Без хлеба и молока: как переход на ЭДО может отключить снабжение базовыми продуктами
С 1 сентября 2026 года все грузоперевозки в России должны перейти на электронные транспортные накладные (ЭТрН). Пищевые союзы просили правительство отсрочить нововведение для продовольственных товаров, однако Минтранс отказался переносить сроки. Производители предупреждают: любой сбой системы или отключение интернета сделают доставку невозможной, что обернётся штрафами и пустыми полками. При этом большинство перевозчиков и малый бизнес технически не готовы к переходу — по оценкам отраслевых союзов, им требуется от полугода до двух лет на подготовку.
Внедрение ЭПД приведёт к росту логистических издержек на 5–40%, а доставка одного заказа в Москве может превысить 2 тыс. рублей. Малые перевозчики столкнутся с затратами до 30 тыс. рублей в год, крупные — до 500 тыс. рублей. До 30% мелких транспортных компаний могут приостановить работу, что создаст дефицит машин и дополнительный рост тарифов. Это особенно критично для скоропортящихся продуктов — хлеба, молока, мяса, где задержки поставок недопустимы. Эксперты отмечают, что системный разрыв между готовыми к цифровизации крупными игроками и небольшими компаниями может привести к консолидации рынка перевозок.
С 1 сентября 2026 года все грузоперевозки в России должны перейти на электронные транспортные накладные (ЭТрН). Пищевые союзы просили правительство отсрочить нововведение для продовольственных товаров, однако Минтранс отказался переносить сроки. Производители предупреждают: любой сбой системы или отключение интернета сделают доставку невозможной, что обернётся штрафами и пустыми полками. При этом большинство перевозчиков и малый бизнес технически не готовы к переходу — по оценкам отраслевых союзов, им требуется от полугода до двух лет на подготовку.
Внедрение ЭПД приведёт к росту логистических издержек на 5–40%, а доставка одного заказа в Москве может превысить 2 тыс. рублей. Малые перевозчики столкнутся с затратами до 30 тыс. рублей в год, крупные — до 500 тыс. рублей. До 30% мелких транспортных компаний могут приостановить работу, что создаст дефицит машин и дополнительный рост тарифов. Это особенно критично для скоропортящихся продуктов — хлеба, молока, мяса, где задержки поставок недопустимы. Эксперты отмечают, что системный разрыв между готовыми к цифровизации крупными игроками и небольшими компаниями может привести к консолидации рынка перевозок.
🔥5💯3❤2
Выпуск пиломатериалов в России может упасть на 2–4% в 2026 году
Производство пиломатериалов из хвойных пород по итогам года может снизиться на 2–4%, прогнозируют в Strategy Partners. Основные факторы — высокий курс рубля, слабый спрос как на внешних рынках (прежде всего в Китае), так и в России, а также сокращение жилищного строительства на фоне дорогих кредитов. В первом квартале 2026 года продажи хвойных пиломатериалов в Китай упали на 26%, до 2,6 млн куб. м, при этом Канада и Белоруссия нарастили поставки на этот рынок.
Рентабельными по итогам года останутся только крупные технологичные компании — их маржа по прибыли от продаж может составить 5–7%. Средние предприятия смогут выйти в ноль, а слабые будут продавать пиломатериалы с операционным убытком. Ослабление рубля до 90 руб./$ могло бы вернуть маржинальность к привычным 10–15%, но в текущих условиях российские поставщики вынуждены искать новые рынки сбыта, в том числе Узбекистан, хотя цены там на 15–25% ниже. Перегруженная инфраструктура на восточном направлении и низкая оборачиваемость вагонов дополнительно ограничивают возможности для наращивания экспорта.
Производство пиломатериалов из хвойных пород по итогам года может снизиться на 2–4%, прогнозируют в Strategy Partners. Основные факторы — высокий курс рубля, слабый спрос как на внешних рынках (прежде всего в Китае), так и в России, а также сокращение жилищного строительства на фоне дорогих кредитов. В первом квартале 2026 года продажи хвойных пиломатериалов в Китай упали на 26%, до 2,6 млн куб. м, при этом Канада и Белоруссия нарастили поставки на этот рынок.
Рентабельными по итогам года останутся только крупные технологичные компании — их маржа по прибыли от продаж может составить 5–7%. Средние предприятия смогут выйти в ноль, а слабые будут продавать пиломатериалы с операционным убытком. Ослабление рубля до 90 руб./$ могло бы вернуть маржинальность к привычным 10–15%, но в текущих условиях российские поставщики вынуждены искать новые рынки сбыта, в том числе Узбекистан, хотя цены там на 15–25% ниже. Перегруженная инфраструктура на восточном направлении и низкая оборачиваемость вагонов дополнительно ограничивают возможности для наращивания экспорта.
Экспорт российских товаров через маркетплейсы вырос на 40% в 2025 году
Экспорт российских товаров через крупнейшие маркетплейсы в прошлом году увеличился примерно на 40%, сообщил замглавы Минпромторга Роман Чекушов. Wildberries, Ozon и «Яндекс Маркет» уже присутствуют в более чем 13 странах, включая государства ближнего зарубежья, Азии и Африки. Платформы, выходя на зарубежные рынки, обеспечивают «бесшовный» экспорт, объединяя логистику, платежи, маркетинг и сервис.
Задача по продвижению российской продукции за рубеж является важной, и инфраструктура маркетплейсов будет этому способствовать, подчеркнул чиновник. Доля электронной коммерции, большая часть которой приходится на маркетплейсы, в общем объёме розничной торговли в 2025 году достигла 21%, или 13 трлн рублей.
Экспорт российских товаров через крупнейшие маркетплейсы в прошлом году увеличился примерно на 40%, сообщил замглавы Минпромторга Роман Чекушов. Wildberries, Ozon и «Яндекс Маркет» уже присутствуют в более чем 13 странах, включая государства ближнего зарубежья, Азии и Африки. Платформы, выходя на зарубежные рынки, обеспечивают «бесшовный» экспорт, объединяя логистику, платежи, маркетинг и сервис.
Задача по продвижению российской продукции за рубеж является важной, и инфраструктура маркетплейсов будет этому способствовать, подчеркнул чиновник. Доля электронной коммерции, большая часть которой приходится на маркетплейсы, в общем объёме розничной торговли в 2025 году достигла 21%, или 13 трлн рублей.
Путин поддержал идею не штрафовать при переходе на электронные накладные
Президент Владимир Путин поддержал предложение главы Бурятии Алексея Цыденова о введении нештрафуемого периода при переходе на электронные транспортные накладные в грузоперевозках. По словам главы государства, он поддерживает предложение Минтранса установить такой период до 1 марта 2027 года.
Ранее отраслевые союзы производителей продуктов питания обращались к правительству с просьбой отложить обязательный переход на электронные перевозочные документы, который должен вступить в силу с 1 сентября 2026 года. Бизнес предупреждал, что неготовность системы и перевозчиков может привести к срывам поставок, особенно скоропортящейся продукции. Введение моратория на штрафы должно смягчить переходный период для участников рынка.
Президент Владимир Путин поддержал предложение главы Бурятии Алексея Цыденова о введении нештрафуемого периода при переходе на электронные транспортные накладные в грузоперевозках. По словам главы государства, он поддерживает предложение Минтранса установить такой период до 1 марта 2027 года.
Ранее отраслевые союзы производителей продуктов питания обращались к правительству с просьбой отложить обязательный переход на электронные перевозочные документы, который должен вступить в силу с 1 сентября 2026 года. Бизнес предупреждал, что неготовность системы и перевозчиков может привести к срывам поставок, особенно скоропортящейся продукции. Введение моратория на штрафы должно смягчить переходный период для участников рынка.
🔥6🙉3
Латвия стала основным поставщиком водки в Россию в начале 2026 года
В первом квартале 2026 года Латвия заняла первое место среди поставщиков водки в Россию: российские компании ввезли из этой страны алкоголь на $2,6 млн. На втором месте оказалась Испания с $537 тыс., на третьем — Грузия с $203,7 тыс. Литва и Армения поставили водки примерно на одинаковые суммы — $103 тыс. и $102,7 тыс. соответственно. Также в топ-10 вошли Германия, Эстония, Финляндия, Франция и Италия.
Рост поставок из Латвии эксперты связывают с интересом производителей к новым каналам сбыта в условиях санкций, а позиции Грузии и Армении объясняются развитыми торговыми связями и логистикой. В Испании, предположительно, базируются международные дистрибуционные структуры. Тенденция подтверждает перестройку импортных потоков алкогольной продукции на фоне геополитических изменений.
В первом квартале 2026 года Латвия заняла первое место среди поставщиков водки в Россию: российские компании ввезли из этой страны алкоголь на $2,6 млн. На втором месте оказалась Испания с $537 тыс., на третьем — Грузия с $203,7 тыс. Литва и Армения поставили водки примерно на одинаковые суммы — $103 тыс. и $102,7 тыс. соответственно. Также в топ-10 вошли Германия, Эстония, Финляндия, Франция и Италия.
Рост поставок из Латвии эксперты связывают с интересом производителей к новым каналам сбыта в условиях санкций, а позиции Грузии и Армении объясняются развитыми торговыми связями и логистикой. В Испании, предположительно, базируются международные дистрибуционные структуры. Тенденция подтверждает перестройку импортных потоков алкогольной продукции на фоне геополитических изменений.
😁1
Доля электронной коммерции в сборных грузоперевозках выросла до 28% за три года
Доля e-commerce в сегменте сборных грузоперевозок (LTL) за последние три года увеличилась на 10 процентных пунктов, достигнув 20–30%, следует из совместного обзора ПЭК и «Байт транзит». Рост онлайн-торговли стал ключевым фактором трансформации рынка: объём российского e-commerce в 2025 году вырос на 28%, до 11,5 трлн рублей. Перевозчики всё чаще работают с небольшими отправками, требующими частых рейсов и гибких логистических решений, что меняет структуру грузопотоков и заставляет компании ускорять доставку.
Электронная коммерция формирует новый спрос на логистические услуги, смещая акцент с крупных партий на мелкие и средние грузы. Это требует от перевозчиков перестройки операционных процессов, включая маршрутизацию, управление парком и внедрение IT-решений. Дальнейший рост доли e-commerce в LTL-перевозках будет зависеть от темпов развития онлайн-торговли и способности логистических компаний адаптироваться к новым условиям.
Доля e-commerce в сегменте сборных грузоперевозок (LTL) за последние три года увеличилась на 10 процентных пунктов, достигнув 20–30%, следует из совместного обзора ПЭК и «Байт транзит». Рост онлайн-торговли стал ключевым фактором трансформации рынка: объём российского e-commerce в 2025 году вырос на 28%, до 11,5 трлн рублей. Перевозчики всё чаще работают с небольшими отправками, требующими частых рейсов и гибких логистических решений, что меняет структуру грузопотоков и заставляет компании ускорять доставку.
Электронная коммерция формирует новый спрос на логистические услуги, смещая акцент с крупных партий на мелкие и средние грузы. Это требует от перевозчиков перестройки операционных процессов, включая маршрутизацию, управление парком и внедрение IT-решений. Дальнейший рост доли e-commerce в LTL-перевозках будет зависеть от темпов развития онлайн-торговли и способности логистических компаний адаптироваться к новым условиям.
Школа бокала: россияне стали активно выбирать отечественные вино и пиво
Продажи российского вина по итогам 2025 года достигли 688 млн бутылок, что на 4% больше, чем годом ранее, при этом доля отечественных брендов на рынке увеличилась на 5 процентных пунктов и составила 63%, следует из данных Ассоциации виноградарей и виноделов. Продажи российского игристого выросли на 4% (до 272 млн бутылок), а доля отечественных марок достигла 74%. Рост спроса на локальную продукцию происходит на фоне общего сокращения реализации вина в целом — на 4% (до 1,1 млрд бутылок).
В пивоваренной отрасли также отмечают смещение предпочтений в сторону российских брендов, однако бизнес сталкивается с падением производства и потребления из-за повышения налоговой нагрузки. Участники рынка на профильных сессиях Недели российского ритейла заявили о необходимости мер поддержки, включая расширение полочного пространства и стимулирование спроса. При этом закупочные цены на вино за полтора года выросли на 24% (полочные — на 13%), что создаёт риски дальнейшего снижения спроса в случае сохранения высоких акцизов и пошлин. Власти совместно с бизнесом обсуждают пути решения проблем, включая создание пивных ярмарок по аналогии с винными.
Продажи российского вина по итогам 2025 года достигли 688 млн бутылок, что на 4% больше, чем годом ранее, при этом доля отечественных брендов на рынке увеличилась на 5 процентных пунктов и составила 63%, следует из данных Ассоциации виноградарей и виноделов. Продажи российского игристого выросли на 4% (до 272 млн бутылок), а доля отечественных марок достигла 74%. Рост спроса на локальную продукцию происходит на фоне общего сокращения реализации вина в целом — на 4% (до 1,1 млрд бутылок).
В пивоваренной отрасли также отмечают смещение предпочтений в сторону российских брендов, однако бизнес сталкивается с падением производства и потребления из-за повышения налоговой нагрузки. Участники рынка на профильных сессиях Недели российского ритейла заявили о необходимости мер поддержки, включая расширение полочного пространства и стимулирование спроса. При этом закупочные цены на вино за полтора года выросли на 24% (полочные — на 13%), что создаёт риски дальнейшего снижения спроса в случае сохранения высоких акцизов и пошлин. Власти совместно с бизнесом обсуждают пути решения проблем, включая создание пивных ярмарок по аналогии с винными.
❤1
Новак допустил полный запрет экспорта дизтоплива из России
Правительство РФ рассматривает возможность введения полного запрета на экспорт дизельного топлива, заявил вице-премьер Александр Новак на совещании с президентом Владимиром Путиным. Он назвал ситуацию на внутреннем топливном рынке «непростой, но контролируемой». В настоящее время экспорт дизеля разрешён только непосредственно производителям.
С 1 апреля в России действует полный запрет на экспорт бензина (до 31 июля), с 1 июня — временный запрет на вывоз авиакеросина (до 30 ноября). Для стабилизации рынка НПЗ максимально загружены, сроки плановых ремонтов перенесены. Цены на бензин с начала года выросли на 6,6%, что значительно выше общей инфляции. Окончательное решение по дизельному топливу пока не принято.
Правительство РФ рассматривает возможность введения полного запрета на экспорт дизельного топлива, заявил вице-премьер Александр Новак на совещании с президентом Владимиром Путиным. Он назвал ситуацию на внутреннем топливном рынке «непростой, но контролируемой». В настоящее время экспорт дизеля разрешён только непосредственно производителям.
С 1 апреля в России действует полный запрет на экспорт бензина (до 31 июля), с 1 июня — временный запрет на вывоз авиакеросина (до 30 ноября). Для стабилизации рынка НПЗ максимально загружены, сроки плановых ремонтов перенесены. Цены на бензин с начала года выросли на 6,6%, что значительно выше общей инфляции. Окончательное решение по дизельному топливу пока не принято.
В России за первое полугодие открылось в три раза меньше ТЦ, чем годом ранее
За январь–июнь 2026 года в России ввели в эксплуатацию девять торговых центров арендопригодной площадью 94 тыс. кв. м — в три раза меньше, чем годом ранее (29 ТЦ на 276 тыс. кв. м). Это третий по объёму минимальный показатель за всю историю рынка с 2004 года. Собственники новых объектов сталкиваются с трудностями привлечения арендаторов: в условиях замедления экономики ритейлеры всё избирательнее подходят к выбору локаций для точечных открытий.
Риски переноса ввода объектов, ожидаемых до конца года, сохраняются. Многие ТЦ с завершённым строительством продолжают откладывать запуск, что указывает на структурные изменения в сегменте коммерческой недвижимости на фоне снижения потребительской активности и перетока спроса в онлайн. Эксперты не исключают дальнейшего сокращения ввода новых площадей до конца года.
За январь–июнь 2026 года в России ввели в эксплуатацию девять торговых центров арендопригодной площадью 94 тыс. кв. м — в три раза меньше, чем годом ранее (29 ТЦ на 276 тыс. кв. м). Это третий по объёму минимальный показатель за всю историю рынка с 2004 года. Собственники новых объектов сталкиваются с трудностями привлечения арендаторов: в условиях замедления экономики ритейлеры всё избирательнее подходят к выбору локаций для точечных открытий.
Риски переноса ввода объектов, ожидаемых до конца года, сохраняются. Многие ТЦ с завершённым строительством продолжают откладывать запуск, что указывает на структурные изменения в сегменте коммерческой недвижимости на фоне снижения потребительской активности и перетока спроса в онлайн. Эксперты не исключают дальнейшего сокращения ввода новых площадей до конца года.
Производителей продуктов могут обязать информировать о выходе на рынок
Федеральные власти планируют распространить требование уведомлять Роспотребнадзор о начале предпринимательской деятельности на всех производителей продуктов питания. Сейчас это обязаны делать только предприниматели, выпускающие отдельные виды продуктов (молочную продукцию, хлеб, сахар и т.д.). Расширение нормы на весь продуктовый рынок, как ожидается, упростит проведение проверок производителей готовой еды, где ведомство ранее фиксировало большое число нарушений.
По данным Роспотребнадзора, от 11% до 64% продукции, производители которой сейчас не обязаны уведомлять власти о начале работы, не соответствует требованиям. В 2025 году из 900 исследованных образцов готовой еды 64% не соответствовали санитарно-эпидемиологическим нормам, в 19% была найдена патогенная микрофлора. Оборот рынка готовой еды в 2025 году составил 1,12 трлн рублей, прибавив 18,5% год к году. Эксперты отмечают, что сегмент остаётся одним из наименее урегулированных, что создаёт неравные условия для добросовестных производителей.
Федеральные власти планируют распространить требование уведомлять Роспотребнадзор о начале предпринимательской деятельности на всех производителей продуктов питания. Сейчас это обязаны делать только предприниматели, выпускающие отдельные виды продуктов (молочную продукцию, хлеб, сахар и т.д.). Расширение нормы на весь продуктовый рынок, как ожидается, упростит проведение проверок производителей готовой еды, где ведомство ранее фиксировало большое число нарушений.
По данным Роспотребнадзора, от 11% до 64% продукции, производители которой сейчас не обязаны уведомлять власти о начале работы, не соответствует требованиям. В 2025 году из 900 исследованных образцов готовой еды 64% не соответствовали санитарно-эпидемиологическим нормам, в 19% была найдена патогенная микрофлора. Оборот рынка готовой еды в 2025 году составил 1,12 трлн рублей, прибавив 18,5% год к году. Эксперты отмечают, что сегмент остаётся одним из наименее урегулированных, что создаёт неравные условия для добросовестных производителей.
Владелец складских комплексов «Элма» перешел под контроль государства
АО «Элма» — один из крупнейших владельцев складской недвижимости в России — перешло под контроль государства. В середине июня компания была передана в управление единственного акционера АО «КП Капитал», которое, в свою очередь, контролируется подведомственным Росимуществу ООО «Нефтехимремстрой». Национализация связана с иском Генпрокуратуры в рамках дела о хищении бюджетных средств, фигурантом которого был бенефициар «Элмы» Дмитрий Гордица.
Группе принадлежит 1,05 млн кв. м логопарков и технопарков в Москве, Подмосковье, Ростове-на-Дону, Ленинградской и Тверской областях. Рыночная стоимость активов, по оценкам экспертов, составляет 60–90 млрд рублей. Выручка «Элмы» в 2025 году выросла на 13%, до 2,2 млрд рублей, чистая прибыль превысила 2 млрд рублей. Ранее государство уже пыталось продать изъятые складские объекты Raven Russia, однако покупателей на них не нашлось. Эксперты отмечают, что спрос на такие активы будет ограничен из-за высокой ключевой ставки и неблагоприятной конъюнктуры на рынке.
АО «Элма» — один из крупнейших владельцев складской недвижимости в России — перешло под контроль государства. В середине июня компания была передана в управление единственного акционера АО «КП Капитал», которое, в свою очередь, контролируется подведомственным Росимуществу ООО «Нефтехимремстрой». Национализация связана с иском Генпрокуратуры в рамках дела о хищении бюджетных средств, фигурантом которого был бенефициар «Элмы» Дмитрий Гордица.
Группе принадлежит 1,05 млн кв. м логопарков и технопарков в Москве, Подмосковье, Ростове-на-Дону, Ленинградской и Тверской областях. Рыночная стоимость активов, по оценкам экспертов, составляет 60–90 млрд рублей. Выручка «Элмы» в 2025 году выросла на 13%, до 2,2 млрд рублей, чистая прибыль превысила 2 млрд рублей. Ранее государство уже пыталось продать изъятые складские объекты Raven Russia, однако покупателей на них не нашлось. Эксперты отмечают, что спрос на такие активы будет ограничен из-за высокой ключевой ставки и неблагоприятной конъюнктуры на рынке.
Рост оборота общепита перестал быть надежным индикатором отрасли
По прогнозу НКР, оборот рынка общественного питания в 2026 году превысит 6 трлн рублей, показав рост более чем на 10%. Однако этот рост обеспечивается в основном инфляцией и повышением среднего чека, тогда как реальная прибыльность бизнеса ухудшается на фоне роста затрат, дефицита персонала и усиления конкуренции. По итогам прошлого года оборот вырос на 10,5%, до 5,4 трлн рублей, но значительная часть прироста также была номинальной.
Основные проблемы отрасли — дефицит кадров, рост расходов на оплату труда, сырьё, аренду и логистику, а также высокая стоимость заёмного финансирования. Средняя рентабельность продаж в общепите последние три года держится на уровне 8–9%. Дополнительное давление оказывает развитие готовой еды в продовольственном ретейле, особенно в Москве и Санкт-Петербурге, где сосредоточена треть оборота рынка. В НКР подчёркивают, что в ближайшие годы рынок сохранит потенциал роста, но его динамика сама по себе больше не может служить достаточным показателем благополучия отрасли.
По прогнозу НКР, оборот рынка общественного питания в 2026 году превысит 6 трлн рублей, показав рост более чем на 10%. Однако этот рост обеспечивается в основном инфляцией и повышением среднего чека, тогда как реальная прибыльность бизнеса ухудшается на фоне роста затрат, дефицита персонала и усиления конкуренции. По итогам прошлого года оборот вырос на 10,5%, до 5,4 трлн рублей, но значительная часть прироста также была номинальной.
Основные проблемы отрасли — дефицит кадров, рост расходов на оплату труда, сырьё, аренду и логистику, а также высокая стоимость заёмного финансирования. Средняя рентабельность продаж в общепите последние три года держится на уровне 8–9%. Дополнительное давление оказывает развитие готовой еды в продовольственном ретейле, особенно в Москве и Санкт-Петербурге, где сосредоточена треть оборота рынка. В НКР подчёркивают, что в ближайшие годы рынок сохранит потенциал роста, но его динамика сама по себе больше не может служить достаточным показателем благополучия отрасли.
Транспортный пульс июня: что происходит на рынке перевозок?
23 июня 2026 года Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП) провёл первую ежемесячную мониторинговую онлайн-встречу «Транспортный Пульс». В формате открытого диалога встретились руководители по транспортировке компаний-заказчиков и эксперты логистических провайдеров.
Цель встречи — обмен информацией: какие тарифы, где дефицит, что ждать осенью. На основе материалов встречи мы подготовили сводку инсайтов, которые помогут вам планировать бюджеты и управлять рисками. Эксперты обсудили текущую конъюнктуру рынка перевозок, зафиксировав высокий спрос и рост тарифов на морском и железнодорожном направлениях (включая перегретый фрахт из Китая), а также нишевую роль авиации. Отдельное внимание уделили ключевым рискам: грядущему обязательному переходу на ЭТрН с 1 сентября, топливному дефициту на юге и проблемам со страхованием международных грузов.
Подробнее об итогах встречи читайте в материале: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_242/
Зачем участвовать в таких встречах?
Участники встречи отметили ценность формата — возможность сверить часы с коллегами из других компаний.
- Бенчмаркинг: Понимание, находятся ли ваши тарифы в рынке.
- Обмен опытом: Кейсы по оптимизации.
- Нетворкинг: Прямые контакты для решения оперативных задач.
Следующий эфир состоится 21 июля 2026 года.
Формат: Онлайн (Zoom)
Время: 15:00 – 16:00 (МСК)
Для кого: Руководители по логистике, транспортировке, ВЭД, закупкам и цепям поставок.
На встрече обсудим:
- Итоги первого полугодия: сбылись ли прогнозы?
- Сезонность августа-сентября: готовимся к пику.
- Обновление по ЭТрН: кто успел подготовиться?
- Ваши вопросы и кейсы.
Как попасть на встречу:
Отправьте заявку на участие на почту: info@scmpro.ru
В письме укажите: Имя, Должность, Компанию и вопрос, который хотите обсудить.
Присоединяйтесь к профессиональному сообществу. Вместе мы делаем цепи поставок прозрачнее и устойчивее.
23 июня 2026 года Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП) провёл первую ежемесячную мониторинговую онлайн-встречу «Транспортный Пульс». В формате открытого диалога встретились руководители по транспортировке компаний-заказчиков и эксперты логистических провайдеров.
Цель встречи — обмен информацией: какие тарифы, где дефицит, что ждать осенью. На основе материалов встречи мы подготовили сводку инсайтов, которые помогут вам планировать бюджеты и управлять рисками. Эксперты обсудили текущую конъюнктуру рынка перевозок, зафиксировав высокий спрос и рост тарифов на морском и железнодорожном направлениях (включая перегретый фрахт из Китая), а также нишевую роль авиации. Отдельное внимание уделили ключевым рискам: грядущему обязательному переходу на ЭТрН с 1 сентября, топливному дефициту на юге и проблемам со страхованием международных грузов.
Подробнее об итогах встречи читайте в материале: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_242/
Зачем участвовать в таких встречах?
Участники встречи отметили ценность формата — возможность сверить часы с коллегами из других компаний.
- Бенчмаркинг: Понимание, находятся ли ваши тарифы в рынке.
- Обмен опытом: Кейсы по оптимизации.
- Нетворкинг: Прямые контакты для решения оперативных задач.
Следующий эфир состоится 21 июля 2026 года.
Формат: Онлайн (Zoom)
Время: 15:00 – 16:00 (МСК)
Для кого: Руководители по логистике, транспортировке, ВЭД, закупкам и цепям поставок.
На встрече обсудим:
- Итоги первого полугодия: сбылись ли прогнозы?
- Сезонность августа-сентября: готовимся к пику.
- Обновление по ЭТрН: кто успел подготовиться?
- Ваши вопросы и кейсы.
Как попасть на встречу:
Отправьте заявку на участие на почту: info@scmpro.ru
В письме укажите: Имя, Должность, Компанию и вопрос, который хотите обсудить.
Присоединяйтесь к профессиональному сообществу. Вместе мы делаем цепи поставок прозрачнее и устойчивее.
🔥1
Минпромторг ожидает перевыполнения плана по несырьевому экспорту
Объём несырьевого неэнергетического экспорта России в январе–мае 2026 года достиг $66,5 млрд, что практически соответствует плановому значению за первое полугодие ($69,4 млрд). По оценке замглавы Минпромторга Романа Чекушкова, по итогам января–июня план будет перевыполнен.
Годовой ориентир по несырьевому экспорту сохраняется на уровне $155 млрд, пересматривать его в ведомстве не намерены. Показатель увязан с достижением национальных целей к 2030 году. Успешная динамика свидетельствует о поступательном развитии несырьевых отраслей и реализации мер поддержки экспортёров.
Объём несырьевого неэнергетического экспорта России в январе–мае 2026 года достиг $66,5 млрд, что практически соответствует плановому значению за первое полугодие ($69,4 млрд). По оценке замглавы Минпромторга Романа Чекушкова, по итогам января–июня план будет перевыполнен.
Годовой ориентир по несырьевому экспорту сохраняется на уровне $155 млрд, пересматривать его в ведомстве не намерены. Показатель увязан с достижением национальных целей к 2030 году. Успешная динамика свидетельствует о поступательном развитии несырьевых отраслей и реализации мер поддержки экспортёров.
У российских компаний выросла зрелость риск-менеджмента
Общий уровень зрелости управления рисками в российских компаниях по итогам опроса 2026 года вырос до 0,40 с 0,35 годом ранее (максимальное значение — 1). Однако одновременно снизилось влияние риск-менеджеров на принятие решений, а количественный анализ рисков при стратегическом и бюджетном планировании используется реже. Наибольшая зрелость риск-менеджмента зафиксирована в крупных компаниях (выручка от 500 млрд рублей, штат от 5 тыс. человек) и в отраслях энергетики и высоких технологий.
При росте формальных показателей зрелости риск-менеджмент становится менее эффективным: компании внедряют процедуры, но не интегрируют их в стратегическое планирование. Опрос проводился среди 71 нефинансовой компании из розничной и оптовой торговли, энергетики, нефтегазового сектора, металлургии и транспорта. Парадокс заключается в том, что формальные системы управления рисками расширяются, но их реальное влияние на ключевые бизнес-решения снижается. Это свидетельствует о формализации процессов без глубокой трансформации подходов к управлению рисками.
Общий уровень зрелости управления рисками в российских компаниях по итогам опроса 2026 года вырос до 0,40 с 0,35 годом ранее (максимальное значение — 1). Однако одновременно снизилось влияние риск-менеджеров на принятие решений, а количественный анализ рисков при стратегическом и бюджетном планировании используется реже. Наибольшая зрелость риск-менеджмента зафиксирована в крупных компаниях (выручка от 500 млрд рублей, штат от 5 тыс. человек) и в отраслях энергетики и высоких технологий.
При росте формальных показателей зрелости риск-менеджмент становится менее эффективным: компании внедряют процедуры, но не интегрируют их в стратегическое планирование. Опрос проводился среди 71 нефинансовой компании из розничной и оптовой торговли, энергетики, нефтегазового сектора, металлургии и транспорта. Парадокс заключается в том, что формальные системы управления рисками расширяются, но их реальное влияние на ключевые бизнес-решения снижается. Это свидетельствует о формализации процессов без глубокой трансформации подходов к управлению рисками.
👍3🤣3🔥1
Спрос на франшизы в России упал на 40%
В первом квартале 2026 года количество заявок от потенциальных инвесторов на покупку франшиз сократилось примерно на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Совокупный прирост точек у финалистов рейтинга Forbes снизился с 34,8 тыс. до 25,3 тыс. Основные причины — падение доходов населения, рост издержек, налоговая реформа и удорожание рекламы (в 4–7 раз). Инвесторы всё чаще выбирают не хайповые, а стабильные проекты с долгосрочной прибылью, отдавая предпочтение сферам услуг, туризма, ремонта и строительства.
Сильнее всего, на 54%, упал спрос на франшизы магазинов одежды, на 37% — на заведения фастфуда, на 23,3% — на кофейни. «Детский» бизнес также просел. При этом отдельные ниши, например школы программирования KIBERone (+454 точки) и клубы компьютерных игр Colizeum (+111), продолжают расти. Владельцы франшиз смещают фокус с привлечения новых партнёров на удержание существующих: лишь 33% планируют расширение сети против 43% годом ранее. Рынок, по оценкам экспертов, откатился на 10–15 лет назад. Однако драйвером остаются сильные сети: X5 развивает «Около» (прирост 4,3 тыс. точек за год), а Ozon и WB Point наращивают ПВЗ за счёт действующих партнёров.
В первом квартале 2026 года количество заявок от потенциальных инвесторов на покупку франшиз сократилось примерно на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Совокупный прирост точек у финалистов рейтинга Forbes снизился с 34,8 тыс. до 25,3 тыс. Основные причины — падение доходов населения, рост издержек, налоговая реформа и удорожание рекламы (в 4–7 раз). Инвесторы всё чаще выбирают не хайповые, а стабильные проекты с долгосрочной прибылью, отдавая предпочтение сферам услуг, туризма, ремонта и строительства.
Сильнее всего, на 54%, упал спрос на франшизы магазинов одежды, на 37% — на заведения фастфуда, на 23,3% — на кофейни. «Детский» бизнес также просел. При этом отдельные ниши, например школы программирования KIBERone (+454 точки) и клубы компьютерных игр Colizeum (+111), продолжают расти. Владельцы франшиз смещают фокус с привлечения новых партнёров на удержание существующих: лишь 33% планируют расширение сети против 43% годом ранее. Рынок, по оценкам экспертов, откатился на 10–15 лет назад. Однако драйвером остаются сильные сети: X5 развивает «Около» (прирост 4,3 тыс. точек за год), а Ozon и WB Point наращивают ПВЗ за счёт действующих партнёров.
🔥1
Сеть «Му-му» потеряла половину кафе за четыре года
Количество кафе сети «Му-му» в Москве и Подмосковье сократилось почти вдвое — с 40 на пике в 2022 году до 18 работающих точек сейчас, включая пять заведений в аэропортах. Выручка управляющей компании «Фастлэнд» за 2025 год упала на 44,3%, до 2 млрд рублей, чистый убыток достиг 208,3 млн рублей против 32,1 млн рублей годом ранее. Сеть, когда-то занимавшая нишу между столовой и рестораном, не смогла адаптироваться к изменившимся рыночным условиям.
Ключевые причины — усиление конкуренции со стороны городских столовых, ритейлеров, активно развивающих готовую еду, и сервисов доставки. Устаревшая концепция и высокий паушальный взнос (2,5 млн рублей) ограничили интерес инвесторов, а запуск франчайзинговой программы незадолго до пандемии лишь усугубил ситуацию. Снижение потребительской активности в среднем ценовом сегменте также оказало давление на бизнес. Эксперты полагают, что для восстановления позиций сети необходима полная перезагрузка концепции и открытие пилотных заведений нового формата.
Количество кафе сети «Му-му» в Москве и Подмосковье сократилось почти вдвое — с 40 на пике в 2022 году до 18 работающих точек сейчас, включая пять заведений в аэропортах. Выручка управляющей компании «Фастлэнд» за 2025 год упала на 44,3%, до 2 млрд рублей, чистый убыток достиг 208,3 млн рублей против 32,1 млн рублей годом ранее. Сеть, когда-то занимавшая нишу между столовой и рестораном, не смогла адаптироваться к изменившимся рыночным условиям.
Ключевые причины — усиление конкуренции со стороны городских столовых, ритейлеров, активно развивающих готовую еду, и сервисов доставки. Устаревшая концепция и высокий паушальный взнос (2,5 млн рублей) ограничили интерес инвесторов, а запуск франчайзинговой программы незадолго до пандемии лишь усугубил ситуацию. Снижение потребительской активности в среднем ценовом сегменте также оказало давление на бизнес. Эксперты полагают, что для восстановления позиций сети необходима полная перезагрузка концепции и открытие пилотных заведений нового формата.
🔥1
Девелоперы перестали строить крупные торговые центры
За 10 лет средний размер вводимого торгового центра в России сократился более чем в 2,5 раза — с 34,5 тыс. кв. м в 2015 году до 12,8 тыс. кв. м в 2025-м. В Москве показатель уменьшился более чем в три раза, до 12,4 тыс. кв. м. Девелоперы отказываются от масштабных проектов из-за насыщения рынка, роста стоимости строительства и изменения потребительского поведения: покупатели всё реже ездят за «шопингом ради шопинга», предпочитая сервисы и повседневные услуги в шаговой доступности.
Крупные ТЦ теряют инвестиционную привлекательность: они требуют больше времени на реализацию и несут риски недозагрузки. На смену им приходят компактные районные центры, которые легче заполняются арендаторами и лучше интегрируются в инфраструктуру жилых районов. В структуре арендаторов лидируют общепит (23,8% новых площадей), сфера услуг и развлечения. Основной объём нового строительства в ближайшие годы будет приходиться на районные ТЦ и многофункциональные проекты, а крупные региональные центры будут появляться лишь точечно. Тенденцию поддерживает и градостроительная политика — в Москве до 2030 года появится более 270 объектов в рамках концепции «15-минутного города».
За 10 лет средний размер вводимого торгового центра в России сократился более чем в 2,5 раза — с 34,5 тыс. кв. м в 2015 году до 12,8 тыс. кв. м в 2025-м. В Москве показатель уменьшился более чем в три раза, до 12,4 тыс. кв. м. Девелоперы отказываются от масштабных проектов из-за насыщения рынка, роста стоимости строительства и изменения потребительского поведения: покупатели всё реже ездят за «шопингом ради шопинга», предпочитая сервисы и повседневные услуги в шаговой доступности.
Крупные ТЦ теряют инвестиционную привлекательность: они требуют больше времени на реализацию и несут риски недозагрузки. На смену им приходят компактные районные центры, которые легче заполняются арендаторами и лучше интегрируются в инфраструктуру жилых районов. В структуре арендаторов лидируют общепит (23,8% новых площадей), сфера услуг и развлечения. Основной объём нового строительства в ближайшие годы будет приходиться на районные ТЦ и многофункциональные проекты, а крупные региональные центры будут появляться лишь точечно. Тенденцию поддерживает и градостроительная политика — в Москве до 2030 года появится более 270 объектов в рамках концепции «15-минутного города».
8 июля говорим об автоматизации IBP "без галстуков" с Novo BI
Приглашаем вас присоедениться к встрече с Феликсом Асмоловым, операционным директором Novo BI, в рамках марафона СПЦП и "Лаборатории IBP" от ФОРБС Консалтинг.
Дата: 🗓 8 июля 2026
Время: 19:00–20:00
Онлайн
Тема: "Автоматизация IBP "без галстуков": Novo BI"
Формат встречи — честный разговор без записи: обсудим сильные стороны платформы, опыт внедрений, типовые вопросы заказчиков и реальные сложности, которые возникают при переходе от разрозненных процессов к единому контуру планирования.
Модератор встречи — Светлана Митченко, руководитель направления IBP в ФОРБС Консалтинг, 20+ лет опыта кросс-функциональных трансформаций.
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке: Регистрация
А теперь пара деталей о вендоре➡️
Novo BI — российский технологический вендор, резидент «Сколково» и разработчик платформы Novo Forecast Enterprise для прогнозирования спроса и интегрированного бизнес-планирования. Она помогает компаниям автоматизировать прогнозирование спроса, планирование запасов, производства, закупок и финансовых показателей в едином контуре управления цепями поставок.
☀️ Платформа отмечена рынком и профильными экспертами. В 2024 и 2025 годах Novo Forecast Enterprise становилась победителем в номинации «IBP-система года» премии CNews Awards. Также решение заняло первое место в ТОП-15 IBP-платформ IaaSSaaSPaaS и было признано Минцифры России аналогом SAP IBP по итогам сравнения более чем по 70 критериям.
Бронируйте время в ваших календарях, готовьте вопросы!
Приглашаем вас присоедениться к встрече с Феликсом Асмоловым, операционным директором Novo BI, в рамках марафона СПЦП и "Лаборатории IBP" от ФОРБС Консалтинг.
Дата: 🗓 8 июля 2026
Время: 19:00–20:00
Онлайн
Тема: "Автоматизация IBP "без галстуков": Novo BI"
Формат встречи — честный разговор без записи: обсудим сильные стороны платформы, опыт внедрений, типовые вопросы заказчиков и реальные сложности, которые возникают при переходе от разрозненных процессов к единому контуру планирования.
Модератор встречи — Светлана Митченко, руководитель направления IBP в ФОРБС Консалтинг, 20+ лет опыта кросс-функциональных трансформаций.
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке: Регистрация
А теперь пара деталей о вендоре
Novo BI — российский технологический вендор, резидент «Сколково» и разработчик платформы Novo Forecast Enterprise для прогнозирования спроса и интегрированного бизнес-планирования. Она помогает компаниям автоматизировать прогнозирование спроса, планирование запасов, производства, закупок и финансовых показателей в едином контуре управления цепями поставок.
Бронируйте время в ваших календарях, готовьте вопросы!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥5👏2
Работу самозанятых на одну компанию ограничили 60 часами
С 1 октября 2026 года самозанятые, работающие через цифровые платформы, смогут оказывать услуги одной компании не более 60 часов в месяц. При превышении этого лимита отношения придётся оформлять как трудовые со всеми налоговыми последствиями. Контролировать соблюдение нормы обязаны сами платформы — они должны автоматически подсчитывать отработанные часы и блокировать приём заказов при достижении порога. Норма распространяется на 13 отраслей, включая строительство, складское хозяйство, торговлю, общепит, IT и перевозки.
Цель нового механизма — исключить подмену трудовых отношений гражданско-правовыми и отделить разовые соглашения от систематической занятости. Участники рынка отмечают, что многим игрокам придётся перестраивать внутренние процессы для контроля взаимодействия заказчиков и исполнителей. При этом число компаний-заказчиков для самозанятого не ограничивается, а предложения от других работодателей останутся доступны даже после исчерпания лимита по текущему заказчику. В правительстве также готовят механизмы цифрового госконтроля за выполнением платформами новых требований.
С 1 октября 2026 года самозанятые, работающие через цифровые платформы, смогут оказывать услуги одной компании не более 60 часов в месяц. При превышении этого лимита отношения придётся оформлять как трудовые со всеми налоговыми последствиями. Контролировать соблюдение нормы обязаны сами платформы — они должны автоматически подсчитывать отработанные часы и блокировать приём заказов при достижении порога. Норма распространяется на 13 отраслей, включая строительство, складское хозяйство, торговлю, общепит, IT и перевозки.
Цель нового механизма — исключить подмену трудовых отношений гражданско-правовыми и отделить разовые соглашения от систематической занятости. Участники рынка отмечают, что многим игрокам придётся перестраивать внутренние процессы для контроля взаимодействия заказчиков и исполнителей. При этом число компаний-заказчиков для самозанятого не ограничивается, а предложения от других работодателей останутся доступны даже после исчерпания лимита по текущему заказчику. В правительстве также готовят механизмы цифрового госконтроля за выполнением платформами новых требований.
🤬1
Россия сократила экспорт пиломатериалов в Китай почти на треть
Экспорт пиломатериалов из России в Китай в январе–апреле 2026 года сократился на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 2,6 млн куб. м. В денежном выражении поставки снизились на 26%, до $603,7 млн. В апреле отгрузки упали на 33% год к году, до 759 тыс. тонн. Китай остаётся ключевым покупателем российских пиломатериалов, на него приходится около половины всего экспорта.
Основные причины снижения — кризис в строительной отрасли КНР, удорожание логистики и укрепление рубля. В 2025 году поставки пиломатериалов из России в Китай уже сократились на 8% год к году, до 11,2 млн куб. м, при том что общий экспорт пиломатериалов из России, по данным Рослесхоза, вырос на 5% (до примерно 24 млн куб. м). Ухудшение конъюнктуры на ключевом рынке сбыта создаёт дополнительное давление на российских лесопромышленников.
Экспорт пиломатериалов из России в Китай в январе–апреле 2026 года сократился на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 2,6 млн куб. м. В денежном выражении поставки снизились на 26%, до $603,7 млн. В апреле отгрузки упали на 33% год к году, до 759 тыс. тонн. Китай остаётся ключевым покупателем российских пиломатериалов, на него приходится около половины всего экспорта.
Основные причины снижения — кризис в строительной отрасли КНР, удорожание логистики и укрепление рубля. В 2025 году поставки пиломатериалов из России в Китай уже сократились на 8% год к году, до 11,2 млн куб. м, при том что общий экспорт пиломатериалов из России, по данным Рослесхоза, вырос на 5% (до примерно 24 млн куб. м). Ухудшение конъюнктуры на ключевом рынке сбыта создаёт дополнительное давление на российских лесопромышленников.