Пост выходного дня
Давно не было и вот опять😉
Все дачные истории обычно не выходят за периметр участка. Конечно, огород, посадки, полив, прополка, сбор ягод, уход, много всего и побольше как будто бы диктуют линию жизни летом. Но мы же всегда можем выйти за периметр и посмотреть вокруг, тем более, когда география вокруг благоволит❤️
Выбрать день и посетить небольшой городок в Московской области под названием Зарайск, познакомиться с его историей, посетить усадьбу, в которой отдыхал маленький Федя Достоевский, узнать о меценатах Бахрушиных, их вложениях в инфраструктуру города, отведать местные изыски и попробовать визитную карточку Зарайска - десерт "Подушечки Достоевского"✅️
Все это есть в Зарайске. Городок небольшой, провинциальный, очень интересный и самобытный.
Если вам надоело сидеть на даче, посмотрите, что есть вокруг. Возможно, в Ваших краях есть знаковые места, с которыми можно познакомиться и получить удовольствие от края, где находишься❤️
Все самое красивое находится рядом🥰 Главное увидеть😍
Давно не было и вот опять😉
Все дачные истории обычно не выходят за периметр участка. Конечно, огород, посадки, полив, прополка, сбор ягод, уход, много всего и побольше как будто бы диктуют линию жизни летом. Но мы же всегда можем выйти за периметр и посмотреть вокруг, тем более, когда география вокруг благоволит❤️
Выбрать день и посетить небольшой городок в Московской области под названием Зарайск, познакомиться с его историей, посетить усадьбу, в которой отдыхал маленький Федя Достоевский, узнать о меценатах Бахрушиных, их вложениях в инфраструктуру города, отведать местные изыски и попробовать визитную карточку Зарайска - десерт "Подушечки Достоевского"✅️
Все это есть в Зарайске. Городок небольшой, провинциальный, очень интересный и самобытный.
Если вам надоело сидеть на даче, посмотрите, что есть вокруг. Возможно, в Ваших краях есть знаковые места, с которыми можно познакомиться и получить удовольствие от края, где находишься❤️
Все самое красивое находится рядом🥰 Главное увидеть😍
❤4
Есть в управлении цепи поставок такое выражение, как "Индикаторы Успешности Партнерских Действий". Они помогают поддерживать стратегические партнерства и отношения с поставщиками.
Не могу сказать, что эта история работает только в управлении цепи поставок. Уверенна, что это относится к любой сфере. Одно знаю точно: это работает ТОЛЬКО В ОБЕ СТОРОНЫ при партнерстве "win-win".
ИНДИКАТОРЫ УСПЕШНОСТИ ПАРТНЕРСКИХ ДЕЙСТВИЙ
✅Наличие формализованных коммуникаций – это выстроенная, документированная и регламентированная система обмена информацией, при которой все взаимодействия (запросы, согласования, изменения, уведомления) подчиняются единым правилам и фиксируются в письменном виде.
✅Стремление помочь поставщикам добиться успеха.
✅️Взаимная рентабельность.
✅️Стабильные взаимоотношения, не зависящие от каких-либо лиц.
✅Обратная связь от поставщика о показателях его работы.
✅Реалистические ожидания.
✅Ответственность персонала за этичное ведение бизнеса.
✅Обмен полезной информацией.
✅Рекомендации поставщику по формулированию действий, направленных на совершенствование.
✅Переговоры и решения невраждебного типа, принимаемые на основе совокупной стоимости владения.
Индикаторы применимы в работе с любыми поставщиками: производители, транспортные компании, таможенные брокеры и т д.
Вы спросите меня, а как же конкуренты? Ведь поставщики могут использовать всю информацию, полученную от нас в своих целях и делать бизнес с нашими конкурентами?
Есть разные меры, помогающие управлять такими рисками, например, соглашение о неразглашении. Уже упоминала его и еще раз повторюсь.
Его лучше подписывать и оговаривать там все условия взаимодействия, таким образом создавая формализацию коммуникаций.
Но! Здесь гарантий 100% дать никто не может. Люди есть люди и коммуникации – это, прежде всего про людей.
Пользуясь такими индикаторами, можно создать здоровые партнерства, держать руку на пульсе, объективно оценивать реальность и принимать необходимые решения.
Всем здоровых и продуктивных партнерств🤝
©️Мария Русанова 2026
#вэд_в_работу@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд #поставщики #китай #бизнес
Мой канал на просторах МАКС
Не могу сказать, что эта история работает только в управлении цепи поставок. Уверенна, что это относится к любой сфере. Одно знаю точно: это работает ТОЛЬКО В ОБЕ СТОРОНЫ при партнерстве "win-win".
ИНДИКАТОРЫ УСПЕШНОСТИ ПАРТНЕРСКИХ ДЕЙСТВИЙ
✅Наличие формализованных коммуникаций – это выстроенная, документированная и регламентированная система обмена информацией, при которой все взаимодействия (запросы, согласования, изменения, уведомления) подчиняются единым правилам и фиксируются в письменном виде.
✅Стремление помочь поставщикам добиться успеха.
✅️Взаимная рентабельность.
✅️Стабильные взаимоотношения, не зависящие от каких-либо лиц.
✅Обратная связь от поставщика о показателях его работы.
✅Реалистические ожидания.
✅Ответственность персонала за этичное ведение бизнеса.
✅Обмен полезной информацией.
✅Рекомендации поставщику по формулированию действий, направленных на совершенствование.
✅Переговоры и решения невраждебного типа, принимаемые на основе совокупной стоимости владения.
Индикаторы применимы в работе с любыми поставщиками: производители, транспортные компании, таможенные брокеры и т д.
Вы спросите меня, а как же конкуренты? Ведь поставщики могут использовать всю информацию, полученную от нас в своих целях и делать бизнес с нашими конкурентами?
Есть разные меры, помогающие управлять такими рисками, например, соглашение о неразглашении. Уже упоминала его и еще раз повторюсь.
Его лучше подписывать и оговаривать там все условия взаимодействия, таким образом создавая формализацию коммуникаций.
Но! Здесь гарантий 100% дать никто не может. Люди есть люди и коммуникации – это, прежде всего про людей.
Пользуясь такими индикаторами, можно создать здоровые партнерства, держать руку на пульсе, объективно оценивать реальность и принимать необходимые решения.
Всем здоровых и продуктивных партнерств🤝
©️Мария Русанова 2026
#вэд_в_работу@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд #поставщики #китай #бизнес
Мой канал на просторах МАКС
🔥2
В дополнение к теме об индикаторах успешности партнерских действий хочу поделиться книгой, которая может показать ориентир в создании надежных партнерств.
На ожидании она у меня была с 2021 года. Как всегда, купила, а потом руки не дошли, так как меняла работу, потом СВО, санкции, новые стратегии в ВЭД, цепочки поставок, преподавание, другие более важные книги и все такое прочее.
Книга Кейта Феррацци "Никогда не ешьте в одиночку" хороша тем, что в ней автор делится собственным опытом создания партнерств.
Основной посыл – это то, что настоящим конкурентным преимуществом становятся именно люди, с которыми мы строим отношения.
В книге много советов и рабочих инструментов для построения сети контактов. Скажу сразу, что для меня не все они рабочие, думаю, как и для многих, кто читал книгу. Есть то, что взяла на заметку и использую, есть то, что определенно не мое.
Основное, что мне запомнилось и было полезным:
✅️Как подготовиться к мероприятию и действовать на нем.
✅Как преодолеть страх и получить доступ к важному человеку.
✅Как работать с контактами после мероприятия.
✅Как использовать соцсети.
И самоепростецкое важное, как при всем этом оставаться самим собой и строить свою сеть контактов без внутреннего сопротивления.
Эта книга – руководство по построению человечных отношений, основанных на доверии и взаимной поддержке как в работе, так и в жизни. Опыт автора показывает, что настоящее богатство — это не деньги и связи, а люди, которые нас окружают, и наша способность быть им полезными.
Книгу рекомендую к прочтению. Многое, что там есть, работает. Сама лично убедилась и, уверенна, что еще не раз буду для себя подтверждать это.
#рекомендации@logisticsvector #вэд #логистика #коммуникации #отношения #поставщики #партнерство
На ожидании она у меня была с 2021 года. Как всегда, купила, а потом руки не дошли, так как меняла работу, потом СВО, санкции, новые стратегии в ВЭД, цепочки поставок, преподавание, другие более важные книги и все такое прочее.
Книга Кейта Феррацци "Никогда не ешьте в одиночку" хороша тем, что в ней автор делится собственным опытом создания партнерств.
Основной посыл – это то, что настоящим конкурентным преимуществом становятся именно люди, с которыми мы строим отношения.
В книге много советов и рабочих инструментов для построения сети контактов. Скажу сразу, что для меня не все они рабочие, думаю, как и для многих, кто читал книгу. Есть то, что взяла на заметку и использую, есть то, что определенно не мое.
Основное, что мне запомнилось и было полезным:
✅️Как подготовиться к мероприятию и действовать на нем.
✅Как преодолеть страх и получить доступ к важному человеку.
✅Как работать с контактами после мероприятия.
✅Как использовать соцсети.
И самое
Эта книга – руководство по построению человечных отношений, основанных на доверии и взаимной поддержке как в работе, так и в жизни. Опыт автора показывает, что настоящее богатство — это не деньги и связи, а люди, которые нас окружают, и наша способность быть им полезными.
Книгу рекомендую к прочтению. Многое, что там есть, работает. Сама лично убедилась и, уверенна, что еще не раз буду для себя подтверждать это.
#рекомендации@logisticsvector #вэд #логистика #коммуникации #отношения #поставщики #партнерство
👍2
С Днем России, дорогие🇷🇺 Пусть у нас все складывается хорошо: в гармонии и здравомыслии❤️
Фото сделано в 2018 году в день, когда наши футболисты уступили хорватам по пенальти в четвертьфинале на ЧМ по футболу.
Мы все равно поддерживали и гордились нашей сборной, ощущая единство и силу всей нашей страны🇷🇺
С Праздником! Ура🥳
Фото сделано в 2018 году в день, когда наши футболисты уступили хорватам по пенальти в четвертьфинале на ЧМ по футболу.
Мы все равно поддерживали и гордились нашей сборной, ощущая единство и силу всей нашей страны🇷🇺
С Праздником! Ура🥳
😍1
- Мария, а у тебя есть шаблон контракта для поставок сложного технического продукта?
- Да, есть, а также все необходимое для такого контракта.
Поставки сложных инжиниринговых продуктов – та еще задачка со звездочкой, но это все решаемо, главное понимать цели и шаги.
Любой контракт ВЭД — это документ управления рисками, как ни крути, а на поставки штучного оборудования, например, металлообрабатывающего станка с ЧПУ, который изготовлен по ТЗ для определенного клиента – это еще и индивидуальная инженерно-правовая конструкция.
Делюсь кратким чек-листом, как задокументировать все детали ДО начала производства
✅Используем гибкий контракт. Про него писала здесь. Если нужны значения оговорок контракта, то можно посмотреть в чек-листе.
✅Все технические параметры прописываем в спецификации. Например, какой нужен выдув (верхний, нижний, боковой), подключение (верхнее, нижнее), резьба (внутренняя, внешняя) и т д.
✅Чертежи выносим в отдельное приложение при их наличии.
✅Цвета (например, номер в системе Pantone) и производство OEM/ODM также выносим отдельно со схемой места расположения (прописываем/чертим детальное место для шильда, надписи и т. д.).
✅Состав материала. Также стоит обратить на это внимание. Если это сплав разных металлов, то лучше уточнить у поставщика состав в процентном соотношении и также его прописать.
Все вышеперечисленное может выступать гарантом того, что поставщик привезет именно то оборудование, которое вам нужно, и создаст юридическую основу для претензий, если характеристики по факту не совпадут.
При работе с поставками сложных инженерных и уникальных в своем роде продуктов ошибки в контракте могут стоить не только денег из-за доначисления пошлин, но и привести к срыву всего проекта потере заказчиков, репутации, денег, новых заказов и, как следствие, бизнеса.
Если у Вас есть вопросы по поставкам сложных технических продуктов и уникальных компонентов, приходите на консалтинг, разберем все в деталях.
©️Мария Русанова 2026
Мой канал на просторах МАКС
#вэд_в_работу@logisticsvector
#вэд #белыйвэд #импорт #контракт #логистика
- Да, есть, а также все необходимое для такого контракта.
Поставки сложных инжиниринговых продуктов – та еще задачка со звездочкой, но это все решаемо, главное понимать цели и шаги.
Любой контракт ВЭД — это документ управления рисками, как ни крути, а на поставки штучного оборудования, например, металлообрабатывающего станка с ЧПУ, который изготовлен по ТЗ для определенного клиента – это еще и индивидуальная инженерно-правовая конструкция.
Делюсь кратким чек-листом, как задокументировать все детали ДО начала производства
✅Используем гибкий контракт. Про него писала здесь. Если нужны значения оговорок контракта, то можно посмотреть в чек-листе.
✅Все технические параметры прописываем в спецификации. Например, какой нужен выдув (верхний, нижний, боковой), подключение (верхнее, нижнее), резьба (внутренняя, внешняя) и т д.
✅Чертежи выносим в отдельное приложение при их наличии.
✅Цвета (например, номер в системе Pantone) и производство OEM/ODM также выносим отдельно со схемой места расположения (прописываем/чертим детальное место для шильда, надписи и т. д.).
✅Состав материала. Также стоит обратить на это внимание. Если это сплав разных металлов, то лучше уточнить у поставщика состав в процентном соотношении и также его прописать.
Все вышеперечисленное может выступать гарантом того, что поставщик привезет именно то оборудование, которое вам нужно, и создаст юридическую основу для претензий, если характеристики по факту не совпадут.
Детальное описание критически важно для точной классификации товара на таможне, что напрямую влияет на размер пошлины и, как результат, себестоимость товара и прибыль компании.
При работе с поставками сложных инженерных и уникальных в своем роде продуктов ошибки в контракте могут стоить не только денег из-за доначисления пошлин, но и привести к с
Если у Вас есть вопросы по поставкам сложных технических продуктов и уникальных компонентов, приходите на консалтинг, разберем все в деталях.
©️Мария Русанова 2026
Мой канал на просторах МАКС
#вэд_в_работу@logisticsvector
#вэд #белыйвэд #импорт #контракт #логистика
👍4
В пятницу о важном
Недавно прорабатывала проект по экспорту товара в Европу. Мозги набекрень и постоянный вопрос в голове"А что так можно было?" «А что сложнее: импорт или экспорт?»
Экспортеры и импортеры часто обсуждают сложности своих сфер деятельности. Оба направления относятся к ВЭД и имеют ряд своих особенностей и требований.
Я, как эксперт, работающий с цепями поставок и в одном, и в другом направлении, до сих пор не могу сказать, что именно сложнее. И там и там есть свои особенности. Иногда бывают такие цепочки, что начинаешь сомневаться в реальности бытия, если честно.
📍Есть общая история, которая объединяет обе операции – это санкционные ограничения.
И там, и там они есть и все особенности взаимодействия строятся на условиях ограничений, поиска возможностей, управления рисками и надежных партнерствах.
Для себя выделила топовые истории по разным сферам помимо санкций.
▶️Сложности Импорта:
1. Сертификация.
2. Требования законодательства для импорта товаров.
3. Документооборот.
▶️Сложности Экспорта:
Покупатели. Бывают такие, которые начинают придумывать, что товар не соответствует требованиям закона, особенно если товар скоропорт и просят снизить цену в 2 раза.
Цепочки поставок. Иногда привезти запрещенку сюда проще, чем вывезти обычный товар покупателю, который не желает, чтобы в сделке был след РФ. Причем все фокусы начинаются после границы.
Замыкают всю историю с импортом и экспортом коммуникации: с поставщиками, покупателями, контрагентами, представителями власти нашей и других стран, внутренние коммуникации.
Сложно везде, но когда происходит мэтч по всем вопросам, то возникает прекрасное ощущения наслаждения результатом.
Люблю свою работу за сложность и драйв, которые в конце будут сопровождаться результатом, так как груз все равно приедет, вопрос качества работы, но здесь уже у всех по-разному бывает.
А импорт или экспорт - это уже кому как больше нравится😉
#вэд #экспорт #импорт #логистика #санкции #работа #бизнес
Мой канал на просторах МАКС
Недавно прорабатывала проект по экспорту товара в Европу. Мозги набекрень и постоянный вопрос в голове
Экспортеры и импортеры часто обсуждают сложности своих сфер деятельности. Оба направления относятся к ВЭД и имеют ряд своих особенностей и требований.
Я, как эксперт, работающий с цепями поставок и в одном, и в другом направлении, до сих пор не могу сказать, что именно сложнее. И там и там есть свои особенности. Иногда бывают такие цепочки, что начинаешь сомневаться в реальности бытия, если честно.
📍Есть общая история, которая объединяет обе операции – это санкционные ограничения.
И там, и там они есть и все особенности взаимодействия строятся на условиях ограничений, поиска возможностей, управления рисками и надежных партнерствах.
Для себя выделила топовые истории по разным сферам помимо санкций.
▶️Сложности Импорта:
1. Сертификация.
2. Требования законодательства для импорта товаров.
3. Документооборот.
▶️Сложности Экспорта:
Покупатели. Бывают такие, которые начинают придумывать, что товар не соответствует требованиям закона, особенно если товар скоропорт и просят снизить цену в 2 раза.
Цепочки поставок. Иногда привезти запрещенку сюда проще, чем вывезти обычный товар покупателю, который не желает, чтобы в сделке был след РФ. Причем все фокусы начинаются после границы.
Замыкают всю историю с импортом и экспортом коммуникации: с поставщиками, покупателями, контрагентами, представителями власти нашей и других стран, внутренние коммуникации.
Сложно везде, но когда происходит мэтч по всем вопросам, то возникает прекрасное ощущения наслаждения результатом.
Люблю свою работу за сложность и драйв, которые в конце будут сопровождаться результатом, так как груз все равно приедет, вопрос качества работы, но здесь уже у всех по-разному бывает.
А импорт или экспорт - это уже кому как больше нравится😉
#вэд #экспорт #импорт #логистика #санкции #работа #бизнес
Мой канал на просторах МАКС
❤2👍2
Воскресно-философско-рефлексирующее
В день летнего солнцестояния можно и нужно хотеть для себя и своего поля по всем сферам жизни.
#цитата #мысли #рефлексия #смыслы
В день летнего солнцестояния можно и нужно хотеть для себя и своего поля по всем сферам жизни.
-Ты находишься там, где твои мысли. Так позаботься о том, чтобы твои мысли находились там, где ты хочешь быть.Робби Нахман.
#цитата #мысли #рефлексия #смыслы
🔥5
Одно из моих хобби – это преподавание логистики и ВЭД.
Очень люблю создавать методики и материалы для своих обучающихся, делиться с ними рабочими практиками и помогать им в решении задач. У меня есть педагогическое образование, знания, опыт и интуиция, которые позволяют излагать сложный материал системно, четко и максимально просто.
Как-то со своей знакомой мы обсуждали мое хобби, и я хочу поделиться этим диалогом.
— Ты такая молодец, что преподаёшь!
— Спасибо. Но это тяжело и очень затратно по ресурсам.
— Я тоже хочу преподавать.
— А зачем?
— Чтобы строчка в резюме была.
На этом моменте должна быть музыка, что-то наподобие «Уа-уа-уаааааа». А я сижу и понимаю, что некоторые люди реально воспринимают преподавание как галочку в своем резюме, статус, престиж и упаковку личного бренда.
Но если честно преподавание — это не статус, это работа, я бы даже сказала – титанический труд. Он требует полной отдачи, иначе на выходе ты получишь некачественный продукт, который не будет закрывать боли клиентов и заказчиков.
Наверное, если вкратце о работе, то это:
▶️Изучить, отфильтровать, разработать методическую программу, структурировать материал.
▶️Донести сложное простым языком. Понимать работу человеческого мозга и как туда поступает информация. Ведь моя задача сделать так, чтобы этот материал запомнился.
▶️Замотивировать обучающегося применять знания в жизни/работе.
▶️Ответить на вопросы, погрузиться в ситуацию, снова отфильтровать и помочь найти решение, которое будет работать.
▶️Вложить свою энергию и душу. Это важно!
И тут опять мой любимый момент ответственности, особенно если идет о преподавателях-практиках. К нам приходят за опытом и компетенциями, которые нельзя просто загуглить или найти в ИИ.
И если есть истинное желание и намерение преподавать — это очень круто, но это должно быть точно не ради строчки в резюме. Это, в первую очередь делается ради и для людей, которые доверяют нам своё время и развитие. Уважение обучающихся окупается не галочкой, а их результатами. Это я точно знаю.
P.S. Сегодня согласовали производственный план записи курса «Руководитель Отдела ВЭД» с учебным центром РУНО. Программа - огонь! Уже чувствую драйв, с которым буду делать курс. Пока больше не могу ничего рассказывать, кроме того, что это очень ответственно и волнительно для меня лично. Работаем для и ради людей❤️
Кто дочитал до конца, поддержите, пожалуйста❤️
#навеяло #вэд #логистика #преподавание #смыслы #ответственность #работаем
Мой канал на просторах МАКС
Очень люблю создавать методики и материалы для своих обучающихся, делиться с ними рабочими практиками и помогать им в решении задач. У меня есть педагогическое образование, знания, опыт и интуиция, которые позволяют излагать сложный материал системно, четко и максимально просто.
Как-то со своей знакомой мы обсуждали мое хобби, и я хочу поделиться этим диалогом.
— Ты такая молодец, что преподаёшь!
— Спасибо. Но это тяжело и очень затратно по ресурсам.
— Я тоже хочу преподавать.
— А зачем?
— Чтобы строчка в резюме была.
На этом моменте должна быть музыка, что-то наподобие «Уа-уа-уаааааа». А я сижу и понимаю, что некоторые люди реально воспринимают преподавание как галочку в своем резюме, статус, престиж и упаковку личного бренда.
Но если честно преподавание — это не статус, это работа, я бы даже сказала – титанический труд. Он требует полной отдачи, иначе на выходе ты получишь некачественный продукт, который не будет закрывать боли клиентов и заказчиков.
Наверное, если вкратце о работе, то это:
▶️Изучить, отфильтровать, разработать методическую программу, структурировать материал.
▶️Донести сложное простым языком. Понимать работу человеческого мозга и как туда поступает информация. Ведь моя задача сделать так, чтобы этот материал запомнился.
▶️Замотивировать обучающегося применять знания в жизни/работе.
▶️Ответить на вопросы, погрузиться в ситуацию, снова отфильтровать и помочь найти решение, которое будет работать.
▶️Вложить свою энергию и душу. Это важно!
И тут опять мой любимый момент ответственности, особенно если идет о преподавателях-практиках. К нам приходят за опытом и компетенциями, которые нельзя просто загуглить или найти в ИИ.
И если есть истинное желание и намерение преподавать — это очень круто, но это должно быть точно не ради строчки в резюме. Это, в первую очередь делается ради и для людей, которые доверяют нам своё время и развитие. Уважение обучающихся окупается не галочкой, а их результатами. Это я точно знаю.
P.S. Сегодня согласовали производственный план записи курса «Руководитель Отдела ВЭД» с учебным центром РУНО. Программа - огонь! Уже чувствую драйв, с которым буду делать курс. Пока больше не могу ничего рассказывать, кроме того, что это очень ответственно и волнительно для меня лично. Работаем для и ради людей❤️
Кто дочитал до конца, поддержите, пожалуйста
#навеяло #вэд #логистика #преподавание #смыслы #ответственность #работаем
Мой канал на просторах МАКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8🥰6
Вторую неделю подряд у меня крутятся мысли про топ сложностей для импортеров 2026. Сразу оговорюсь, что сложности были всегда и мы с ними идем в ногу со временем или рука об руку, кому как удобно.
Сейчас, как мне кажется, фокус сосредоточен на особых сложностях, которые ну совсем никак не обойти и не отодвинуть, а единственным вариантом остается их решать и изучать вопросы детально.
Я заморочилась и подключила ИИ в поиске сложностей, но они с моими не очень совпали, поэтому, хочется обозначить их здесь в сообществе единомышленников.
Мой топ 5 сложностей импортера в 2026:
📌Сертификация продукции и ввоз образцов. На мой взгляд, сейчас это самая чувствительная точка УЧВЭДов, где спотыкаются и стар и млад. Требования на столько стали жесткими, что даже бывалые официалы, прости Господи, хватаются за все места и решают задачи со звездочкой в сертификации.
📌Маркировка. Все больше товарных групп под нее попадают и вариантов работать без нее не остается в ближайшей перспективе.
📌СПОТ – этозвучит гордо геморройно в исполнении, но мы адаптируемся и работаем. Проще, чем предыдущие 2 пункта и решается быстрее.
📌Переход на белый ВЭД – привет селлерам и другим УЧВЭДам. Тем, кто решился и перестраивает систему – респект.
📌Санкции и финансовая логистика. Они здесь в сцепке, так как одно из другого вытекает. Все тянется красной ниткой уже несколько лет и ни конца ни края. Как будто бы уже и привыкли. И если слово «схематозим» в наших кругах лет так 15 назад означало как будто что-то нелегальное, сейчас оно приобрело вполне себе нормальный смысл про обход ограничений.
Такой вот топ 5 сложностей в моем видении. Вполне себе хватает, чтобы погрузиться с головой в ВЭД всерьез и надолго, чтобы разобраться в деталях, понять логику и построить систему.
Если у вас есть вопросы (трепещущие и не очень) или необходимость выстроить работающую систему ВЭД под ключ, приходите на разборы.
Что сделаем:
✅Проведем диагностику вашей текущей ситуации.
✅Найдем слабые места.
✅Подберем конкретные варианты решений — точечно или выстроим всю систему «под ключ».
Как попасть:
Напишите мне в личные сообщения @Rusanova_Mariya (или поставьте «+» в комментариях, и я напишу вам сама).
Буду рада помочь разобраться и решить сложности вместе с вами.
#ВЭД #логистика #импорт #сертификация #маркировка #санкции #бизнес2026 #эксперт
Мой канал на просторах МАКС
Сейчас, как мне кажется, фокус сосредоточен на особых сложностях, которые ну совсем никак не обойти и не отодвинуть, а единственным вариантом остается их решать и изучать вопросы детально.
Я заморочилась и подключила ИИ в поиске сложностей, но они с моими не очень совпали, поэтому, хочется обозначить их здесь в сообществе единомышленников.
Мой топ 5 сложностей импортера в 2026:
📌Сертификация продукции и ввоз образцов. На мой взгляд, сейчас это самая чувствительная точка УЧВЭДов, где спотыкаются и стар и млад. Требования на столько стали жесткими, что даже бывалые официалы, прости Господи, хватаются за все места и решают задачи со звездочкой в сертификации.
📌Маркировка. Все больше товарных групп под нее попадают и вариантов работать без нее не остается в ближайшей перспективе.
📌СПОТ – это
📌Переход на белый ВЭД – привет селлерам и другим УЧВЭДам. Тем, кто решился и перестраивает систему – респект.
📌Санкции и финансовая логистика. Они здесь в сцепке, так как одно из другого вытекает. Все тянется красной ниткой уже несколько лет и ни конца ни края. Как будто бы уже и привыкли. И если слово «схематозим» в наших кругах лет так 15 назад означало как будто что-то нелегальное, сейчас оно приобрело вполне себе нормальный смысл про обход ограничений.
Такой вот топ 5 сложностей в моем видении. Вполне себе хватает, чтобы погрузиться с головой в ВЭД всерьез и надолго, чтобы разобраться в деталях, понять логику и построить систему.
Если у вас есть вопросы (трепещущие и не очень) или необходимость выстроить работающую систему ВЭД под ключ, приходите на разборы.
Что сделаем:
✅Проведем диагностику вашей текущей ситуации.
✅Найдем слабые места.
✅Подберем конкретные варианты решений — точечно или выстроим всю систему «под ключ».
Как попасть:
Напишите мне в личные сообщения @Rusanova_Mariya (или поставьте «+» в комментариях, и я напишу вам сама).
Буду рада помочь разобраться и решить сложности вместе с вами.
#ВЭД #логистика #импорт #сертификация #маркировка #санкции #бизнес2026 #эксперт
Мой канал на просторах МАКС
🔥3
Первый месяц лета пролетел незаметно, но работы от этого не убавляется, а компетенции нужны всегда. В июне был ряд информативных постов, которые, как раз, помогают усилить компетенции.
Ниже представляю июньский дайджест
✅Пост о развитии поставщиков
✅Пост-рекомендация по выстраиванию работы с таможенными брокерами
✅Пост об индикаторах успешности партнерских действий
✅Рекомендация книги о продуктивном нетворкинге
✅Краткий чек лист для работы с контрактами по поставкам сложного технического продукта
Забирайте в работу, делитесь с коллегами и применяйте. Там есть реальные рабочие инструменты.
Всем продуктивности💪🏻
#ВЭД #логистика #импорт #поставщики #таможня #санкции #бизнес2026 #эксперт
Мой канал на просторах МАКС
Ниже представляю июньский дайджест
✅Пост о развитии поставщиков
✅Пост-рекомендация по выстраиванию работы с таможенными брокерами
✅Пост об индикаторах успешности партнерских действий
✅Рекомендация книги о продуктивном нетворкинге
✅Краткий чек лист для работы с контрактами по поставкам сложного технического продукта
Забирайте в работу, делитесь с коллегами и применяйте. Там есть реальные рабочие инструменты.
Всем продуктивности💪🏻
#ВЭД #логистика #импорт #поставщики #таможня #санкции #бизнес2026 #эксперт
Мой канал на просторах МАКС
❤3🙏1
В пятницу о важном.
В последнее время встречаю исследования и мнения о том, что академические знания сами по себе неинтересны и не особо востребованы работающими людьми, то есть нами с вами. Тенденция определенно есть, но сейчас о другом.
Я, как преподаватель-практик и консультант, могу точно сказать, что спрос на экспертизу всегда выше, чем на изучение мат части, а на получение волшебной таблетки еще выше. Всегда хочется прийти к старшему товарищу, коучу, ментору, консультанту, руководителю, СЕО, собственнику и получитьволшебного пенделя видение, ресурс и направление.
Но, порой, даже самые матерые не знают, что делать и как, потому что все мы люди и можем чего-то не знать. Тогда на помощь приходят ИИ инструменты, хотя здесь тоже есть вопросы корректности и вообще уверенности в том, что это работает. Они, безусловно хороши, но не всегда там есть нужное.
И в итоге остаются академические знания, за которым надо сходить в учебники, исследования и различные статьи. Это фундамент. Как говорится, все уже давноукрадено придумано до нас. Сюда добавляется аналитика рынка и геополитической ситуации, опыт и развитые скилы – критическое мышление, гибкость, интуиция и умение сделать волшебный мэтч между академическими знаниями, текущей ситуацией и рынка в целом, а дальше придумать несколько вариантов развития событий.
Возможно ли это сделать без академических знаний? Теоретически да, но чаще всего это шаги в неизвестность. С академическими проще, так как есть от чего оттолкнуться, а это устойчивость и опора.
Поэтому, коллеги, давайте принимать реальность о том, что волшебных таблеток нет. Изучаем мат часть, анализируем, рефлексируем, по возможности подключаем тех, кто в этом разбирается также или чуть лучше нас и находим несколько вариантов.
Я, какзаядлая душнила преподаватель-практик делаю это постоянно и стараюсь соединить воедино мат часть, работу и ситуации с рынками, поставщиками, коллегами и законодательством. Это сложно, но именно это и формирует нас как уникальных специалистов в своей сфере деятельности.
Конечно, ничего этого невозможно без любви к своему делу. Поэтому все опять пришло в свое начало – это любовь. С нее все начинается, а дальше уже неважно, главное полюбить всем сердцем то, чем ты занимаешься делать то, что хочется и нравится.
Всем любви и нужных знаний❤️
#ВЭД #логистика #импорт #работа #знания #любовь #бизнес2026 #эксперт@logisticsvector
Мой канал в МАКС
В последнее время встречаю исследования и мнения о том, что академические знания сами по себе неинтересны и не особо востребованы работающими людьми, то есть нами с вами. Тенденция определенно есть, но сейчас о другом.
Я, как преподаватель-практик и консультант, могу точно сказать, что спрос на экспертизу всегда выше, чем на изучение мат части, а на получение волшебной таблетки еще выше. Всегда хочется прийти к старшему товарищу, коучу, ментору, консультанту, руководителю, СЕО, собственнику и получить
Но, порой, даже самые матерые не знают, что делать и как, потому что все мы люди и можем чего-то не знать. Тогда на помощь приходят ИИ инструменты, хотя здесь тоже есть вопросы корректности и вообще уверенности в том, что это работает. Они, безусловно хороши, но не всегда там есть нужное.
И в итоге остаются академические знания, за которым надо сходить в учебники, исследования и различные статьи. Это фундамент. Как говорится, все уже давно
Возможно ли это сделать без академических знаний? Теоретически да, но чаще всего это шаги в неизвестность. С академическими проще, так как есть от чего оттолкнуться, а это устойчивость и опора.
Поэтому, коллеги, давайте принимать реальность о том, что волшебных таблеток нет. Изучаем мат часть, анализируем, рефлексируем, по возможности подключаем тех, кто в этом разбирается также или чуть лучше нас и находим несколько вариантов.
Я, как
Конечно, ничего этого невозможно без любви к своему делу. Поэтому все опять пришло в свое начало – это любовь. С нее все начинается, а дальше уже неважно, главное полюбить всем сердцем то, чем ты занимаешься делать то, что хочется и нравится.
Всем любви и нужных знаний❤️
#ВЭД #логистика #импорт #работа #знания #любовь #бизнес2026 #эксперт@logisticsvector
Мой канал в МАКС
❤2
Воскресно-рефлексирующее
Когда читаю книги, не могу пройти мимо цитат, которые цепляют❤️
Уважение не равно доверие. Это важно разграничивать. Иногда не получается...
Цитата похожа на исайт или татуировку, кому как больше нравится.
Делюсь🤗
Алекс Артовский
#цитата #мысли #рефлексия #смыслы
Когда читаю книги, не могу пройти мимо цитат, которые цепляют❤️
Уважение не равно доверие. Это важно разграничивать. Иногда не получается...
Цитата похожа на исайт или татуировку, кому как больше нравится.
Делюсь🤗
Относись к каждому человеку с превеликим уважением, но не верь ему больше, чем нужно.
Алекс Артовский
#цитата #мысли #рефлексия #смыслы
❤2💯2
Сегодня мат часть про управление портфелем поставщиков.
Тема важная, но многие ее недооценивают. В век ИИ она стала критической, так как относится к стратегическому и операционно-тактическому контуру ВЭД и отражает полноценную систему управления рисками и возможностями.
Управление портфелем поставщиков в ВЭД привязано к трем блокам бизнеса:
▶️Стратегический: Обеспечение долгосрочной конкурентоспособности и безопасности цепочек поставок.
▶️Экономический: Оптимизация закупочной цены, логистического плеча и валютных издержек.
▶️Комплаенс и безопасность: Исключение санкционных, валютных и репутационных рисков для бизнеса.
Что входит в управление портфелем. Структура работы.
1️⃣Сегментация и категоризация портфеля
Мы не можем управлять всеми поставщиками одинаково. Задача руководителя — классифицировать их по двум направлениям: «Степень важности для бизнеса» и «Уровень риска». Дальше уже по каждому выделяем критерии.
✅Стратегические партнеры: (Высокая важность, сложная замена). Уникальное сырье, критичный импортный компонент, эксклюзивный дистрибьютор.
Действия: Личное участие руководителя, совместные планы развития (запасы, управляемые поставщиком), хеджирование валютных рисков в контрактах.
✅Операционные («Рабочие лошадки»): (Высокая важность, легкая замена). Базовые товары (сырье, упаковка), где много альтернатив.
Действия: Автоматизация тендеров, отбора, жесткий контроль KPI по срокам и качеству, минимизация цены.
✅Проблемные: (Низкая важность, высокий риск). Мелкие уникальные запчасти, специфические лабораторные реактивы. Монополисты.
Действия: Страховые запасы на складе в РФ, поиск аналогов в дружественных странах, долгосрочные контракты на удержание квоты.
✅Базовые (Некритичные): Расходники, хозтовары.
Действия: Максимальное упрощение документооборота, оплата по факту, работа через агентов.
2️⃣Диверсификация и география
В условиях санкционного давления это ключевая задача. Портфель не должен зависеть от одного региона.
Задача выстраивать модель «Портфель устойчивости»:
✅Поставщик №1: Основной (например, Китай или Турция) — лучшее соотношение цена/качество.
✅Поставщик №2: Дублирующий (другая страна или регион, например, Индия или Бразилия) — дороже на 5-10%, но гарантирует отсутствие остановки производства.
✅Поставщик №3: Спящий (локальный) — проведен аудит, подписан рамочный договор, но закупки минимальны или отсутствуют (на случай коллапса логистики).
Продолжение следует...
#вэд_в_работу@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд #поставщики #китай #бизнес
Мой канал на МАКСе
Тема важная, но многие ее недооценивают. В век ИИ она стала критической, так как относится к стратегическому и операционно-тактическому контуру ВЭД и отражает полноценную систему управления рисками и возможностями.
Управление портфелем поставщиков в ВЭД привязано к трем блокам бизнеса:
▶️Стратегический: Обеспечение долгосрочной конкурентоспособности и безопасности цепочек поставок.
▶️Экономический: Оптимизация закупочной цены, логистического плеча и валютных издержек.
▶️Комплаенс и безопасность: Исключение санкционных, валютных и репутационных рисков для бизнеса.
Что входит в управление портфелем. Структура работы.
1️⃣Сегментация и категоризация портфеля
Мы не можем управлять всеми поставщиками одинаково. Задача руководителя — классифицировать их по двум направлениям: «Степень важности для бизнеса» и «Уровень риска». Дальше уже по каждому выделяем критерии.
✅Стратегические партнеры: (Высокая важность, сложная замена). Уникальное сырье, критичный импортный компонент, эксклюзивный дистрибьютор.
Действия: Личное участие руководителя, совместные планы развития (запасы, управляемые поставщиком), хеджирование валютных рисков в контрактах.
✅Операционные («Рабочие лошадки»): (Высокая важность, легкая замена). Базовые товары (сырье, упаковка), где много альтернатив.
Действия: Автоматизация тендеров, отбора, жесткий контроль KPI по срокам и качеству, минимизация цены.
✅Проблемные: (Низкая важность, высокий риск). Мелкие уникальные запчасти, специфические лабораторные реактивы. Монополисты.
Действия: Страховые запасы на складе в РФ, поиск аналогов в дружественных странах, долгосрочные контракты на удержание квоты.
✅Базовые (Некритичные): Расходники, хозтовары.
Действия: Максимальное упрощение документооборота, оплата по факту, работа через агентов.
2️⃣Диверсификация и география
В условиях санкционного давления это ключевая задача. Портфель не должен зависеть от одного региона.
Задача выстраивать модель «Портфель устойчивости»:
✅Поставщик №1: Основной (например, Китай или Турция) — лучшее соотношение цена/качество.
✅Поставщик №2: Дублирующий (другая страна или регион, например, Индия или Бразилия) — дороже на 5-10%, но гарантирует отсутствие остановки производства.
✅Поставщик №3: Спящий (локальный) — проведен аудит, подписан рамочный договор, но закупки минимальны или отсутствуют (на случай коллапса логистики).
Продолжение следует...
#вэд_в_работу@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд #поставщики #китай #бизнес
Мой канал на МАКСе
🔥3✍2