
زاده ۲۰ مهر ۱۳۲۹ در #شیراز
شهادت ۳۰ تیر ۱۳۶۱ در #بغداد
🔹"دوران" از #خلبانان جنگنده مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم #نیروی_هوایی #ارتش ایران بود که در آغاز #جنگ_تحمیلی نقش مهمی در بمباران اهداف دشمن #بعثی در #عراق داشت. در دو سال اول جنگ بیش از ۱۲۰ عملیات و پرواز برون مرزی موفق داشت و در عملیات بغداد در خاک عراق کشته شد
🔹او تا دوره دیپلم در شیراز بود و سپس به خدمت نظام وظیفه رفت. پس از پایان دورهٔ وظیفه، به‌دلیل علاقه به یادگیری فن خلبانی در ۱۳۵۱ وارد دانشکدهٔ خلبانی نیروی هوایی #شاهنشاهی_ایران شد و پس از گذراندن دورهٔ مقدماتی پرواز، برای ادامهٔ تحصیل و دورهٔ تکمیلی به #آمریکا فرستاده شد. با دریافت نشان و گواهی خلبانی از دانشکده خلبانی پایگاه نیروی هوایی کلمبوس امریکا به ایران بازگشت و با درجهٔ ستوان‌دومی در پایگاه هوایی #همدان مشغول به کار شد
🔹جایگاه ویژه در جنگ
#سرتیپ_نمکی می گوید: نفرات فنی و مدیریتی و خلبانان زیادی به اتهام شرکت در #کودتای_نوژه از کار برکنار شدند. اما بعد از ظهر ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ آمدند و گفتند؛ بدون حقوق و درجه به کشور خدمت می کنند. بسیاری از آنان بهترین افسران و خلبانان جنگ شدند و حتی #شهید. خلبانان شهید اقبالی دوگاهه، دل حامد، غفور جدی، مهدیار و عباس دوران از آنها بودند
🔹با شروع جنگ در پست افسر خلبان شکاری و معاونت عملیات فرماندهی پایگاه سوم شکاری(آن زمان پایگاه هوایی شهید نوژه نام داشت) مشغول خدمت شد. مدتی بعد برای ادامه پروازهای جنگی به پایگاه ششم شکاری #بوشهر رفت. ۷ آذر ۱۳۵۹ در #عملیات_مروارید، اسکله الامیه و البکر را غرق کرد که بخش مهمی از صادرات #نفت_عراق از طریق این دو سکوی عظیم نفتی در مصب #اروندرود بود، با انهدام آنها عملاً صادرات نفت عراق از دریا قطع شد. او در #عملیات_فتح_المبین هم بسیار موفق بود
🔹#عملیات_بغداد
#صدام پیش از جنگ و در اجلاس سران #عدم_تعهد در هاوانا، میزبانی بغداد را برای اجلاس بعدی دریافت کرده بود تا ژست یک صلح طلب را به نمایش گذارد. او برای امن نشان دادن بغداد با ترسو خواندن خلبانان ایرانی گفته بود:«هیچ #خلبان ایرانی جرات نزدیک شدن به آسمان بغداد و برهم زدن این اجلاس را ندارد.»
در حالی که تلاش دیپلماتیک وزارت خارجه و دولت #ایران برای تغییر محل اجلاس عدم تعهد در جریان بود، نیروی هوایی ارتش #جمهوری_اسلامی_ایران پیش از برگزاری اجلاس، حمله به بغداد را برنامه ریزی کرد تا ناامنی آن را نشان دهد.
طرح عملیات در پایگاه نوژه با حضور #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات، #محمود_خضرایی فرمانده پایگاه و شش خلبان نیروی هوایی ریخته شد.
🔹آخرین پرواز
۳۰ تیر ۱۳۶۱ روز انجام عملیات بغدادبود. سه فروند هواپیمای جنگنده بود. تصمیم این شد که سه فانتوم مسلح به پرواز درآیند، اگرچه تنها دو فروند از مرز گذشتند (بخاطر نقص فنی هواپیمای خلبان توانگریان و خسروشاهی).
هدف، بمباران پالایشگاه «الدوره» بغداد بود و ناامن نشان دادن شهر. دو هواپیما در ۳۰ کیلومتری بغداد با ۳ دیوار آتش سنگین دشمن روبرو شدند. پس از عبور از دیوارهای آتش چند گلوله به هواپیمای "دوران برخورد کرد و موتور راست آن از کار افتاد اما او ادامه داد. هواپیماها به جنوب شرقی بغداد، پالایشگاه «الدوره» رفتند و میان پدافند قوی دشمن، همه بمب‌ها را روی پالایشگاه ریختند. بعد از آن سوی بغداد رفتند. در این زمان یکی از هواپیماها که به شدت آسیب دیده بود با مهارت بالای خلبان #محمود_اسکندری و کمک خلبان #ناصر_باقری از مهلکه گریخت و به پایگاه #نوژه ایران بازگشت. هواپیمای "دوران" دوباره مورد اصابت چندین گلوله ضدهوایی قرار گرفت و از دم تا کابین خلبان در آتش می سوخت. در این هنگام، کمک خلبان #منصور_کاظمیان در کابین عقب متوجه میشود نشانگرها از کار افتاده‌اند؛ تصمیم به ایجکت خود و دوران می‌گیرد. عباس دوران می گوید تو خارج شو اما من ادامه میدهم، و قبل از کشیدن دستگیره خروج اضطراری توسط کاظمیان، ایجکت کابین عقب، او را به بیرون پرتاب می کند(شاید خود دوران اینکار را کرده بود). سپس دوران دلیرانه فانتوم آتش گرفته را به سوی ساختمان هتل هدایت می کند که در نزدیکی هتل منفجر می شود و آرزوی صدام نقش بر آب.
(کاظمیان اسیر و شکنجه بسیارشد)
🔹پس از آن، سازمان وحدت آفریقا و سپس کوبا اعلام کردند بغداد محل امنی نیست و حتی پیشنهاد عراق برای میزبانی وزیران خارجه پیش از اجلاس سران هم، رد شد که شکست بزرگ سیاسی صدام بود
🔹خاکسپاری
پیکر شهید، بیست سال بعد در ۱۳۸۱ به شکل تکه‌ای استخوان پا، به ایران تحویل داده شد و ۱۰ مرداد در آیین رسمی با حضور مسئولان کشوری و لشگری و بستگان در #شیراز به خاک سپرده شد
🔹از آخرین عملیات او، دو فیلم ساخته شد
"عبور از خط سرخ"/۱۳۷۴/
"خلبان"/۱۳۷۶/
کارگردان #جمال_شورجه
عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN
💫سرلشکر خلبان #عباس_دوران
زاده ۲۰ مهر ۱۳۲۹ در #شیراز
شهادت ۳۰ تیر ۱۳۶۱ در #بغداد
🔹"دوران" از #خلبانان جنگنده مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم #نیروی_هوایی #ارتش ایران بود که در آغاز #جنگ_تحمیلی نقش مهمی در بمباران اهداف دشمن #بعثی در #عراق داشت. در دو سال اول جنگ بیش از ۱۲۰ عملیات و پرواز برون مرزی موفق داشت و در عملیات بغداد در خاک عراق کشته شد
🔹او تا دوره دیپلم در شیراز بود و سپس به خدمت نظام وظیفه رفت. پس از پایان دورهٔ وظیفه، به‌دلیل علاقه به یادگیری فن خلبانی در ۱۳۵۱ وارد دانشکدهٔ خلبانی نیروی هوایی #شاهنشاهی_ایران شد و پس از گذراندن دورهٔ مقدماتی پرواز، برای ادامهٔ تحصیل و دورهٔ تکمیلی به #آمریکا فرستاده شد. با دریافت نشان و گواهی خلبانی از دانشکده خلبانی پایگاه نیروی هوایی کلمبوس امریکا به ایران بازگشت و با درجهٔ ستوان‌دومی در پایگاه هوایی #همدان مشغول به کار شد
🔹جایگاه ویژه در جنگ
#سرتیپ_نمکی می گوید: نفرات فنی و مدیریتی و خلبانان زیادی به اتهام شرکت در #کودتای_نوژه از کار برکنار شدند. اما بعد از ظهر ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ آمدند و گفتند؛ بدون حقوق و درجه به کشور خدمت می کنند. بسیاری از آنان بهترین افسران و خلبانان جنگ شدند و حتی #شهید. خلبانان شهید اقبالی دوگاهه، دل حامد، غفور جدی، مهدیار و عباس دوران از آنها بودند
🔹با شروع جنگ در پست افسر خلبان شکاری و معاونت عملیات فرماندهی پایگاه سوم شکاری(آن زمان پایگاه هوایی شهید نوژه نام داشت) مشغول خدمت شد. مدتی بعد برای ادامه پروازهای جنگی به پایگاه ششم شکاری #بوشهر رفت. ۷ آذر ۱۳۵۹ در #عملیات_مروارید، اسکله الامیه و البکر را غرق کرد که بخش مهمی از صادرات #نفت_عراق از طریق این دو سکوی عظیم نفتی در مصب #اروندرود بود، با انهدام آنها عملاً صادرات نفت عراق از دریا قطع شد. او در #عملیات_فتح_المبین هم بسیار موفق بود
🔹#عملیات_بغداد
#صدام پیش از جنگ و در اجلاس سران #عدم_تعهد در هاوانا، میزبانی بغداد را برای اجلاس بعدی دریافت کرده بود تا ژست یک صلح طلب را به نمایش گذارد. او برای امن نشان دادن بغداد با ترسو خواندن خلبانان ایرانی گفته بود:«هیچ #خلبان ایرانی جرات نزدیک شدن به آسمان بغداد و برهم زدن این اجلاس را ندارد.»
در حالی که تلاش دیپلماتیک وزارت خارجه و دولت #ایران برای تغییر محل اجلاس عدم تعهد در جریان بود، نیروی هوایی ارتش #جمهوری_اسلامی_ایران پیش از برگزاری اجلاس، حمله به بغداد را برنامه ریزی کرد تا ناامنی آن را نشان دهد.
طرح عملیات در پایگاه نوژه با حضور #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات، #محمود_خضرایی فرمانده پایگاه و شش خلبان نیروی هوایی ریخته شد.
🔹آخرین پرواز
۳۰ تیر ۱۳۶۱ روز انجام عملیات بغدادبود. سه فروند هواپیمای جنگنده بود. تصمیم این شد که سه فانتوم مسلح به پرواز درآیند، اگرچه تنها دو فروند از مرز گذشتند (بخاطر نقص فنی هواپیمای خلبان توانگریان و خسروشاهی).
هدف، بمباران پالایشگاه «الدوره» بغداد بود و ناامن نشان دادن شهر. دو هواپیما در ۳۰ کیلومتری بغداد با ۳ دیوار آتش سنگین دشمن روبرو شدند. پس از عبور از دیوارهای آتش چند گلوله به هواپیمای "دوران برخورد کرد و موتور راست آن از کار افتاد اما او ادامه داد. هواپیماها به جنوب شرقی بغداد، پالایشگاه «الدوره» رفتند و میان پدافند قوی دشمن، همه بمب‌ها را روی پالایشگاه ریختند. بعد از آن سوی بغداد رفتند. در این زمان یکی از هواپیماها که به شدت آسیب دیده بود با مهارت بالای خلبان #محمود_اسکندری و کمک خلبان #ناصر_باقری از مهلکه گریخت و به پایگاه #نوژه ایران بازگشت. هواپیمای "دوران" دوباره مورد اصابت چندین گلوله ضدهوایی قرار گرفت و از دم تا کابین خلبان در آتش می سوخت. در این هنگام، کمک خلبان #منصور_کاظمیان در کابین عقب متوجه میشود نشانگرها از کار افتاده‌اند؛ تصمیم به ایجکت خود و دوران می‌گیرد. عباس دوران می گوید تو خارج شو اما من ادامه میدهم، و قبل از کشیدن دستگیره خروج اضطراری توسط کاظمیان، ایجکت کابین عقب، او را به بیرون پرتاب می کند(شاید خود دوران اینکار را کرده بود). سپس دوران دلیرانه فانتوم آتش گرفته را به سوی ساختمان هتل هدایت می کند که در نزدیکی هتل منفجر می شود و آرزوی صدام نقش بر آب.
(کاظمیان اسیر و شکنجه بسیارشد)
🔹پس از آن، سازمان وحدت آفریقا و سپس کوبا اعلام کردند بغداد محل امنی نیست و حتی پیشنهاد عراق برای میزبانی وزیران خارجه پیش از اجلاس سران هم، رد شد که شکست بزرگ سیاسی صدام بود
🔹خاکسپاری
پیکر شهید، بیست سال بعد در ۱۳۸۱ به شکل تکه‌ای استخوان پا، به ایران تحویل داده شد و ۱۰ مرداد در آیین رسمی با حضور مسئولان کشوری و لشگری و بستگان در #شیراز به خاک سپرده شد
🔹از آخرین عملیات او، دو فیلم ساخته شد
"عبور از خط سرخ"/۱۳۷۴/
"خلبان"/۱۳۷۶/
کارگردان #جمال_شورجه
عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN
عاشقان ایران
🔴تنش ۶ ساعته نیروی دریایی #سپاه با ناوگان متجاوز آمریکایی؛ مداخله آمریکا نتیجه نداد. یکی از جدی ترین برخوردها پس از جنگ تحمیلی نیروهای وابسته به #عربستان قصد داشتند #نفت_ایران را که توسط آمریکا مصادره شده بود، از منطقه ببرند اما این نفتکش در آب‌های بین المللی…
‼️چرا در کار تبلیغاتی نمی‌توانند حتی از دستاوردهای ارزشمند داخلی، دفاع درست کنند؟
🔻انتقاد به‌جای یکی از کانال‌های نظامی کشور به این شکل اطلاع‌رسانی پراشکال و ابهام دیروز از توقیف نفتکش به دست نیروهای ایرانی
🔻تناقض‌هایی که در گزارش نخستین #صدا_سیما بود, فضای کافی به رسانه‌های بیگانه داد تا انواع احتمالات را به خورد مخاطب دهند و ارزش کار را پایین آورند! در #جنگ_رسانه ای بی‌رحم چون کار به کاردان داده نمی‌شود؛ حتی دستاوردهای باارزش نیروهای مسلح کشور, ازطرف کانال‌های مختلف بیگانه کم‌ارزش میشود!
⬅️ متن انتقاد دلسوزانه کانال ارتش
👈یه زمانی آمریکایی‌های نجس خدمه کشتی «ایران‌اَجر» رو با خودشون می‌بردند، کشتی رو هم منفجر میکردن!
👈یه زمانی به سکوهای نفتی ما تو خاک خودمون ۵ دقیقه وقت میدادن برای تخلیه نفت و بعد هم گلوله باران میکردن و آتش می‌زدن!
📸فیلم دیروز عملیات سپاه خیلی زیبا بود
👈حقیقتا از خبری که دیروز منتشرشد هر #ایرانی باید #افتخار کنه.
گذشت اون وقتی که آمریکایی‌های نجس می‌اومدند و هر کاری دلشون می‌خواست میکردن و ما زورمون نمی‌رسید
🚩این روزا با وجود ناوشکن‌هامون، با وجود قایق‌های تندرو، از همه مهم‌تر با وجود زیردریایی‌ها و دیوار بزرگ موشک‌های ساحل به دریا، هیچ قدرتی نمی‌تونه در نزدیکی سواحل ایران برای ما شاخ و شونه بکشه
👈بخاطر همینه که هر وقت آمریکا بخواد حالت تهاجمی بگیره مجبوره ناوگانش رو تا ۱۵۰۰ مایل از سواحل ایران دور کنه!
الان #ایران ما به #اقتدار و #بازدارندگی کامل رسیده و بخاطر همینه آمریکایی‌ها در مناطق دریایی ما با بویه‌های دریایی فرقی ندارن!!!
📸در ماجرای اخیر، اگر دنبال روایت درست می‌گردید؛ بنظر می‌رسه دقیق‌ترین روایت اینه:
👈نفتکشی که در ویدئوها دیدید مصادره شده, همون نفتکش ویتنامی هست که ۸ ماه پیش با خیانت به ایران محموله نفتی ایران رو به آمریکا تحویل داد. حالا در یک کار اطلاعاتی دقیق به نزدیکی دریای عمان کشیده شد و توسط نیروی دریایی #سپاه تصرف و مصادره شد
🇮🇷دوستانی که از نقش #ارتش می‌پرسید باید بگم، هیچ عملیات نظامی در داخل و نزدیکی مرز‌ها بدون هماهنگی نیروهای مسلح انجام نمیشه
👈اصل این عملیات از کار اطلاعاتی تا اجرای مستقیم عملیات با برادران #سپاه بود اما قطعا عملیات با پشتیبانی ارتش صورت گرفته و احتمالا در روزهای آینده از چگونگی گسترش و پشتیبانی #ارتش به خصوص #نیروی_دریایی و #نیروی_هوایی در منطقه تصرف این نفتکش و رویایی با ناوهای آمریکایی خواهیدشنید
📸و اما بحث #رسانه‌ای ماجرا:
👈این ماجرا روز ۳ آبان انجام شد یعنی ۹ روز پیش؛ ولی متأسفانه از دیروز صبح که خبر منتشرشد تا شب چندین #روایت_متناقض منتشر شد که واقعا #ظلمی به بچه‌هایی هست که در این عملیات زحمت کشیدند!!!
📸 #کار_رسانه‌ای بعد از عملیات مثل #زهر_حمله می‌مونه
👈 اگر بعد از ضربه به دشمن نتونیم زهر رو خوب منتقل کنیم و فلجش کنیم، هم به دشمن فرصت بازی دادیم هم آسیبش به خودمون بر می‌گرده و این حقیقتا ضعف بزرگی در کشور ماست! واقعا معلوم نیست کی می‌خواد درست بشه!
❌اول گفتند #آمریکا نفتکش #ایران رو گرفته، نفت رو منتقل کرده به یک #نفتکش دیگه، بعد اون نفتکش دوم رو ایرانی‌ها جلوی چشم آمریکایی ها گرفتنش.
یک طوری هم اعلام شد که انگار همون موقع چنین اتفاقی رخ داده بود!
❌بعد چند ساعت دوباره یک مصاحبه از سردار کوثری منتشر شد که در این مصاحبه گفته شده بود دزدان دریایی کشتی ایران رو دزدیدن بعد سپاه رفته نجاتش داده آمریکایی‌ها هم رفتند کمک دزدای دریایی😐
❌بعد از چند ساعت یک بیانیه منتشر شد که صراحتا گفت:
"آمریکایی‌ها یک نفتکش حامل نفت ایران را در آب‌های دریای عمان سرقت و با انتقال محموله نفت به یک نفتکش دیگر، آن را به سوی مقصدی نامعلوم هدایت کردند. رزمندگان نیروی دریایی سپاه با اجرای عملیات هلی‌برن بر روی عرشه نفتکش حامل نفت سرقت شده آن را تصرف و به سوی آب های سرزمینی ایران هدایت کردند."
♦️بعد فیلم عملیات منتشرشد. در لحظه ورود تیم تصرف سپاه به شناور، نه خبری از دزدان آمریکایی مستقر در کشتی بود نه خبری از ناوشکن اسکورت این نفتکش که امریکایی‌ها داشتند باهاش دزدی می‌کردند!
دقت کنید لحظه نشستن بالگرد روی نفتکش, هیچ آمریکایی و ناوی دیده نمیشه
این با روایت های قبلی جور در نمیاد!
❌در نهایت بعد از ساعت ۱۰شب در برنامه پایش آقای محمدصادق کوشکی که از افراد آگاه و مرتبط هست در پخش زنده رسمی گفت، این نفتکشی که گرفته شد، همون نفتکشی هست که با خیانت به ایران ۸ماه پیش محموله‌اش رو تحویل آمریکا داده بود!
💡خب اگر تخصصی با شواهد موجود مثل فیلم عملیات، تصویر نفتکش، بحث‌های عملیاتی و دریایی و... بررسی کنیم طبیعتا روایت آقای کوشکی به واقعیت نزدیک تر هست
⁉️ سوال مهم این که چرا بااین همه زحمت #سپاه و #نیروهای_مسلح، بعد از ۹ روز از حادثه باید اینطوری رسانه‌ای بشه؟
@LoversofIRAN
🔻انتقاد به‌جای یکی از کانال‌های نظامی کشور به این شکل اطلاع‌رسانی پراشکال و ابهام دیروز از توقیف نفتکش به دست نیروهای ایرانی
🔻تناقض‌هایی که در گزارش نخستین #صدا_سیما بود, فضای کافی به رسانه‌های بیگانه داد تا انواع احتمالات را به خورد مخاطب دهند و ارزش کار را پایین آورند! در #جنگ_رسانه ای بی‌رحم چون کار به کاردان داده نمی‌شود؛ حتی دستاوردهای باارزش نیروهای مسلح کشور, ازطرف کانال‌های مختلف بیگانه کم‌ارزش میشود!
⬅️ متن انتقاد دلسوزانه کانال ارتش
👈یه زمانی آمریکایی‌های نجس خدمه کشتی «ایران‌اَجر» رو با خودشون می‌بردند، کشتی رو هم منفجر میکردن!
👈یه زمانی به سکوهای نفتی ما تو خاک خودمون ۵ دقیقه وقت میدادن برای تخلیه نفت و بعد هم گلوله باران میکردن و آتش می‌زدن!
📸فیلم دیروز عملیات سپاه خیلی زیبا بود
👈حقیقتا از خبری که دیروز منتشرشد هر #ایرانی باید #افتخار کنه.
گذشت اون وقتی که آمریکایی‌های نجس می‌اومدند و هر کاری دلشون می‌خواست میکردن و ما زورمون نمی‌رسید
🚩این روزا با وجود ناوشکن‌هامون، با وجود قایق‌های تندرو، از همه مهم‌تر با وجود زیردریایی‌ها و دیوار بزرگ موشک‌های ساحل به دریا، هیچ قدرتی نمی‌تونه در نزدیکی سواحل ایران برای ما شاخ و شونه بکشه
👈بخاطر همینه که هر وقت آمریکا بخواد حالت تهاجمی بگیره مجبوره ناوگانش رو تا ۱۵۰۰ مایل از سواحل ایران دور کنه!
الان #ایران ما به #اقتدار و #بازدارندگی کامل رسیده و بخاطر همینه آمریکایی‌ها در مناطق دریایی ما با بویه‌های دریایی فرقی ندارن!!!
📸در ماجرای اخیر، اگر دنبال روایت درست می‌گردید؛ بنظر می‌رسه دقیق‌ترین روایت اینه:
👈نفتکشی که در ویدئوها دیدید مصادره شده, همون نفتکش ویتنامی هست که ۸ ماه پیش با خیانت به ایران محموله نفتی ایران رو به آمریکا تحویل داد. حالا در یک کار اطلاعاتی دقیق به نزدیکی دریای عمان کشیده شد و توسط نیروی دریایی #سپاه تصرف و مصادره شد
🇮🇷دوستانی که از نقش #ارتش می‌پرسید باید بگم، هیچ عملیات نظامی در داخل و نزدیکی مرز‌ها بدون هماهنگی نیروهای مسلح انجام نمیشه
👈اصل این عملیات از کار اطلاعاتی تا اجرای مستقیم عملیات با برادران #سپاه بود اما قطعا عملیات با پشتیبانی ارتش صورت گرفته و احتمالا در روزهای آینده از چگونگی گسترش و پشتیبانی #ارتش به خصوص #نیروی_دریایی و #نیروی_هوایی در منطقه تصرف این نفتکش و رویایی با ناوهای آمریکایی خواهیدشنید
📸و اما بحث #رسانه‌ای ماجرا:
👈این ماجرا روز ۳ آبان انجام شد یعنی ۹ روز پیش؛ ولی متأسفانه از دیروز صبح که خبر منتشرشد تا شب چندین #روایت_متناقض منتشر شد که واقعا #ظلمی به بچه‌هایی هست که در این عملیات زحمت کشیدند!!!
📸 #کار_رسانه‌ای بعد از عملیات مثل #زهر_حمله می‌مونه
👈 اگر بعد از ضربه به دشمن نتونیم زهر رو خوب منتقل کنیم و فلجش کنیم، هم به دشمن فرصت بازی دادیم هم آسیبش به خودمون بر می‌گرده و این حقیقتا ضعف بزرگی در کشور ماست! واقعا معلوم نیست کی می‌خواد درست بشه!
❌اول گفتند #آمریکا نفتکش #ایران رو گرفته، نفت رو منتقل کرده به یک #نفتکش دیگه، بعد اون نفتکش دوم رو ایرانی‌ها جلوی چشم آمریکایی ها گرفتنش.
یک طوری هم اعلام شد که انگار همون موقع چنین اتفاقی رخ داده بود!
❌بعد چند ساعت دوباره یک مصاحبه از سردار کوثری منتشر شد که در این مصاحبه گفته شده بود دزدان دریایی کشتی ایران رو دزدیدن بعد سپاه رفته نجاتش داده آمریکایی‌ها هم رفتند کمک دزدای دریایی😐
❌بعد از چند ساعت یک بیانیه منتشر شد که صراحتا گفت:
"آمریکایی‌ها یک نفتکش حامل نفت ایران را در آب‌های دریای عمان سرقت و با انتقال محموله نفت به یک نفتکش دیگر، آن را به سوی مقصدی نامعلوم هدایت کردند. رزمندگان نیروی دریایی سپاه با اجرای عملیات هلی‌برن بر روی عرشه نفتکش حامل نفت سرقت شده آن را تصرف و به سوی آب های سرزمینی ایران هدایت کردند."
♦️بعد فیلم عملیات منتشرشد. در لحظه ورود تیم تصرف سپاه به شناور، نه خبری از دزدان آمریکایی مستقر در کشتی بود نه خبری از ناوشکن اسکورت این نفتکش که امریکایی‌ها داشتند باهاش دزدی می‌کردند!
دقت کنید لحظه نشستن بالگرد روی نفتکش, هیچ آمریکایی و ناوی دیده نمیشه
این با روایت های قبلی جور در نمیاد!
❌در نهایت بعد از ساعت ۱۰شب در برنامه پایش آقای محمدصادق کوشکی که از افراد آگاه و مرتبط هست در پخش زنده رسمی گفت، این نفتکشی که گرفته شد، همون نفتکشی هست که با خیانت به ایران ۸ماه پیش محموله‌اش رو تحویل آمریکا داده بود!
💡خب اگر تخصصی با شواهد موجود مثل فیلم عملیات، تصویر نفتکش، بحث‌های عملیاتی و دریایی و... بررسی کنیم طبیعتا روایت آقای کوشکی به واقعیت نزدیک تر هست
⁉️ سوال مهم این که چرا بااین همه زحمت #سپاه و #نیروهای_مسلح، بعد از ۹ روز از حادثه باید اینطوری رسانه‌ای بشه؟
@LoversofIRAN
از برگه اینستاگرام رسانه ارتش
⬅️هفتم آذر "روز نيروي دريايي ارتش جمهوری اسلامی ايران" يادآور ايثار و حماسه افتخار آميز كاركنان شجاع «ناوچه هميشه قهرمان پيكان» گرامی باد.
۷ آذر، روز دریادلان #نیروی_دریایی راهبردی #ارتش ایران
➡️ پوستر | #عملیات_مروارید
۴۱سال پیش در چنین روزی ارتش ایران با استفاده از توان رزمی نیروی دریایی و با پشتیبانی #نیروی_هوایی توانست با انهدام سکوهای نفتی "البکر و الامیه" عراق، صادرات نفت این کشور را در روز ۶۷-ام از جنگ تحمیلی کاملا قطع کند.
با این عملیات دو/سوم توان رزمی نیروی دریایی عراق نابود شد. رخدادی که منجر به این شد تا پایان جنگ، نیروی دریایی عراق هیچ فرصتی برای عرض اندام در آب‌های نیلگون #خلیج_فارس بدست نیاورد.
💌 عاشقان ایران
@LoversofIRAN
⬅️هفتم آذر "روز نيروي دريايي ارتش جمهوری اسلامی ايران" يادآور ايثار و حماسه افتخار آميز كاركنان شجاع «ناوچه هميشه قهرمان پيكان» گرامی باد.
۷ آذر، روز دریادلان #نیروی_دریایی راهبردی #ارتش ایران
➡️ پوستر | #عملیات_مروارید
۴۱سال پیش در چنین روزی ارتش ایران با استفاده از توان رزمی نیروی دریایی و با پشتیبانی #نیروی_هوایی توانست با انهدام سکوهای نفتی "البکر و الامیه" عراق، صادرات نفت این کشور را در روز ۶۷-ام از جنگ تحمیلی کاملا قطع کند.
با این عملیات دو/سوم توان رزمی نیروی دریایی عراق نابود شد. رخدادی که منجر به این شد تا پایان جنگ، نیروی دریایی عراق هیچ فرصتی برای عرض اندام در آب‌های نیلگون #خلیج_فارس بدست نیاورد.
💌 عاشقان ایران
@LoversofIRAN