Логистика без границ
21.2K subscribers
4.66K photos
643 videos
175 files
2.96K links
Канал обо всем, что связано с логистикой и supply chain.
Мир крутят оптимисты и логисты!

Вопросы, комментарии, предложения и реклама: @pal16112

№ 4777869684
Download Telegram
🚛 🇨🇳 Сегодня наш первый "китаец" повез лекарственные средства в регион.

В нашем парке тягачи представлены только европейцами - Рено, Вольво, Скания. В принципе, вопросов не было, кроме высокой цены и доступности в нынешних условиях.

Сегодня впервые взяли на тест-драйв китайский тягач Dong Feng. Прицепили свой реф и повезли лекарственные средства в регион.

Первые впечатления водителя от машины – положительные. После теста расскажем наш опыт.

Этот тягач 925.000 юаней. (Примерно 10,5 млн. рублей). Скания по серому импорту 15-18 млн. руб, Рено 15 млн. руб.

По информации, поддержку они начинают организовывать. Плюс склады запчастей всем дилерам начинают усиленно наполнять.

Посмотрим.
​​📕 Дарим вторую часть бестселлера «Управление лицензионными рисками алкогольного рынка» + полная инструкция по лицензированию.

Это уникальный труд, который содержит важные аспекты в области регулирования оборота алкогольной и спиртосодержащей продукции. Авторы описали причины возникновения рисков как с точки зрения действующего на момент написания законодательства, так и имеющейся практики, провели идентификацию и определили принадлежность к бизнес-процессам, собрали контрольные процедуры.

В книге - информация о складских и производственных процессах, регламентах лицензирования, информационных системах и реестрах, а также о новых вызовах цепей поставок. Дополнительно предоставлена полная инструкция и методические рекомендации по лицензированию и розничной продаже алкогольной продукции.

Книга не продается, вам нужно только оплатить выбранный способ доставки:
🔹 Курьером по Москве.
🔹 Курьерской службой в регионы.

Не упустите возможность получить ценные знания и управлять лицензионными рисками на алкогольном рынке.

Заказать книгу: https://questionpro.com/t/AVQS6Zx2A1
🙋‍♂️ Коллеги, наши партнеры из компании G-group в поисках Руководителя амбициозного и стратегически важного девелоперского проекта, ищут кандидата с опытом работы в FMCG ( г. Казань).

Описание.
Интересной статистикой на ПМЭФ поделился Андрей Северилов, председатель совета директоров FESCO, в рамках сессии «Портовый разворот: через Запад на Восток?».

В 2023 году идёт активное восстановление контейнеропотоков, в том числе через Северо-Запад, открываются новые торговые направления, перевозчики пополняют флот, растет уровень контейнеризации в России. По итогам года FESCO ожидает, что контейнерный рынок России может вырасти на 8-10% относительно 2022 года, несмотря на его падение по итогам 2022 года на 16% по отношению к 2021 году.

Прогноз благоприятный, тем более, что такое стремительное развитие - мощный трамплин для роста логистической отрасли. Та же самая
FESCO – одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Сейчас, учитывая уникальное географическое положение России и ранее заключённые договоры с Китаем и Индией, у компании есть возможность выйти на мировой уровень.
​​📈 Мы завершили формирование новых Бенчмарков в области управления цепями поставок алкогольного рынка за 2022 год.

Это уже третий период, за который мы собрали аналитику и предоставляем компаниям алкогольной отрасли обезличенные данные по 5-ти категориям:
1. Общие по алкогольной отрасли.
2. Производители тихих и игристых вин.
3. Производители крепкого алкоголя.
4. Импортеры вина и крепкого алкоголя.
5. Производители пива.

Участники получают Отчеты с соблюдением конфиденциальности по каждой из 17 метрик:
🔹 Наивысшее значение среди показателей в отрасли.
🔹 Наименьшее значение среди показателей в отрасли.
🔹 Медиана по всем компаниям.
🔹 Положение показателя вашей компании.

Все отчеты содержат динамику за 2021 и 2022 годы по нашим метрикам на основе SCOR:
1. Надежность цепочки поставок (RELIABILITY):
1.1. Уровень исполнения заказов (% of Volume Delivered In Full)
1.2. Своевременность исполнения заказа (% of Volume Delivered On Time)
1.3. Качество сопроводительных документов (% Accurately Invoiced)
1.4. Доля возвратов (% Return)
1.5. Отклонение спроса от прогноза (Forecast Bias)
1.6. Точность прогноза (Forecast Accuracy)

2. Затраты цепочек поставок (COST):
2.1. Складские затраты (Warehousing cost)
2.2. Производительность склада
2.3. Производительность наборной зоны
2.4 Утилизация паллеты отгружаемой\хранимой.
2.5. Тип сборки
2.6. Средний размер заказа.
2.7. Затраты на доставку (Delivery cost).
2.8. Тип доставки.
2.9. Тип транспорта.
2.10. Утилизация транспорта.

3. Управление активами (ASSET MANAGEMENT)
3.1 Глубина запасов (Inventory Days of Supply)

Чтобы алкогольной компании получить отраслевые Бенчмарки, напишите с корпоративной электронной почты, мы вышлем в ответ шаблон для заполнения ваших данных и подробную инструкцию: info@scmalco.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Приглашаем в нашу объединенную команду SCM Pharm на Московский Полумарафон «Моя столица».

1 октября 2023 года
на Воробьевых горах состоится Московский Полумарафон + в рамках общего забега еще и ФармЧемпионат среди фармацевтических и медицинских компаний.

Мы третий раз выходим на старт объединенной командой SCM Pharm на дистанции: 5 км, 10 км или 21,1 км.

Присоединяйся к нашей команде, заполни форму: https://questionpro.com/t/AVQS6ZyqWS
🤷‍♂️ РБК пишет, что Герман Греф не смог завести новый премиальный автомобиль Lada Aurа.

Причина - «после предыдущей поездки автомобиль был заглушен, при этом передача осталась включенной».

У машины сработала защита от запуска двигателя при включенной передаче.

Переведя в режим «Паркинг» автомобиль смогли завести.
⚡️ Максим Ликсутов на сессии ПМЭФ по перспективам развития автотуризма в России:

🔹 Для роста популярности автотуризма предлагается развивать инфраструктуру для автомобилистов (нужны дополнительные АЗС, автосервисы, гостиницы и точки общепита) и повышать качество дорог (освещение, разметка, разумный скоростной режим).
🔹 Увеличить количество туристических поездок на автомобилях и автобусах можно за счет строительства многофункциональных зон (МФЗ) — со всеми необходимыми сервисами, на бесплатных дорогах в России их сейчас крайне мало.
🔹 К 2030 году предлагаем построить 276 МФЗ на федеральных трассах на автомобильном маршруте Санкт-Петербург — Москва — Владивосток.
🔹 Пилотный проект МФЗ предлагается реализовать на автодороге М-10 «Россия» на участке Москва — Санкт-Петербург.

" Эти и ряд других решений позволят раскрыть потенциал российского автотуризма, что даст импульс для развития экономики регионов и небольших городов и крайне позитивный экономический эффект для всей страны" ...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Японии новый тренд на дроны- на них крепят гибкие экраны.

Круто для массовых мероприятий.
📘 «Москва-река пассажирская».

Рекомендую новую книгу Никиты Голованова и Музея Транспорта Москвы про главную водную артерию Москвы.

Представлены хронология и особенности её освоения – от сооружения Водоотводного канала до старта электрических водных судов: порт, маршруты пассажиров, москворецкие набережные, речные вокзалы, детское речное пароходство и др.

Вы посмотрите на любимый город под новым ракурсом – с реки – и узнаете, как её изгибы предопределили развитие столицы и возможности водного сообщения.
Это история о непростой судьбе знаменитых и безызвестных инженерных и гражданских сооружений и их создателей.

Подобранные в ходе кропотливого, а порой и детективного поиска, изображения из государственных и частных архивов удивительно дополняют интересный рассказ и позволяют составить наиболее полное представление о многовековой истории Москвы-реки и города, которому она дала имя.

Большая часть фото в книге публикуется впервые.

Книгу можно купить в магазине или на сайте Музея Транспорта Москвы.