Проблема «для кого пишут аналитики» она отнюдь не вчерашнего (22года) дня.

Модель взаимодействия аналитиков и рынка начала меняться задолго до этого в результате действия многих сил, главным образом - дисинтермедиации финансовых рынков. Подробнее об этом мы писали тут. В результате аналитикам нужно решать 2 противоречивые задачи:

1) поддерживать высококачественную профессиональную дискуссию (между собой и немногочисленными профессиональными трейдерами, управляющими и полиси-мейкерами)

2) переводить результаты этой дискуссии на человеческий язык и нести свет в массовую непрофессиональную аудиторию.

Если не будет пункта 1, не будет информации для качественного принятия решения. Не будет пункта 2 - аналитика останется замкнутой в себе, а с широкой аудиторией будут общаться гуру марафонов желаний. Иначе говоря есть проблема и контента и медиа.

Практика показывает что аналитики лучше приспособлены для решения проблемы создания качественного контента, но абсолютно не приспособлены и не заинтересованы решать проблему медиа. Проще говоря разговаривать с простыми людьми им скучно и неинтересно, кроме того, это отнимает время и силы от генерации смысла через хорошую дискуссию.

При этом, все попытки совместить генерацию смысла и его широкую медиа-трансляцию дают слабый результат. Большинство корпоративных адаптаций профессионального аналитического контента откровенно слабые и не способны завоевать сердца аудитории. Это не удивительно, контент надо создавать под ЦА с любовью, а не переводить чужую работу с одного языка на другой под чутким надзором комплаенс. Авторские же каналы которые работают на непрофессиональную ЦА часто теряют в профессионализме в угоду хайпу «который зайдёт».

Какое нас ждёт будущее? Мы не знаем, конечно же. Но мы здесь в EMCR News ставим наши деньги, силы, время, энергию и любовь на сепарацию профессиональной дискуссии от медиа-трансляции.

EMCR News - это платформа где профессионалы ведут между собой дискуссию на своем профессиональном языке для таких же профессионалов как они. А трансляция тех смыслов, которые мы тут генерируем в будущем будет осуществляться моделями типа ChatGPT.

Мы аналитики, задаем смыслы, а языковые модели будут транслировать эти смыслы каждому на доступном ему языке. Подробнее об этом мы писали тут.

ПП

Интересно, начнут ли авиалинии РФ работать с самолетами Comac? (большая новость для тех, кто как и я любит индустрию авиа — сегодня первый рейс совершил китайский C919, теоретический конкурент 737MAX и A320). Пока его производство не локализовано в Китае полностью (много иностранных комплектующих). Но Китай уже продекларировал готовность субсидировать местную неэффективность лишь бы только полностью локализовать производство (как-нибудь посмотрите на карту производства комплектующих для Airbus или Boeing— их производит вся планета, это как раз естественно; производить все элементы внутри одной экономики неэффективно). Если получится локализовать — можно будет продавать подсанкционным государствам, если только другие государства не поставят условием своих покупок не-продажу на такие рынки.

@longviewecon

В дополнение — вот тут интересное из Уолл-Стрит Джорнал:

"Непрозрачные операции Comac и отсутствие раскрытия информации делают практически невозможным точную оценку масштабов субсидий, по словам Скотта Кеннеди, старшего аналитика, специализирующегося на промышленной политике Китая и технологических инновациях в Центре стратегических и международных исследований. Однако в отчете о C919, опубликованном в конце 2020 года, он подсчитал, что Пекин вложил в проект более 70 миллиардов долларов — цифра, которая с тех пор только выросла."

"Чтобы захватить большую долю рынка, Comac должна сначала произвести больше самолетов, а затем убедить клиентов в том, что C919 может эксплуатироваться с прибылью и будет иметь достаточную послепродажную поддержку в течение всего срока службы самолетов. Спустя почти шесть лет после того, как компания начала выпускать свой меньший региональный реактивный самолет ARJ21, Comac производит в среднем около 30 таких самолетов в год. Со следующего года Airbus планирует выпускать 65 самолетов серии A320 ежемесячно."

В дополнение — пример карты производственных цепочек Boeing.

С общей мыслью согласен. Но приведу пример "перевода" со "сложного языка научной экономики" на язык "экономически грамотного обывателя" — https://cepr.org/voxeu/columns. Этот "перевод" делают сами ученые.

"VoxEU.org – портал практической политики CEPR – был создан в июне 2007 года для продвижения "основанного на исследованиях анализа политики и комментариев ведущих экономистов". Аудитория VoxEU состоит из экономистов, работающих в государственном секторе, частном секторе, академических кругах и средствах массовой информации, а также студентов, изучающих экономику в широком смысле этого слова. Колонки VoxEU охватывают все области экономики в широком смысле этого слова и широко читаемы."

@longviewecon

В первую очередь это вопрос монетарной политики.

(нет)

Восточный продукт под контролем Запада: что нужно знать о китайском вызове Airbus и Boeing

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Люблю такую рекламу.

"Пока все бежали в обменники -- он обещал рубль по 55."

Человек, ну положим мы тебе поверим (хотя и не без reservations, так сказать). А что по остальным прогнозам? Может все опубликуем? Прям вот каждый раз угадывал? А почему не на Манхэттене работаем? Или не каждый раз? А чего стыдимся тогда?

Вот ей-Богу такая реклама лишний раз доказывает, что "лох не мамонт, лох не вымрет".

👆 У коллег отличные графики по утрам про банковскую ликвидность, курсы, денежный рынок

@c0ldness

НОВОЕ. Завтра. В первом обновлении будет добавлен график с официальными курсами рубля к евро, китайскому юаню, турецкой лире и дирхаму ОАЭ

Рождаемость в провинциях Китая в 2021 и 2022

Коэффициент рождаемости в КНР в разрезе административных единиц. В 2022 СКР вырос лишь в Синьцзян-Уйгурском автономном районе и Тибете. Во всех иных регионах наблюдался спад. В некоторых мегаполисах рождаемость упала до экстремальных значений: в частности, в среднем 0.65 детей на женщину в Шанхае.

В граничащей с Россией провинции Хейлунцзян СКР составляет 0.69 детей на женщину против 1.44 в РФ — страхи про «китайскую колонизацию» Сибири можно забыть.

#демография #рождаемость #коэффициент_рождаемости #КНР #депопуляция #вызовы_XXI_века

"Вас можно простить за циничное отношение к Турции. Теперь, когда выборы прошли, турецкой лире позволено быстро слабеть. Иностранные инвесторы смотрят на это и делают только одно: навсегда исключают Турцию из своих портфелей. Турция вслед за Аргентиной впадает в финансовую автаркию..."

@longviewecon

Цены на жилье более-менее стоят. Но мне кажется возможен даже рост цен — в ситуации сужения асортимента активов для сбережений. По мере ограничения потоков капитала, предложение "безопасных" активов будет снижаться. А значит цена на такие активы будет расти. Квартира в Москве — даже со всеми новыми вводными — это все еще очень "безопасный" актив по сравнению с рублевым бондом (он подвержен рискам инфляции/гиперинфляции) или рублевой акцией (тут вообще пороховая бочка, это для risk-taker'ов уровня=пират).

@longviewecon

Интересная data.

@longviewecon

Госкэшбек!

@longviewecon

Perfection.

@longviewecon

Хорошая картинка от The Economist. "Меж двух огней".

@longviewecon

Госпрограмма "цифровая зрелость".