Маркетплейсы ждет интеграция примерно с десятью государственными информационными системами, включая Роспатент, маркировку и Росаккредитацию. Это позволит в режиме реального времени проверять в том числе наличие сертификатов на товары и при необходимости сразу блокировать карточки.

Кроме этого, власти намерены разобраться с недобросовестными практиками покупателей по возврату товаров в ПВЗ. Как считают в Минэке, вал отказов оборачивается убытками для производителей и продавцов, которые они вынуждены закладывать в цену.

Деньги 24 / Наши дайджесты: YT VK DZ RT

Риски этой недели.

Как говорится, в пятницу о наболевшем...

На этой неделе селлеры чаще всего обращаются с каким-то одним точечным вопросом, не понимая, что ВЭД – это большая система, которую нужно ИЗУЧАТЬ, просчитывать все затраты и риски, а далее принимать решение о работе в этой системе и если приняли решение идти в белый ВЭД, то все процессы необходимо выстраивать шаг за шагом.

К сожалению, не все это понимают и многим кажется, что это все легко и просто и вообще все САМО закупается и приезжает.

Легко и просто остаться с голой задницей, не вникая в процессы и не понимая принципов работы ВЭД.

Простите за мой "французский", но как есть.

И грустно и смешно...

#мем@logisticsvector

#вэд #импорт #белыйвэд

Про ВЭД можно говорить бесконечно. Это живой организм со своим характером. Как у любого живого организма у ВЭД есть структура, по которой мы работаем и строим процессы.

Ниже собрала ЭТАПЫ ВЭД.

Последовательность может быть разной в зависимости от целей.

✅️Подготовительный Этап: Разработка стратегии ВЭД, анализ рынка, правовая подготовка, кадры, регистрация в качестве участника ВЭД.

✅️Поиск и выбор иностранного партнера: поиск потенциальных партнеров, переговоры, проверка контрагента.

✅️Заключение внешнеторгового контракта.

✅️Валютный контроль: Контракт, Валютные операции, Подтверждение исполнения обязательств по контракту.

✅️Закупка товара: Заказ, производство, оплата. Упаковка и Маркировка.

✅️Сертификация товара: подготовка, подписание договора уполномоченного лица, поставка и таможенное оформление образцов, тестирование, получение документов.

✅️Организация поставки товара: выбор логистической компании, выбор вида транспорта, страхование груза, выбор таможенного представителя, выбор СВХ, подписание договоров с выбранными компаниями, проверка сопроводительных документов, проверка качества товара перед отгрузкой.

✅️Таможенное оформление: Подготовка документов для таможенного оформления.

✅️Приемка товара: Складские операции, бухгалтерия – постановка товара на баланс.

✅️Работа с рекламациями: качество товара, гарантийное обслуживание

Когда есть структура, то становится понятным, как строить процессы и двигаться к цели. Вроде бы все просто, но есть нюансы🙃

©Русанова Мария 2025
#вэд_в_работу@logisticsvector
#вэд #белыйвэд #импорт

НДС!!! ВЭД!!! БЮДЖЕТЫ!!!
ПЛАНИРОВАНИЕ 2026

Ноябрь по традиции богат на принятие изменений в законопроекты, утверждение их на федеральном уровне и согласования.

Что важно для бизнес-юнита ВЭД и его бюджетов?

📕НДС РФ. Было 20%, 2026 год - 22%. Уплата налога при импорте товара в момент таможенного оформления. Выпуск товара невозможен без размещения необходимой суммы на ЕЛС. Обращаем внимание на поставки, которые будут проходить ТО в начале января. Перед уходом на новогодние праздники размещаем необходимые суммы на счете. Учитываем новую ставку при расчете логистических затрат.

📕НДС Казахстан. Было 12%, 2026 год - 16%. Если ведется работа с/через РК, закладываем изменения в бюджет на НДС. В РК он также уплачивается при ТО товара + добавление в логистические затраты.

📕НДС из стран ЕАЭС. Согласно ст. 151 НК РФ уплата налога производится не позднее 20-го числа месяца, следующего за месяцем принятия на учет импортированных товаров. То есть, НДС мы уплачиваем не сразу, а в течении определённого времени после ввоза (зависит от момента перехода права собственности). Планируем графики оплат.

📕Распоряжение Правительства РФ № 3213-р от 10 ноября 2025 года: Концепция создания национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров и план мероприятий ("дорожная карта") по ее реализации.

И вот здесь начинается САМОЕ интересное...

Документ запускает создание в России новой комплексной системы электронного контроля за поставками товаров из стран ЕАЭС, основанной на предварительном декларировании и финансовых гарантиях.

Основная суть в разрезе затрат: внесение обеспечительного платежа на сумму налогов, которые подлежат уплате при ввозе товаров.

Концепция будет реализовываться в 2 этапа:
🔹️Первый этап (тестовый): с 1 апреля 2026 г. по 30 июня 2026 г.
🔹️Второй этап (рабочий): с 1 июля 2026 г.

У меня пока есть вопросы, так как с НКРФ есть разночтение в моменте уплаты НДС при ввозе из ЕАЭС.

Если мы раньше платили НДС из ЕАЭС попозже, теперь мы его уплачиваем заранее начиная с даты реализации тестового этапа🤔 Если да, то планирование бюджета, приобретает новые вводные и здесь важно этот вопрос проработать.

Налоговая пока комментариев не дает, так как нет финально понимания. Сама лично сегодня с ними разговаривала.

Мое видение: сделать несколько вариантов бюджетов и прогнозов по себестоимости товаров с учетом затрат на НДС при ввозе товаров и следить за комментариями со стороны регуляторов.

©️Русанова Мария 2025

#вэд_в_работу@logisticsvector
#вэд #белыйвэд #импорт #ндс

Где фокус, там и результат

В выходной хочу поделиться своим увлечением, которое меня вдохновляет😍 Это цветы🌺

Кто-то мне сказал, что за орхидеями особо ухаживать не нужно, что они сами растут и цветут. А я и поверила, покупала их и особо не ухаживала. Они три года и не цвели🤷🏻‍♀️

В марте этого года я была во Вьетнаме, там красота орхидеевая во многих местах и я решила заморочиться и изучить вопрос ухода. По рекомендации от знакомой зашла в блог эксперта по орхидеям, просмотрела много видео, перечитала статьи. Дальше пошли действия: пересадка, подкормка, свет, полив (для каждого цветка свое отдельное кашпо) и т д.

Кто вам скажет, что за орхидеями уход не нужен, это неправда! Нужен. Там еще постоянно следить надо за состоянием корней, чтобы полив был своевременный и давать им свет в таком объеме, чтобы все цветочки были повернуты в одну сторону при цветении. В общем, заморочек больше, чем с любыми другими цветами.

В мае я их пересадила, а сейчас они вон какие прекрасные, радуют меня и еще одна тянет свой цветонос, который распустится месяца через полтора. Такая благодарность моему направленному фокусу.

Я это все к чему?

Там, где фокус, там есть результат. САМО никогда ничего не будет делаться ни в работе, ни в жизни. Всем нужна забота, поддержка, внимание и последовательные действия.

Важно помнить об этом и фокусироваться на главном здесь и сейчас.

#выходной@logisticsvector

Что по понедельнику???

А в понедельник вот такие вот новости бороздят инфо пространство. И не в каком-то там закрытом чате, а на всю аудиторию УчВЭДов более 55 тыс. чел.

Я сколько себя торможу в плане таких новостей и то повелась....завелась, заволновалась и уже предположила, как будут осуществляться ТЭУ🙃

Я вовсе не хочу сказать, что новость недостоверная, здесь важно, что информацию в таком изложении нужно проверять.

На что обращаем внимание?

❗️❗️❗️ Если выходит новость и там есть даты вступления в силу обновлений законов, новых правил и т д, проверяем на соответствие правде ПОДТВЕРЖАДЮЩИМИ законодательными документами: актами, приказами, распоряжениями правительства и т д. Их всегда можно найти в правовых системах, например Консультант+ или Гарант.

Если подтверждающих законодательных документов нет, то работаем в прежнем режиме и не тревожимся. У нас и без того тревог и напряжения на работе хватает.

Берегите себя и свое рабочее время.

Всем продуктивной рабочей недели💪🏻

#поддержка@logisticsvector

​Экспедитор должен. О новых правилах досмотра

Продолжаем о наболевшем

С 1 марта 2026 года вступают в силу новые правила досмотра грузов, которые значительно расширяют обязанности экспедиторов. Постановление №1828 вступает в силу с 1 марта 2026 и будет действовать до 1 марта 2032 года

Основные требования:

• Первичная проверка груза

Экспедитор должен убедиться, что заявленные свойства груза соответствуют фактическим. Проверяются масса, объем, габариты и другие параметры. Для этого используются весы, измерительные приборы и визуальный осмотр

• Быстрое уведомление клиента

Если экспедитор обнаруживает расхождения, он обязан в течение 1 часа уведомить клиента о необходимости вскрытия груза

• Досмотр по согласованию

Если клиент соглашается, проводится ручной осмотр или проверка на рентгенотелевизионных установках.
Если клиент отказывается, экспедитор обязан использовать только рентген-оборудование, без вскрытия

• Выборочный досмотр

Применяется, если предыдущие меры не были реализованы. Обязательно использование рентгенотелевизионного комплекса и видеозапись процедуры.
Экспедиторы также могут привлекать служебных собак для одорологического контроля

• Акт досмотра

По итогам выборочного досмотра составляется акт с указанием:
- кто проводил проверку
- какие предметы выявлены
- дата и время
- данные о грузе согласно договору

Документ подписывает экспедитор или его уполномоченный представитель

Коллеги, обращаем внимание на новость и прорабатываем вопрос о корректности данных со своими поставщиками, дабы не задерживаться в транзитном времени🤓

В пятницу о наболевшем...

Уже последние пару недель мои ощущения как на этой картинке. Все это происходит после чтения новостей и изучения законодательных обновлений🤪

Но, как говорится, начало положено. Замена старого на новое, корректировки и решения по интеграции в бизнес.

#работаем
#мем@logisticsvector
#вэд

Сегодня читала статью о развитии лидеров и там мне попалась интересная цитата, которая заставляет порефлексировать на тему собственного опыта, который приходит с каждой ситуацией и позволяет вынести для себя уроки или не вынести...

Во втором варианте ситуация с высокой вероятностью повторится только немного в других интерпретациях с целью усвоения уроков. Если так произошло, главное увидеть и распознать, иначе заход на очередной круг обеспечен.

«Завершенных людей не бывает. Каждый из нас пребывает в процессе вечного формирования. Развиваться и изменяться можно непрерывно: каждый новый опыт дополняет вас и меняет ваш облик и образ». Джон О'Донохью

Такая пятничная рефлексия💫

Когда мы говорим о ВЭД и логистике, то чаще всего можно встретить рекомендации по операционному управлению: закупки, оплаты, производство, логистика, таможня, приемка, проверка качества.

На каждом этапе 2 основные составляющие: время и деньги. Дальше уже частности, которые зависят от специфики поставляемого товара.

Сегодня я бы хотела уделить внимание основному, на мой взгляд, культурному коду ВЭД – КОММУНИКАЦИИ, которая определяет и время, и деньги.

Умение коммуницировать — это главное в нашей работе, также сюда автоматом добавляется отношение и понимание личной ответственности участников процесса. Без этого никак.

Во взаимодействии с иностранными партнерами процесс коммуникации непростой и здесь нужно максимальное погружение в культуру страны, обычаев и традиций, мыслей и чувств людей, с которыми мы общаемся. Недостаточно встретиться с поставщиком, сводить его по дорогим ресторанам и мероприятиям. От этого производство наших заказов, к сожалению, не ускорится… Я не против неформального общения, просто к нему нужен разный подход.

Если неформальные мероприятия разбавить формальными, договориться о шагах, которые помогут улучшить результаты и принести пользу обеим сторонам, дальше составить чек лист и следовать ему вместе с поставщиком проводя рабочие встречи на 15-20 минут еженедельно (при необходимости чаще), обсуждать текущие вопросы, сложности и пути решения – это уже рабочая история.

Вся сложность коммуникаций с иностранным поставщиком заключается в том, что у нас глубоко сидит несколько моментов:

🔹️Наше дырявое эго: клиент всегда прав, я - клиент, давай срочно товар и все документы к нему, желательно чтобы я мог только переслать их на таможню, быстро выпустить товар и сидеть скролить ленты в соц. сетях или смотреть сериальчики.

🔹️Психология жертвы: во всем виноваты китайцы, индусы, турки, арабы и т д., я им все рассказал(а), а они такие-сякие опять все сделали неправильно. А дальше пластинка с нецензурной лексикой.

🔹️Неумение общаться и доносить смыслы. В этом сложно признаваться, но, если мы провели встречу и не поняли, о чем договорились, то это задача, которую следует решать.

Все три истории можно прорабатывать, тренировать, практиковать и учиться строить отношения. Это непросто, но очень интересно. Пригождается во всех сферах жизни👌🏻

©️Русанова Мария 2025
#вэд_в_работу@logisticsvector
#коммуникации

Ну а бывают такие моменты, когда по наитию и от души происходит так, как на картинке😂

Скоро новый год и наши поставщики любят делать сюрпризы, а коробочка с ЗИПами - это не предел😜 Нам как-то пару ящиков шампанского положили в поставку французы, и не пройдя досмотр все было отправлено назад....

Так что предупредите своих партнеров, что все добавления в поставку ТОЛЬКО по согласованию с вами, даже если ооочень хотят сделать вам сюрприз☝🏻

#мем@logisticsvector #вэд #импорт #белыйвэд

Пост выходного дня будет про мои впечатления о форуме "Грани личного бренда", который я посетила на прошлых выходных.

Я, конечно, могу написать все в одно нецензурное слово, которое начинается и заканчивается на букву "О", но так вы не узнаете смыслы, которые передавались со сцены.

Видео о форуме оставлю в комментариях, а небольшой частью смыслов, что мне откликнулись, щедро делюсь🤗

1️⃣Найти новый путь = разобраться со старым.

2️⃣Люди любят людей: полезных, ценностно близких, целостных, ясных.

3️⃣Мы не можем принудить жизнь случиться, мы можем ее распаковать.

4️⃣Пауза - это то, что поможет принять решение в любой ситуации.

5️⃣Мелочи убивают великое.

6️⃣Если неудобно существовать в роли, то это неправильно.

7️⃣Люди любят поддерживать свое мнение общим.

8️⃣Без понимания психологии человека сложно раскрыть человека.

9️⃣Вся жизнь - вербовка.

🔟Телефон - каталог душ.

1️⃣1️⃣ Чтобы совершать, нужно взаимодействовать.

1️⃣2️⃣Продавая, нельзя заходить на территорию этики.

1️⃣3️⃣Личный бренд - это искусство быть собой и слышать запрос аудитории.

1️⃣4️⃣В наше время исчезла договоренность соблюдать договоренности.

1️⃣5️⃣Людям не нравится слушать, когда ВАМ хорошо.

1️⃣6️⃣Книги звучат тысячами голосов, но любимые звучат своим собственным.

1️⃣7️⃣Нас формирует опыт.

1️⃣8️⃣Любая потеря человечества - это твоя потеря, потому что ты и есть часть человечества.

1️⃣9️⃣Молчание - это тоже поступок.

2️⃣0️⃣Надо всегда пробовать.

2️⃣1️⃣Разница между любовью и свободой в том, что любовь не выбирают, а свобода - это выбор.

Пишите, какие откликнулись лично вам в комментариях🤗

Работа с поставщиками с учетом требований постановления №1828

С 1 марта 2026 года вступают в силу новые правила досмотра грузов, которые значительно расширяют обязанности экспедиторов. Постановление №1828 вступает в силу с 1 марта 2026.

Ранее делала репост по этой новости. Посмотреть его можно здесь

Что важно для грузовладельцев, которые работают с импортом товаров? Важно, чтобы наши поставщики предоставляли корректные данные во всех документах иначе цепочка несоответствий приведет к задержкам поставок, увеличению транзитного времени и финансовым потерям (затраты за хранение на СВХ, упущенная выгода, потеря клиента и репутации).

Как это сделать, если в документах всегда указывали данные приблизительно "+/- километр"?

Несколько вариантов работы с поставщиками:

✅ Донести до поставщика важность данного мероприятия и необходимость подавать идентичные сведения о товаре на свою таможню при оформлении экспорта.

✅ Запросить у поставщика фото или видео с товаром на весах в упаковке, проверить все данные, маркировку и общую информацию, если для этого есть возможности.

✅ Если груз сборный, можно попросить перевозчика сделать взвешивание (но здесь, скорее всего, будет доп расход), далее указать в документах фактический вес, направить поставщику на подпись и опять сообщить, что ЭТОТ комплект документов он должен подать на оформление экспорта.

✅ Есть еще такая опция, как сюрвейерские услуги. Это независимая экспертная проверка состояния груза, судна, транспорта или оборудования на различных этапах транспортировки и хранения товаров. Она платная, но очень эффективная и если считать затраты на услугу и сумму потерь, то выбор будет очевиден.

В общем, варианты есть, главное понять свой самый лучший и напоминать поставщику, что все данные должны быть идентичные во ВСЕХ документах.

©Русанова Мария 2025

#вэд_в_работу@logisticsvector
#вэд #белыйвэд #импорт

В очередной раз пошла в изучение мат части. Мне кажется, это бесконечный процесс, как перечитывать Достоевского или Толстого через энное количество лет после школы.

В общем, я тут решила поумничать поделиться основными аксиомами И. Ансоффа. Уж очень они мне откликнулись. Мне кажется, о них можно якориться периодически.

1️⃣Аксиома случайности: единого рецепта оптимального управления компанией не существует.

2️⃣Аксиома зависимости от внешней среды: проблемы, которые перед компанией ставит веешняя среда, определяют оптимальную модель поведения компании.

3️⃣Аксиома соответствия: для достижения успеха уровень агрессивности стратегии компании должен соответствовать уровню турбулентности среды.

4️⃣Аксиома стратегии, способности и деятельности: деятельность компании оптимальна, когда ее стратегическое поведение соответствует уровню турбулентности среды, а деловые способности соответствуют стратегическому поведению.

5️⃣Аксиома сбалансированности: для каждого уровня турбулентности среды можно подобрать комбинацию (вектор) элементов, оптимизирующих успех компании.

Вот такие якоря, написанные много лет назад и очень актуальные сечас.

Мой умный четверг🤓