Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 13.06.26, выпуск №164 (1210).
Сегодня обзор для нас подготовила Вера Розанова.               
#новостидня

В России насчитывается более 1,5 тыс. быстрорастущих компаний: драйверами роста стали АПК, транспорт и строительство

За период 2021–2025 годов в рейтинг быстрорастущих компаний («газелей») вошло 1 535 предприятий, ежегодно наращивавших выручку более чем на 10%. Более половины (51%) показали прирост от 20% до 40%, а 45% — свыше 40%. Наиболее активно развивались сектора, сильнее всего пострадавшие в пандемию: торговля, логистика, HoReCa — на них пришлось 41,7% всех БРК. При этом российские «газели» по-прежнему сконцентрированы в традиционных отраслях (АПК, транспорт, строительство, машиностроение), тогда как за рубежом быстрорастущие компании чаще связаны с технологиями и инновациями.

Ключевым драйвером роста выступает господдержка, что создаёт риски при её сворачивании. Агропромышленный бизнес остаётся лидером по числу БРК, чему способствует льготное кредитование. При этом доля заёмных средств в структуре капитала агрокомпаний достигла 76%, а их рентабельность (15,9%) существенно выше среднерыночной (5%). Транспортная отрасль, вышедшая на второе место, также критически зависит от заёмного капитала (80,4%) при низкой рентабельности чистой прибыли (4,8%). Строительный сектор переориентируется с жилищного на инфраструктурное строительство. В целом среднегодовой прирост выручки БРК замедлился, а рентабельность по чистой прибыли снизилась с 7,9% в 2023 году до 7,5% в 2025-м. Эксперты отмечают, что модель роста, основанная на дешёвом капитале и госзаказе, создаёт системную уязвимость к изменению макроэкономической политики.

Россия повысила пошлины на пальмовое масло из недружественных стран до 35%

Правительство повысило ввозные таможенные пошлины на пальмовое масло и его фракции из недружественных государств до 35% (ранее ставка составляла до 5%). Исключение сделано для Венгрии и Словакии. Мера принята в ответ на незаконные санкции со стороны недружественных стран, сообщил Минсельхоз.

Потребителями пальмового масла из недружественных стран являлись только два российских предприятия, которые уже переориентируются на альтернативные поставки. Решение не повлияет на стоимость готовой продукции, так как рынок сбалансирован за счёт отечественного производства жиров и поставок из дружественных стран. В Минсельхозе считают, что повышение пошлин будет способствовать развитию отечественного производства масложировой продукции и увеличению её доли на внутреннем рынке. Отечественные предприятия, по оценке Масложирового союза, способны обеспечить потребности кондитерской и хлебопекарной отраслей.

РЖД в январе-мае продолжают фиксировать рост контейнерных перевозок в Восточной Сибири

Контейнерные перевозки по Восточно-Сибирской железной дороге в январе–мае 2026 года выросли на 8,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 275,5 тыс. TEU. Экспортные отправления увеличились на 11,9% (до 107,1 тыс. TEU), импортные — на 8,7% (до 80,1 тыс. TEU), тогда как внутрироссийские перевозки снизились на 7,8% (до 68,3 тыс. TEU). Объём гружёных контейнеров вырос на 15% (до 215,1 тыс. TEU), а масса перевезённых грузов — на 15,2% (до 2,8 млн тонн).

Наибольший рост показали химикаты и сода (в 2,3 раза, до 27,1 тыс. TEU), продовольственные товары (в 2,1 раза, до 4,4 тыс. TEU) и промышленные товары (в 1,6 раза, до 22,3 тыс. TEU). Перевозки автомобилей увеличились на треть (до 18,4 тыс. TEU). При этом снизились отправления лесных грузов (–31%, до 30,9 тыс. TEU), зерна (–29,8%, до 2,4 тыс. TEU) и чёрных металлов (–27,8%, до 1,3 тыс. TEU). В мае перевезено 57,6 тыс. TEU (+10,8% к маю 2025 года). Восточно-Сибирская магистраль проходит по Иркутской области, Бурятии, части Забайкалья и Якутии.

На АЗС в Татарстане ввели временные лимиты на бензин

Власти Татарстана ввели временные ограничения на покупку бензина на отдельных автозаправочных станциях, чтобы избежать искусственного ажиотажа.

С конца мая ограничения на продажу топлива уже действуют в Крыму и Севастополе из-за перебоев с логистикой после ударов по трассе «Новороссия». В начале июня продажу бензина также приостанавливали на 15 АЗС в Краснодарском крае. Рустам Минниханов поручил усилить меры безопасности на промышленных предприятиях и объектах городской инфраструктуры.

Период прохлаждения: россияне скупают «летнюю» бытовую технику

Продажи морожениц, ледогенераторов, сифонов и соковыжималок в мае выросли на 30–100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в отдельных категориях — до 200% и выше. Например, ледогенераторов в «М.Видео» продали почти в 18 раз больше (на 1693%), морожениц — на 166% в денежном выражении на Wildberries. На «Авито» мороженицы покупали в 2,5 раза чаще, ледогенераторы — в 2,2 раза. Также вырос спрос на вентиляторы (в 1,5 раза), холодильники и морозильники (в 1,4 раза), портативные блендеры, автомобильные холодильники и термобоксы.

Основные драйверы — аномальная жара, пришедшая рано, и желание экономить: общепит подорожал, и люди предпочитают готовить холодные напитки и десерты дома. Покупка сифона или мороженицы окупается за один-два месяца активного использования по сравнению с регулярными походами в кафе. Развитие e-commerce и экспресс-доставки стимулирует спонтанные покупки, а тренд на ЗОЖ подогревает интерес к домашним десертам без сахара и консервантов. По опросу «Авито», девять из десяти россиян планируют приобрести такую технику, средний бюджет — 6,2 тыс. рублей.

В Минтрансе оценили рост экспорта в Иран по МТК «Север — Юг» на 56%

За четыре месяца 2026 года экспорт из России в Иран по международному транспортному коридору «Север — Юг» вырос более чем на 56% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом грузопоток по коридору увеличился на 87%, а наиболее активная динамика зафиксирована на Транскаспийском маршруте через Казахстан и Туркмению — рост составил 98%. Ситуация на Ближнем Востоке, по словам главы Минтранса Андрея Никитина, существенно ускорила развитие южного и восточного транспортных коридоров.

На Западном маршруте через Азербайджан пропускная способность пунктов пропуска выросла в пять раз, до 1,9 тыс. грузовиков в сутки. Объём перевозок с Китаем в 2025 году превысил 186 млн тонн грузов. Протяжённость МТК «Север — Юг» составляет около 7,2 тыс. км, он соединяет Россию с Ираном, странами Персидского залива и Индией. Ранее Никитин сообщал о проработке вопроса создания совместного российско-казахстано-туркменистанского логистического оператора на восточном маршруте коридора.

Франция вернулась в пятерку главных поставщиков вина в Россию

В первом квартале 2026 года крупнейшим поставщиком вина в Россию осталась Италия, нарастившая экспорт на две трети — до $52,9 млн. В тройку также вошли Грузия ($32,7 млн, +18,4%) и Латвия ($25,7 млн, +1,1%). Замыкают топ-5 Польша ($18,8 млн, рост вдвое) и Франция, которая впервые с 2015 года вернулась в число лидеров, отправив вина на $10,6 млн — в 14,4 раза больше, чем годом ранее.

Значительный рост поставок зафиксирован также из Чили (в 2 раза, до $10,3 млн), Испании (в 4,1 раза, до $9,2 млн), Германии (в 2,3 раза, до $7,5 млн) и ЮАР (в 4,4 раза, до $2,1 млн). Отметку в $1 млн превысили Литва, Австрия, Сербия, Аргентина и Армения. Расширение географии импорта и резкое увеличение объёмов из ряда стран, включая Францию, свидетельствует о восстановлении и перестройке рынка вина в России после нескольких лет спада.

В Казахстане планируется запуск производства грузовиков Volvo

Казахстанская Astana Motors и шведский концерн Volvo Group подписали меморандум о подготовке к производству грузовых автомобилей Volvo в республике. На первом этапе планируется выпуск магистральных седельных тягачей Volvo FH13 для дальних перевозок, а также рассматривается производство Volvo FMX13 для промышленности и строительства. Документ подписан 12 июня в Астане в рамках заседания Казахско-шведской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

В 2025 году Volvo Trucks уже открыла в Казахстане первую сервисную станцию и новый офис для региона Центральной Азии и Кавказа. Запуск совместного производства, по оценке властей, укрепит потенциал отечественной автомобильной отрасли и выведет на новый уровень промышленное сотрудничество между Казахстаном и Швецией. Особое внимание уделяется локализации производств с выпуском продукции с высокой добавленной стоимостью.

Пищевые союзы добиваются отсрочки перехода на электронный учёт перевозок

Одиннадцать отраслевых союзов производителей продуктов питания обратились к премьер-министру с просьбой отложить до 1 сентября 2028 года обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) для сельхозпродукции и продовольствия. Причина — неготовность системы, неутверждённый полный пакет форм, отсутствие интеграции с бухгалтерским и налоговым учётом, а также проблемы с интернетом. Бизнес предупреждает, что старт нововведения с 1 сентября 2026 года может привести к сбоям в поставках, особенно скоропортящихся грузов (охлаждённое мясо, свежий хлеб), и, как следствие, к дефициту в рознице.

Минтранс пока не готов идти на уступки: в ведомстве заявляют, что бизнес мог адаптироваться к системе с сентября 2022 года. Производители, в свою очередь, указывают, что подготовка к внедрению ЭПД приходится на уборочную кампанию, а срывы сроков поставок грозят штрафами со стороны ритейлеров. Кроме того, отсутствие сквозного покрытия интернета создаёт риски злоупотреблений: электронная транспортная накладная станет единственным документом, подтверждающим легальность груза, но проверить её без связи будет невозможно. Участники рынка также ожидают роста стоимости логистики.

«Красное & Белое» просит производителей снизить цены на алкоголь

Сеть алкомаркетов обратилась к крупным производителям с просьбой не повышать, а по возможности снизить отпускные цены на спиртное. Причина — падение спроса на фоне роста потребительского пессимизма и повышения акцизов с января 2026 года. За год продажи алкоголя в мае снизились на 6,28%, а производители с начала года подняли цены на 10–17%. «Красное & Белое» апеллирует к давнему партнерству и снижению покупательной способности населения.

Эксперты отмечают, что через федеральный ритейл продаётся 70–80% алкоголя, и потеря такого канала будет ощутима. Однако массовое снижение цен усилит финансовую нагрузку на производителей, чьи издержки продолжают расти из-за логистики, фонда оплаты труда и налоговых изменений (с 1 июля акциз придётся платить при закупке спирта, а не при отгрузке готовой продукции). Уступки сети могут спровоцировать аналогичные требования со стороны других ритейлеров.

Товарооборот России и Бразилии по итогам 2025 года превысил $10 млрд

Второй год подряд двусторонняя торговля между странами удерживается выше отметки в $10 млрд. Отношения характеризуются экономической взаимодополняемостью: Бразилия экспортирует мясо, кофе и арахис, а Россия поставляет удобрения и пшеницу. Прогресс фиксируется «на многих торгово-экономических направлениях», отметили в правительстве южноамериканской республики после участия делегации в ПМЭФ-2026.

Стороны видят потенциал для дальнейшего наращивания товарооборота. Россия остаётся одним из ключевых поставщиков минеральных удобрений для бразильского агропромышленного комплекса, а Бразилия расширяет экспорт сельхозпродукции на российский рынок. Взаимная торговля демонстрирует устойчивость и продолжает развиваться несмотря на внешние вызовы.

Экспорт качественных лекарств из Китая в Россию растёт

Китай наращивает поставки в Россию только сертифицированной лекарственной продукции. Процесс сертификации и адаптации занимает годы и является очень непростым. По словам спецпредставителя президента РФ Бориса Титова, ни одна таблетка не может быть ввезена без разрешения Минздрава. Биологически активные добавки также требуют разрешительной системы. При этом Россия поставляет в Китай больше БАДов, чем получает, поскольку китайские потребители высоко ценят российские травы и иван-чай, считая их органическими и чистыми.

На Петербургском международном экономическом форуме «БратскХимСинтез» (входит в «Фармасинтез») и китайская «Чжэцзян Хэнкан Фармасьютикал» подписали соглашение о создании совместного предприятия с инвестициями более 2 млрд рублей. Первый производственный комплекс планируется разместить в Братске Иркутской области. Доля китайских препаратов в денежном выражении на внутреннем рынке КНР выросла с 35% в 2008 году до 60% в 2024 году. Совокупная выручка крупнейших производителей лекарств и медицинских изделий на российском рынке превысила в 2025 году 3,5 трлн рублей.

Иностранные авиакомпании стали активнее заправляться в аэропортах России

Из-за роста цен на авиатопливо на международном рынке на фоне конфликта в Персидском заливе иностранные перевозчики увеличили объёмы заправки в российских аэропортах, стремясь сократить расходы. Это, в свою очередь, повлияло на планирование поставок и логистику энергоресурсов в ряде аэропортов. При посадках на запасных аэродромах компании также стали дозаправляться сверх необходимого минимума.

В Росавиации заявили, что приоритетом остаётся обеспечение топливом отечественных перевозчиков, особенно в летний сезон. При этом аэропорты полностью обеспечены ресурсами под текущую программу полётов, ситуация находится на контроле. В начале июня правительство ввело временный запрет на экспорт авиакеросина (до 30 ноября) для стабилизации внутреннего рынка. Ограничения на заправку для иностранных авиакомпаний уже действуют в аэропортах Махачкалы, Минеральных Вод и Нижнего Новгорода.

Титов допустил появление российских вин в американских магазинах

Российские вина могут появиться в магазинах США на фоне сокращения поставок европейской продукции, вызванного торговой политикой администрации Дональда Трампа. Об этом заявил спецпредставитель президента РФ Борис Титов. По его словам, освобождающуюся нишу будут замещать, и российские производители вполне конкурентоспособны.

Качество отечественных вин сегодня достаточно высокое, они способны заменить европейскую продукцию на американских полках, подчеркнул Титов. Пока речь идёт о прогнозе, а не о действующих контрактах, но открытие рынка США для российского вина стало бы значимым шагом для экспортёров.

Российские порты впервые за два года увеличили грузооборот

Грузооборот морских портов России в январе–мае 2026 года вырос на 3,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 369,6 млн тонн. Показатель вернулся в положительную зону впервые после двух лет спада. Рост обеспечили каботажные перевозки, увеличившиеся на 21,6% (до 33,9 млн тонн), а также перевалка зерна и нефти в Каспийском бассейне, где грузооборот вырос на 51,7%.

Экспортные грузы прибавили 3,5% (до 290,6 млн тонн), тогда как транзит снизился на 8,2% (до 27,7 млн тонн), импорт — на 0,8% (до 17,4 млн тонн). Наибольший рост зафиксирован в Арктическом бассейне (+14,2%) и Дальневосточном (+8,8%), тогда как Балтийский бассейн показал снижение на 4,7%. Перевалка сухих грузов выросла на 6,1% (до 182,1 млн тонн), наливных — на 1,5% (до 187,5 млн тонн).

Границу прикроют от шпонов: власти могут ограничить экспорт сырья для фанеры

Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил Минэкономики и профильным ведомствам до 20 июля проработать вопрос введения тарифных ограничений на экспорт фанерного кряжа, шпона и щепы. Участники рынка предлагают установить квоты на вывоз березового кряжа с пошлиной 7% внутри лимита и 50% — сверх него. Мера направлена на защиту отечественных переработчиков, которые после закрытия западных рынков в 2022 году потеряли около двух третей экспорта фанеры и сейчас вынуждены конкурировать за сырьё с зарубежными производителями.

Производители фанеры («Свеза», «Сегежа Групп») поддерживают инициативу, указывая, что аналогичные ограничения уже доказали эффективность в развитии глубокой переработки внутри страны. Однако необходимо найти баланс между интересами поставщиков сырья (в основном с Дальнего Востока) и фанерщиков, чтобы не допустить перекосов. Внутренний рынок фанеры практически насыщен, а новые экспортные направления остаются малодоступными из-за высоких пошлин и дорогой логистики.

Снижение спроса и дорогие кредиты ударили по выпуску мороженого

Выпуск мороженого в России в первом квартале 2026 года сократился на 12–15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам четырёх месяцев снижение замедлилось до 9%, следует из данных Союза мороженщиков и аналитического центра Milknews. Падение продолжается второй год подряд: в 2025 году производство снизилось на 7,5% после рекордного 2024-го. Основные причины — дорогие кредиты, из-за которых компании сокращали запасы к высокому сезону и сужали ассортимент в пользу самых востребованных позиций, а также уход с рынка крупного игрока. Акционеры алтайского производителя «Русский холод» (10-е место в рейтинге Союзмолоко с выпуском 15 тыс. тонн) начали ликвидацию компании.

Отрасль рассчитывает восстановить производство за счёт летней жары, которая традиционно стимулирует спрос. Однако высокие ставки и снижение покупательной способности продолжают давить на производителей, вынуждая их пересматривать производственные планы и работать с минимальными резервами.

Логистическая компания DSV первой запустит беспилотные фуры в Европе

Датская логистическая компания DSV, одна из крупнейших в мире, намерена вывести беспилотные фуры на дороги Германии. В мае компания начала тестировать беспилотные грузовики Volvo в США на маршруте между Далласом и Хьюстоном протяжённостью 370 км. В обозримом будущем аналогичные технологии планируется внедрить и в Европе, заявил директор по автомобильным перевозкам DSV Хельмут Швайгхофер. Точные сроки запуска пока не называются.

Европа отстаёт от США и Китая в развитии беспилотного транспорта из-за более жёсткого регулирования. Тем не менее в мае хорватский стартап Verne запустил в Загребе первое в Европе беспилотное такси, а в текущем году роботакси планируется запустить в Мюнхене. DSV активно работает в Германии после покупки Schenker за €14,3 млрд в 2024 году.

Fesco опровергла данные о переговорах с Wildberries по совместным предприятиям

Транспортная группа Fesco (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») не ведёт переговоров с Wildberries & Russ (РВБ) о вхождении в состав каких-либо совместных предприятий, заявили в пресс-службе группы. В компании подчеркнули, что имеют с Wildberries лишь договорные отношения и являются одним из ключевых контейнерных перевозчиков импортных грузов в Россию.

Ранее РБК со ссылкой на источники сообщал, что Wildberries прорабатывает возможность участия в совместном проекте РЖД и Fesco по созданию Национальной логистической платформы для регистрации всех грузовых потоков в стране. По данным издания, маркетплейс якобы предлагал выкупить долю в будущем СП. Однако Fesco прямо опровергла факт каких-либо переговоров о совместных предприятиях с Wildberries.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 16.06.26, выпуск №167 (1213).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.               
#новостидня