Международные транспортные коридоры стимулируют внешнюю торговлю России

Логистические маршруты, которые развивает Россия, имеют большое значение как для нашей страны, так и для других государств. Эти международные транспортные коридоры (МТК) позволяют связать Европу и Азию, северные и южные территории. В результате появляется выгодная для всех альтернатива традиционным торговым путям.

Масштабная работа по развитию МТК осуществляется путем модернизации и развития транспортной инфраструктуры. Одним из ярких примеров является расширение Восточного полигона, которое повысит пропускную способность БАМа и Транссиба более чем на 80 процентов.

Восточное направление стало стратегически важным для нашей страны в условиях западных санкций. А МТК "Восток - Запад" - основной железнодорожный маршрут для торговли с государствами Азии. По данным РЖД, в 2024 году по железным дорогам между Россией и Китаем были перевезены рекордные 174 миллиона тонн грузов.

Спрос на холод: из-за любви россиян к свежей еде возник дефицит мест на складах

Перевозки и хранение термочувствительных товаров — от продуктов до лекарств — становятся все более востребованными. Свободных складов в некоторых регионах почти не осталось, а транспортировка дорожает. Но сегменты fresh и e-commerce будут развиваться и дальше, так что логисты стараются подстроиться под спрос. Проблема в том, что не хватает именно современных складов, да и железнодорожные вагоны устарели. А ликвидировать дефицит, формировавшийся годами, быстро не получится.

Спрос россиян на свежие продукты вырос значительно, а требования к их качеству и потребительским характеристикам стали более жесткими, говорит генеральный директор «INFOLine-Аналитики» Михаил Бурмистров. К тому же люди все больше ориентируются на доставку еды, включая свежие продукты, добавляет управляющий директор 3PL-оператора NC Logistic Гарольд Власов. По итогам этого года, по прогнозу Data Insight, объем онлайн-продаж продуктов увеличится на 33% и достигнет 1,6 трлн рублей (1,1 млрд заказов). Это уже привело к росту спроса на транспортировку и хранение товаров при определенном температурном режиме. Логистические компании оценивают повышение потребности в таких услугах с начала года в диапазоне от 15% до 40%.

«Пулково» может стать пилотным полигоном для тестирования беспилотной техники

Аэропорт «Пулково» в Санкт-Петербурге может получить статус пилотного проекта для тестирования беспилотных технологий.

Замглавы Минтранса РФ Владимир Потешкин провел встречу с представителями аэропорта «Пулково» и компании «Когнитив». Основной темой обсуждения стало внедрение беспилотной наземной техники для улучшения работы воздушной гавани.

Во время встречи была рассмотрена предварительная концепция, согласно которой «Пулково» станет пилотным полигоном для внедрения «умной техники». Отмечается, что после успешного тестирования опыт планируется распространить на другие аэропорты страны.

Накануне Потешкин посетил тестовый полигон компании «Когнитив», где увидел беспилотный тягач в действии. Как сообщили в Минтрансе, эта технология в будущем будет использоваться для буксировки багажных тележек.

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 18.11.25, выпуск №325 (1003).
Обзор для нас подготовила Марина Артемьева, ООО «ПО ОВЕН» - оборудование для промышленной автоматизации.
#новостидня

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 18.11.25, выпуск №325 (1003).
Обзор для нас подготовила Марина Артемьева, ООО «ПО ОВЕН» - оборудование для промышленной автоматизации.
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок" 18 ноября, вторник

🔸"Почта России" частично восстановила доставку отправлений в США. Читать

🔸Как повысить точность прогноза на 20% за год. Читать

🔸Бетонный аргумент: бизнес просит продлить льготу для перевозки стройматериалов. Читать

🔸В ГД предложили ввести "сбор совести" для алкогольных и табачных компаний. Читать

🔸Рынок транспортного ИИ готовится к новому витку роста. Читать

🔸Международные транспортные коридоры стимулируют внешнюю торговлю России. Читать

🔸Спрос на холод: из-за любви россиян к свежей еде возник дефицит мест на складах. Читать

🔸«Пулково» может стать пилотным полигоном для тестирования беспилотной техники. Читать

🔸Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 18.11.25, выпуск №325 (1003). Смотреть

#чтобылонаканале "Все о цепях поставок" 17 ноября, понедельник. Читать

Поставки южнокорейских автомобилей в Россию выросли в 2,6 раза в октябре

Стоимостной объем импорта автомобилей из Республики Корея в Россию в октябре 2025 г. продемонстрировал рост в 2,6 раза по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года.

Поставки автомобилей в октябре 2025 г. достигли $142,3 млн, тогда как в октябре 2024 г. этот показатель составлял $54 млн. При этом в сентябре объем импортных поставок автомобилей был выше октябрьского значения и составил $149 млн, что стало максимальным уровнем с начала года. В августе импорт автомобилей из Южной Кореи оценивался в $93 млн, а в июле – в $108 млн.

Суммарный стоимостной объем поставок автомобилей в Россию из Республики Корея за десять месяцев 2025 г. достиг $910 млн. Для сравнения, за аналогичный период 2024 г. этот показатель составил $529 млн, а в 2023 г. – $570 млн. В рейтинге импортеров автомобилей из Южной Кореи за период с января по октябрь Россия занимает 11 место. Лидером рейтинга являются США с объемом $24,7 млрд, за ними следуют Канада ($4,5 млрд) и Киргизия ($2,6 млрд). Казахстан в этом списке находится на седьмой позиции с показателем $1,5 млрд.

Вклад ИИ в совокупную выручку ретейлеров к 2030 году увеличится до 5,5%

Вклад искусственного интеллекта в совокупную выручку ретейлеров увеличится до 5,5% к 2030 году, что эквивалентно 5,8 трлн рублей. Об этом сказано в исследовании международной консалтинговой группы SCG.

К 2030 году доля e-commerce в России может вырасти до 30%, а вклад ИИ в совокупную выручку ретейла увеличится до 5,5%, что эквивалентно 5,8 трлн рублей.

По данным исследования, сейчас 8 из 10 крупнейших российских ретейлеров уже внедряют ИИ-решения для оптимизации логистики, прогнозирования спроса и персонализации клиентского опыта, в то время как среди всех участников рынка этот показатель составляет лишь треть.

Наиболее развитые ИИ-практики включают персонализацию, прогнозирование спроса и оптимизацию логистики, которые формируют "ядро" цифровой зрелости отрасли и обеспечивают рост выручки. Так, персонализация дает рост на 10-15% и до 25% рост лояльности клиентов, прогнозирование спроса снижает издержки на хранение до 15-20% и ускорение товарооборота, оптимизация логистики - на 10-25% сокращает транспортные затраты, поделились эксперты.

🎉Прошел 1000-й эфир новостного обзора «Все о цепях поставок»!

Мы благодарим авторов эфиров за преданность, профессионализм и любовь к своему делу. Каждый выпуск — это не просто новости, это полезная информация для тысяч людей, которые следят за нами изо дня в день.

Спасибо вам за терпение, труд и энтузиазм. Пусть впереди будет ещё больше запоминающихся эфиров, новых идей и благодарных зрителей. Такая упорная работа меняет цепи поставок к лучшему ❤️

Администраторы канала Все о цепях поставок (с)

«Магнит» возобновил развитие сети жестких дискаунтеров

«Магнит» возобновил расширение сети своих дискаунтеров «Первый выбор» (В1). Новые магазины появились в Тверской, Московской и Владимирской областях в сентябре и октябре 2025 года.

Жесткие дискаунтеры отличаются от традиционных магазинов сниженным ассортиментом и минимальными затратами на оформление торговых залов, что позволяет предлагать покупателям более низкие цены. Самыми популярными представителями являются «Светофор», «Доброцен» «Чижик» и «Маяк».

Расширение сети дискаунтеров «Первый выбор» от «Магнита» происходит на фоне растущего интереса потребителей к бюджетным магазинам. Этот тренд сформировался после введения санкционных ограничений и продовольственного эмбарго в 2014–2015 годах и способствовал развитию таких сетей, как «Находка», которая недавно отметила открытие четырехсотого магазина.

Ozon купит около 500 грузовиков Камаза Компас 5, которые станут основой для расширения курьерского автопарка

Ozon заключил соглашение с ООО «Тракс восток рус» о поставках грузовиков «Камаз» «Компас 5», которые станут основой для расширения курьерского автопарка. Новая техника будет использоваться для доставки заказов со складов до ПВЗ и напрямую покупателям. По словам директора по развитию транспортной инфраструктуры Ozon Алексея Ширяева, эти машины позволят повысить качество и безопасность «последней мили» на фоне продолжающегося роста заказов. Сумма сделки и сроки поставок не раскрываются.

В Ozon подчеркивают, что «Компас 5» подходит для плотной городской застройки благодаря маневренности и массе до 3,5 т, что позволяет работать без ограничений по весу. Для межрегиональных перевозок компания использует транспорт партнеров через сервис «Вози Ozon» — сейчас платформа объединяет 4300 транспортных компаний, и их количество удвоилось с начала года. Кроме того, Ozon закупит грузовики Ambertruck, которые производятся «Автотором» в Калининграде.

На российский рынок по итогам 2025 года выйдут 24 иностранных бренда

По итогам 2025 года 24 иностранных бренда выйдут на российский рынок самостоятельно или через партнеров. В первую очередь это бренды из Китая, Турции и Южной Кореи. Это в основном модные бренды из разных сегментов, вице-президент Союза торговых центров (СТЦ) Наталия Кермедчиева.

В 2025 году на российский рынок вышло почти в два раза меньше международных брендов, чем в 2024 году, уточнили в консалтинговой компании IBC Real Estate. Среди десяти новых международных брендов, появившихся в РФ за три квартала 2025 года, три из Италии - De’Longi, Doucal's и Kappa, два из Китая - Luisa Wang и Semir, а также Gaissina из Казахстана, Guess Jeans из США, Les Benjamins из Турции, MUA из Белоруссии и PDPaola из Испании.

До конца года ожидается открытие первых магазинов еще двух игроков из Китая - бренда обуви Beau Today и бренда техники и электроники Roborock. При этом, если с начала года на рынке появилось семь новых российских брендов, то до конца года выхода новых локальных игроков не заявлено.

ГД поддержала введение пошлины за лицензии на торговлю табаком в опте и рознице

Госдума приняла в первом чтении законопроект об установлении государственной пошлины за выдачу лицензии на оборот табачной и никотинсодержащей продукции в оптовой и розничной торговле. Документ инициирован правительством РФ. Поправки вносятся в Налоговый кодекс РФ.

Так, в частности, размер государственной пошлины за предоставление лицензии на закупку, хранение и поставку табачной продукции, никотинсодержащей продукции, сырья и никотинового сырья, а также за продление срока действия такой лицензии на срок, превышающий 5 лет со дня принятия решения о ее выдаче составит 800 тыс. рублей, за продление на меньший срок - 3,5 тыс. рублей.

Предоставление лицензии на розничную продажу табачной продукции и никотинсодержащей продукции или продление срока действия такой лицензии, а также за предоставление лицензии на развозную торговлю или продление срока действия такой лицензии будет стоить 20 тыс. руб. за каждый год срока действия лицензии.

В случае принятия закон вступит в силу с 1 марта 2026 года, но не ранее чем по истечение одного месяца со дня его официального опубликования.

Что было на канале "Все о цепях поставок" 19 ноября, среда

🔸Поставки южнокорейских автомобилей в Россию выросли в 2,6 раза в октябре. Читать

🔸WMS надолго: как построить систему, которая окупается быстрее и служит дольше. Читать

🔸Вклад ИИ в совокупную выручку ретейлеров к 2030 году увеличится до 5,5%. Читать

🔸Прошел 1000-й эфир новостного обзора «Все о цепях поставок»! Читать

🔸«Магнит» возобновил развитие сети жестких дискаунтеров. Читать

🔸Ozon купит около 500 грузовиков Камаза Компас 5, которые станут основой для расширения курьерского автопарка. Читать

🔸Приглашаем на SG FEST – фестиваль полезных инструментов для закупок! Читать

🔸На российский рынок по итогам 2025 года выйдут 24 иностранных бренда. Читать

🔸ГД поддержала введение пошлины за лицензии на торговлю табаком в опте и рознице. Читать

#чтобылонаканале "Все о цепях поставок" 18 ноября, вторник. Читать

В АКОРТ ответили на претензии по условиям продажи готовой еды в магазинах

Предложение уравнять торговые сети, продающие в том числе готовую еду, с общепитом является избыточным — это ничего принципиально не изменит в части безопасности, но может ухудшить доступ потребителей к качественным свежим продуктам. Так прокомментировали в Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) инициативу изменить режим ОКВЭД для торговых точек с зонами для питания.

Обязательный перевод торговых объектов, продающих готовую еду, на режим ОКВЭД для общепита выглядит избыточным. Это может усложнить работу торговли и снизить доступ потребителей к качественным свежим продуктам.

По словам представителя организации, действующий ГОСТ «Классификация предприятий торговли» позволяет магазинам иметь в своем составе кулинарные и хлебопекарные цеха. «При этом такие цеха уже обязаны соблюдать санитарные требования, аналогичные предприятиям общепита.

Формат «готовой еды внутри ретейла» уже встроен в нормативную среду и регулируется не менее строго, чем производство в заведениях общепита, отметил представитель индустрии, считает он.

WB предупредила о «страданиях миллионов» в случае ограничения скидок

Регулирование должно быть справедливым и распространяться на все отрасли, ответили в Wildberries & Rus на критику ЦБ о разных ценах из-за способа оплаты. В Ozon также отметили, что скидки выполняют важную социальную функцию

Предложение по ограничению скидок при выборе способа оплаты на маркетплейсах, которое обсуждается Банком России с крупными банками, абсурдно, заявили в объединенной компании Wildberries & Russ.

«Истинная цель крупных банков, лоббирующих запрет скидок, — нерыночным путем ограничить развитие банков маркетплейсов. От запрета скидок пострадают миллионы потребителей по всей России, для которых товары станут дороже. Нам жаль, что Банк России не поддерживает создание условий здоровой конкуренции на рынке», — сообщили в пресс-службе компании.

В Wildberries & Russ заявили, что обсуждение инициативы проходит в закрытом режиме без участия цифровых платформ, объединений бизнеса и обществ защиты прав потребителей. Скидки дают возможность людям покупать товары дешевле, а бизнесу — продавать больше, не теряя прибыли. Кроме того, скидки на способы оплаты соответствуют действующему законодательству Российской Федерации, позиции Роспотребнадзора и рыночным практикам.

В России начнут маркировать мясные изделия, полуфабрикаты и заморозку

Правительство РФ приняло решение о проведении в России экспериментов по маркировке мясных изделий, полуфабрикатов и замороженной пищевой продукции при помощи системы "Честный знак".

Как следует из документа, первый эксперимент начнется 24 ноября 2025 года и продлится до 28 февраля 2026 года. Маркировке будут подлежать мясные изделия, включая колбасы, субпродукты, а также продукции из мяса птицы, "упакованных в потребительскую упаковку".

Главной целью эксперимента станет формирование общей модели и порядка маркировки этих категорий, а также отработка оптимальных технологий нанесения средств идентификации на выбранные товары. Эксперимент пройдет на добровольной и безвозмездной основе.

Принять участие в добровольной маркировке смогут производители и импортеры товаров, а также организации оптовой и розничной торговли.

Еще одним нововведением станет эксперимент по маркировке полуфабрикатов и замороженной пищевой продукции. Так, в экспериментальном порядке будут маркироваться как замороженные, так и свежие тушки птиц в потребительской упаковке, а также упакованная замороженная рыба, овощи, фрукты, ягоды и грибы.

РЖД могут установить новый рекорд перевозок грузов с Китаем в 2025 году

Российские железные дороги по итогам десяти месяцев 2025 года увеличили перевозки грузов с Китаем на 6,9%, до 155 млн тонн. Такой темп позволит обновить показатели рекордного 2024 года.

Объем перевозок с Китаем постоянно, из года в год, бьет рекорды. Вот если в 2024 году он превысил 175 млн тонн, то за 10 месяцев текущего года мы видим прирост еще на 7% от этой огромной цифры. Согласно презентации, объем перевозок грузов с Китаем по сети РЖД за январь - октябрь 2025 года вырос на 6,9% и составил 155 млн тонн против 145 млн тонн за аналогичный период прошлого года. При этом рост произошел в основном за счет увеличения экспорта со 122 до 135 млн тонн, тогда как импорт сохранился на уровне 15 млн тонн, а транзит снизился с 8 до 5 млн тонн.

В целом перевозки в дружественные страны составили 306 млн тонн, показав рост на 2,9% год к году.

В марте этого года Павлов отмечал, что в летние месяцы эффективность работы железной дороги ниже из-за путевых работ, а в целом по итогам 2025 года компания ожидает роста грузовых перевозок в сообщении с Китаем на 8%.

Минпромторг введет разные требования к товарам на "российской полке"

Законом "о российской полке" предполагается установить разные требования к разным видам товаров. На первом этапе регулирование коснется бытовой химии и косметики. Об этом рассказал замдиректора Департамента развития внутренней торговли Минпромторга Сергей Лобанов.

Законопроект "О российской полке" направлен прежде всего на непродовольственные потребительские товары, пояснил Лобанов на выставке-конференции MALLPIC. По широкому перечню товаров в России уже есть сильные производства, конкурентные по всем характеристикам, но их представленность в торговле мала, а их производственные мощности недозагружены.

"В перечень квотируемых товаров предполагается включать только те группы товаров, по которым уже существует конкуренция производителей и брендов. Например, в товарных категориях "моющие средства" и "стиральные порошки" отечественные производители выпускают большой ассортимент продукции и могут легко нарастить объемы, а в таких товарных категориях, как "бытовая техника", "электроника", "электроинструменты", производство только наращивается. Поэтому предлагается создать возможность введения разных требований по разным товарам в зависимости от текущих возможностей и перспектив российской промышленности".

Начать это регулирование ведомство планирует с бытовой химии и повседневной косметики. "Это наши флагманы в потребительских товарах, а сама отрасль наукоемкая и "подтягивает" многие смежные отрасли", - подчеркнул он. По мере готовности производителей планируется подключать и другие товарные группы.

Истина в цене: в правилах торговли могут закрепить единую весовую единицу измерения товаров

Единую весовую единицу измерения товаров — в килограммах или граммах — могут закрепить в Правилах продажи по договору розничной купли-продажи. Документ готовит к переизданию Минпромторг, это следует из ответа руководителя Роспотребнадзора Анны Поповой председателю комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославу Нилову. В начале ноября депутат обратился в ведомство с предложением обязать торговые сети и магазины указывать полный вес продукции.

«Обязательные требования к оформлению ценников устанавливаются положениями п. 3 Правил продажи товаров по договору розничной купли-продажи, утвержденных постановлением правительства от 31.12.2020. В настоящее время ведется работа над актуализацией правил в форме их переиздания, ответственный исполнитель — Минпромторг, — говорится в документе. — В этой связи рассматриваемые предложения могут стать предметом обсуждения в рамках проводимой работы, в которой Роспотребнадзор готов принять участие как орган, осуществляющий функции по выработке государственной политики в области защиты прав потребителей».

Bloomberg: мировая логистика может перестроиться на фоне пошлин США

Введение администрацией США торговых пошлин и отмена льготного режима для товаров малой стоимости перестраивают глобальные цепочки поставок. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

В сентябре американская транспортная компания FedEx прогнозировала потери в $1 млрд из-за снижения объемов перевозок между Китаем и США. В связи с этим корпорация на данный момент перераспределяет ресурсы, в том числе перенаправляет авиаперевозки на другие маршруты.

"Сейчас формируется новое равновесие в цепочках поставок, и они становятся более региональными по своей природе", - заявил глава FedEx Радж Субраманиам на форуме Bloomberg New Economy. Он добавил, что изменения носят долгосрочный характер и приведут к формированию новой региональной модели логистики.

2 апреля президент США Дональд Трамп объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий. Позднее американский лидер менял тарифную ставку в отношении ряда страню