#вождение
Вчера долго сидела в Тесле Y и, вероятно, не мое. Хотя муж хочет именно ее, но мне что-то вообще нет.
Не понравилась полная пустота, нет приборной панели, нет ключевых рычагов управления вокруг водительской позиции. Так и вижу, как я не полном ходу кошу глаз на экран, пытаясь увидеть свою скорость или найти какие-то функции. Сейчас я полностью контролирую свой комфорт водителя с руля, например, и могу получить очень много информации на экране перед глазами, а не посередине машины.
Затем мне некомфортна высокая посадка водителя. Мой папа бы оценил, он считал, что у машины должен быть виден конец капота, и ненавидел иномарки за то, что там ему нужно подкладывать подушечку на сидение. Старая школа.
Это я ещё не ездила, мне сказали, что она жёсткая.
Вчера долго сидела в Тесле Y и, вероятно, не мое. Хотя муж хочет именно ее, но мне что-то вообще нет.
Не понравилась полная пустота, нет приборной панели, нет ключевых рычагов управления вокруг водительской позиции. Так и вижу, как я не полном ходу кошу глаз на экран, пытаясь увидеть свою скорость или найти какие-то функции. Сейчас я полностью контролирую свой комфорт водителя с руля, например, и могу получить очень много информации на экране перед глазами, а не посередине машины.
Затем мне некомфортна высокая посадка водителя. Мой папа бы оценил, он считал, что у машины должен быть виден конец капота, и ненавидел иномарки за то, что там ему нужно подкладывать подушечку на сидение. Старая школа.
Это я ещё не ездила, мне сказали, что она жёсткая.
#вождение Видела Теслу здорового человека — X. Теперь я знаю, где у них дизайн.
#вождение Мы кажется наконец определились с маркой и моделью электрической машины. Audi Q4 e-tron, у нее такие же высокие оценки, как у Tesla, но подходит под мои представления о машине она больше.
Себя поеду катать конкретно эту, внесли депозит для посмотреть. Вероятно, эта нет, так как я поняла, что я хочу другую "попу" и другую мощность.
Проблема в том, что б/у машин нет в наличии в салонах, даже если указано, что они есть. Посмотреть их не выйдет, они под заказ. Платишь депозит, ее тебе пригоняют. Покупка тоже "по фото". И хотя их делают миллион, этих фото, мне все равно как-то неуютно от идеи купить авто по фото.
Себя поеду катать конкретно эту, внесли депозит для посмотреть. Вероятно, эта нет, так как я поняла, что я хочу другую "попу" и другую мощность.
Проблема в том, что б/у машин нет в наличии в салонах, даже если указано, что они есть. Посмотреть их не выйдет, они под заказ. Платишь депозит, ее тебе пригоняют. Покупка тоже "по фото". И хотя их делают миллион, этих фото, мне все равно как-то неуютно от идеи купить авто по фото.
#вождение Я сделала тест-драйв, мне все очень понравилось. И отличный продавец попался, прям тонко настроенный на покупателей, а не "я буду пушить и говорить, срочно решайте, сейчас уйдет" — вчера с таким общались.
Audi идёт резче, чем мой Мерседес. И сложно держать положенную скорость в 30/миль в час, быстро выходит за ее пределы. Но это вопрос привычки — чуть жёстче тормоз, более резкая педаль скорости.
Разница, что машина электрическая, чувствуется только по звуку — полная тишина, когда стоим, и понижающее гудение, когда тормозим (в этот момент машина подзаряжается).
Внутренний фарш, материалы, кнопки — все на уровне Мерседеса. В Тесле было не только ощущение пустоты, к которой можно привыкнуть, но и дешевизны всего (кроме экрана, все технологии там). Особенно меня поразил козырек от солнца с зеркальцем — в 2004 году в моем первом Chevrolet Aveo он был из таких же материалов.
Как пишут в Top Gear, некоторые водители не готовы водить космический корабль и примут электрическую машину, только если она будет выглядеть, как обычная машина. Вот я такой водитель.
У Audi офигенная фишка проекции на лобовое стекло скорости машины и ограничения скорость в зоне, по которой движешься. Очень удобно. Но, к сожалению, она относится к топовому пакету. И в той машине, что я в итоге заказала, ее не будет. Ну и ладно, а то привыкну потом и подавай мне ее в каждой машине. Зато пальма влезет сзади.
Audi идёт резче, чем мой Мерседес. И сложно держать положенную скорость в 30/миль в час, быстро выходит за ее пределы. Но это вопрос привычки — чуть жёстче тормоз, более резкая педаль скорости.
Разница, что машина электрическая, чувствуется только по звуку — полная тишина, когда стоим, и понижающее гудение, когда тормозим (в этот момент машина подзаряжается).
Внутренний фарш, материалы, кнопки — все на уровне Мерседеса. В Тесле было не только ощущение пустоты, к которой можно привыкнуть, но и дешевизны всего (кроме экрана, все технологии там). Особенно меня поразил козырек от солнца с зеркальцем — в 2004 году в моем первом Chevrolet Aveo он был из таких же материалов.
Как пишут в Top Gear, некоторые водители не готовы водить космический корабль и примут электрическую машину, только если она будет выглядеть, как обычная машина. Вот я такой водитель.
У Audi офигенная фишка проекции на лобовое стекло скорости машины и ограничения скорость в зоне, по которой движешься. Очень удобно. Но, к сожалению, она относится к топовому пакету. И в той машине, что я в итоге заказала, ее не будет. Ну и ладно, а то привыкну потом и подавай мне ее в каждой машине. Зато пальма влезет сзади.
#вождение Готовлю машинку к продаже. Посоветовали пару сервисов, что-то вроде онлайн-аукциона. Долго фотографировала сегодня и описывала, а предварительно драила. Посмотрим, как пойдет.
#вождение Первая Ауди была более красивая, так как обвес помоднее, блескучих частей побольше и колеса R20. Но там мне не нравилась задняя часть купе. И плюс у купе идёт спойлер по стеклу, что затрудняет задний обзор.
Зато эта внезапно почти новая. Как объяснил продавец, у них есть программа поставки машин людям с ограниченными возможностями. И такой клиент вправе отказаться от машины, если она ему не подошла. Вот машину только в апреле поставили на учёт, ей всего 2.5 месяца и пробег уровня "только обкатали". Повезло, в общем.
К ней ещё прилагается бесплатная зарядка и установка. И так как я была очень спокойным клиентом, который знает, что хочет и не мутит воду, мне подарили какой-то сервис. Я в ответ подарила продавцу капкейк, так как у него вчера был день рождения, о чем он меня заранее предупредил.
Зато эта внезапно почти новая. Как объяснил продавец, у них есть программа поставки машин людям с ограниченными возможностями. И такой клиент вправе отказаться от машины, если она ему не подошла. Вот машину только в апреле поставили на учёт, ей всего 2.5 месяца и пробег уровня "только обкатали". Повезло, в общем.
К ней ещё прилагается бесплатная зарядка и установка. И так как я была очень спокойным клиентом, который знает, что хочет и не мутит воду, мне подарили какой-то сервис. Я в ответ подарила продавцу капкейк, так как у него вчера был день рождения, о чем он меня заранее предупредил.
#вождение Зарядку ставят вот такую, зарядочная компания уже позвонила. У нас все готово в целом для того, чтобы ее просто подвесить. Как сказал год назад электрик, вы мне потом спасибо скажете, что я все для вас сделал. Спасибо, Сергей!