LogiStan. Экономика Центральной Азии
7.23K subscribers
4.35K photos
90 videos
21 files
4.04K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan
Download Telegram
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 16 апреля 2024 года

🌐 В мире


• Какие риски для МТК «Север – Юг» несет рост напряженности между Ираном и Израилем?

• «Уральские авиалинии» возобновят авиарейс «Бишкек – Сочи»

🇰🇿 Казахстан

• KazakhExport преобразовали в экспортно-кредитное агентство

• На юге Казахстана хотят построить парогазовую установку за $1,53 млрд

• Казахстан сократил импорт смартфонов из Китая на 6%, из Вьетнама — почти на 27%

🇰🇬 Кыргызстан

• Кыргызстан увеличил в полтора раза импорт легковых машин из Южной Кореи

• За два месяца Кыргызстан экспортировал свыше 1,6 тонны золота

🇺🇿 Узбекистан

• Склад класса "А" рядом с Ташкентом: подробности

• Wildberries намерен построить три торгово-логистических центра в Узбекистане


#дайджест
@LogiStan
🇺🇿 Узбекистан выручил от поставок текстиля за рубеж на 6% меньше запланированного

За 2023 год Узбекистан экспортировал текстильную продукцию на $3,1 млрд, сообщили в администрации президента страны.

Это на $0,2 млрд или на 6% меньше запланированного.

Поставки шли в 80 стран. При этом Почти 80% экспорта по-прежнему приходится на рынки традиционных партнеров — 🇷🇺России, 🇨🇳Китая и 🇹🇷Турции.

Экспорт узбекского текстиля в 🇪🇺Евросоюз не соответствует ожиданиям.

В Узбекистане насчитывается более 6 тысяч текстильных предприятий, на которых работают 570 тысяч человек.


@LogiStan
🇺🇿 В аэропорту Ташкента планируют построить грузовой терминал

Новый карго-терминал позволит аэропорту столицы Узбекистана нарастить обработку грузов почти в 4,3 раза — с 70 до 300 тонн в сутки, сообщила администрация президента страны.

Ожидаемые сроки реализации проекта и его стоимость узбекистанские власти не озвучили.

Сейчас в воздушной гавани идет реконструкция терминала вылета. Работы проводят в три этапа.

В результате расширятся возможности для регистрации, таможенного контроля и обеспечения безопасности. Пропускная способность терминала вырастет в два раза — до 2400 пассажиров в час.


@LogiStan
🌟 🇰🇬 «Готовы идти на риск? Добро пожаловать в Кыргызстан!»

«Кыргызстан — страна с огромным инвестиционным потенциалом, и с невнятной инвестиционной политикой», — президент ассоциации «Горный кластер» Кыргызстана Михаил Халитов рассказал каналу LogiStan об особенностях развития бизнеса в стране.

💬Чтобы вылечить экономику Кыргызстана, нужно правильно поставить диагноз. А мораторий — это как мертвому припарка.

💬Бремя решения проблем с инфраструктурой района деятельности инвесторов по-прежнему лежит на самих инвесторах. Одни развиваются за счет других.

💬Я не говорю, что в Кыргызстане все плохо и беспросветно. Конечно, это не так. Есть успешные и работающие проекты, есть ответственные и образованные госслужащие, но это, к сожалению, скорее исключение из правил.

⬇️Полный текст интервью с Михаилом Халитовым:
https://telegra.ph/Gotovy-idti-na-risk-Dobro-pozhalovat-v-Kyrgyzstan--ehkspert-04-14

@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 В Казахстане ожидается еще одно подорожание ж/д грузоперевозок

«Казахстанские железные дороги» намерены повысить тариф на услуги магистральной железнодорожной сети на 20,3% в 2024 году, сообщила Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.

Национальный перевозчик обосновывает столь резкое повышение расценок необходимостью покрыть допрасходы на оплату труда, увеличить инвестпрограммы и выплатить проценты по проекту строительства вторых путей на ж/д «Достык – Мойынты».

Ранее LogiStan писал о том, что в начале марта 2024 года «Казахстанские железные дороги» установили повышающий индекс в размере 1,2 к тарифам на перевозку угля, руды и металлолома. В конце марта правительство отменило приказ о поднятии тарифных ставок

Читайте также: Ж/д транзит грузов через Казахстан в границах ЕАЭС подорожал с 16 апреля


@LogiStan
🇰🇿🇨🇳 Казахстан нарастил ж/д экспорт грузов через «Достык» на 12%, через «Алтынколь» — на 44%

За первый квартал 2024 года из Казахстана в Китай по железной дороге перевезли 3,2 млн тонн экспортных грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

↗️ Это на 0,55 млн тонн или на 21,1% больше, чем годом ранее.

Ж/д экспорт казахстанских грузов шел через пограничные переходы:

• «Достык – Алашанькоу» — 2,2 млн тонн (+12,3%)
• «Алтынколь – Хоргос» — 1 млн тонн (+44,4%)

Ранее LogiStan писал о том, что за первый квартал 2024 года через КПП «Хоргос» и «Алашанькоу» проследовали 3657 поездов «Китай – Европа»


@LogiStan
🌎 Подборка полезных материалов из ВЭД каналов для участников международного бизнеса, экспорта и импорта

🔹
Самые важные новости по логистике, транспорту и промышленности Центральной Азии. Команда экспертов канала LogiStan ежедневно отбирает из сотен материалов самые интересные. Какая страна запретила ввоз пшеницы из России, сколько денег и времени потребуется на постройку крупнейшей ГЭС в Кыргызстане? Читайте и подписывайтесь на LogiStan.

🔹 "Как вести бизнес с Китаем легче" — в канале собраны вечные темы в посте: как работать с КНР в рассрочку, неочевидные особенности переговоров в Китае, как сэкономить на перевозке оборудования, какие товары выгодно возить «в белую», как зарегистрировать компанию в Китае через WeChat за 10 минут, как предсказать таможенный досмотр. И каждую неделю пишут, что там с платежами.

🔹 В канале "Мазуты сухопутные" собраны наиболее интересные новости ТЭК — от геополитических коллизий до налоговых инициатив правительства.

🔹 "Закрытый клуб экспортёров" — это чат агентства ВЭД-технологий Weconn. Организуют экспорт и импорт под ключ. А также вещают обо всем в мире ВЭД: от расширения рынков сбыта до подробных инструкций увеличения прибыли.

🔹 Какие преимущества открытия компании и бизнес-счета в Гонконге? Какие изменения в налогах для внешней торговли в 2024 году? — В канале X6 Group рассказывают как вести международный бизнес и обеспечить непрерывную работу ВЭД в условиях санкций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страны Центральной Азии оказались в нижней части рейтинга эффективности логистики

🇰🇿Казахстан занял 79-е место среди 139 стран в «Рейтинге эффективности логистики – 2023» (Logistics Performance Index), представленном аналитиками Всемирного банка.

🇺🇿Узбекистан расположился на 88-й строчке, 🇹🇯Таджикистан — на 97-й, 🇰🇬Кыргызстан — на 123-й.

Туркменистан в рейтинг не включили из-за отсутствия достаточного объема данных по транспортно-логистической сфере страны.


@LogiStan
🇰🇿 Казахстан увеличил до $151 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»

Власти Казахстана подали в арбитражный суд дополнительный иск против международных нефтяных компаний, разрабатывавших газонефтяное месторождение «Кашаган», пишет Bloomberg со ссылкой на источники в правительстве.

Астана требует еще $138 млрд в качестве компенсации за упущенную выгоду. Эта сумма отражает расчет стоимости нефтедобычи, которую иностранные компании обещали Казахстану.

Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан отказался отозвать иск на $13 млрд против крупнейших нефтяных компаний, ведущих добычу на месторождении «Кашаган».


@LogiStan
🇰🇿🇷🇺 Астана и Москва подписали соглашение о строительстве трех ТЭЦ в Казахстане

Министерства энергетики Казахстана и России подписали соглашение о сотрудничестве по проектам строительства ТЭЦ в городах Кокшетау — мощностью 240 мегаватт, Семей и Усть-Каменогорск — по 360 мегаватт.

Реализацией проектов займутся российская компания «ИНТЕР РАО – Экспорт» и казахстанское АО «Самрук-Энерго».

«Самрук-Энерго» уже сформировало «дорожную карту» для начала строительства первой теплоэлектроцентрали в 2024 году.

Ранее LogiStan писал о том, что на постройку Россией трех ТЭЦ в Казахстане потребуется $2,78 млрд.


@LogiStan
🇸🇦🇺🇿 ACWA Power намерена построить в Узбекистане ветроэлектростанцию за $262,7 млн

Компания ACWA Power из Саудовской Аравии выиграла тендер на строительство ветряной электростанции в Каракалпакстане, сообщило Министерство экономики Узбекистана.

Инвестор будет проектировать, строить и управлять станцией мощностью до 200 мегаватт с системой хранения электроэнергии.

Стоимость проекта оценивается в $262,7 млн.

Планируемые сроки строительства и запуска энергообъекта узбекистанские власти не озвучили.

Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане планируют построить ветряные электростанции за $1,08 млрд.


@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 17 апреля 2024 года

🌐 В мире

• Россия налаживает бесшовную логистику со странами Центральной Азии, Китаем и Индией

• Страны Центральной Азии оказались в нижней части рейтинга эффективности логистики

🇰🇿 Казахстан

• В Казахстане ожидается еще одно подорожание ж/д грузоперевозок

• Астана и Москва подписали соглашение о строительстве трех ТЭЦ в Казахстане

• Казахстан увеличил до $151 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»

• Казахстан нарастил ж/д экспорт грузов через «Достык» на 12%, через «Алтынколь» — на 44%

🇺🇿 Узбекистан

• Узбекистан выручил от поставок текстиля за рубеж на 6% меньше запланированного

• ACWA Power намерена построить в Узбекистане ветроэлектростанцию за $262,7 млн

• В аэропорту Ташкента планируют построить грузовой терминал

🇰🇬 Кыргызстан

• «Готовы идти на риск? Добро пожаловать в Кыргызстан!»


#дайджест
@LogiStan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Произошел сход по ст. Достык, при въезде контейнерного поезда со стороны ст. Алашанькоу по узкой колее. Произошло столкновение с локомотивом на широкой колее.

UPD. По Достыку сход на широкой колее. Вагоны аренда ктж экспресс, шли с БЧ со станции Калий
🇰🇬 Кыргызстан нарастил импорт электричества почти на четверть

За 2023 год Кыргызстан импортировал 3,46 млрд киловатт-час электроэнергии, сообщил «Кыргызский энергетический расчётный центр».

Это на 0,67 млрд киловатт-часов или на 24% больше, чем в 2022 году.

Ранее LogiStan писал о том, что по итогам 2023 года дефицит электроэнергии в Кыргызстане составит 3,4 млрд киловатт-часов. 


@LogiStan
YM Trans Group 
ПРЯМОЙ ПОЕЗД СИАНЬ - МОСКВА!

Спешите бронировать!
Условия поставки: (SOC / COC) DOOR / FOR-FOR.
Даты выхода: 17.05 | 19.05 | 24.05. | 26.05 | 31.05. 

От 3000 USD

Ждем Ваши заявки:
8 800 555 76 68 (звонок бесплатный по России)

Телеграм YM Trans Group
zakaz@ymtrans.ru
ymtrans.ru 

Реклама. ООО "УАЙ ЭМ ТРАНС РУС". ИНН 7719480006. erid: LjN8JwP19
🇰🇿🇷🇺🇺🇿 QazaqGaz и «Газпром» намерены в начале лета заключить долгосрочные контракты на транспортировку газа

В июне 2024 года ожидается подписание долгосрочного контракта между казахстанской нацкомпанией QazaqGaz и российской корпорацией «Газпром» о поставках природного газа из России в Казахстан, передает «Курсив».

Одновременно с этим стороны планируют заключить долгосрочный контракт на транзит российского газа через Казахстан в Узбекистан.

На какой именно срок и на каких условиях, QazaqGaz и «Газпром» не сообщили.

Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году Казахстан увеличит объемы транзита природного газа из России в Узбекистан в три раза — до 3,8 млрд кубометров в год.


@LogiStan
🇹🇲🇷🇺 Первую партию помидоров из Туркменистана доставили в порт Оля по МТК «Север – Юг»

В российский порт Оля прибыл паром с 40 грузовиками, перевозящими 800 тонн свежих томатов из туркменского порта Туркменбаши по транспортному коридору «Север – Юг», сообщило Южное таможенное управление РФ.

В обратный рейс в Туркменистан на пароме отправили 42 большегруза с 800 тоннами белорусских сыров, российских молочных продуктов и товаров народного потребления.


@LogiStan
🇰🇿🇷🇺🇨🇳 «КазМунайГаз», «СИБУР» и Sinopec построят завод по производству полиэтилена

Предприятие создадут в Атырауской области Казахстана на территории специальной экономической зоны в Карабатане рядом с нефтегазовым месторождением «Тенгиз», сообщил «КазМунайГаз».

Ожидается, что предприятие будет производить 1,25 млн тонн полиэтилена в год.

Стоимость проекта оценивается в $7,7 млрд.


@LogiStan
🇰🇿 Казахстан хочет нарастить перевозки нефти по Каспию и построить транскаспийский нефтепровод

Министерство энергетики Казахстана планирует увеличить объем транспортировки нефти из порта Актау по Каспию до 7 млн тонн в год.

В ведомстве отмечают, что для этого потребуется приобрести еще 10 нефтетанкеров дедвейтом по 12 тысяч тонн каждый.

Также рассматривается возможность прокладки двух нефтепроводов — по дну Каспия и от Атырау до порта Курык.

Ранее LogiStan писал о том, что «КазМунайГаз» намерен в течение нескольких лет увеличить свой флот нефтетанкеров типа Aframax с четырех до двенадцати судов.


@LogiStan
🇰🇿 В двух регионах Казахстана остановили работу 634 нефтяных скважин

Из-за паводков в Актюбинской и Атырауской областях пришлось приостановить добычу на 634 нефтяных скважинах, потери нефти составили 16 тысяч тонн, передает Минэнерго Казахстана.

Ведутся работы по восстановлению их работы — откачка и засыпка воды грунтом, обесточивание и герметизация скважин.

На сегодня восстановлена работа 141 скважины.

Все еще остановлена добыча на 489 скважинах в Актюбинской области и на четырех скважинах в Атырауской области.


@LogiStan