В пятницу о ВАЖНОМ.

Как говорится, тема работы с поставщиками не отпускает🤪

Бывает такое, что в чат заходят кузнечики, хрюши, мышки, капибары, котики, дети и прочие аватарки с непонятными символами и иероглифами, которые:

1️⃣Невозможно упомнить из-за высокого объема контактов.

2️⃣Не всегда получается идентифицировать.

Что делать в таком случае?

✅️Смотреть историю переписки, если она имеется. Поэтому я никогда не удаляю чаты. Люди меняют авы, а чаты остаются.

✅️Попросить человека представиться и уточнить из какой он компании. Бывает так, что общались вы с кузнечиком, который работал в компании Х в прошлом году, а в этом году он же уже трудится на заводе Y и очень хочет с вами посотрудничать.

И еще. Чаще стала замечать, что некоторые люди не заморачиваются над тем, чтобы быть понятными и узнаваемым, но при этом хотят работать... Это касается любой национальной принадлежности.

Хотим, чтобы нас понимали, узнавали и хотели с нами работать, делаем так, чтобы быть понятными, узнаваемыми и желанными бизнес-партнерами.

Такая вот переписка😋

©️Мария Русанова 2026

#вэд_в_работу@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд #поставщики #переписка

Мой канал на просторах MAX. У кого тележонка плохо работает, приглашаю🤗

Дорогие девочки, девушки, женщины! Поздравляю вас с самым весенним и нежным праздником — 8 Марта!

Желаю вам, чтобы каждый день жизни был наполнен любовью и уважением, а каждый вечер — теплом и заботой близких людей.

Пусть на вашем пути будет меньше препятствий, больше радостных моментов и сюрпризов.

Пусть внутри всегда будет ощущение своей ценности без доказательств и подтверждений, потому что вы — это вы, такие какие вы есть: со своими слабостями и сильностями, зависимостями и независимостями, со всеми сторонами медали женственности❤️

И как мне сегодня написали мои обучающиеся, будьте красоткой всегда😍 Ну, в общем, мы поняли😃

ЧАСТЬ 1.

Многие пишут про рынок труда и про то, какой он нынче. Я плотно в этой теме нахожусь последние пол года и тоже составила свою картину.

Так как у меня специфика канала направлена на работу в ВЭД на предприятиях, то и оценка соответствующая. Материал будет в двух частях. Сегодня про сервисы по поиску.

Есть сервисы по поиску вакансий: HH.RU, Карьерист.ру, SuperJob. Еще активно позиционируют LinkedIn (запрещена в РФ) и ТГ каналы, где якобы вакансии эксклюзивные.

По факту есть один рабочий канал - HH.RU, где публикуются все вакансии, а дальше они разлетаются по разным соц. сетям и пабликам.

Есть вакансии в закрытом доступе. О них приходит инфо либо от кадровых агентств, либо через знакомства. Но опять же любое КА выставляет вакансию на HH.RU и рассылает ее по пабликам, когда своей базы кандидатов недостаточно и нужно расширить воронку поиска.

⚙️Про HH.RU.
ИИ вошел в чат, а также вошло его хаотичное использование человеком в сервисах по поиску работы. И сейчас возьму пугалку от карьерных консультантов, которые предлагают свои услуги за сто тысяч мульонов: ваше резюме устарело, алгоритмы не считывают его, а значит оно не доходит до работодателей.

Резюме не доходит до работодателей, потому что высокий конкурс на вакансию. То есть, чтобы резюме дошло, соискателю нужно иметь релевантный опыт и успеть в числе первых отправить отклик.

Учитывая, что на позиции менеджеров ВЭД в крупные компании, такие как РУСАЛ конкурс достигает до 1000 человек на место за 2-3 часа после размещения вакансии, то соискателю нужно успевать отправить свое резюме в числе первых 50-100 человек.

С руководящими позициями история та же, но здесь воронка для соискателя Уже, так как самих вакансий в разы меньше, желающих получать высокие зарплаты управлять и нести ответственность больше. Также нужно иметь релевантный опыт и быть шустрым.

👩🏻‍💻Про отклики.
Их нужно писать и адаптировать под требования вакансии. Точка. Здесь точно нужно показывать свою заинтересованность и в компании, и в позиции, на которую претендует кандидат. Есть вероятность, что их не прочитают, но это уже ответственность подборщика.

🔎Про фильтры HH.RU.
Они действительно есть. В ВЭДе это вообще отдельная песня. Если при выборе сфер работы сервис предлагает логистику отдельно, то ВЭДа как такового нет. ВЭД рассматривается только в рамках конкретной сферы деятельности, например, логистическая компания, производство станков, оборудование для нефтегазовой отрасли, медицина.
И здесь действительно сложно все предусмотреть и воронка для соискателя значительно сужается или очень расширяется при выборе разных фильтров.

Но вся фишка в том, что и соискателей с такими фильтрами работодатели найти не могут… Как в программе «Жди меня», ищут, но никак не найдутся...

🔎Фильтры-компетенций на HH.RU.
Здесь все проще. Понимание карьерного вектора, определение ключевых компетенций, изучение интересных вакансий и фильтров в них = фильтры в своем резюме на сайте.

Это была часть 1. Завтра напишу о резюме, описании вакансий, оценке кандидатов и свои выводы о рынке.

©️Мария Русанова 2026

#вэд #импорт #работа #рынок

Мой канал на просторах MAX

РЫНОК ТРУДА В ВЭД. ЧАСТЬ 2.

📝Резюме
Для рекомендаций по резюме есть карьерные консультанты и их каналы, где они об этом рассказывают, при необходимости могут проконсультировать и сделать резюме под фильтры HH.RU. Цены разнятся. Здесь уже каждый делает оценку и выбор сам.

Можно по шаблону сделать резюме самостоятельно или с помощью ИИ, дальше подредактировать. Важно, чтобы опыт был реалистично описан и совпадал с компетенциями, которые есть в арсенале кандидата.

📝Описание вакансий
Здесь история разная. Тенденция вручить одному человеку функционал трех за 1 заработную плату растет. Желающие прыгать на амбразуру тоже есть, но немного… Здесь обычный выбор. Могу сказать одно: если у вас пул из 50 + постоянных поставщиков, то 1 человек не сможет выстраивать стратегические партнерства, организовывать полный цикл закупки, поставки и таможенного оформления товаров + не допускать out of stock. Физически не сможет.

То есть, если у этого человека встреча с поставщиком, размещение трех заказов и 2 отгрузки в 1 день, выполнится скорее всего только встреча. Поэтому иллюзии на счет напихивания функционала в 1-го человека за трех лучше не питать и реалистично оценивать возможности кандидатов.

📌Оценка кандидатов.
Все чаще встречаю статьи для оценки кандидатов по методикам и шаблонам: какие вопросы задают, как оценивают и т д. Это все классно, но с ВЭДом не работает, на мой взгляд. И здесь хочется обратится к товарищам рекрутерам.

Большинство кандидатов, кто работает в ВЭД – выходцы из лингвистических факультетов разных ВУЗов. Поверьте, у этих ребят есть опыт заучивания больших текстов и рассказов по шаблонам в спонтанном режиме. На всех лингвистических факультетах эта история – основа для сдачи сессий и данный навык вшит в ДНК лингвиста.

Подготовиться к собесу по шаблону и пройти его – не вопрос. По итогу король окажется голый. Здесь зашиваем метрики для оценки кандидатов не в шаблонные вопросы, а в ситуационные и собеседуем.
Понимаю, что для рекрутера проще использовать шаблон, но с ВЭДом это мало работает, хотя опять же у каждого свои подходы.

🛠Рынок работодателя.
Работодатели думают, что снова их время, но по факту релевантного кандидата днем с огнем. Так было всегда. На рынке мало высококвалифицированных и низкооплачиваемых кадров. Это, пожалуй, лучшая шутка от рекрутера о рынке работодателя, которую я слышала.

ИТОГО:
На рынке много толковых кандидатов и вакансий. Есть бестолковые: и HRы и кандидаты. Есть бестолковое использование сервисов на HH.RU, есть непонимание: как пользоваться сервисом, как упаковать свои компетенции, куда развиваться, как описать функционал под вакансию, чтобы к тебе пришел тот САМЫЙ кандидат, как построить коммуникацию и т д. Все. Дальше вопрос осознанности и понимания кто чего хочет и со стороны кандидата, и со стороны компании + желание + действие, а не наведение паники в чатах о рынке труда.

По сути, на рынке происходит один большой человеческий жесткий пиздец хаос, в котором мало кто может разобраться. ИИ такое точно не разрулит, даже если получится все оцифровать.

Вот такой нынче рынок труда в ВЭД и здесь ни один отчет от сервисов по поиску работы не покажет реальную картину, пока нет своего собственного понимания и оценки происходящего.


©️Мария Русанова 2026

#вэд #импорт #работа #рынок

Мой канал на просторах MAX

Выставка. День 1.

3 павильона. Каждый на свою аудитрию. Выбор большой, решений много, главное найти свое❤️ Чтобы его найти, надо приходить с целью☝🏻

Неожиданно встретила коллег, с которыми работала в разных компаниях. Так было приятно снова увидеться и узнать, как дела😃

Такая вот ярмарка невест, встреча выпускников, брендовая история или логистическая тусэ😃 Кому, как больше нравится🙃

У кого ТГ тормозит, приходите в Макс. Кружочки там тоже можно посмотреть, комменты оставлять нет. По причинам от РКН...

В ПЯТНИЦУ О ВАЖНОМ

Моя еженедельная рубрика, в которой я делюсь своими инсайтами. Вот, что я заметила на этой неделе. Извечный вопрос «А что так можно было?» был у меня в голове практически после каждого касания с тем или иным человеком.

Все рассказы обезличенные и никто раскрыт не будет☝️

❤️Человек 1 – директор по развитию одной ТК. Выставка TransRussia. Казалось бы (в моей голове, видимо), директор по развитию развивает, встречается с первыми лицами клиентов на выставке, заключает контракты и т д., и т. п. Человек просто говорит, что устал после долгого перелета, что терпеть не может эту выставку, так как тут все меряются письками стендами и что он поехал домой.
А что так можно было?

❤️Человек 2 – шикарный управленец цепями поставок. Совершенно случайная встреча также в рамках TransRussia. Казалось бы (опять же в моей голове), крутой управленец управляет командами, процессами и двигает вперед нашу любимую логистику. Человек говорит, что лучшее решение в его жизни было уйти в свое дело и взять несколько небольших компаний по ведению цепей поставок на полный цикл.
А что так можно было?

💔Человек 3 – руководитель отдела ВЭД компании, входящих в топ-30 крупнейших магазинов рунета, проводит онлайн собеседование: не здоровается, не задает вопросов, не выявляет ценностей, хардов и софтов, еще и постоянно копошится с наушниками, включает/выключает картинку, спрашивает, что КОНКРЕТНО делали там-то и там-то, а на вопрос, каким функционалом конкретно предстоит заниматься отвечает: примерно тем же самым, что Вы и описали, но я пока еще не решил.
А что так можно было?

📌Истории разные, но все они про одно:

✅Про выбор, который каждый делает для себя.
✅Про ответственность, которую каждый несет в рамках своего выбора.
✅Про результаты, которые определяются выбором, действиями и ответственностью.
✅Про цену, которую платим за свой выбор.

НАМ МОЖНО ВСЕ!!!

Вопрос цены и результатов. Я для себя в копилку добавила, как можно и как нет. Человек – 3 в мою картину мира не вписался от слова «совсем». Это ориентир для меня. Таким руководителем точно быть не хочу и в команду к таким ходить тоже.

Люди 1 и 2 показали мне варианты. При необходимости обязательно воспользуюсь.

Пятничная рефлексия – она такая🤗 и, конечно же, благодарность за возможности, которые дает Вселенная и за то, что могу их увидеть❤️

Мой канал на просторах МАКС

СПОТ для импортера. Что это такое и с чем его едят?

Давайте кратко по пунктам и действиям импортерам.

СПОТ - система подтверждения ожидания товаров, создается для повышения контроля за ввозом товаров из стран ЕАЭС (Беларусь, Армения, Казахстан и Киргизия) для исключения уклонения от уплаты налогов и обеспечения законности оборота ввозимых в Россию товаров.

Оператор СПОТ – ФНС РФ. Именно там будет работать вся история с отслеживанием и сборов налогов и акцизов для ввозимого товара.

В 2026 году будет работать только для автомобильного транспорта, с 2027 планируется охватывать и другие виды.

Суть

✅Чтобы импортировать товар из стран ЕАЭС импортеру нужно подготовить ДОПП - электронный документ, подтверждающий ожидание поставки товаров из ЕАЭС. ДОПП представляется в ФНС РФ по всем фактам ввоза товаров из стран ЕАЭС вне зависимости от цели использования товара (дальнейшая реализация, использование в хозяйственной деятельности, переработка, проведение презентаций и т.д.).

✅Импортер обязан уплатить обеспечительный платеж в размере косвенного налога, получить QR-код и передать его перевозчику. То есть ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за прохождение границы товаром на авто лежит на ИМПОРТЕРЕ!!!

✅Срок на все про все – за 2 дня до пересечения границы ЕАЭС.

✅Если все условия выполнены, то в таможенной системе РФ вся информация должна отобразиться, перевозчик при ввозе товаров показывает QR-код по требованию сотрудников таможни, идет проверка, если все ОК, то можно дальше ехать.

📌ПЕРЕВОЗЧИКИ, толкаем своих импортеров, иначе будут простои и доп. затраты и по деньгам, и по транзитному времени.

❗️Даты запуска:

1 апреля 2026 – старт тестового режима – обеспечительный платеж не требуется, все остальное делать нужно.

1 июля 2026 – старт рабочего режима – полноценная работа с обеспечительными платежами и необходимыми документами.

📌ИМПОРТЕРЫ, выстраиваем работу с ФНС и бюджетируем затраты по обеспечительным платежам они же косвенные налоги. Раньше мы их платили в месяце, следующим после ввоза. С 01.07.2026 будем платить заранее.

Документ с пояснениями от ФНС оставляю по ссылке.

Как выстроить работу операционно?

✅Бюджетируем ОП обеспечительные платежи.

✅Заполняем ДОПП, делаем ОП, получаем QR код и отправляем его перевозчику за 2 дня до пересечения границы.

✅Считаем сроки и делаем это ДО прохождения границы за 1 день. То есть у перевозчика QR-код должен быть на руках за сутки.

✅Проходим границу, едем.

❗️ВАЖНО!!! Скорее всего первые поставки будут идти с задержками, пока не доработают систему. К этому тоже надо быть готовыми и договориться с перевозчиками о минимизации затрат на простои + закладывать 2-3 дня на увеличение транзитного времени и далее уже организовывать работу.

Мой канал на просторах МАКС

©️Русанова Мария 2026

#ВЭД_в_работу@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд #СПОТ #поставщики

В пятницу о важном

Сегодня про важность, с которой приходили ко мне клиенты. Говорят, не можем Вас нигде найти. Некоторые работодатели, кстати, тоже так говорят: «Не могли Вас нигде найти.»

Я вроде бы ни от кого не скрываюсь, но раз потребность есть, то оставлю все явки-пароли, по которым можно меня найти🤗

Основная задача для меня как эксперта – ПОМОЧЬ своим клиентам решить вопросы, связанные с ВЭД. Точка.

Иногда достаточно одной таблэетки консультации и совместной разработки шагов, чтобы понять, куда двигаться и что для этого нужно сделать.

Чем могу быть полезна:

✅Помощь в переходе на белый ВЭД: расчет финансовой модели полного цикла закупки товара в разных вариантах (аутсорс и закуп через агентов, сотрудник в штате/не в штате и т. д.), рекомендации по работе с поставщиками, аналитика текущей ситуации и разработка дорожной карты по шагам ВЭД.

✅Консалтинг по сделкам ВЭД: закупка, контракты, валютный контроль, спорные ситуации, разбор неразрешимых кейсов, аудит поставщиков и поиск оптимального решения под запрос.

✅Сопровождение сделок ВЭД: полный цикл end-to-end цепочки поставок, разработка финансовых сделок и логистических маршрутов для санкционных товаров и т. д.

❗️Работаю я как самозанятая. Все услуги оказываются в полном объеме, документы предоставляю: договор, счета, чеки, соглашение о неразглашении коммерческой информации, акты выполненных работ.

Мои контакты:

📍Мессенджеры:
MAX: ссылка на прямой чат со мной. Переходите и откроется чат со мной, в который можно написать.

Telegramm: Мой ник - @Rusanova_Mariya Пишите, не стесняйтесь.

e-mail: logisticsvector@mail.ru

Огромная просьба при направлении запроса представляться и кратко его описывать. Нам так будет проще коммуницировать.

У кого есть потребность в закрытии болевых точек по ВЭД, обращайтесь. Буду рада помочь🤗

#вэд #импорт #белыйвэд

Сегодня опять про СПОТ

Все готовились, ждали, планировали, изучали, но пока что система решила обождать, как говорится.

СПОТ никто не отменяет, только лишь переносят сроки. Про суть работы системы писала на прошлой неделе.

❗️Обновленные даты запуска:

1 июля 2026 – старт тестового режима.

1 октября 2026 – старт рабочего режима – полноценная работа с обеспечительными платежами и необходимыми документами.

Обновленный документ с пояснениями от ФНС оставляю по ссылке.

Мой канал на просторах МАКС

©️Русанова Мария 2026

#ВЭД_в_работу@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд #СПОТ #поставщики

В пятницу о важном.

На этой неделе для меня было важным понимать китайских партнеров, а именно их национальные традиции. Многие из вас и я в том числе уже знают, что следующая неделя у китайцев будет сокращенная и они отдыхают с 4-6 апреля включительно по случаю праздника Цинмин (День поминовения усопших).

Я заморочилась и поизучала, что это за праздник, его историю и какие есть традиции в Китае по этому поводу.

В своей работе всегда учитываю тот момент, что в успешной коммуникации с партнерами важно понимание специфики региона, с которым работаешь и изучать историю и традиции. Скажу я вам, дорогие мои, это очень глубокий и философский праздник, многослойный, в прочем, как и сам Китай.

С удовольствием делюсь своими наработками.

Праздник Цинмин зародился более 2500 лет назад, в эпоху правления династии Чжоу (1046–256 гг. до н. э.). Изначально он НЕ был днём поминовения. В этот день начинался один из 24-х солнечных периодов китайского календаря, обозначавшим начало весны, тёплой погоды и время для сельскохозяйственных работ.

Превращение Цинмина в день поминовения усопших тесно связано с двумя другими древними праздниками, которые со временем с ним слились.

Праздник Холодной пищи (Ханьши). Это центральное звено в истории происхождения праздника. Он был установлен в память о верном слуге Цзе Цзытуе (VII век до н. э.) .

По преданию, Цзе Цзытуй спас от голода своего господина, срезав мясо с собственной ноги, чтобы накормить его. Когда господин вновь обрёл власть, он забыл о Цзе, но, устыдившись, приказал разыскать его. Цзе, не желая наград, ушел жить в горы с матерью. Чтобы выманить его, правитель приказал поджечь гору. Цзе и его мать погибли в огне. Потрясённый правитель запретил разводить огонь в день смерти Цзе — так возник Праздник холодной пищи (Ханьши), а поминовение предков стало его частью.

Праздник Шансы. Этот древний праздник, приходящийся на третий день третьего лунного месяца, был посвящен весеннему обновлению. В этот день было принято совершать омовения в реках, чтобы очиститься и отогнать несчастья, а также устраивать пикники на природе.

Эти три праздника — Шансы, Ханьши и сам Цинмин как солнечный термин — существовали параллельно, но их объединение произошло по ряду причин:

🌿Все три события выпадали на конец марта — начало апреля. Люди, идя на кладбище (Ханьши), заодно устраивали весеннюю прогулку (Шансы). Границы между ними постепенно стирались.

🌿Императорский указ (Эпоха Тан): Ключевым моментом стало то, что при династии Тан (618–907 гг.) Цинмин был официально провозглашен государственным праздником для почитания умерших. Это законодательно закрепило поминальные обряды за Цинмином.

🌿Окончательное поглощение (Эпоха Сун и Юань): В период Сун (960–1279 гг.) и последующих династий Праздник холодной пищи (Ханьши) постепенно утратил самостоятельное значение, а традиции Шансы отошли на второй план. Цинмин вобрал в себя ключевые элементы обоих праздников: поминальные обряды от Ханьши и традиции весенних прогулок, спортивных игр и пикников от Шансы.

С 2008 года праздник Цинмин был официально закреплён в государственном календаре государственных праздников КНР.

В итоге слияния сформировалась уникальная особенность Цинмина, которая отличает его от западных дней поминовения: это праздник единства скорби и радости. Китайская философская традиция, согласно которой жизнь и смерть — лишь две стороны единого цикла, нашла в нем свое отражение. Именно поэтому день, начинающийся с тихого посещения могил, плавно перетекает в шумные пикники, запуск воздушных змеев и игры на свежем воздухе.

Если было полезно, поддержите реакциями❤️

Мой канал на просторах MAX

#поставщики #белыйвэд #импорт #вэд #китай #бизнес

ЭСКИЗНАЯ МОДЕЛЬ ПОСТАВКИ

Сегодня немного мат части.
Изучала литературу по исследованию систем управления и нашла там интересную схему, которая называется ЭСКИЗНАЯ МОДЕЛЬ ПОСТАВКИ.

Ее особенность заключается в отображении процесса поставки в виде двух циклов: внешнего и внутреннего. Авторы посчитали комментарии излишними, но мне захотелось прокомментировать эту модель с точки зрения организационной структуры внешнеторговых закупок и поставок в бизнесе.

В процессах, в которых мы работаем, всегда есть фундамент, ядро, правило = стратегическая цель компании, например «Производство товара лучшего качества делает его доступным для широкого круга потребителей».

Вокруг этого правила начинают закручиваться различные параметры, которые необходимы для его реализации:

✅Цена – стоимость товара, которая будет включать закупочную цену и все необходимые затраты на доставку, таможенную очистку и т д. + все необходимые другие затраты.

✅Время – количество дней, которое потребуется для запуска производства, оплаты, доставки и т д.

✅️Качество – параметр, который подтверждает техническую составляющую товара и без которого, товар не будет иметь высокий спрос у потребителя.

✅️Спецификация – контрольные точки качества товара.

✅️Источник – контур, который будет реализовывать все вышеперечисленное.

Когда все составляющие определены, переходим к операционной реализации. На схеме это прямоугольный цикл закупки и поставки.

✅️Потребность определена – Сформирован заказ.

✅️Спецификация – составлены требования по качеству заказанного товара.

✅️Определение источника – пул поставщиков, которые специализируются на производстве товара.

✅️Оценка источника – проведение аудита и оценки поставщика. По аудиту поставщика у меня есть чек-лист. Кому нужно, забирайте.

✅️Ведение переговоров – обсуждение критически важных моментов сотрудничества и производственно-логистического контура.

✅️Соглашение – подписание контракта ВЭД.

✅️Управление взаимодействием – операционного управление процессами: производство, контроль качества, сертификация, оплата, поставка, таможенное оформление, затраты и т д.

✅️Потребность удовлетворена – товар поставлен на склад компании: надлежащего качества в необходимом количестве, в определенное время и с запланированными затратами.

Вот такая незамысловатая схема определяет управление цепочкой поставок.

©️Мария Русанова
#вэд_в_работу@logisticsvector #бизнес #стратегия #вэд #импорт #белыйвэд #закупки #управление