🇦🇫 Доля экспорта в ж/д перевозках по Афганистану не превышает 0,5%

Объем грузоперевозок по железным дорогам Афганистана в период с 20 февраля по 20 марта 2026 года превысил 729,2 тысячи тонн, сообщило Министерство общественных работ.

В том числе:

• через Хайратон на границе с Узбекистаном — 490,8 тысячи тонн

• через Торгунди на границе с Туркменистаном — 86,5 тысячи тонн

• по ж/д линии «Хаф – Герат» — 81,1 тысячи тонн

• через Акину на границе с Туркменистаном — 70,8 тысячи тонн

Экспортные ж/д перевозки в этот период составили 3,6 тысячи тонн или около 0,5% от общего объема.

Читайте также: Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇨🇳 Казахстан нарастил в полтора раза поставки зерна в КНР через ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу»

За январь – февраль 2026 года из Казахстана поставили в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» 180 тысяч тонн зерна, передает «Синьхуа».

↗ Это на 59,6 тысячи тонн или на 49,5% больше, чем за первые два месяца 2025 года.

Читайте также: Китай нарастил на 24,1% отправку контейнерных поездов через МГСП «Алашанькоу – Достык»


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстану разрешили нарастить на 0,6% нефтедобычу в рамках ОПЕК+

Страны ОПЕК+ договорились об увеличении суммарной квоты на добычу нефти в мае 2026 года на 0,206 млн баррелей (28 098 тонн) в сутки.

В том числе Казахстан получит право нарастить нефтедобычу до 1,589 млн баррелей (217 671 тонны) в сутки.

↗ Это на 0,01 млн баррелей (1 370 тонн) в сутки или на 0,6% больше, чем в апреле 2026 года.

При этом для Казахстана продолжат действовать обязательства в рамках ОПЕК+ по компенсации ранее допущенного перепроизводства нефти.

Читайте также: За год объемы добычи нефти в Казахстане выросли на 13,5%, газа — на 15,6%


Logistan.info | Telegram | MAX

Как живет ж/д рынок? Системно собрали в отчете ROLLINGSTOCK – «Операторы грузовых вагонов: итоги 2025 года и прогнозы на 2026 год»

Мы актуализировали наше ежегодное масштабное исследование (307 стр., 196 таблиц и 335 графиков, демоверсия).

Уже традиционно в отчете:

✅ Детальный анализ рынка ж/д перевозок с выделением факторов влияния на него

✅ Подробные профили по 39 операторам грузовых вагонов (более 70% парка на сети РЖД и 75% перевозок грузов). Пример

✅ Рэнкинги операторов по парку, включая экспертный анализ

✅ Прогнозы погрузки, поставки вагонов и ключевых комплектующих на 2026 год и на период до 2031 года

✅ Перечни операторов по состоянию на конец 2025 года

📗 Справочник контактов более 50 операторов грузовых вагонов

PS. 2026 год ожидается тяжелым для наших партнеров и клиентов на вагонном рынке, поэтому мы сохраняем цены на отчеты

Подробнее об обзоре и условиях приобретения: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/operatory-gruzovyh-vagonov-itogi-2025-goda-i-prognozy-na-2026-god/

@polikarpov_rollingstock I MAX

🇨🇳🇰🇿 Shengtai Biotech вложила $1,5 млрд в создание промышленного парка на юге Казахстана

Китайская Shengtai Biotech (входит в группу компаний Fufeng Group) завершила строительство первого этапа промышленного парка для глубокой переработки кукурузы в Жамбылской области Казахстана, сообщил акимат (госадминистрация) региона.

Комплекс общей площадью 400 гектаров возводят на территории СЭЗ Jibek Joly («Шелковый путь») в Шуском районе.

Стоимость проекта — $1,5 млрд.

Ожидается, что после реализации всех трех этапов проекта предприятие будет ежегодно перерабатывать до 3 млн тонн кукурузы и производить аминокислоты — изолейцин, лейцин, валин, треонин, глутамин и цитруллин.

Предположительные сроки запуска второго и третьего этапов производства региональные власти не озвучивают.

Читайте также: Рост пошлин в США вынуждает казахстанских производителей переориентировать экспорт глютена и крахмала


Logistan.info | Telegram | MAX

🇦🇫🇺🇿 Афганский бизнесмен планирует создать логистическую компанию в Узбекистане

Афганский предприниматель Мансур Секандер ведет переговоры с властями Наманганской области Узбекистана о создании совместной транспортно-логистической компании, сообщили в хокимияте (госадминистрации) региона.

Ожидается, что совместное предприятие займется автомобильными перевозками — будет доставлять грузы из 🇷🇺России, 🇨🇳Китая и стран Центральной Азии в Афганистан транзитом через Узбекистан.

Первоначально планируется задействовать 50 фур, с последующей возможностью расширения автопарка совместной компании до 1000 грузовых машин.

Предположительные сроки реализации и стоимость проекта власти Наманганской области Узбекистана не озвучивают.

Читайте также: Хабибуллин: Документы по российско-афганской транспортной компании будут согласованы в мае 2026 года


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан нарастил объемы экспортных ж/д перевозок на 2,2%

За первый квартал 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 64,5 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги»

↗ Это на 0,36 млн тонн или на 0,6% больше, чем годом ранее.

Из них на экспортные ж/д перевозки приходится составил 23,7 млн тонн.

↗ Это на 0,51 млн тонн или на 2,2% больше, чем годом ранее.

В том числе экспорт:

• угля — 7,6 млн тонн (+5%)

• зерна — 3,3 млн тонн (+17,5%)

• продуктов перемола — 0,57 млн тонн (+6,2%)

Читайте также: Контейнерный ж/д транзит между Россией и Китаем через Казахстан вырос в 16,6 раза за семь лет


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Ultradecor Trading намерена вложить $149,5 млн в завод по производству ДСП и ЛДСП в Казахстане

Минпромстрой Казахстана и компания Ultradecor Trading Kazakhstan подписали соглашение о строительстве деревообрабатывающего завода в Северо-Казахстанской области, сообщили в правительстве.

Стоимость проекта — 70 млрд тенге ($149,5 млн).

Строительство и поэтапный ввод производственных мощностей в эксплуатацию запланирован на период с 2026 по 2028 годы.

Ожидается, что завод будет производить до 600 кубометров древесно-стружечных плит (ДСП) и до 20 млн квадратных метров ламинированных древесно-стружечных плит (ЛДСП) в год.

Инвестор обязался поставлять на внутренний рынок Казахстана не менее 50% продукции предприятия.

Читайте также: Навигационные пломбы начали применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан


Logistan.info | Telegram | MAX

Дизтопливо в странах Центральной Азии дешевле, чем в среднем по миру на 27% – 81%

В начале апреля 2026 года среднемировая розничная цена на дизельное топливо составила $1,51 за литр, передает Global Petrol Prices.

В Центральной Азии самое дешевое дизтопливо в 🇹🇲Туркменистане — $0,285 за литр. По этому показателю страна занимает 5-е место во всемирном рейтинге цен на этот вид топлива.

Затем следуют:

🇰🇿 Казахстан — $0,61 за литр (12-е место)

🇰🇬 Кыргызстан — $0,919 за литр (26-е место)

🇺🇿 Узбекистан — $1,013 за литр (33-е место)

🇹🇯Таджикистан в рейтинг не включили. Средняя розничная цена дизельного топлива на таджикистанских АЗС составляет $1,101 за литр.

Для сравнения, средняя цена дизтоплива на автозаправках в 🇷🇺России — $0,953 за литр (28-е место).

Читайте также: Бензин АИ-95 в Туркменистане в 1,2 – 2,5 раза дешевле, чем в других странах Центральной Азии


Logistan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 В 2026 году Узбекистан ожидает перепрофилирование индустриальных помещений в склады класса В, — мнение

Сейчас в Узбекистане имеется лишь 2500 квадратных метров вакантных площадей на складах класса A, сообщила CMWP Uzbekistan.

По прогнозам аналитиков консалтинговой компании, до конца 2026 года в республике не ожидается ввод доступных для аренды новых складских площадей класса A.

«Вероятно, спрос, который может сформироваться в течение 2026 года, будет в значительной степени удовлетворяться за счет перепрофилирования индустриальных помещений или иных мест хранения в склады класса В...», — утверждает коммерческий директор CMWP Uzbekistan Сергей Филь.

Читайте также: Складская недвижимость в Узбекистане. Итоги 2025 года от CMWP Uzbekistan


Logistan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Власти Узбекистана субсидируют импортерам до 50% расходов на ввоз авиатранспортом КРС и мяса

Об этом говорится в постановлении президента Шавката Мирзиёева «О дополнительных мерах по поддержке обеспечения населения основными видами продовольственных товаров», сообщили в Минюсте.

Его цель — стабилизировать цену на мясную продукцию и обеспечить бесперебойные поставки на внутренний рынок.

Согласно документу государство компенсирует:

• с 1 апреля по 1 августа 2026 года — 50% затрат на авиаперевозку говядины и баранины (не более $0,8 за килограмм);

• с 1 апреля по 31 декабря 2026 года — 10% стоимости племенного крупного рогатого скота, импортированного авиатранспортом (не более 4 млн сумов ($331,2) за голову).

Отмечается, что за выплату субсидий отвечает Агентство по платежам в аграрном секторе.

Читайте также: В Кыргызстане планируют запустить проект по стабилизации цен на мясо


@Market_Stan