"Соллерс" запустил производство легких коммерческих автомобилей нового поколения
"Соллерс" начал производство легких коммерческих автомобилей нового поколения Sollers SF5. В церемонии запуска производства принял участие первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров.
Sollers SF5 - это первый российский автомобиль своего класса, серийно оснащаемый автоматической коробкой передач. Он производится по технологии полного цикла, комплектуется полностью локализованным дизельным двигателем объемом 2,7 л и мощностью 150 л.с., соответствующим экологическому стандарту "Евро-5".
Уже на этапе запуска производства на Sollers SF5 устанавливаются компоненты российского производства. Планируется, что к концу этого года уровень локализации новой модели составит 70%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Запуск производства локализованных коммерческих автомобилей отражает общую тенденцию российского автопрома к увеличению доли отечественных компонентов в производственных цепочках.
"Соллерс" начал производство легких коммерческих автомобилей нового поколения Sollers SF5. В церемонии запуска производства принял участие первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров.
Sollers SF5 - это первый российский автомобиль своего класса, серийно оснащаемый автоматической коробкой передач. Он производится по технологии полного цикла, комплектуется полностью локализованным дизельным двигателем объемом 2,7 л и мощностью 150 л.с., соответствующим экологическому стандарту "Евро-5".
Уже на этапе запуска производства на Sollers SF5 устанавливаются компоненты российского производства. Планируется, что к концу этого года уровень локализации новой модели составит 70%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Запуск производства локализованных коммерческих автомобилей отражает общую тенденцию российского автопрома к увеличению доли отечественных компонентов в производственных цепочках.
❤3🔥1🙏1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.05.25, выпуск №150 (831).
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
🔥3👍2❤1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.05.25, выпуск №150 (831).
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
👍3❤1🔥1
Reuters оценило потери бизнеса от торговых войн Трампа в более $34 млрд
Внешнеторговое противостояние, затеянное президентом США Дональдом Трампом с другими странами, стоило американским и другим коммерческим компаниям в мире уже более чем $34 млрд. Об этом пишет агентство Reuters, добавляя, что бизнесмены склоняются даже к более мрачным прогнозам по своей дальнейшей работе.
Агентство проанализировало корпоративные отчеты компаний, согласно которым почти все потери — $33 млрд — основываются на оценках крупных компаний, торгующихся на биржах. Котировки 32 из них в США входят в расчет индекса широкого рынка S&P 500, трех — общеевропейского STOXX 600, и 21 компания входит в японский индекс Nikkei 225.
В настоящее время минимум 42 компании дают скромные прогнозы относительно будущих доходов, а 16 намерены их пересмотреть, включая Apple, Ford, Porsche и Sony. По мнению экономистов, потери компаний в несколько раз превысят суммы, которые они уже раскрыли в своих отчетах.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
💸 Введение торговых пошлин привело к значительному росту издержек для компаний и повлияло на глобальные цепочки поставок, создавая дополнительную неопределенность в международной торговле.
Внешнеторговое противостояние, затеянное президентом США Дональдом Трампом с другими странами, стоило американским и другим коммерческим компаниям в мире уже более чем $34 млрд. Об этом пишет агентство Reuters, добавляя, что бизнесмены склоняются даже к более мрачным прогнозам по своей дальнейшей работе.
Агентство проанализировало корпоративные отчеты компаний, согласно которым почти все потери — $33 млрд — основываются на оценках крупных компаний, торгующихся на биржах. Котировки 32 из них в США входят в расчет индекса широкого рынка S&P 500, трех — общеевропейского STOXX 600, и 21 компания входит в японский индекс Nikkei 225.
В настоящее время минимум 42 компании дают скромные прогнозы относительно будущих доходов, а 16 намерены их пересмотреть, включая Apple, Ford, Porsche и Sony. По мнению экономистов, потери компаний в несколько раз превысят суммы, которые они уже раскрыли в своих отчетах.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
💸 Введение торговых пошлин привело к значительному росту издержек для компаний и повлияло на глобальные цепочки поставок, создавая дополнительную неопределенность в международной торговле.
❤2✍1🔥1👌1
Названо место России в списке торговых партнеров Китая
В настоящее время Россия занимает пятую строчку в списке главных торгово-экономических партнеров Китая. Об этом заявил посол РФ в КНР Игорь Моргулов.
По итогам 2024 года товарооборот двух стран достиг почти 245 миллиардов долларов в денежном выражении. При этом у России и Китая есть все необходимые возможности и ресурсы, чтобы наращивать двусторонние экономические связи в долгосрочной перспективе.
У Москвы и Пекина сейчас есть ряд крупных двусторонних проектов. Объем перспективных инвестиций Моргулов оценил в 200 миллиардов долларов. Все это может позволить выйти на новый уровень торгового партнерства в обозримом будущем.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🇨🇳 Укрепление торгово-экономического партнерства между Россией и Китаем влияет на структуру и объемы товарных потоков между странами, а также ведет к адаптации логистических цепочек под растущий товарооборот.
В настоящее время Россия занимает пятую строчку в списке главных торгово-экономических партнеров Китая. Об этом заявил посол РФ в КНР Игорь Моргулов.
По итогам 2024 года товарооборот двух стран достиг почти 245 миллиардов долларов в денежном выражении. При этом у России и Китая есть все необходимые возможности и ресурсы, чтобы наращивать двусторонние экономические связи в долгосрочной перспективе.
У Москвы и Пекина сейчас есть ряд крупных двусторонних проектов. Объем перспективных инвестиций Моргулов оценил в 200 миллиардов долларов. Все это может позволить выйти на новый уровень торгового партнерства в обозримом будущем.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🇨🇳 Укрепление торгово-экономического партнерства между Россией и Китаем влияет на структуру и объемы товарных потоков между странами, а также ведет к адаптации логистических цепочек под растущий товарооборот.
❤1👍1🔥1👌1
Цифровой логист вошел в топ самых востребованных профессий в России в ближайшие 10 лет
По данным Торгово-промышленной палаты, объем интернет-торговли вырос к 2025 году до 9 триллионов рублей. Продукты, мебель, одежда, цифровая техника - практически все можно купить онлайн. Вы делаете заказ на сайте, а компания получает от вас деньги за доставленный товар. Вот этот временной промежуток должен быть максимально коротким и несильно влиять на окончательную цену. Как это сделать - решает цифровой логист. Он знает, как с помощью программного обеспечения управлять перевозками разного рода.
Где получить:
🏫 Направление "логистика" есть во многих вузах. Например, в Санкт-Петербургском политехническом университете им. Петра Великого, в ВШЭ, МИИТе, Сибирском государственном университете водного транспорта.
Необходимые навыки и знания:
🔸 Знание математики, экономики, программирования;
🔸 Навыки аналитического мышления;
🔸 Умение увидеть риски и пути для их сведения к минимуму;
🔸 Стрессоустойчивость.
Средняя зарплата:
💰 60-70 тысяч рублей. Начинающему сотруднику, помощнику логиста, могут предложить от 40 до 50 тысяч рублей. Специалисту с опытом работы - до 200 000 рублей, руководителю направления или департамента большой компании - до 500 000-600 000 рублей.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🧑💻 С развитием e-commerce и усложнением логистики роль цифрового логиста будет только расти, так как он напрямую влияет на эффективность и рентабельность цепочек поставок.
По данным Торгово-промышленной палаты, объем интернет-торговли вырос к 2025 году до 9 триллионов рублей. Продукты, мебель, одежда, цифровая техника - практически все можно купить онлайн. Вы делаете заказ на сайте, а компания получает от вас деньги за доставленный товар. Вот этот временной промежуток должен быть максимально коротким и несильно влиять на окончательную цену. Как это сделать - решает цифровой логист. Он знает, как с помощью программного обеспечения управлять перевозками разного рода.
Где получить:
🏫 Направление "логистика" есть во многих вузах. Например, в Санкт-Петербургском политехническом университете им. Петра Великого, в ВШЭ, МИИТе, Сибирском государственном университете водного транспорта.
Необходимые навыки и знания:
🔸 Знание математики, экономики, программирования;
🔸 Навыки аналитического мышления;
🔸 Умение увидеть риски и пути для их сведения к минимуму;
🔸 Стрессоустойчивость.
Средняя зарплата:
💰 60-70 тысяч рублей. Начинающему сотруднику, помощнику логиста, могут предложить от 40 до 50 тысяч рублей. Специалисту с опытом работы - до 200 000 рублей, руководителю направления или департамента большой компании - до 500 000-600 000 рублей.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🧑💻 С развитием e-commerce и усложнением логистики роль цифрового логиста будет только расти, так как он напрямую влияет на эффективность и рентабельность цепочек поставок.
🔥2❤1💯1
Аналитики назвали самые популярные вещи для страхования
По итогам первых трех месяцев 2025 года 16% от всех застрахованных грузов составили запчасти, рассказали аналитики цифровой платформы сопровождения страхования Zunami. На втором и третьем месте по числу застрахованных грузов — страхование документов и комплектующих (14% от всех грузов на платформе).
Эксперты отмечают, что спрос на страхование запчастей, оборудования и комплектующих стабильно высокий, а лидирующие позиции они занимали и в I квартале 2024 и 2023 годов.
Такие грузы чаще перевозят по сложным маршрутам, некоторые из них требуют специальных условий транспортировки. Это объясняет высокий спрос со стороны грузовладельцев на быстрое и прозрачное решение для страхования логистики.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 В связи с ростом спроса на автомобили, увеличением инвестиций в инфраструктуру и модернизацией в сфере промышленности, а также ростом деловой активности в целом, компании активно обновляют запасы запчастей и обеспечивают бесперебойную работу сервисов. В условиях экономической нестабильности и повышенной конкуренции возрастает важность надежной логистики и страхования грузов.
По итогам первых трех месяцев 2025 года 16% от всех застрахованных грузов составили запчасти, рассказали аналитики цифровой платформы сопровождения страхования Zunami. На втором и третьем месте по числу застрахованных грузов — страхование документов и комплектующих (14% от всех грузов на платформе).
Эксперты отмечают, что спрос на страхование запчастей, оборудования и комплектующих стабильно высокий, а лидирующие позиции они занимали и в I квартале 2024 и 2023 годов.
Такие грузы чаще перевозят по сложным маршрутам, некоторые из них требуют специальных условий транспортировки. Это объясняет высокий спрос со стороны грузовладельцев на быстрое и прозрачное решение для страхования логистики.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 В связи с ростом спроса на автомобили, увеличением инвестиций в инфраструктуру и модернизацией в сфере промышленности, а также ростом деловой активности в целом, компании активно обновляют запасы запчастей и обеспечивают бесперебойную работу сервисов. В условиях экономической нестабильности и повышенной конкуренции возрастает важность надежной логистики и страхования грузов.
🔥2✍1👍1
В I квартале 2025-го утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей
За первые три месяца 2025 года утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей — на треть меньше, чем годом ранее, сообщили в пресс-службе Минфина. Для сравнения: в I квартале 2024-го по этой статье доходы составили 142 млрд. Основная сумма утильсбора поступает от импорта транспортных средств и спецтехники, а также от их производства в России без выполнения специальных утилизационных обязательств. Машины продолжают поставляться в страну из дружественных стран — Китая, Киргизии, Белоруссии.
Доходы от утильсбора снижаются, так как продажи машин в РФ рухнули в 2025 году, пояснил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. В частности, за первые три месяца число реализованных «легковушек» по сравнению с прошлым годом упало на 25% — до 247 тыс., грузовиков — на 46% (15,4 тыс.), автобусов — на 55% (2,5 тыс.).
Сейчас в РФ дорогие кредиты — ключевая держится на высоком уровне в 21% с осени. А машины зачастую как раз покупают в кредит, так как позволить себе такую крупную покупку могут немногие. При этом часть этих средств от этого сбора идет на утилизацию автомобилей, а часть — на инструменты поддержки и стимулирования российского авторынка.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚘 За повышением сбора последовало уменьшение спроса на транспортные средства и спецтехнику. В итоге в бюджет может поступить меньше средств, чем планировалось. В связи с этим, считают эксперты, государство будет искать дополнительные средства и выделять субсидии для поддержки автопроизводителей.
За первые три месяца 2025 года утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей — на треть меньше, чем годом ранее, сообщили в пресс-службе Минфина. Для сравнения: в I квартале 2024-го по этой статье доходы составили 142 млрд. Основная сумма утильсбора поступает от импорта транспортных средств и спецтехники, а также от их производства в России без выполнения специальных утилизационных обязательств. Машины продолжают поставляться в страну из дружественных стран — Китая, Киргизии, Белоруссии.
Доходы от утильсбора снижаются, так как продажи машин в РФ рухнули в 2025 году, пояснил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. В частности, за первые три месяца число реализованных «легковушек» по сравнению с прошлым годом упало на 25% — до 247 тыс., грузовиков — на 46% (15,4 тыс.), автобусов — на 55% (2,5 тыс.).
Сейчас в РФ дорогие кредиты — ключевая держится на высоком уровне в 21% с осени. А машины зачастую как раз покупают в кредит, так как позволить себе такую крупную покупку могут немногие. При этом часть этих средств от этого сбора идет на утилизацию автомобилей, а часть — на инструменты поддержки и стимулирования российского авторынка.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚘 За повышением сбора последовало уменьшение спроса на транспортные средства и спецтехнику. В итоге в бюджет может поступить меньше средств, чем планировалось. В связи с этим, считают эксперты, государство будет искать дополнительные средства и выделять субсидии для поддержки автопроизводителей.
❤2✍1🔥1👌1
Опрос показал, сколько россиян готовы ждать заказ с маркетплейса
Каждый третий россиянин готов ждать свой заказ с маркетплейса не больше трех дней, а каждый шестой - только один-два дня, говорится в исследовании "Яндекс Маркета".
Для трети опрошенных допустимые сроки ожидания доставки зависят от конкретной категории товаров. Например, спортивные товары, товары для дома и животных они готовы ждать до пяти дней, а вот продукты питания, товары повседневного спроса, одежду и обувь рассчитывают получить быстрее.
Более трети респондентов рассказали, что срок доставки для них является одним из самых важных параметров при заказе товара. Если доставка оказалась медленной (больше пяти дней), 48% из них в будущем закажут товар у другого продавца.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📦 Повышенные ожидания покупателей по срокам доставки (1-3 дня) усиливают требования к эффективности логистических цепочек маркетплейсов и их партнеров.
Каждый третий россиянин готов ждать свой заказ с маркетплейса не больше трех дней, а каждый шестой - только один-два дня, говорится в исследовании "Яндекс Маркета".
Для трети опрошенных допустимые сроки ожидания доставки зависят от конкретной категории товаров. Например, спортивные товары, товары для дома и животных они готовы ждать до пяти дней, а вот продукты питания, товары повседневного спроса, одежду и обувь рассчитывают получить быстрее.
Более трети респондентов рассказали, что срок доставки для них является одним из самых важных параметров при заказе товара. Если доставка оказалась медленной (больше пяти дней), 48% из них в будущем закажут товар у другого продавца.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📦 Повышенные ожидания покупателей по срокам доставки (1-3 дня) усиливают требования к эффективности логистических цепочек маркетплейсов и их партнеров.
❤2🔥2👍1
Ozon повысит тарифы на логистику и продажи для селлеров с 13 июня
С 13 июня 2025 г. Ozon повысит тарифы на логистику и продажи для селлеров, работающих по схемам FBO, FBS и realFBS. Информация об этом появилась на сайте для продавцов Ozon. О причинах корректировки тарифов в релизе не говорится.
На схеме FBO (Fulfillment by operator — товар хранится на складе Ozon, маркетплейс сам занимается упаковкой и доставкой) вырастет стоимость доставки товаров объемом до 1 л — с 43 до 46 руб. Плата за каждый дополнительный литр и товары объемом свыше 190 л не изменится. На схеме FBS (Fulfillment by seller — товар хранится у продавца, он комплектует заказы и передает их в доставку Ozon) отменяется отдельный тариф на логистику для товаров объемом до 0,4 л — теперь для всех товаров до 1 л будет действовать единая ставка: 80 руб. вместо 76 руб.
Также Ozon повышает комиссию с продаж: для большинства категорий на FBS — на 3–4,5 процентных пункта, на FBO — на 4,5 п.п., а для fashion-товаров на FBO и большинства категорий на realFBS (товар хранится у продавца, но он сам организует доставку, используя маркетплейс только как витрину) — в среднем на 5 п.п. Для одежды, обуви и аксессуаров до конца 2025 г. сохранится тариф в 13%, если заявки на поставку будут оформлены до 24 июня включительно. Новые комиссии вступят в силу для заявок, созданных с 25 июня.
В релизе уточняется, что тариф на логистику фиксируется на 60 дней с момента создания заявки на поставку. Текущее изменение не затронет товары, если заявка была создана, например, в начале мая — до июля плата за логистику будет считаться по майскому тарифу.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🧑💻 Повышение тарифов Ozon на логистику и комиссии с продаж может повлиять на издержки продавцов и их стратегии управления запасами. Изменение условий сотрудничества может привести к пересмотру продавцами каналов сбыта, включая возможный уход с маркетплейса или поиск альтернативных логистических решений.
С 13 июня 2025 г. Ozon повысит тарифы на логистику и продажи для селлеров, работающих по схемам FBO, FBS и realFBS. Информация об этом появилась на сайте для продавцов Ozon. О причинах корректировки тарифов в релизе не говорится.
На схеме FBO (Fulfillment by operator — товар хранится на складе Ozon, маркетплейс сам занимается упаковкой и доставкой) вырастет стоимость доставки товаров объемом до 1 л — с 43 до 46 руб. Плата за каждый дополнительный литр и товары объемом свыше 190 л не изменится. На схеме FBS (Fulfillment by seller — товар хранится у продавца, он комплектует заказы и передает их в доставку Ozon) отменяется отдельный тариф на логистику для товаров объемом до 0,4 л — теперь для всех товаров до 1 л будет действовать единая ставка: 80 руб. вместо 76 руб.
Также Ozon повышает комиссию с продаж: для большинства категорий на FBS — на 3–4,5 процентных пункта, на FBO — на 4,5 п.п., а для fashion-товаров на FBO и большинства категорий на realFBS (товар хранится у продавца, но он сам организует доставку, используя маркетплейс только как витрину) — в среднем на 5 п.п. Для одежды, обуви и аксессуаров до конца 2025 г. сохранится тариф в 13%, если заявки на поставку будут оформлены до 24 июня включительно. Новые комиссии вступят в силу для заявок, созданных с 25 июня.
В релизе уточняется, что тариф на логистику фиксируется на 60 дней с момента создания заявки на поставку. Текущее изменение не затронет товары, если заявка была создана, например, в начале мая — до июля плата за логистику будет считаться по майскому тарифу.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🧑💻 Повышение тарифов Ozon на логистику и комиссии с продаж может повлиять на издержки продавцов и их стратегии управления запасами. Изменение условий сотрудничества может привести к пересмотру продавцами каналов сбыта, включая возможный уход с маркетплейса или поиск альтернативных логистических решений.
⚡2🔥2👌1💯1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 31.05.25, выпуск №154 (832).
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
👍2❤1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 31.05.25, выпуск №154 (832).
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
🔥4❤3👍1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 31 мая, суббота
#планирование
🔸"Почта России" возобновила наземную доставку писем и посылок в Китай. Читать
🔸Reuters оценило потери бизнеса от торговых войн Трампа в более $34 млрд. Читать
🔸Цифровой логист вошел в топ самых востребованных профессий в России в ближайшие 10 лет. Читать
🔸Аналитики назвали самые популярные вещи для страхования. Читать
🔸В I квартале 2025-го утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей. Читать
🔸Опрос показал, сколько россиян готовы ждать заказ с маркетплейса. Читать
🔸Ozon повысит тарифы на логистику и продажи для селлеров с 13 июня. Читать
#производство
🔸"Соллерс" запустил производство легких коммерческих автомобилей нового поколения. Читать
#поставка
🔸Названо место России в списке торговых партнеров Китая. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.05.25 с Еленой Бесполихиной. Смотреть видео или слушать аудио
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Верой Розановой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 30 мая, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸"Почта России" возобновила наземную доставку писем и посылок в Китай. Читать
🔸Reuters оценило потери бизнеса от торговых войн Трампа в более $34 млрд. Читать
🔸Цифровой логист вошел в топ самых востребованных профессий в России в ближайшие 10 лет. Читать
🔸Аналитики назвали самые популярные вещи для страхования. Читать
🔸В I квартале 2025-го утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей. Читать
🔸Опрос показал, сколько россиян готовы ждать заказ с маркетплейса. Читать
🔸Ozon повысит тарифы на логистику и продажи для селлеров с 13 июня. Читать
#производство
🔸"Соллерс" запустил производство легких коммерческих автомобилей нового поколения. Читать
#поставка
🔸Названо место России в списке торговых партнеров Китая. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.05.25 с Еленой Бесполихиной. Смотреть видео или слушать аудио
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Верой Розановой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 30 мая, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
"Почта России" возобновила наземную доставку писем и посылок в Китай
"Почта России" возобновляет наземную доставку писем и посылок в Китай, говорится в сообщении на сайте компании. Временные изменения формата были связаны с пересмотром мест приема наземной…
"Почта России" возобновляет наземную доставку писем и посылок в Китай, говорится в сообщении на сайте компании. Временные изменения формата были связаны с пересмотром мест приема наземной…
В России начнут блокировать просроченные лекарства на кассах с 1 июня
Блокировка просроченных и нелегальных лекарств на кассах будет осуществляться с 1 июня. Соответствующее постановление правительства РФ опубликовано на официальном портале правовой информации.
Разрешительный режим уже позволил заблокировать более 1 млрд некачественной и контрафактной продукции, что еще раз подтверждает эффективность системы и необходимость введения новых требований. Потребитель может купить товар только после проверки по целому ряду параметров: от срока годности до корректности цифровой маркировки.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
💊 Введение блокировки просроченных лекарств ужесточит требования к управлению фармацевтическими поставками, одновременно повышая прозрачность рынка.
Блокировка просроченных и нелегальных лекарств на кассах будет осуществляться с 1 июня. Соответствующее постановление правительства РФ опубликовано на официальном портале правовой информации.
Разрешительный режим уже позволил заблокировать более 1 млрд некачественной и контрафактной продукции, что еще раз подтверждает эффективность системы и необходимость введения новых требований. Потребитель может купить товар только после проверки по целому ряду параметров: от срока годности до корректности цифровой маркировки.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
💊 Введение блокировки просроченных лекарств ужесточит требования к управлению фармацевтическими поставками, одновременно повышая прозрачность рынка.
❤1👍1👏1
Путин рекомендовал продвигать товары местных производителей на маркетплейсах
Президент России Владимир Путин поручил высшим должностным лицам субъектов РФ использовать инфраструктуру цифровых торговых площадок (маркетплейсов) при поддержке местных производителей. Доклад по итогам принятых мер президент ждет до 1 октября 2025 года.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📑 Интеграция локальных производителей в цифровые каналы сбыта потребует адаптации их логистических процессов под требования онлайн-торговли, а также повлечет изменения в структуре региональных цепочек поставок.
Президент России Владимир Путин поручил высшим должностным лицам субъектов РФ использовать инфраструктуру цифровых торговых площадок (маркетплейсов) при поддержке местных производителей. Доклад по итогам принятых мер президент ждет до 1 октября 2025 года.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📑 Интеграция локальных производителей в цифровые каналы сбыта потребует адаптации их логистических процессов под требования онлайн-торговли, а также повлечет изменения в структуре региональных цепочек поставок.
❤2🔥1😁1👌1