Сегодня 1-е октября, а значит настал день сверки с реальностью.

С сегодняшнего дня вступают в силу изменения законодательства в Китае. Цель внесения изменений — усиление контроля по экспортным операциям, а также повышение прозрачности в налоговой отчётности китайских компаний.

С 01.10.2025 все китайские компании ОБЯЗАНЫ предоставлять официальную налоговую счет-фактуру при совершении экспортных операций в их государственные органы. В Китае этот документ называется ФАПЬЯО.

Мы прекрасно знаем, что все любят помухоморить: и русские покупатели и китайские продавцы: закупить и привезти товары без официального импорта (карго поставки), далее продавать. Все знают, что это нарушение, но все равно работают.

Давайте структурно, что меняется для Китайских экспортеров:

📌Официальная регистрация всех участников экспортной цепочки в налоговых органах Китая, то есть танцуют регистрируются все: и покупатель, и продавец, и агент/импортно-экспортная компания (если имеются в сделке).

📌Запрет на использование чужих экспортных лицензий. Экспорт может оформить либо производитель товара, либо уполномоченная компания.

📌Ограничения на оплату через личные счета, платформы WeChat, Alipay и криптовалюты.

Значит ли это, что поставки по КАРГО уйдут в небытие?

Здесь определенно покажет время.

Мое мнение, совсем не уйдут, какие-то компании останутся, но объемы таких поставок сократятся.

На что обратить внимание российским импортерам, которые решат остаться в системе КАРГО и неофициальных импортно-экспортных операциях?

❗️Цена товара. Возможно КАРГО будут выпускать фапьяо, но НДС за товар возместить не смогут. Он будет автоматически включен в стоимость товара.

❗️Стоимость логистики. Лучше все посчитать на этапе планирования закупки. При цене товара с НДС, и примерно тех же логистических затратах при официальном импорте, себестоимость здесь будет выше.

❗️❗️❗️Рассмотреть возможности перехода на официальный импорт. Это не так страшно и затратно, как кажется на первый взгляд. Важно посчитать, сравнить и принять решение.

И, конечно, у нас всегда есть выбор. Среди контрастов и понимания ответственности он очевиден🤗

Пост выходного дня определенно посвящен Дню Учителя, так как это мой профессиональный праздник. В этот день мне захотелось поделиться своей личной историей.

В 2007 году я закончила Факультет Иностранных Языков Новосибирского Государственного Педагогического Университета, специализация – учитель английского и немецкого языков. В школе я работала только во время практики, после ВУЗа строила карьеру в клиентском сервисе, транспортной логистике и параллельно занималась репетиторством, готовила выпускников к ЕГЭ по английскому.

Время шло, я получала экономическое образование, нарабатывала опыт, переехала в Москву, заинтересовалась ВЭДом и ушла с головой туда. Через несколько лет мои преподавательские навыки дали о себе знать и захотелось делиться своим наработанным опытом по ВЭД именно в той методике, по которой обучалась я в ПЕДе.

Методика очень простая: базовые знания = основа, далее учебные материалы: бОльшая часть пригодится, что-то нет. Угадать очень сложно, так как в логистике множество ситуаций и их решений.

Основная цель – это научиться видеть суть и, обладая знаниями и опытом, найти верное решение исходя из ситуации и потребности компании или клиента. Глубина понимания ситуации и изучение информации по возникающему вопросу = рациональное решение.

Задача непростая, но интересная. Именно в таком формате я работаю с обучающимися и теми, кто приходит на личные консультации и сопровождения сделок ВЭД.

В своей преподавательской деятельности сотрудничаю с учебным центром РУНО и там же преподаю свой он-лайн курс по ВЭД. Еще мы эксперементируем с форматами и записываем немного образовательного контента для тех, кто только планирует свое обучение.

Вот такой непростой и в то же время интересный опыт преподавателя.

Я поздравляю всех с днем Учителя и желаю нам прекрасных смыслов, глубины, экспертности и грамотного изложения материала, приносящего пользу людям.

И да! Я принимаю поздравления😍

ИИшка рулит🤔

Как ИИ вошел в тренд никто не заметил, но как его используют, лично мне заметно очень. Самая заметная часть для меня сейчас – это генерация контента в борьбе за внимание пользователей.

Недавно мне пришла рассылка с рекламой вебинара по обучению в пользовании платформы ИИ, я записалась. В день, когда был вебинар, у меня было обучение и я не могла присоединиться. Когда я открыла свой телефон, там было 15 сообщений от бота в ТГ и порядка 10-ти писем! Итого 25 сообщений от ОДНОГО канала, который, хочет продать. Это много. Никаких желаний, кроме отписки и очистки моего инфо поля это не вызвало.

Теперь о контенте от ИИ, который он генерит по человеческим промптам. Мы знаем, что ИИ может генерить его до бесконечности в любом количестве. Нормальный человек просто физически не сможет сфокусироваться на таком большом объеме информации. Я уже не говорю о том, чтобы усвоить хотя бы 20%.

Все дружно учимся фильтровать инфо, иначе переполненная флешка в голове приведет к выгоранию🤪

Мы учимся писать промпты для ИИ, когда САМИ не умеем строить здоровые коммуникации и быть в контакте с окружающими... Дошло до того, что общение с сотрудниками банка в чатах напоминает написание промптов для ИИ и это не шутка…. К сожалению, реальность, к которой мы идем.

Я больше рассматриваю ИИ как помощника в операционной работе.

Приведу несколько примеров для использования:
📌Аналитика данных.
📌Составление презентаций.
📌Написание учебных материалов на основании надиктованных мыслей.
📌Поиск ошибок в контрактах.
📌Генерация изображений.

Это малая часть. Во всех случаях необходима проверка человеком.

И в дополнении скажу, возможно я олдскульная дама в этом плане, но я люблю читать мысли человека, а не ИИшкины, хотя сейчас так сложно стало различать.

Сейчас в ответах ИИшки на вопрос, какой первый шаг нужен, чтобы перейти на официальный импорт он выдает - "определить код ТНВЭД". Это верно, но для тех, кто впервые повезет груз официально, важно понимать АЛГОРИТМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА. Для этого нужно техническое описание на товар и определенная информация в нем.

СВОЙ КОНТЕНТ ГЕНЕРЮ САМА🤓

Для меня важен навык грамотного письма, а также донесение деталей смыслов, особенно в ВЭД и логистике.

Может быть, к технологии продаж через ИИ я когда-нибудь приду, но это неточно.

А пока пойду изучать закон о платформенной экономике, чтобы быть в курсе и понимать, что ждет импорт в ближайший год🧐

Коллеги, ребята, соратники, любители ВЭД и те, кто просто так зашел на огонек, всех приветствую🤗

Так как я совсем недавно начала вести канал и пока еще формирую контент, поэтому экспериментирую и смотрю ваш интерес к своим публикациям👀

Заметила одну тенденцию и в командах, и в чатах на просторах интернета.

Вот вроде бы ВЭД понятен и кажется, ну что там поставку привезти, а везде нужны детали и в них нужно разбираться. Поэтому я решила сделать рубрику "ВЭД в деталях"🤓

Она основана на реальных вопросах, которые мне задают коллеги, руководители, студенты и клиенты. Вы можете брать в работу, делиться с коллегами, пересылать и адаптировать под себя🤗