Игорь Шацкий, директор по логистике ГК «О’КЕЙ», приглашает на XII SCM Конгресса руководителей цепей поставок 14 октября в Москве.

На Конгрессе Игорь примет участие в главной панельной сесиии «Как заставить цепь поставок работать как единый организм?». В условиях внутренней разобщённости, когда продажи требуют «всё вчера», логистика борется за каждый рубль, а закупки стремятся к стабильности, сессия покажет реальные бизнес-истории трансформации от лидеров рынка. Обсудим, как внедрять сквозные KPI при ограниченном бюджете, работать с Excel-хаосом без готовой ERP и мотивировать команды на общую ответственность, а не на личные бонусы.

Присоединяйтесь 14 октября, чтобы получить практическую дорожную карту, адаптированную под российские реалии, и увидеть, как трансформация уже меняет правила игры.

Подробнее: scmpro.ru/12_scm_congress

На рынок России с начала года вышли более 30 брендов

"По итогам трех кварталов 2025 года на российский рынок вышли 37 новых брендов, из которых 13 - иностранных и 24 - российских. По данным аналитиков, до конца года еще 14 брендов заявили о планах открыть свои первые магазины, среди которых 6 российских и 8 иностранных", - сообщает консалтинговая компания Nikoliers.

Таким образом, общее количество новых открытий составит в 2025 году 51, включая 21 иностранный и 30 российских брендов. Для сравнения, за весь 2024 год в России 61 бренд открыл свой первый магазин в торговых центрах или в составе стрит-ретейла - 28 зарубежных и 33 отечественных.

По данным аналитиков, в последние несколько лет наибольшую активность демонстрировали российские бренды, которые стали развиваться на фоне ухода международных игроков, - экспериментировали с форматами, выводили новые площади, расширяли географию присутствия. Однако не все новые игроки оказались экономически успешными, в результате чего сейчас наблюдается рост числа закрытий российский брендов. Так, в период с января по сентябрь 2025 года с рынка ушли 17 российских брендов.

Значительная доля закрытий приходится на проекты, возникшие в 2022-2023 годах, что объясняется типичным для стартапов двух-трехлетним периодом, необходимым для отладки бизнес-процессов и достижения операционной безубыточности. По истечении этого срока некоторые проекты столкнулись с невозможностью построения устойчивой бизнес-модели.

Среди новых российских игроков, вышедших на рынок, как и годом ранее, лидируют начинающие в офлайн бренды - они сформировали 83% от общего числа открытий, что на 4 процентных пункта больше, чем в аналогичном периоде 2024 года. Доля брендов, созданных крупными ретейлерами, осталась на прежнем уровне (17%).

"В сегменте торговой недвижимости вакантность находится на рекордно минимальных значениях, но и девелоперская активность относительно невысокая. Основная часть ретейлеров, как иностранных, так и российских, аккуратнее подходят к дальнейшей экспансии и открытию новых точек. Большинство отечественных ретейлеров сосредоточены на актуализации существующих точек и улучшении клиентского опыта, особенно в условиях низкой вакантности в торговых центрах и растущей конкуренции с онлайн-торговлей. В этой связи компании активно инвестируют в обновление магазинов, создание флагманских точек и тестирование новых форматов", - приводятся в сообщении слова партнера Nikoliers Анны Никандровой.

Dongfeng отзывает в России почти 12,5 тыс. автомобилей DFH4180

"Дунфэн Мотор Рус" объявил об отзыве почти 12,5 тыс. автомобилей Dongfeng DFH4180, реализованных с января 2023 года по конец мая 2025 года. На всех транспортных средствах будет проведена замена ремня безопасности в сборе, сообщил Росстандарт.

"Отзыву подлежат 12 435 автомобилей DONGFENG DFH4180 (GX), реализованных в период с 15 января 2023 г. по 31 мая 2025 г. с VIN-кодами согласно приложению. Причина отзыва транспортных средств: надетый ремень не регулируется автоматически из-за неправильной установки компонента ремня безопасности, мешающего втягиванию, а также втягивающее устройство не эффективно сматывает лямку из-за неправильной установки компонента ремня безопасности, мешающего втягивании", - говорится в сообщении.

"Дунфэн Мотор Рус" проинформирует владельцев автомобилей, подпадающих под отзывную программу.

Владельцы также могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить на сайте Росстандарта, подпадает ли их транспортное средство под отзыв, сопоставив VIN-код собственного автомобиля с перечнем машин в рамках этой отзывной программы. Все работы будут проводиться бесплатно.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 07.10.25, выпуск №283 (961).
Обзор для нас подготовила Марина Артемьева, ООО "ПО ОВЕН".
#новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 07.10.25, выпуск №283 (961).
Обзор для нас подготовила Марина Артемьева, ООО "ПО ОВЕН".
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок" 7 октября, вторник

#планирование
🔸"Лента" прекращает сотрудничество с производителем Vanish и Tiret. Читать
🔸Грузоотправителей обяжут согласовывать заявки на перевозку грузов с ж/д операторами. Читать
🔸На рынок России с начала года вышли более 30 брендов. Читать

#производство
🔸Dongfeng отзывает в России почти 12,5 тыс. автомобилей DFH4180. Читать

#поставка
🔸Поставки рыбы из Турции в Россию выросли за 8 месяцев в денежном выражении на 10%. Читать

#чтобылонаканале 6 октября, понедельник
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Минпромторг предложил ввести обязательную маркировку мясных изделий

Минпромторг РФ предложил ввести поэтапную обязательную маркировку мясных и колбасных изделий с 1 августа и 1 октября 2026 года соответственно, говорится в сообщении ведомства.

"Проектом постановления предусмотрено поэтапное введение обязательной маркировки средствами идентификации в отношении мясных изделий, включая мясные субпродукты и продукты из мясного жира, упакованных в потребительскую упаковку: с 1 марта 2026 г. начало регистрации участников оборота в системе маркировки, с 1 августа 2026 г. – обязательная маркировка мясных продуктов, а с 1 октября 2026 г. – обязательная маркировка колбасных изделий", - говорится в сообщении.

Ожидается, что маркировка мясных и колбасных изделий будет способствовать сокращению объемов незаконного оборота данной продукции и его влияния на развитие социальной сферы и экономики страны. Кроме того, механизм предоставит потребителям возможность получить всю необходимую информацию о товаре, проверить его на предмет легальности нахождения в обороте и в случае необходимости направить жалобу о выявленных признаках нарушений.

Эксперимент по маркировке мясных изделий, полуфабрикатов и колбасной продукции начался в России 1 августа 2025 года.

📢 Эксклюзив к SCM Конгрессу руководителей цепей поставок

Специально для участников XII SCM Конгресса мы подготовили уникальное издание — практическое «Руководство по трансформации кросс-функционального взаимодействия в цепи поставок»

Руководство создано на основе 30+ глубинных интервью с руководителями логистики, закупок, производства, ВЭД, ИТ и финансов из ведущих российских и международных компаний. Это не теория — это эмпирически выведенный путь из хаоса фрагментированных решений к управлению цепью как единым организмом.

Что вы получите в Руководстве:

✅ Вдохновляющее видение идеального кросс-функционального взаимодействия, которое поможет выстроить управление цепью поставок даже в условиях внешней нестабильности.

✅ Диагностику корневых причин:
4 системных разрыва — в лидерстве, процессах, данных и гибкости — глубинные противоречия, которые удерживают вашу компанию в состоянии кризисного реагирования.

✅ Практическую дорожную карту трансформации:
— 3 стратегических направления
— 9 ключевых стратегий
— 30+ готовых к запуску проектов: от внедрения сквозных KPI и внутренних SLA до создания Control Tower, кросс-функциональной ротации и адаптивного планирования.

✅ Более 300 инструментов на каждый день:
OKR, RACI, S&OP/IBP, цифровые двойники, «Пивная игра», Lean-методологии, BI-дашборды, «переходящее знамя» и многое другое — всё проверено на практике.

📘 Важно: Руководство подготовлено эксклюзивно к XII SCM Конгрессу и не будет доступно в открытом доступе. Печатный экземпляр получат только участники Конгресса, который пройдёт 14 октября в Кластере «Ломоносов».

👉 Хотите перестать тушить пожары и начать строить цепь поставок, которая выдерживает любой шок? Станьте участником Конгресса — и получите доступ к систематизированным практическим знаниям по управлению цепями поставок!

🔗 Регистрация и подробности: https://scmpro.ru/12_scm_congress/

Минцифры может возобновить субсидирование доставки периодики

Министерство цифрового развития рассматривает возможность возобновления субсидирования доставки газет и журналов "Почтой России" в 2026-2028 годах. Об этом сообщили "Ведомости" со ссылкой на выступление главы Минцифры РФ Максута Шадаева на заседании комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи, где обсуждался проект федерального бюджета на 2026-2028 годы.

На компенсацию убытков "Почты России" по доставке социально значимых периодических изданий может быть выделено 2,1 млрд рублей. Также 1 млрд рублей предполагается направить на возмещение расходов по бесплатной пересылке почтовых отправлений между Курской и Белгородской областями и другими регионами России.

Объем доставляемых экземпляров изданий сократился с 500 млн в 2019 году до 257 млн в 2024 году за последние пять лет, отметил Шадаев. По данным министерства, доставка периодики для "Почты России" является убыточным направлением. Тарифы на доставку с 2020 года росли медленнее инфляции, в то время как стоимость самих периодических изданий увеличилась в 1,5-4 раза.

Дополнительно "Почта России" предоставляет скидку 25% на доставку социально значимых изданий, на долю которых приходится около трех четвертей всех доставляемых газет и журналов.

Последний раз государство субсидировало доставку печатной прессы более десяти лет назад - до лета 2014 года на эти цели ежегодно выделялось около 3 млрд рублей. После этого финансирование было прекращено.

Депутаты критикуют проект единой системы весогабаритного контроля грузовиков

Комитет Госдумы по транспорту неожиданно отправил на доработку правительственный законопроект, предполагающий создание единой автоматизированной системы весогабаритного контроля. Сейчас на региональных и федеральных дорогах применяется большое количество пунктов контроля. Перевозчики часто жалуются на некорректную работу оборудования и необоснованно выписанные штрафы, проблему подтверждали и в Счетной палате РФ.

Глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев (ЕР) заявил, что предложенный кабмином документ должен быть «более прозрачным и прямого действия». Он, в частности, считает, что законопроект в текущей редакции позволит АСВГК контролировать только федеральные дороги, комитет же выступает за создание «единой системы для всей России». Москвичев пообещал доработать документ с Минтрансом так, чтобы поправки были «прямого действия» (а не содержали большое количество отсылочных норм к подзаконным актам). Комитет также не устроило, что законопроект предполагает контроль и вынесение штрафов за перевес только со стороны Ространснадзора (с поступлением соответствующих штрафов в федеральный бюджет), но регионы тоже заинтересованы в поступлениях средств от штрафов.

Комитет по транспорту в ближайшее время направит письмо на имя спикера Госдумы Вячеслава Володина с просьбой сдвинуть срок рассмотрения законопроекта на февраль 2026 года.

Григорий Айриев — основатель и директор компании «Позитивные коммуникации», бессменный ведущий SCM Конгресса, дипломированный модератор, фасилитатор, бизнес-тренер по коммуникациям и просто хороший человек — приглашает вас на XII SCM Конгресс 14 октября.

На мероприятии Григорий снова выступит ведущим и поможет создать отличную атмосферу и наладить коммуникации между участниками🔥

Бывшая «Данон Россия» решила сменить корпоративное название

Руководство компании Health & Nutrition, которая до сентября 2023 года называлась «Данон Россия», приняло решение о смене корпоративного названия на «Логику молока», пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. Новое название будет использоваться во всех публичных коммуникациях компании. У компании также изменится логотип, он будет представлять собой зеленую каплю молока.

Как рассказали в пресс-службе, решение о смене публичного наименования компании и логотипа не повлияет на портфель брендов и доступность продукции. То же касается бизнес-процессов в компании.

По данным агентства, изменение корпоративного бренда связано с завершением локализации бывшей «Данон Россия». При этом на текущем этапе сменится лишь публичное название компании, ее реквизиты и официальные наименования юридических лиц останутся прежними.

Какао-бобы подешевели до минимума за 20 месяцев

Котировки фьючерсов на какао опустились до минимумов за 20 месяцев, упав примерно вдвое по сравнению с недавними пиками.

Наиболее активный фьючерсный контракт на какао-бобы в Нью-Йорке в ходе сессии подешевел до $6,150 тыс. за тонну. В прошлом декабре контракт торговался выше $12 тыс.

В Лондоне фьючерсы на какао торгуются на отметке 4,262 тыс. фунтов стерлингов ($5,713 тыс.) за тонну, упав на 58% с многолетних максимумов, наблюдавшихся в прошлом апреле.

Снижение цен на какао стало следствием сокращения потребительского спроса, которое в свою очередь было вызвано резким увеличением цен в последние годы, пишет Financial Times со ссылкой на мнение аналитиков. Кроме того, эксперты ожидают хорошего урожая какао-бобов в крупнейших странах-производителях этой культуры, расположенных в Западной Африке.

"Цены поднимались до безумных высот и не могли долго оставаться на таких уровнях, - отметил аналитик Rabobank Оран ван Дорт. - Котировки снижаются большую часть этого года, но особенно выраженный нисходящий тренд наблюдается с середины августа".

Amazon планирует инвестировать 1 млрд евро в логистику в Бельгии

Amazon.cоm Inc. планирует инвестировать 1 млрд евро в Бельгию до конца 2027 года, сообщила газета L'Echo.

Средства будут направлены на развитие логистической инфраструктуры и укрепление партнерских связей с почтовым оператором Bpost, а также местным малым и средним бизнесом.

Компания намерена усовершенствовать цепочки поставок, чтобы иметь возможность предлагать клиентам доставку в день заказа, пишет газета со ссылкой на заявление главы Amazon в Бельгии и Нидерландах Эвы Фейкт.

Штат Amazon в Бельгии насчитывает около 400 человек. За последние 10 лет инвестиции компании в этой стране составили порядка 800 млн евро, отмечает издание.

Что было на канале "Все о цепях поставок" 8 октября, среда

#планирование
🔸Минцифры может возобновить субсидирование доставки периодики. Читать
🔸Депутаты критикуют проект единой системы весогабаритного контроля грузовиков. Читать
🔸Amazon планирует инвестировать 1 млрд евро в логистику в Бельгии. Читать

#производство
🔸Минпромторг предложил ввести обязательную маркировку мясных изделий. Читать
🔸Бывшая «Данон Россия» решила сменить корпоративное название. Читать
🔸Какао-бобы подешевели до минимума за 20 месяцев. Читать

#чтобылонаканале 7 октября, вторник
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Kamaz почти вдвое увеличил свою долю на рынке новых грузовиков

Отечественный Kamaz по итогам января-сентября текущего года почти вдвое увеличил свою долю на российском рынке новых крупнотоннажных грузовиков (HCV, полной массой более 16 тонн) с 15,4 до 30%, сообщило агентство "Автостат".

"Лидером рынка новых HCV за отчетный период является отечественный бренд Kamaz, доля которого составила 30%. При этом год назад она была почти вдвое меньше (15,4%)", - говорится в сообщении.

Отмечается, что за отчетный период было продано 9 859 таких грузовиков, что на 17% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом весь российский рынок HCV за девять месяцев упал на 57,4% в годовом выражении и составил 32 868 автомобилей.

Вторую и третью позиции в рейтинге марок занимают китайские Sitrak и Shacman, которые год назад опережали Kamaz, а их доля рынка составляет 15,2% и 11% соответственно.

В "Автостате" подчеркнули, что китайские бренды, представленные в топ-10 марок, имеют падение продаж в интервале 41 – 80%. В то же время у Kamaz этот показатель составил минус 17%, у Ural – минус 28,6%, у MAZ – минус 37,2%.

В Ростове компания «Балтика» в расширение производства вложит 2 млрд рублей

Компания «Балтика» в Ростове-на-Дону оборудует дополнительную линию розлива в алюминиевую банку и обустроит склад продукции. Соответствующее соглашение 8 октября заключили губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь и генеральный директор компании Дмитрий Визир в рамках Российской агропромышленной выставки «Золотая осень-2025».

В соответствии с соглашением компания вложит в развитие своей ростовской производственной площадки 2 млрд руб. Расширение производства позволит обеспечить компании стабильность объемов выпуска продукции и создать рабочие места. Запустить проект «Балтика» намерена до конца 2027 года. Сейчас проходит оформление земельный участок под проект.