Forwarded from Казахстан и все-все-все
Как взаимодействуют промышленности России и Узбекистана?
В Узбекистане работают более 2 000 совместных предприятий с российским участием, при этом с начала 2022 года российский бизнес создал в этой республике 302 предприятия. Россия сегодня — это лидер среди стран, создавших предприятия с иностранным капиталом и ключевой инвестиционный и торговый партнером Узбекистана.
Ключевыми проектами в области промышленной кооперации между Узбекистаном и Россией следует считать:
- Строительство АЭС в Джизакской области при участии «Росатома». Стоимость проекта -11 млрд. долл.
- Строительство Ташкентского металлургического завода, который был запущен в конце 2020 года. Общая сумма капиталовложений в проект составила более 326,6 млн. евро, из которых 226 млн. евро — кредит Российского экспортно-импортного банка.
- Строительство Кандымского газоперерабатывающего завода в Бухарской области российской компанией «Лукойл» в партнерстве с «Узбекнефтегазом». Со стороны «Лукойл» в проект были привлечены 660 млн. долл. инвестиций.
- При финансовом участии Внешэкономбанка и Газпромбанка в размере 900 млн. долл. в Сурхандарьинской области ведутся работы по реализация проекта по разработке газового месторождения «Мустакилликнинг 25 йиллиги».
- Компания «Ростсельмаш» совместно с Чирчикским заводом сельскохозяйственной техники наладила выпуск комбайнов VECTOR 346, DON 680 и других видов продукции.
- В Самарканде организовано совместное производство грузовиков ПАО «КамАЗ» на мощностях ООО UzAutoTrailer.
- АО «Узавтосаноат» налажена поставка комплектующих деталей на конвейер группы «ГАЗ», «УАЗ» и ПАО «АвтоВАЗ» на сумму около 7 миллионов долларов.
- Телекоммуникационный холдинг VEON, работающий под брендом Beeline, с 2006 года инвестировал в Узбекистан свыше 1 млрд. долл.
- Российская финансовая группа ВТБ и Навоийский горно-металлургический комбинат заключили соглашение о сотрудничестве по финансированию инвестиционной программы по модернизации и расширению производственных мощностей комбината. Общий объем кредитной линии составит 1 млрд. долларов сроком на 5 лет.
За последние годы стороны начали работу по более чем 100 проектам в сфере горно-металлургической, топливно-энергетической, химической, аграрной, машиностроительной, текстильной и др. отраслях промышленности.
Ташкент и Москва продолжают взаимодействовать в совместных проектах в сфере энергетики, транспорта, коммуникации, машиностроения, электротехники, производства строительных материалов, текстильной и пищевой промышленности. Узбекистану все это тоже нужно: в стране реализуется амбициозная программа индустриализации, ориентированная на активное привлечение иностранных инвестиций, технологий и компетенций и включение формирующихся национальных индустриальных проектов в глобальные цепочки добавленной стоимости. Растущий дефицит земельных и водных ресурсов требует развития промышленных производств не только в крупных, но и в малых и средних городах. Это способ эффективного абсорбирования трудовых ресурсов из села. Все это должно ускорить и рост торгового оборота, который в этом году скакнул на 37%, по итогам года прогноз – примерно 8,5 млрд долларов.
В Узбекистане работают более 2 000 совместных предприятий с российским участием, при этом с начала 2022 года российский бизнес создал в этой республике 302 предприятия. Россия сегодня — это лидер среди стран, создавших предприятия с иностранным капиталом и ключевой инвестиционный и торговый партнером Узбекистана.
Ключевыми проектами в области промышленной кооперации между Узбекистаном и Россией следует считать:
- Строительство АЭС в Джизакской области при участии «Росатома». Стоимость проекта -11 млрд. долл.
- Строительство Ташкентского металлургического завода, который был запущен в конце 2020 года. Общая сумма капиталовложений в проект составила более 326,6 млн. евро, из которых 226 млн. евро — кредит Российского экспортно-импортного банка.
- Строительство Кандымского газоперерабатывающего завода в Бухарской области российской компанией «Лукойл» в партнерстве с «Узбекнефтегазом». Со стороны «Лукойл» в проект были привлечены 660 млн. долл. инвестиций.
- При финансовом участии Внешэкономбанка и Газпромбанка в размере 900 млн. долл. в Сурхандарьинской области ведутся работы по реализация проекта по разработке газового месторождения «Мустакилликнинг 25 йиллиги».
- Компания «Ростсельмаш» совместно с Чирчикским заводом сельскохозяйственной техники наладила выпуск комбайнов VECTOR 346, DON 680 и других видов продукции.
- В Самарканде организовано совместное производство грузовиков ПАО «КамАЗ» на мощностях ООО UzAutoTrailer.
- АО «Узавтосаноат» налажена поставка комплектующих деталей на конвейер группы «ГАЗ», «УАЗ» и ПАО «АвтоВАЗ» на сумму около 7 миллионов долларов.
- Телекоммуникационный холдинг VEON, работающий под брендом Beeline, с 2006 года инвестировал в Узбекистан свыше 1 млрд. долл.
- Российская финансовая группа ВТБ и Навоийский горно-металлургический комбинат заключили соглашение о сотрудничестве по финансированию инвестиционной программы по модернизации и расширению производственных мощностей комбината. Общий объем кредитной линии составит 1 млрд. долларов сроком на 5 лет.
За последние годы стороны начали работу по более чем 100 проектам в сфере горно-металлургической, топливно-энергетической, химической, аграрной, машиностроительной, текстильной и др. отраслях промышленности.
Ташкент и Москва продолжают взаимодействовать в совместных проектах в сфере энергетики, транспорта, коммуникации, машиностроения, электротехники, производства строительных материалов, текстильной и пищевой промышленности. Узбекистану все это тоже нужно: в стране реализуется амбициозная программа индустриализации, ориентированная на активное привлечение иностранных инвестиций, технологий и компетенций и включение формирующихся национальных индустриальных проектов в глобальные цепочки добавленной стоимости. Растущий дефицит земельных и водных ресурсов требует развития промышленных производств не только в крупных, но и в малых и средних городах. Это способ эффективного абсорбирования трудовых ресурсов из села. Все это должно ускорить и рост торгового оборота, который в этом году скакнул на 37%, по итогам года прогноз – примерно 8,5 млрд долларов.
🇰🇬Кыргызстан получит от АБР $50 млн на покупку электроэнергии из других стран
Проект соответствующего соглашения рассмотрели в парламенте в первом чтении. Замминистра финансов Руслан Татиков сообщил, что 25 миллионов из вышеупомянутой суммы — это грант, оставшееся — кредит.
Кредит выдается на 24 года по ставке 1,5 процента, из которых восемь лет являются льготным периодом со ставкой 1 процент.
ru.sputnik.kg
#власть #финансы #энергетика
Проект соответствующего соглашения рассмотрели в парламенте в первом чтении. Замминистра финансов Руслан Татиков сообщил, что 25 миллионов из вышеупомянутой суммы — это грант, оставшееся — кредит.
Кредит выдается на 24 года по ставке 1,5 процента, из которых восемь лет являются льготным периодом со ставкой 1 процент.
ru.sputnik.kg
#власть #финансы #энергетика
Sputnik Кыргызстан
Кыргызстан получит от АБР $50 млн на закуп электроэнергии из других стран
Половина выделяемых средств — это грант, другая половина — кредит.
🇨🇳Китай стремительно наращивает экспорт автомобилей
Экспорт автомобилей из Китая стремительно растет: по данным Marine Traffic, в этом месяце из портов страны вышло почти 500 полностью загруженных судов-автовозов.
infranews.ru
#авто #вода
Экспорт автомобилей из Китая стремительно растет: по данным Marine Traffic, в этом месяце из портов страны вышло почти 500 полностью загруженных судов-автовозов.
infranews.ru
#авто #вода
infranews.ru
Китай стремительно наращивает экспорт автомобилей
🇹🇲Россия, Туркменистан и Иран формируют логистические центры в астраханском Прикаспии
Иран и Туркменистан планируют создать совместные с российской стороной логистические центры в припортовой особой экономической зоне (ОЭЗ) «Лотос», расположенной в прикаспийском районе Астраханской области.
Об этом сообщил вице-премьер правительства области Денис Афанасьев
ritmeurasia.org
#вода #торговля
Иран и Туркменистан планируют создать совместные с российской стороной логистические центры в припортовой особой экономической зоне (ОЭЗ) «Лотос», расположенной в прикаспийском районе Астраханской области.
Об этом сообщил вице-премьер правительства области Денис Афанасьев
ritmeurasia.org
#вода #торговля
🧲 Шлюз на Казахстан - мифы и реальность
В Оренбурге завершился форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана. Мы ждали до последнего и надеялись на чудо. Его не произошло.
На мероприятии было заявлено, что Оренбургская область планирует значительно увеличить грузооборот с Казахстаном. Поэтому до 2030 года регион планирует:
🔹Создать транспортно-логистический терминал по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр транспортных и дополнительных услуг;
🔹 Улучшить пропускную и логистическую инфраструктуру на границе с Казахстаном для сокращения сроков прохождения границы.
Планы замечательные. Но в них верится с большим трудом.
Анонсированные проекты по части увеличения товарооборота с Казахстаном напоминают ежегодную попытку стать шлюзом в соседнюю страну. Оренбург не одинок в этой цели. Точно такие же планы у Челябинска, Самары, Саратова и многих других.
Сбои возникают на многих уровнях и повторяются регулярно. Чиновники подходят к решению задачи, как чиновники. Результат получается... так себе. Чтобы добиться эффекта необходимо в корне менять подход.
Надеемся, что мы не правы. Развитие торговли России с Казахстаном сейчас, в условиях переориентации товарных потоков, остается одним из ключевых направлений сотрудничества.
@LogiStan
В Оренбурге завершился форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана. Мы ждали до последнего и надеялись на чудо. Его не произошло.
На мероприятии было заявлено, что Оренбургская область планирует значительно увеличить грузооборот с Казахстаном. Поэтому до 2030 года регион планирует:
🔹Создать транспортно-логистический терминал по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр транспортных и дополнительных услуг;
🔹 Улучшить пропускную и логистическую инфраструктуру на границе с Казахстаном для сокращения сроков прохождения границы.
Планы замечательные. Но в них верится с большим трудом.
Анонсированные проекты по части увеличения товарооборота с Казахстаном напоминают ежегодную попытку стать шлюзом в соседнюю страну. Оренбург не одинок в этой цели. Точно такие же планы у Челябинска, Самары, Саратова и многих других.
Сбои возникают на многих уровнях и повторяются регулярно. Чиновники подходят к решению задачи, как чиновники. Результат получается... так себе. Чтобы добиться эффекта необходимо в корне менять подход.
Надеемся, что мы не правы. Развитие торговли России с Казахстаном сейчас, в условиях переориентации товарных потоков, остается одним из ключевых направлений сотрудничества.
@LogiStan
🇰🇿Казахстанцы потребляют энергии вдвое больше, чем в среднем по миру
Потребление первичной энергии в Казахстане - одно из самых высоких по странам СНГ: 150,1 гектоджоуля на душу населения. Это вдвое больше, чем в среднем по миру, и почти втрое больше, чем в других не входящих в ОЭСР странах.
По данным Finprom, по сравнению со странами Европы в Казахстане самые низкие тарифы на газ и самое выгодное соотношение с зарплатами: на среднюю зарплату можно приобрести 8,6 тысячи кубометров природного газа.
tengrinews.kz
#энергетика #нефтегаз #статистика
Потребление первичной энергии в Казахстане - одно из самых высоких по странам СНГ: 150,1 гектоджоуля на душу населения. Это вдвое больше, чем в среднем по миру, и почти втрое больше, чем в других не входящих в ОЭСР странах.
По данным Finprom, по сравнению со странами Европы в Казахстане самые низкие тарифы на газ и самое выгодное соотношение с зарплатами: на среднюю зарплату можно приобрести 8,6 тысячи кубометров природного газа.
tengrinews.kz
#энергетика #нефтегаз #статистика
Tengrinews
Казахстанцы потребляют энергии вдвое больше, чем в среднем по миру 01 декабря 2022, 10:03
Казахстанцы потребляют первичную энергию - отопление, электричество, топливо и другое - в два раза больше, чем в среднем по миру и намного больше,
🇰🇿Объем транспортировки нефти по Казахстану через КТК доведут до 72,5 млн тонн
Сегодня пропускная способность нефтепровода составляет 67 млн тонн.
«Акционеры рассмотрели ход реализации программы устранения узких мест трубопроводной системы КТК. Напомним, что после ее завершения пропускная способность нефтепровода Тенгиз – Новороссийск будет доведена до 72,5 млн тонн по территории Казахстана и до 83 млн тонн в год по территории России», - говорится в сообщении пресс-службы консорциума.
forbes.kz
#нефтегаз #прогнозыиобещания #торговля
Сегодня пропускная способность нефтепровода составляет 67 млн тонн.
«Акционеры рассмотрели ход реализации программы устранения узких мест трубопроводной системы КТК. Напомним, что после ее завершения пропускная способность нефтепровода Тенгиз – Новороссийск будет доведена до 72,5 млн тонн по территории Казахстана и до 83 млн тонн в год по территории России», - говорится в сообщении пресс-службы консорциума.
forbes.kz
#нефтегаз #прогнозыиобещания #торговля
Forbes Kazakhstan
Объем транспортировки нефти по Казахстану через КТК доведут до 72,5 млн тонн
Сегодня пропускная способность нефтепровода составляет 67 млн тонн
IV Тюменский экспортный форум стартовал в Тюменском технопарке 1 декабря.
В его работе участвуют более 300 бизнесменов, российских и зарубежных экспертов и успешных экспортеров, бизнес-делегации Ирана, Турции и Узбекистана. Главной темой форума станет экспорт и импортозамещение в условиях новой экономической реальности.
https://exportforum.ru/
В его работе участвуют более 300 бизнесменов, российских и зарубежных экспертов и успешных экспортеров, бизнес-делегации Ирана, Турции и Узбекистана. Главной темой форума станет экспорт и импортозамещение в условиях новой экономической реальности.
https://exportforum.ru/
exportforum.ru
Тюменский экспортный форум 2023
Самое масштабное экспортное событие Тюменской области
🇰🇿Казахстан. КазАзот построит завод на территории СЭЗ в Актау
«Предметом Меморандума является строительство аммиачно-карбамидного комплекса на территории СЭЗ в Мангистауской области. Проект включает в себя производство аммиака - 660 тыс. тонн в год; азотной кислоты - 395 тыс. тонн в год; карбамида - 577 тыс. тонн в год; аммиачной селитры - 500 тыс. тонн в год», - сообщили в пресс-службе «КазАзот».
eldala.kz
#промышленность #прогнозыиобещания
«Предметом Меморандума является строительство аммиачно-карбамидного комплекса на территории СЭЗ в Мангистауской области. Проект включает в себя производство аммиака - 660 тыс. тонн в год; азотной кислоты - 395 тыс. тонн в год; карбамида - 577 тыс. тонн в год; аммиачной селитры - 500 тыс. тонн в год», - сообщили в пресс-службе «КазАзот».
eldala.kz
#промышленность #прогнозыиобещания
ElDala.kz
КазАзот построит завод на территории СЭЗ в Актау — ElDala.kz
Предметом Меморандума является строительство аммиачно-карбамидного комплекса на территории СЭЗ в Мангистауской области
🇰🇬Кыргызстан и ЕБРР подписали Соглашение о выделении КР $12 млн на развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры
"Нам нужные новые железнодорожные маршруты, которые будут связывать нас с другими странами и позволят интегрировать нашу экономику в глобальную цепочку поставок. Так, уже в ближайшее время начнется строительство железной дороги Китай— Кыргызстан—Узбекистан", - сказал А.Жапаров
tazabek.kg
#власть #финансы #железныедороги
"Нам нужные новые железнодорожные маршруты, которые будут связывать нас с другими странами и позволят интегрировать нашу экономику в глобальную цепочку поставок. Так, уже в ближайшее время начнется строительство железной дороги Китай— Кыргызстан—Узбекистан", - сказал А.Жапаров
tazabek.kg
#власть #финансы #железныедороги
Tazabek.KG
Кыргызстан и ЕБРР подписали Соглашение о выделении КР $12 млн на развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры — Tazabek
В Токио проходит Центрально-Азиатский инвестиционный форум.
Как сообщила пресс-служба Кабинета министров, в ходе форума было подписано С..
Как сообщила пресс-служба Кабинета министров, в ходе форума было подписано С..
🌎Южный газовый коридор наиболее выгодная альтернатива для Европы
Страны Европы в краткие сроки нарастили импорт СПГ, однако этих объемов недостаточно для удовлетворения потребностей всего населения.
Наиболее выгодной альтернативой для Европы в таком случае остается увеличение пропускной способности Южного газового коридора, поставляющего газ из месторождений в Каспийском море на европейские рынки.
aa.com.tr
#нефтегаз #торговля #транспортныекоридоры
Страны Европы в краткие сроки нарастили импорт СПГ, однако этих объемов недостаточно для удовлетворения потребностей всего населения.
Наиболее выгодной альтернативой для Европы в таком случае остается увеличение пропускной способности Южного газового коридора, поставляющего газ из месторождений в Каспийском море на европейские рынки.
aa.com.tr
#нефтегаз #торговля #транспортныекоридоры
Anadolu Agency
Южный газовый коридор наиболее выгодная альтернатива для Европы
Энергетический кризис в странах Европейского союза еще больше усугубился в связи с прекращением поставок через «Северный поток-1» и приостановки проекта «Северный поток-2»
🇰🇿Казахстан. Какие аэропорты планируют приватизировать в 2023 и 2024 годах
В 2023 и 2024 годах на приватизацию планируют выставить шесть аэропортов Казахстана. Информация об этом опубликована на портале privatization.gosreestr.kz
kapital.kz
#авиация
В 2023 и 2024 годах на приватизацию планируют выставить шесть аэропортов Казахстана. Информация об этом опубликована на портале privatization.gosreestr.kz
kapital.kz
#авиация
Деловой портал Капитал.кз
Какие аэропорты планируют приватизировать в 2023 и 2024 годах
На торги выставят шесть объектов
🌎Великий китайский затор
В ФТС “Ъ” подтвердили, что автомобильные и смешанные пункты пропуска на российско-китайской границе функционируют в условиях ряда ограничений и запретов, введенных китайской стороной, и загрузка в пиковые периоды значительно превышает проектную пропускную способность.
В среднем количество пропускаемых грузовых транспортных средств выросло на 30–60%, при этом доля товаров из КНР, которые попадают под досмотр в этом году, снизилась почти в два раза — до 2,1%.
kommersant.ru
#таможня #торговля #авто
В ФТС “Ъ” подтвердили, что автомобильные и смешанные пункты пропуска на российско-китайской границе функционируют в условиях ряда ограничений и запретов, введенных китайской стороной, и загрузка в пиковые периоды значительно превышает проектную пропускную способность.
В среднем количество пропускаемых грузовых транспортных средств выросло на 30–60%, при этом доля товаров из КНР, которые попадают под досмотр в этом году, снизилась почти в два раза — до 2,1%.
kommersant.ru
#таможня #торговля #авто
Коммерсантъ
Великий китайский затор
Карантинные меры осложняют торговлю России с КНР
🌎Льготные тарифы будут введены для перевозок по МТК «Север-Юг»
Льготные тарифы для железнодорожных перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» будут введены с 2023 года.
Восточная ветка международного транспортного коридора «Север-Юг» проходит по железным дорогам России, Казахстана, Туркменистана и Ирана - а затем по морскому пути в страны Персидского залива и Южной Азии.
business.com.tm
#транспортныекоридоры #железныедороги
Льготные тарифы для железнодорожных перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» будут введены с 2023 года.
Восточная ветка международного транспортного коридора «Север-Юг» проходит по железным дорогам России, Казахстана, Туркменистана и Ирана - а затем по морскому пути в страны Персидского залива и Южной Азии.
business.com.tm
#транспортныекоридоры #железныедороги
Информационный центр
Льготные тарифы будут введены для перевозок по МТК «Север-Юг» | Региональный
Льготные тарифы для железнодорожных перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» будут введены с 2023 года.
🌎Соединит ли иранский порт Чабахар Индию, Россию и Центральную Азию
Замминистра иранского МИД пояснил, что раскрытие потенциала порта Чабахар важно для завершения Международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", который представляет собой сеть автомобильных, железнодорожных и судоходных маршрутов, протяженностью 7200 км.
rg.ru
#транспортныекоридоры #железныедороги #вода #авто
Замминистра иранского МИД пояснил, что раскрытие потенциала порта Чабахар важно для завершения Международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", который представляет собой сеть автомобильных, железнодорожных и судоходных маршрутов, протяженностью 7200 км.
rg.ru
#транспортныекоридоры #железныедороги #вода #авто
Российская газета
Соединит ли иранский порт Чабахар Индию, Россию и Центральную Азию - Российская газета
В ходе визита в Индию в конце ноября заместителем главы МИД Ирана по политическим вопросам Али Багери Кани с индийской стороной обсуждалось развитие проекта иранского порта Чабахар. Об этом сообщает одно из крупнейших информационных агентств Индии и всей…
🌎Центральная Азия перестает быть периферией на глобальном рынке
"Роль Центральной Азии на глобальном рынке будет только возрастать: торговые маршруты и цепочки поставок товаров перемещаются в регион. Уже сегодня сухопутные и железнодорожные маршруты через Центральную Азию становятся более привлекательными, а доставка товаров на запад — дешевле и быстрее",- сказал глава кабмина Кыргызстана
ru.sputnik.kg
#власть #прогнозыиобещания
"Роль Центральной Азии на глобальном рынке будет только возрастать: торговые маршруты и цепочки поставок товаров перемещаются в регион. Уже сегодня сухопутные и железнодорожные маршруты через Центральную Азию становятся более привлекательными, а доставка товаров на запад — дешевле и быстрее",- сказал глава кабмина Кыргызстана
ru.sputnik.kg
#власть #прогнозыиобещания
Sputnik Кыргызстан
Центральная Азия перестает быть периферией на глобальном рынке — А. Жапаров
Глава кабмина рассказал участникам форума о возможностях и перспективах Центральноазиатского региона.
🇰🇿Французская Total Energies (TE) продает дочернюю компанию Total E&P Dunga GmbH Казахстану
Отмечается, что Total E&P Dunga GmbH владеет 60% операционной доли в наземном нефтяном месторождении Дунга в Казахстане, где добыча составила 7,4 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в 2022 году. Причиной назван энергетический переход в сторону экологических технологий.
lsm.kz
#нефтегаз
Отмечается, что Total E&P Dunga GmbH владеет 60% операционной доли в наземном нефтяном месторождении Дунга в Казахстане, где добыча составила 7,4 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в 2022 году. Причиной назван энергетический переход в сторону экологических технологий.
lsm.kz
#нефтегаз
lsm.kz
Французская компания продает свою дочку Казахстану | LS
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 1 декабря 2022 года
Казахстан
🇰🇿Казахстанцы потребляют энергии вдвое больше, чем в среднем по миру
🇰🇿Объем транспортировки нефти по Казахстану через КТК доведут до 72,5 млн тонн
🇰🇿Казахстан. КазАзот построит завод на территории СЭЗ в Актау
🇰🇿Казахстан. Какие аэропорты планируют приватизировать в 2023 и 2024 годах
🇰🇿Французская Total Energies (TE) продает дочернюю компанию Total E&P Dunga GmbH Казахстану
Узбекистан
🇺🇿Как взаимодействуют промышленности России и Узбекистана?
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан получит от АБР $50 млн на покупку электроэнергии из других стран
🇰🇬Кыргызстан и ЕБРР подписали Соглашение о выделении КР $12 млн на развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры
Туркменистан
🇹🇲Россия, Туркменистан и Иран формируют логистические центры в астраханском Прикаспии
В мире
🧲 Шлюз на Казахстан - мифы и реальность
🇨🇳Китай стремительно наращивает экспорт автомобилей
🌎Южный газовый коридор наиболее выгодная альтернатива для Европы
🇷🇺IV Тюменский экспортный форум стартовал в Тюменском технопарке 1 декабря.
🌎Великий китайский затор
🌎Льготные тарифы будут введены для перевозок по МТК «Север-Юг»
🌎Соединит ли иранский порт Чабахар Индию, Россию и Центральную Азию
🌎Центральная Азия перестает быть периферией на глобальном рынке
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿Казахстанцы потребляют энергии вдвое больше, чем в среднем по миру
🇰🇿Объем транспортировки нефти по Казахстану через КТК доведут до 72,5 млн тонн
🇰🇿Казахстан. КазАзот построит завод на территории СЭЗ в Актау
🇰🇿Казахстан. Какие аэропорты планируют приватизировать в 2023 и 2024 годах
🇰🇿Французская Total Energies (TE) продает дочернюю компанию Total E&P Dunga GmbH Казахстану
Узбекистан
🇺🇿Как взаимодействуют промышленности России и Узбекистана?
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан получит от АБР $50 млн на покупку электроэнергии из других стран
🇰🇬Кыргызстан и ЕБРР подписали Соглашение о выделении КР $12 млн на развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры
Туркменистан
🇹🇲Россия, Туркменистан и Иран формируют логистические центры в астраханском Прикаспии
В мире
🧲 Шлюз на Казахстан - мифы и реальность
🇨🇳Китай стремительно наращивает экспорт автомобилей
🌎Южный газовый коридор наиболее выгодная альтернатива для Европы
🇷🇺IV Тюменский экспортный форум стартовал в Тюменском технопарке 1 декабря.
🌎Великий китайский затор
🌎Льготные тарифы будут введены для перевозок по МТК «Север-Юг»
🌎Соединит ли иранский порт Чабахар Индию, Россию и Центральную Азию
🌎Центральная Азия перестает быть периферией на глобальном рынке
#дайджест
@LogiStan
🇹🇯Таджикистан стал меньше закупать подорожавшую пшеницу из Казахстана
Сумма импорта казахстанской пшеницы выросла и достигла 195 млн долларов, притом что количество закупок сократилось более чем на 100 тыс. тонн
tj.sputniknews.ru
#торговля
Сумма импорта казахстанской пшеницы выросла и достигла 195 млн долларов, притом что количество закупок сократилось более чем на 100 тыс. тонн
tj.sputniknews.ru
#торговля
Sputnik Таджикистан
Таджикистан стал меньше закупать подорожавшую пшеницу из Казахстана
Сумма импорта казахстанской пшеницы выросла и достигла в 195 млн. долларов при том, что количество закупок сократилось более чем на 100 тыс. тонн
🇰🇿Инвесторы из Южной Кореи помогут построить теплоэлектростанцию в Казахстане
Компания из Южной Кореи Securo планирует построить тепловую электростанцию мощностью 270 МВт. Реализация проекта оценивается в $ 384млн. Ожидается, что будет создано 500 рабочих мест. Однако сроки строительства и запуска не были озвучены.
lsm.kz
#энергетика #зеленаяэкономика #прогнозыиобещания
Компания из Южной Кореи Securo планирует построить тепловую электростанцию мощностью 270 МВт. Реализация проекта оценивается в $ 384млн. Ожидается, что будет создано 500 рабочих мест. Однако сроки строительства и запуска не были озвучены.
lsm.kz
#энергетика #зеленаяэкономика #прогнозыиобещания
lsm.kz
Инвесторы из Южной Кореи помогут построить теплоэлектростанцию в Казахстане | LS
🌎Мировой рынок грузовых авиаперевозок в октябре вырос на 3,5% после падения на 10,6% в сентябре
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), объем глобального рынка грузовых перевозок авиатранспортом в октябре продемонстрировал положительную динамику относительно сентября — на 3,5%.
Месяцем ранее IATA сообщала, что в сентябре 2022 года рынок показывал спад объемов к уровню августа на 10,6%. В то же время, в сравнении с октябрем 2021 года снижение объемов остается значительным – 13,6%. По сравнению с «доковидным» октябрем 2019 года отставание в октябре 2022 года сохраняется на уровне 6,2%.
infranews.ru
#авиация #статистика
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), объем глобального рынка грузовых перевозок авиатранспортом в октябре продемонстрировал положительную динамику относительно сентября — на 3,5%.
Месяцем ранее IATA сообщала, что в сентябре 2022 года рынок показывал спад объемов к уровню августа на 10,6%. В то же время, в сравнении с октябрем 2021 года снижение объемов остается значительным – 13,6%. По сравнению с «доковидным» октябрем 2019 года отставание в октябре 2022 года сохраняется на уровне 6,2%.
infranews.ru
#авиация #статистика
infranews.ru
Мировой рынок грузовых авиаперевозок в октябре вырос на 3,5% после падения на 10,6% в сентябре