Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 03.03.26, выпуск №063 (1109).
Сегодня обзор для нас подготовил Пестерев Александр.
Сегодня обзор для нас подготовил Пестерев Александр.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 03.03.26, выпуск №063 (1109).
Сегодня обзор для нас подготовил Пестерев Александр.
Сегодня обзор для нас подготовил Пестерев Александр.
🔥2👍1
«Лента» приостановила закупки соков «Добрый» и Rich из-за условий поставщика
Ритейлер «Лента» остановил поставки в свои магазины соков «Добрый» и Rich, энергетика Burn и воды Bon Aqua от компании «Мултон партнерс» (ранее «Кока-кола эйчбиси Евразия»). Причина — непрозрачные условия, на которых настаивает поставщик и которые, по мнению сети, не обеспечивают стабильно низкую цену на полке при целесообразной доходности для ритейлера. Затронуто около 170 товарных позиций, которые будут заменены на напитки других производителей. Переговоры продолжаются.
Это не первый случай, когда «Лента» прекращает закупки из-за разногласий с крупным поставщиком: в октябре 2025 года сеть уже останавливала сотрудничество с британским производителем бытовой химии Reckitt (бренды Vanish, Tiret, Calgon). «Мултон партнерс» является правопреемником российского подразделения Coca-Cola, которое после ухода оригинальных брендов в 2022 году перезапустило производство под локальными марками, включая «Добрый Cola».
Ритейлер «Лента» остановил поставки в свои магазины соков «Добрый» и Rich, энергетика Burn и воды Bon Aqua от компании «Мултон партнерс» (ранее «Кока-кола эйчбиси Евразия»). Причина — непрозрачные условия, на которых настаивает поставщик и которые, по мнению сети, не обеспечивают стабильно низкую цену на полке при целесообразной доходности для ритейлера. Затронуто около 170 товарных позиций, которые будут заменены на напитки других производителей. Переговоры продолжаются.
Это не первый случай, когда «Лента» прекращает закупки из-за разногласий с крупным поставщиком: в октябре 2025 года сеть уже останавливала сотрудничество с британским производителем бытовой химии Reckitt (бренды Vanish, Tiret, Calgon). «Мултон партнерс» является правопреемником российского подразделения Coca-Cola, которое после ухода оригинальных брендов в 2022 году перезапустило производство под локальными марками, включая «Добрый Cola».
Дальневосточная железная дорога с начала года сократила погрузку на 1,5%
В январе—феврале 2026 года погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) снизилась на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 11,9 млн тонн. Грузооборот уменьшился на 2% — до 40,7 млрд тарифных тонно-километров. Объёмы перевозок ключевого груза — угля — остались на уровне 5,7 млн тонн. При этом зафиксирован спад по лесным грузам (–8,3%), нефти и нефтепродуктам (–2,2%).
В то же время погрузка руды цветной и серного сырья выросла на 36,8%, железной и марганцевой руды — на 8,3%. В феврале динамика оказалась позитивной: погрузка увеличилась на 1,5% к февралю прошлого года, грузооборот — на 2,8%. Напомним, по итогам 2025 года ДВЖД зафиксировала спад погрузки на 4,8%.
В январе—феврале 2026 года погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) снизилась на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 11,9 млн тонн. Грузооборот уменьшился на 2% — до 40,7 млрд тарифных тонно-километров. Объёмы перевозок ключевого груза — угля — остались на уровне 5,7 млн тонн. При этом зафиксирован спад по лесным грузам (–8,3%), нефти и нефтепродуктам (–2,2%).
В то же время погрузка руды цветной и серного сырья выросла на 36,8%, железной и марганцевой руды — на 8,3%. В феврале динамика оказалась позитивной: погрузка увеличилась на 1,5% к февралю прошлого года, грузооборот — на 2,8%. Напомним, по итогам 2025 года ДВЖД зафиксировала спад погрузки на 4,8%.
Вы когда-нибудь чувствовали, что ваша цепь поставок работает как пожарная команда? Сегодня срочно ищем транспорт, потому что машина сломалась. Завтра выясняем, что на складе нет ходового товара, хотя закупки клялись, что всё заказали. Через неделю ключевой планировщик уходит в отпуск, и никто не знает, где лежат файлы с прогнозами. Если эти ситуации вам знакомы, вы не одиноки. Но это также сигнал: ваша цепь поставок работает на низком уровне зрелости, и это стоит вам денег.
28 февраля 2026 года эксперты проекта SCM Марафон Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) провели стратегическую сессию, чтобы превратить разрозненные знания в единый инструмент для бизнеса. Результат — Модель зрелости управления цепью поставок (УЦП).
В этой статье разберем, что это такое, зачем оно нужно собственнику и директору, и как использовать эту модель, чтобы снизить затраты, повысить сервис и наконец начать спать спокойно.
Читать подробнее: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_222/
#scmмарафон
28 февраля 2026 года эксперты проекта SCM Марафон Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) провели стратегическую сессию, чтобы превратить разрозненные знания в единый инструмент для бизнеса. Результат — Модель зрелости управления цепью поставок (УЦП).
В этой статье разберем, что это такое, зачем оно нужно собственнику и директору, и как использовать эту модель, чтобы снизить затраты, повысить сервис и наконец начать спать спокойно.
Читать подробнее: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_222/
#scmмарафон
🔥3🤝1
«Агроэкспорт»: Выручка РФ от экспорта макарон достигла исторического рекорда
По итогам 2025 года Россия поставила на зарубежные рынки 138,5 тыс. тонн макаронных изделий, заработав $211 млн. Это на 26% больше, чем годом ранее, и является абсолютным рекордом за всю историю наблюдений. Рост в натуральном выражении составил 5%.
Ключевыми покупателями стали страны ЕАЭС и ближнего зарубежья: Беларусь (около $73 млн), Казахстан ($49 млн) и Узбекистан ($23 млн). В пятёрку также вошли Азербайджан и Грузия (по $11 млн). Одновременно исторический максимум обновил и экспорт кетчупа: 28,6 тыс. тонн на сумму более $47 млн. Топ-импортёры соусов — те же Беларусь, Казахстан, Узбекистан, Азербайджан и Армения.
По итогам 2025 года Россия поставила на зарубежные рынки 138,5 тыс. тонн макаронных изделий, заработав $211 млн. Это на 26% больше, чем годом ранее, и является абсолютным рекордом за всю историю наблюдений. Рост в натуральном выражении составил 5%.
Ключевыми покупателями стали страны ЕАЭС и ближнего зарубежья: Беларусь (около $73 млн), Казахстан ($49 млн) и Узбекистан ($23 млн). В пятёрку также вошли Азербайджан и Грузия (по $11 млн). Одновременно исторический максимум обновил и экспорт кетчупа: 28,6 тыс. тонн на сумму более $47 млн. Топ-импортёры соусов — те же Беларусь, Казахстан, Узбекистан, Азербайджан и Армения.
Внедорожная карта: как конфликт на Ближнем Востоке меняет логистику
Эскалация в Персидском заливе ударила по глобальным цепочкам поставок, затронув импорт в Россию. Под ударом — авиа- и морские перевозки через регион. Это грозит ростом цен и увеличением сроков доставки для ряда товаров: ювелирных изделий (рост может составить 5–15%), элитных автомобилей и запчастей, а также продукции из Ирана (овощи, фрукты, орехи), на долю которых приходилось около 39% иранского экспорта в РФ (в 2022 году — около $692 млн). Поставки электроники через ОАЭ также могут осложниться, особенно для продукции Apple.
Однако бизнес уже ищет альтернативы. Перевозки техники из Китая идут по железной дороге и автотранспортом через Среднюю Азию и Дальний Восток. Потоки автозапчастей и других товаров могут переориентироваться на Турцию и Китай. Ритейлеры, по заявлению АКОРТ, имеют диверсифицированную систему поставок и не видят предпосылок к росту цен. Конфликт вскрыл уязвимость концентрации через один хаб и стал сигналом для бизнеса к дальнейшей диверсификации маршрутов.
Эскалация в Персидском заливе ударила по глобальным цепочкам поставок, затронув импорт в Россию. Под ударом — авиа- и морские перевозки через регион. Это грозит ростом цен и увеличением сроков доставки для ряда товаров: ювелирных изделий (рост может составить 5–15%), элитных автомобилей и запчастей, а также продукции из Ирана (овощи, фрукты, орехи), на долю которых приходилось около 39% иранского экспорта в РФ (в 2022 году — около $692 млн). Поставки электроники через ОАЭ также могут осложниться, особенно для продукции Apple.
Однако бизнес уже ищет альтернативы. Перевозки техники из Китая идут по железной дороге и автотранспортом через Среднюю Азию и Дальний Восток. Потоки автозапчастей и других товаров могут переориентироваться на Турцию и Китай. Ритейлеры, по заявлению АКОРТ, имеют диверсифицированную систему поставок и не видят предпосылок к росту цен. Конфликт вскрыл уязвимость концентрации через один хаб и стал сигналом для бизнеса к дальнейшей диверсификации маршрутов.
Рост рынка онлайн-продаж продуктов питания в 2025 году замедлился до 27%
По итогам 2025 года объём рынка онлайн-продаж продуктов питания (e-grocery) в России достиг 1,6 трлн рублей, увеличившись на 27%. Темпы роста замедлились на 11,4 п.п. по сравнению с 2024 годом. Доля онлайн-канала в продовольственной рознице выросла незначительно — до 5,5%. Основные причины замедления — чувствительность потребителей к ценам, дефицит курьеров и сборщиков, рост зарплат и издержек, а также разница в ценах между онлайн- и офлайн-покупками. Драйверами остаются готовая еда и свежие продукты.
Лидером рынка остаётся X5 Digital с оборотом 323,7 млрд рублей (+45,3%). На втором месте — «Самокат» (279,3 млрд, +12,3%), замыкает тройку «ВкусВилл» (221,1 млрд, +16,7%). Далее следуют Ozon (food-категория — 207,2 млрд, +61,1%) и «Яндекс Лавка» (203,1 млрд, +42,4%). Игроки активно развивают экспресс-доставку и сеть дарксторов («Самокат» увеличил их число до 2400, «Яндекс Лавка» — до 716), а также расширяют географию, включая малые города и регионы.
По итогам 2025 года объём рынка онлайн-продаж продуктов питания (e-grocery) в России достиг 1,6 трлн рублей, увеличившись на 27%. Темпы роста замедлились на 11,4 п.п. по сравнению с 2024 годом. Доля онлайн-канала в продовольственной рознице выросла незначительно — до 5,5%. Основные причины замедления — чувствительность потребителей к ценам, дефицит курьеров и сборщиков, рост зарплат и издержек, а также разница в ценах между онлайн- и офлайн-покупками. Драйверами остаются готовая еда и свежие продукты.
Лидером рынка остаётся X5 Digital с оборотом 323,7 млрд рублей (+45,3%). На втором месте — «Самокат» (279,3 млрд, +12,3%), замыкает тройку «ВкусВилл» (221,1 млрд, +16,7%). Далее следуют Ozon (food-категория — 207,2 млрд, +61,1%) и «Яндекс Лавка» (203,1 млрд, +42,4%). Игроки активно развивают экспресс-доставку и сеть дарксторов («Самокат» увеличил их число до 2400, «Яндекс Лавка» — до 716), а также расширяют географию, включая малые города и регионы.
Audio
Слушайте аудио обзор новостей дня на Телеграмм-канале "Все о цепях поставок" за 04.03.26, выпуск №064 (1110).
Сегодня обзор для нас подготовила Припадчева Ольга
Сегодня обзор для нас подготовила Припадчева Ольга
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите обзор новостей дня на Телеграмм-канале "Все о цепях поставок" за 04.03.26, выпуск №064 (1110).
Сегодня обзор для нас подготовила Припадчева Ольга
Сегодня обзор для нас подготовила Припадчева Ольга
🔥2
Бывший завод Bosch официально перезапустился под российским брендом «Энгельс»
Завод по производству электроинструментов в Энгельсе, ранее принадлежавший немецкой компании Bosch, официально начал работу под российским брендом «ЭНГЕЛЬС». Предприятие вошло в состав холдинга «Е1 Групп», технологическим партнёром выступил инвестиционно-технологический холдинг Softline. Сейчас это единственный в России завод, выпускающий профессиональный электроинструмент. На предприятии работают 210 сотрудников, причём 96% из них ранее трудились в Bosch. Линейка включает 16 моделей угловых шлифмашин и 2 модели ударных дрелей.
Производство организовано по полному циклу — от разработки компонентов до сборки. Продукция уже продаётся в крупных сетевых магазинах и онлайн-ритейле. В апреле 2026 года компания планирует расширить ассортимент за счёт перфораторов, аккумуляторного инструмента и прямошлифовальных машин. Завод был открыт Bosch в 2008 году, на пике выпускал до 1,5 млн единиц инструмента в год, но приостановил работу в марте 2022 года. После смены владельцев активы были интегрированы в новый холдинг.
Завод по производству электроинструментов в Энгельсе, ранее принадлежавший немецкой компании Bosch, официально начал работу под российским брендом «ЭНГЕЛЬС». Предприятие вошло в состав холдинга «Е1 Групп», технологическим партнёром выступил инвестиционно-технологический холдинг Softline. Сейчас это единственный в России завод, выпускающий профессиональный электроинструмент. На предприятии работают 210 сотрудников, причём 96% из них ранее трудились в Bosch. Линейка включает 16 моделей угловых шлифмашин и 2 модели ударных дрелей.
Производство организовано по полному циклу — от разработки компонентов до сборки. Продукция уже продаётся в крупных сетевых магазинах и онлайн-ритейле. В апреле 2026 года компания планирует расширить ассортимент за счёт перфораторов, аккумуляторного инструмента и прямошлифовальных машин. Завод был открыт Bosch в 2008 году, на пике выпускал до 1,5 млн единиц инструмента в год, но приостановил работу в марте 2022 года. После смены владельцев активы были интегрированы в новый холдинг.
👍10😭2🤣1
В Кластере "Ломоносов" начал свою работу 29 Московский международный логистический форум (ММЛФ). Организатор - Координационный совет по логистике (КСЛ).
🔥8👍2
Кухонный интерес: Х5 и «Лента» заинтересовались региональной сетью «Гулливер»
Два крупнейших ритейлера — Х5 и «Лента» — претендуют на покупку сети «Гулливер», насчитывающей 100 магазинов в Ульяновской и Саратовской областях. Выручка компании по итогам 2025 года составила 21,4 млрд рублей (+7,1%), чистая прибыль — 40,9 млн рублей. Эксперты оценивают стоимость актива в 3,5–6 млрд рублей. Ключевая особенность «Гулливера» — две собственные фабрики-кухни, производящие готовую еду, выпечку и кондитерские изделия. Это критически важно на фоне взрывного роста категории готовой еды: её продажи в упаковках увеличились на 24,4%.
Интерес к покупке отражает общую тенденцию консолидации рынка FMCG. Доля топ-5 ритейлеров за пять лет выросла с 33% до 40%. Региональные сети продают бизнес из-за падения маржинальности: средняя рентабельность крупнейших сетей снизилась с 2,3% в 2024-м до прогнозных 1,7% в 2025-м. Для федеральных игроков покупка локальных игроков — самый быстрый способ нарастить долю.
Два крупнейших ритейлера — Х5 и «Лента» — претендуют на покупку сети «Гулливер», насчитывающей 100 магазинов в Ульяновской и Саратовской областях. Выручка компании по итогам 2025 года составила 21,4 млрд рублей (+7,1%), чистая прибыль — 40,9 млн рублей. Эксперты оценивают стоимость актива в 3,5–6 млрд рублей. Ключевая особенность «Гулливера» — две собственные фабрики-кухни, производящие готовую еду, выпечку и кондитерские изделия. Это критически важно на фоне взрывного роста категории готовой еды: её продажи в упаковках увеличились на 24,4%.
Интерес к покупке отражает общую тенденцию консолидации рынка FMCG. Доля топ-5 ритейлеров за пять лет выросла с 33% до 40%. Региональные сети продают бизнес из-за падения маржинальности: средняя рентабельность крупнейших сетей снизилась с 2,3% в 2024-м до прогнозных 1,7% в 2025-м. Для федеральных игроков покупка локальных игроков — самый быстрый способ нарастить долю.
❤3
Управление запасами — та сфера, где интуиция чаще всего подводит, а ошибки напрямую конвертируются в замороженный капитал или упущенную выручку. Компании годами могут балансировать между дефицитами и сверхзапасами, не находя системного решения.
О том, как выстроить прозрачный процесс, найти корневые причины проблем и выбрать инструмент, который действительно работает, мы поговорили с Аркадием Атмачьяном, руководителем направления внутренней логистики «Груп Атлантик Теплолюкс». На конференции «Управление запасами: от интуиции к экономически обоснованным решениям», которая состоится 12 марта, он выступит с докладом «От ручного управления к системе: как мы навели порядок в управлении запасами в производственной компании. Шаги, ошибки, результат, планы развития».
Читать подробнее: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_226/
О том, как выстроить прозрачный процесс, найти корневые причины проблем и выбрать инструмент, который действительно работает, мы поговорили с Аркадием Атмачьяном, руководителем направления внутренней логистики «Груп Атлантик Теплолюкс». На конференции «Управление запасами: от интуиции к экономически обоснованным решениям», которая состоится 12 марта, он выступит с докладом «От ручного управления к системе: как мы навели порядок в управлении запасами в производственной компании. Шаги, ошибки, результат, планы развития».
Читать подробнее: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_226/
1❤2🔥2
Мы подготовили для вас памятку “5 решений для роста эффективности двора 2026” — она помогает быстро понять, какие управленческие подходы закрывают такие ситуации.
Внутри:
Забрать памятку — по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский перевозчик COSCO остановил бронь на ближневосточные маршруты
Крупнейший китайский контейнерный перевозчик COSCO Shipping Lines приостановил приём новых заказов на перевозку грузов по маршрутам, связывающим глобальные порты со странами Персидского залива. Решение принято из-за эскалации конфликта и закрытия Ормузского пролива, который Иран объявил зоной, блокированной для судоходства. Под запрет попали грузы в ОАЭ (кроме портов Фуджейра и Хор-Факкан), Катар, Бахрейн, Ирак, Саудовскую Аравию (кроме Джидды) и Кувейт, а также отправки из этих стран. Ранее аналогичные меры ввели Mediterranean Shipping Co. (MSC), Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и другие. В Персидском заливе оказались заблокированы 132 контейнеровоза суммарной вместимостью 458 тыс. TEU (около 10% глобального флота), трафик через пролив сократился примерно на 80%.
Индия сообщила о блокировке 37 судов под своим флагом с 1,1 тыс. моряков на борту, стоимость застрявших активов превышает $1,2 млрд. Около 85% индийского импорта СПГ проходит через Ормузский пролив, что создаёт риски для стратегических резервов. COSCO предписал судам в зоне конфликта снизить скорость и направиться в безопасные воды, прорабатывается возможность смены портов назначения для грузов, уже находящихся на борту.
Крупнейший китайский контейнерный перевозчик COSCO Shipping Lines приостановил приём новых заказов на перевозку грузов по маршрутам, связывающим глобальные порты со странами Персидского залива. Решение принято из-за эскалации конфликта и закрытия Ормузского пролива, который Иран объявил зоной, блокированной для судоходства. Под запрет попали грузы в ОАЭ (кроме портов Фуджейра и Хор-Факкан), Катар, Бахрейн, Ирак, Саудовскую Аравию (кроме Джидды) и Кувейт, а также отправки из этих стран. Ранее аналогичные меры ввели Mediterranean Shipping Co. (MSC), Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и другие. В Персидском заливе оказались заблокированы 132 контейнеровоза суммарной вместимостью 458 тыс. TEU (около 10% глобального флота), трафик через пролив сократился примерно на 80%.
Индия сообщила о блокировке 37 судов под своим флагом с 1,1 тыс. моряков на борту, стоимость застрявших активов превышает $1,2 млрд. Около 85% индийского импорта СПГ проходит через Ормузский пролив, что создаёт риски для стратегических резервов. COSCO предписал судам в зоне конфликта снизить скорость и направиться в безопасные воды, прорабатывается возможность смены портов назначения для грузов, уже находящихся на борту.
❤1😢1
Электронная пломба в нагрузку к импорту
Минтранс подготовил законопроект об обязательном отслеживании импортных грузов на территории России с помощью навигационных пломб. Документ, одобренный правкомиссией, должен вступить в силу 1 марта 2027 года. Пломбы будут крепиться на границе, а сниматься — только в присутствии представителя оператора (дочка «Ростеха»), что гарантирует доставку груза до места назначения и защиту от «потерь» в пути. Тарифы на услуги пока не определены, но бизнес оценивает удорожание перевозки в 2–4% или дополнительные €300 на фуру.
Законопроект — часть масштабной системы «ГосЛог» по наведению порядка в грузоперевозках. Система призвана обеспечить контроль за импортом после пересечения границы, объединив данные ФТС, ФНС и других ведомств. Ранее аналогичный механизм уже доказал эффективность: в ЕАЭС с его помощью отследили более 185 тыс. перевозок, а доля нелегальных перевозок табака снизилась на 15% за первое полугодие 2025 года.
Минтранс подготовил законопроект об обязательном отслеживании импортных грузов на территории России с помощью навигационных пломб. Документ, одобренный правкомиссией, должен вступить в силу 1 марта 2027 года. Пломбы будут крепиться на границе, а сниматься — только в присутствии представителя оператора (дочка «Ростеха»), что гарантирует доставку груза до места назначения и защиту от «потерь» в пути. Тарифы на услуги пока не определены, но бизнес оценивает удорожание перевозки в 2–4% или дополнительные €300 на фуру.
Законопроект — часть масштабной системы «ГосЛог» по наведению порядка в грузоперевозках. Система призвана обеспечить контроль за импортом после пересечения границы, объединив данные ФТС, ФНС и других ведомств. Ранее аналогичный механизм уже доказал эффективность: в ЕАЭС с его помощью отследили более 185 тыс. перевозок, а доля нелегальных перевозок табака снизилась на 15% за первое полугодие 2025 года.
❤2😨2🔥1
Более 4000 китайских компаний зарегистрировано в России в прошлом году
Число компаний с китайским участием, зарегистрированных в России в 2025 году, достигло 4084, что на 35% больше, чем годом ранее. Это самый быстрый темп роста среди всех иностранных инвесторов. Более половины из них (2077) работают в сфере электронной торговли — каждый пятый онлайн-бизнес в России сегодня запускают китайцы. На втором месте по популярности — оптовая торговля (19%).
Рост активности эксперты связывают с переориентацией китайских производителей на новые рынки из-за высоких пошлин США и географической близости России. На Москву и область приходится 51,4% компаний, однако наибольшая концентрация — в Еврейской АО (15,5%) и Амурской области (10,8%), где китайский бизнес становится заметной частью локальной экономики.
Число компаний с китайским участием, зарегистрированных в России в 2025 году, достигло 4084, что на 35% больше, чем годом ранее. Это самый быстрый темп роста среди всех иностранных инвесторов. Более половины из них (2077) работают в сфере электронной торговли — каждый пятый онлайн-бизнес в России сегодня запускают китайцы. На втором месте по популярности — оптовая торговля (19%).
Рост активности эксперты связывают с переориентацией китайских производителей на новые рынки из-за высоких пошлин США и географической близости России. На Москву и область приходится 51,4% компаний, однако наибольшая концентрация — в Еврейской АО (15,5%) и Амурской области (10,8%), где китайский бизнес становится заметной частью локальной экономики.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уже на следующей неделе, 12 марта, встречаемся на конференции «Управление запасами: от интуиции к экономически обоснованным решениям»!
Один из наших спикеров — Валентин Толкунов, независимый эксперт по IBP и ментор SCM Марафона, поделится практическим опытом: как управлять неликвидами так, чтобы их доля в общем объёме запасов не превышала 3%. Звучит амбициозно? Валентин не только расскажет, почему это реально, но и даст конкретную дорожную карту — что делать, чтобы прийти к такому результату.
Один из наших спикеров — Валентин Толкунов, независимый эксперт по IBP и ментор SCM Марафона, поделится практическим опытом: как управлять неликвидами так, чтобы их доля в общем объёме запасов не превышала 3%. Звучит амбициозно? Валентин не только расскажет, почему это реально, но и даст конкретную дорожную карту — что делать, чтобы прийти к такому результату.
🔥4👍1🤝1